Бизнес

Производство пилетов как бизнес: Производство пеллет: от бизнес идеи до работающего бизнеса

19.11.2021

Содержание

Какую прибыль сможет принести производство пеллет как бизнес

Ни для кого не секрет, что переработка вторичного сырья это прибыльное дело. А изготовление топливных гранул (пеллет) это перспективная и прибыльная отрасль. Поэтому в этой статье на Biznes-Idei.com мы поговорим о том, как организовать производство пеллет как бизнес. Пеллеты обычно получают из торфа, древесных отходов и отходов сельского хозяйства: это так называемое биотопливо. В основном они находят своё применение в небольших котельных и электростанциях. Также прямыми потребителями, в настоящее время, становятся люди, живущие в частных домах.

Основными плюсами использование пеллет являются:

  • отпадает процесс собирания, сушки, а затем и распиливания дров;
  • занимают минимум места для хранения, чем дрова.
  • процесс горения пеллет строго регламентирован, поэтому с лёгкостью можно рассчитать необходимое их количество.

Помимо всего вышеописанного, пеллеты также являются идеальным вариантом для тех, кто любит путешествовать. В таком случае, вы никогда не останетесь без огня холодной ночью, если возьмёте с собой это биотопливо. Ведь в дороге не всегда есть возможность найти сухие ветки для розжига костра.

Уровни технологического процесса в изготовлении пеллет

Производство пеллет в домашних условиях — это серьезное дело, здесь требуется бизнес-план. А если вашей страной является Россия, то в этот документ необходимо включить несколько моментов.

Как и любое производство, производство пеллет это сложный технологический процесс, состоящий из нескольких этапов:

  • Изначально происходит очень тщательное измельчение всего сырья до образования однородной массы.
  • После чего, всю получившуюся массу отправляют в печь на сушку, до того момента пока влажность остановится на отметке 8%.
  • А далее эту массу подвергают опять дроблению, до получения, так сказать, состояния муки.
  • На втором этапе, всю приготовленную измельчённую массу опрыскивают паром, для отличного склеивания между собой. И помещают в установку в виде барабана, где и происходит процесс изготовления гранул (прессуются под давлением в 300 атмосфер).
  • Третий этап заключается в непосредственной упаковке готовой продукции.

Производство пеллет – это без отходное производство. Все некачественные пеллеты проходят повторную обработку. 150 – 250 кг этого биотоплива равны 1 тонны отходов. Производительность одного станка в среднем 2 тонны в час. А вот, например, для поддержания тепла в одном подъезде 9-этажного дома уйдёт около 900 кг. пеллет за неделю.

Как правило, заводы по изготовлению пеллет находятся неподалёку от сырьевых мест, что позволяет, в свою очередь, снизить расходы на транспортировку. Востребованный завод, обычно окупает все издержки за пару лет, при условии полной занятости. Плюсы переработки вторичного сырья:

Вы не утилизируете отходы, так как эти отходы и есть сырьё для изготовления продукции.

Открывая завод по вторичной переработке сырья вы создаёте большое количество рабочих мест, что является не мало важным фактором в современной экономике.

Продукция, выпускаемая на таких заводах – это экологически чистый вид топлива. С появлением таких заводов в РФ, наконец, то начнутся решаться вопросы об охране окружающейсреды.

Основные принципы работы линии по изготовлению пеллетов

Непосредственно весь процесс по изготовлению пеллет состоит из небольшого количества установок. Об этом и пойдёт речь далее.

  • Во первых, весь процесс производства начинается с самого транспортного средства, на котором привезли отходы к месту переработки. Отходы помещают на склад, где оборудован специальный «движущийся» пол, который в свою очередь, с определённой скоростью движения, подаёт сырьё на дробильное оборудование. Подача сырья в дробилку отрегулирована так, чтобы дробилка не переполнялась и одновременно с этим и не простаивалась.
  • Во-вторых, измельченный материал помещают в печи на сушку и при достижении необходимого уровня влажности, материал опять отправляется в процесс измельчения. На данном этапе всё сырьё доводят до состояния муки, а потом направляют на этап прессования.

По дороге к оборудованию по прессовке «древесная мука» проходит контроль фильтрами, для устранения, не измельченного сырья. Непосредственно перед прессовкой сырьё обрабатывают паром в специальном смесителе. После чего, наконец, то обработанные и приведенные в нужную ипостась отходы помещают в гранулятор. Здесь и происходит завершающийся этап в производстве пеллет. Готовые спрессованные пеллеты попадают на конвейер, с дальнейшее транспортировкой их в камеру охлаждения, где они станут твёрдыми. И нам останется только расфасовать готовую продукцию.

Прочтите статью сайта:  Как открыть агентство недвижимости в России

Итак, оборудование для производства пеллет в домашних условиях:

«Движущиеся полы». Используются для транспортировки сырья и работают от гидравлического привода.

«Дробилка». Процесс измельчения сырья происходит молотом. Молот отлично дробит крупные частицы, но способен пропустить большое количество мелких.

«Сушильная камера». Сюда помещают измельченное молотом сырьё и доводят до определённой степени влажности.

«Мельничный измельчитель». Здесь сырьё приобретает консистенцию муки, или другими словами однородную массу. Здесь же полученную массу обдают паром, который идёт из специальных котлов с подогретой, практически до 100 градусов, водой.

Грануляторы. Суть их работы – это работа центрифуги. Она засасывает полученный материал, спрессовывает под давлением, и пропускает его через трафарет, придающий форму гранул.

Нож отрезает гранулы нужной длины.

Охлаждающая камера. Затем готовая продукция попадает в камеру для охлаждения, куда поступает очень холодный воздух, для придания им определённой твердости.

Изготовление пеллет, как перспективный бизнес

При организации производства биотоплива, необходимо понимать такую вещь, что этот процесс не возможен без сырья. Поэтому очень важно наладить постоянную поставку отходов для переработки. Наиболее качественные пеллеты получаются из опилок, так как они имеют самый большой срок горения и отличную теплоотдачу. Самыми дешёвыми в производстве являются пеллеты из соломы. В настоящее время производят пеллеты из нескольких видов сырья.

Производство пеллет в настоящее время очень перспективно и прибыльно. И все потому, что потребность в этом виде топлива ежегодно растёт. Стоит посмотреть только видео, которое может подтвердить подобное. Многие предприятия Европы переходят на биотопливо.

  1. Прежде чем открыть свой бизнес по производству пеллет, очень внимательно изучите спрос и предложение в данном сегменте рынка.
  2. Потом займитесь поиском поставщиков сырья.
  3. Выберите удачное место для будущего завода, с целью сокращения транспортных издержек. Можно конечно построить завод, но проще будет арендовать, и оборудовать его всем необходимым.
  4. Идеальным вариантом будет организовать производство пеллет непосредственно на лесопилке — идеальный бизнес для сельской местности. Тогда издержки на транспортировку будут равны нулю, а перебои с поставкой сырья вы сведётё к минимуму.
  5. Затем, получаем необходимые документы, лицензии и начинаем производство, и получаем долгожданную и стабильную прибыль.

Бизнес план фабрики по производству топливных пеллет

За последние годы активно обсуждается тема вторичного использования сырья, в том числе отходов от производства. Появилось множество перерабатывающих заводов работающих с макулатурой, пластиком, стекла, резины, металлолома и прочих материалов, которые люди либо выбрасывают после использования, либо эти материалы являются отходами от изготовления какой-либо продукции.

Отдельную ступень в перерабатывающем бизнесе занимает сегмент лесоперерабатывающей промышленности, сюда входят и мебельные заводы и пилорамы и другие производства. Отходами от производства таких компаний являются: опилки, кора деревьев и стружка.

Особой популярностью, конечно же, пользуются именно опилки. С них часто изготавливают строительные материалы, такие как МДФ или ДВП, которые используются как в самом процессе ремонта помещений и каркасного строительства, но и в качестве основного материала для изготовления мебели. Но чтобы организовать даже небольшой мебельный цех, нужны огромные вложения денег и опытные специалисты, а окупаемость бизнеса затянется на годы. Второй вариант – это организация бизнеса на производстве пеллет.

Пеллеты – это опилочные гранулы, которые используются для отопления помещений, утепления конструкций крыш, и в качестве наполнителей для туалетов домашних животных. Спрос на данную продукцию растет с каждым годом. Обусловлено это тем, что люди желая сэкономить на отоплении, устанавливают в частных домах пеллетные котлы, которые показывают высокий КПД и позволяют в комбинировании с газовым котлом существенно экономить средства на оплате коммунальных платежей. А если говорить о владельцах домашних животных, тех же котов, то их количество насчитывает миллионы. Так что спрос на пеллеты будет только расти и если даже планировать бизнес на будущее, то это хороший вариант для вложения денег.

Немного информации о пеллетах

Содержание статьи

Перед тем как заняться бизнесом на производстве пеллетов для отопления, вам нужно понимать структуру этого материала и его классификацию на виды.

Пеллеты изготавливают не только из опилок, в их состав добавляют кору деревьев, шелуху от подсолнечника, солому и отходы от зернового производства и другие добавки, объем вместительности, которых в общей массе сырья определяет долю зольности конечного товара. Чем меньше этих добавок, в общей консистенции товара, тем выше сорт пеллет.

Существует два основных типа пеллет, которые разделяются на процент зольности:

  1. Гранулы первого класса. Процент зольности составляет до 1.5%. Используют такие пеллеты в качестве отопительного материала для котлов в частных домах или хозяйствах.
  2. Промышленные гранулы. Процент зольности от 1. 5% до 5%. Такие гранулы используются для отопления производств и коммерческих структур. Их КПД немного ниже, но и ценник более демократичный. Обычно под такой тип пеллет покупают специальные отопительные промышленные котлы.

Технология производства пеллет

Для составления бизнес плана производства пеллет вам нужно четко представлять весь технологический процесс их изготовления.

Его можно разделить на несколько шагов, которые мы опишем ниже.

  1. На первом этапе происходит дробление материала на крупную фракцию. Это необходимо для последующей его сушки и дальнейшего измельчения до достижения необходимых размеров фракции. Обычно, на этом этапе стараются достичь показателя размеров частиц до 1.25 куб.см. в объеме.
  2. Сушка сырья. Для дальнейшей обработки материал высушивают до показателей влажности около 10%. Такие сушилки бывают как ленточного, так и барабанного типа.
  3. Этап мелкого дробления сырья. Для его реализации обычно используют молотковые мельницы.
    Размер частиц для промышленных гранул должен составлять не более 4 мм, а для первого сорта около 1.5 мм.
  4. Этап обработки водой. На этом шаге изготовления пеллет важно достичь нужных показателей влажности, которые разные для разных типов древесины. Это достигается путем смачивания материала водой, если это мягкие породы сырья, либо обработка паром для твердых пород исходного материала. Это нужно потому, что пересушенное сырье плохо схватывается при прессовании и на выходе можно получить большой отход.
  5. Наиболее ответственным этапом производства пеллет для отопления является прессование. Оно производиться при температуре 80 – 90 градусов и после прессования готовый материал постепенно охлаждают. Прессы бывают либо цилиндрической, либо плоской формы.
  6. Сортировка и упаковка товара. На последнем этапе готовые пеллеты отделяются от того материала которые не спрессовался и упаковываются в емкости для последующей продажи их либо для оптовых покупателей, либо на розничные точки продаж.

Оборудование

Классификацию оборудования для производства пеллет можно разделить на основные группы:

  • мини линии производств. Подходят для малого бизнеса и стоимость их вполне адекватная. Такие линии в основном включают только процесс прессования.
  • полноценные промышленные комплексы для изготовления пеллет. Включает в себя весь комплекс производства, начиная от дробления и сушки до упаковки готового материала.

Также, если говорить о моторах, которые используются в таких приспособлениях, то их можно разделить на дизельные и электрические.

Для примера приведем стоимость некоторого оборудования:

  • электрическая мини фабрика производительностью 200 – 250 кг/час – цена около $6200.
  • электрическая мини фабрика производительностью 400 – 550 кг/час – цена около $13200.
  • дизельная мини фабрика производительностью 150 – 200 кг/час – цена около $6620.
  • дизельная мини фабрика производительностью 250 – 300 кг/час – цена около $9200.

Если говорить о крупных комплексах, то тут нужно уже иметь солидный стартовый капитал.

Например, линия с производительностью 700 – 1000 кг в час обойдется в $130000.

А, например линия – 2000 кг в час — $190000.

Помимо оборудования вам нужно будет цех, в котором вы его установите. Длина линии производства от 5 до 15 м. Арендовать помещение можно и нужно где-то за городом. Площадь цеха обычно подыскивают от 250 кв.м., а само помещение разбивают на несколько секторов: рабочая зона, склад готовой продукции, склады сырья, хозяйственные помещения и санузел.

Как искать поставщиков сырья? Где же найти столько отходов, чтобы можно было заняться производством гранул? Тут нужно самостоятельно наладить связи с деревообрабатывающими и сельскохозяйственными предприятиями в вашем регионе. В каждом направлении вам нужно найти хотя бы по 5 – 10 контактов, и наладить сними сотрудничество. Основным вашим сырьем будет опилки и кора с деревьев, солома, птичий помет,  солома, торф и прочее.

Расчет себестоимости

Для того чтобы определить рентабельность бизнес по производству пеллет нужно определить себестоимость 1 тонны (7.5 куб.м.) готовых гранул.

Стоимость 1 кубометра опилок составляет около $1.8.

Таким образом, можно подумать, что себестоимость товара получается около $13.5.

Но вам же нужно еще включить затраты на аренду помещения, заработную плату, налоги и коммунальные платежи.

Средняя продажная цена первого сорта составляет — $70.

Промышленные пеллеты реализовывают по цене — $57.

Затраты на содержание бизнеса (зарплата, коммуналка и прочее) забирают около 30% от суммы продажной цены. Значение для первого типа пеллет равно — $21. Второй тип – $17.1.

Таким образом, приплюсовав стоимость покупки сырья, получим себестоимость 1 тонны пеллет. Для первого сорта это сумма в $22.8, а для промышленных гранул – $18.9.

Для того чтобы оценить рентабельность пеллетного бизнеса, можно предположить что мы будем поровну продавать продукцию как для оптовых скупщиков, так и для розничных точек продаж.

Поэтому мы взяли ценник на пеллеты приведенный выше.

Рентабельность бизнеса составляет около 90% – 105%. Это достаточно высокий показатель как для перерабатывающей сферы деятельности.

Запустите собственное производство ДСП. Технология и организационные моменты, а также каналы сбыта готового ДСП.

Расчет доходности бизнеса на пеллетах

Теперь давайте определим, сколько можно заработать за месяц на таком производстве. Для этого возьмем условия 8-ми часового рабочего дня и 24 рабочих дня в месяц.

Для мини фабрик по производству пеллет со средней мощностью 200 кг в час, за день мы получаем 1600 кг готовых гранул. За месяц это около 38400 кг продукции.

Как мы определили выше, себестоимость, например, промышленных пеллет составит $18.9, а продажная цена $57, то чистый заработок с 1 тонны готовой продукции составит $38.1. Умножаем на количество тонн в месяц, а это 38.4 тонны, и получаем $1463.

Окупаемость бизнеса мини производства составит 3 – 6 месяцев.

Крупные промышленные фабрики окупаются значительно дольше, поскольку там нужны большие инвестиции, да и найти сбыт готовой продукции в больших объемах немного затруднительно.

Рынки сбыта

Для реализации бизнес идеи по изготовлению топливных пеллет. Вам нужно в первую очередь определиться с рынками сбыта.

При раскрутке бренда и товара в целом, нужно делать акцент на экологичности такого материала люди в последнее обращают на это особое внимание, во-вторых, нужно наладить реализацию продукции через интернет, возможно в таком случае вам нужен будет транспорт, но на старте можно его попросту арендовать. Объявления в СМИ могут тоже принести эффект.

Вам точно будет нужен менеджер по продажам, который будет осуществлять «холодные звонки» и предлагать вашу продукцию для коммерческих компаний.

Делайте уклон не только на оптовых покупателей, но и на мелкие розничные магазины. Чем больше договоров вам удастся заключить с такими торговыми точками, тем больше клиентов вы сможете привлечь в будущем, за счет списка партнеров, которые с вами сотрудничают.

Вообще, люди еще с осторожностью относятся к такому материалу как пеллеты, но со временем спрос на них будет только расти, особенно если ссылаться на европейский опыт.

Выводы. Бизнес на производстве пеллет лучше всего начинать с формата мини фабрики и постепенно налаживая каналы сбыта расширять его в сторону крупного предприятия. Перед стартом нужно найти поставщиков сырья и подобрать наиболее оптимальное оборудование.

Сезонность в этом деле никто не отменял, то же обратите на этот факт внимание. Наивысшие продажи будут в холодное время года.

Есть опыт работы в этом сегменте? Оставьте свой отзыв ниже, он может помочь начинающим предпринимателям.

Бизнес-идея. Завод по производству пеллет для малого бизнеса не требует больших инвестиций.

Завод по производству пеллет требует мало инвестиций, но приносит большую прибыль. Ведь на пеллетном заводе производиться альтернативное топливо. Энергоресурсы всегда пользовались высоким спросом во все времена. Бизнес в отрасли энергоресурсов всегда имеет больше шансов на успех и процветание. Пеллеты сегодня все большую популярность набирают как альтернативное топливо. Его производят благодаря переработке отходов древесины и не только. Спрос на пеллеты растет с каждым днем. Оптовая стоимость 1т. пеллетного топлива начинается от 110$. Каждому заводу для производства или переработки нужно закупать сырье.

Для производства пеллет в качестве сырья используют опилки из древесины, солому, шелуху из подсолнечника и т.п. Чтобы пеллетным заводом произвести одну тонну топливных гранул потребуется 7,4 кубометра опилок. Стоимость сырья составляет 5$ за куб (на условиях самовывоза). Получаем валовую прибыль: 110$ — (5$ * 7,4) = 73$ и это с одной только тонны альтернативного топлива. Даже при учете всех расходов (электроэнергия, зарплата, упаковка, транспорт) рентабельность бизнеса остается выше 100%. Показатель прибыльности завода по производству пеллет один из самых высоких по сравнению с другими видами бизнесов по переработке отходов.

Рынок пеллетов охватывает все больше потребительских сфер. Ведь твердотопливные гранулы уже сегодня активно применяют: для отопления помещений, выработки электроэнергии на электростанциях, а так же начинают применять как альтернативу жидкому топливу для грузовых автомобилей с помощью газогенераторов. Бизнес идея по производству пеллетных гранул – это целая энергетическая промышленность, которую можно реализовать при минимальных инвестициях.

НА ЗАВОДЕ ДОЛЖНЫ ПРОИЗВОДИТЬСЯ КАЧЕСТВЕННЫЕ ПЕЛЛЕТЫ

Чтобы запустить заводское производство пеллет, следует изучить технологию. Пеллеты были изобретены еще в середине прошлого века. Придумал их Рудольф Гуннерман. Они искал решение для сокращения расходов на вывозе отходов из своей лесопилки. И решил опилки прессовать прямо на заводе перед вывозом, чтобы в несколько раз уменьшить объем отходов. Но оказалось, что прессованные опилки и стружка горят значительно лучше и эффективнее обычной древесины. Благодаря высоким показателям горючести теплотворность пеллет выше в 2. 5 раза. Чем больше углерода в древесном топливе, тем выше его теплотворность. Дело в том, что обычное необработанное дерево кроме горючего углерода в молекулах целлюлозы содержит еще значительное количество водорода и кислорода.

А при измельчении дерева молекулы целлюлозы разрушаются и атомы водорода, кислорода из нее уходят в виде летучих газов. Еще существенным преимуществом пеллетных гранул от дерева является сгораемость материала. Дерево при сгорании теряет 85% массы в виде летучих газов, остальные 15% составляет зола. А при сгорании пеллет золы остается всего 0,75-1,5% (почти в 20 раз меньше) в зависимости от сырья из которого они произведены. Так же важно отметить, что топливные гранулы в 2 раза меньше содержат влаги в отличие от дерева. В процессе производства под высоким давлением пеллеты прогреваются до 110 градусов Цельсия, что позволяет вдвое сократить содержание влаги. Кроме того за счет прессования топливные гранулы обладают более высокой плотностью чем дерево.

Проверить данный факт очень легко. Дерево, как известно в воде не тонет, плавая на поверхности, а пеллетные гранулы, произведенные из древесных опилок, камнем идут на дно. Это так же объясняет, почему из меньшего объема гранулированного топлива получается значительно больше тепла при сгорании, чем у дерева. Фактически пеллеты это горючее топливо, которое набирает большую популярность во время энергетического кризиса. Оно обладает своими особенностями такими как: высокая безопасность топлива, низкая стоимость и другие преимущества.

ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ПЕЛЛЕТ ДЛЯ МАЛОГО ЗАВОДА


Бизнес по производству пеллет – это завод по переработке отходов. Заниматься переработкой отходов – актуально, выгодно и гуманно. Особенно выгодно если перерабатывать отходы в топливо безопасное для окружающей среды. На заводе можно производить пеллеты из различного вида сырья: древесных опилок, стружки, коры, соломы, шелухи подсолнечника, сухих стеблей кукурузы и т.п. Конечно, пеллетные гранулы могут отличаться по своим характерным свойствам в зависимости от сырья, из которого их производят. Главный показатель, влияющий на стоимость древесных гранул – процент зольности. Чем выше процентное содержание золы, тем ниже стоимость гранулированной древесины. Технология производства пеллет проста и понятна. Сырье при необходимости следует измельчить до размера мелких опилок (тирсы) и если нужно предварительно подсушить (рекомендуемая влажность сырья до 20%). После чего опилки подаются в роликовый или шнековый пресс-гранулятор где подобно мясорубки выдавливаются через специальную решетчатую матрицу готовые цилиндрические пеллеты. Каждое дерево в своем составе содержит клеящее вещество «лигнин». Благодаря лигнину из опилок формируются цельные гранулы цилиндрической формы. Опилки в прессе-грануляторе нагреваются и выделяют лигнин, который под воздействием температуры превращается в натуральный природный клей. Древесная смола сама по себе горит долго и ровно.

ЗАВОДУ НУЖНО ПОСТАВИТЬ ПРЕССОВОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Оборудование для завода по производству пеллет вполне доступно как для малого, так и для домашнего бизнеса. Пресса-грануляторы могут быть роликового или шнекового типа. Стоимость прессов напрямую зависит от производительности. Например, пресса производительностью в 250 кг/час уже доступны по цене 6200$ с мощностью электродвигателя 15 кВт., для 380В. Хотя существуют и более компромиссные предложения с меньшей производительностью и ценой пресса. Для производства пеллет из соломы заводу потребуется дополнительное оборудование — измельчитель.

Можно использовать ДКУ, который обойдется по цене 1000$ с производительностью 100кг/час для фракций размером 3мм. Важно отметить, что при постоянной работе пресса-гранулятора , через 2,5-3 месяца потребуется замена деталей узлов высокого давления. В управлении производством правильно контролируйте постоянные расходы средств на решетчатую матрицу, ролики или шнек (в зависимости от типа пресса) – основные рабочие части гранулятора. При производстве пеллетов только из соломы или другого мягкого сырья рабочие детали пресса могут прослужить вдвое больше. А так же производительность будет несколько выше при одних и тех же нагрузках, что благотворно отразится на расходах электроэнергии.

ПОТРЕБНОСТЬ В ПЕЛЛЕТАХ ВСЕ БОЛЬШЕ ИСПЫТЫВАЮТ АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ОТОПИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ

У каждого производственного или перерабатывающего завода стоит главный вопрос о сбыте продукции. Отопление помещений пеллетами на специальных котлах – сегодня наиболее популярное применение для данной продукции. Но существуют и другие рынки сбыта. Например, в области наполнителей для туалетов домашних животных. В Европе уже давно используют, а у нас только набирают популярность пеллетные (гранульные) котлы с очень высоким КПД (85-85%). Данный вид твердотопливных котлов отличается своей повышенной продолжительностью работы без участия человека на протяжении 7 суток и более. Такая возможность достигается благодаря сыпучести гранул, с помощью которой осуществляется заправка котла твердым топливом через программный контроллер управляющим шнеком подачи.

Весь процесс дозаправки котла происходит автоматически. Уровень автоматизации котла позволяет самостоятельно подавать новую порцию гранулированной древесины из бункера для поддержания заданной температуры. Специальный электрический тэн и вентилятор могут взять на себя автоматический розжиг топливных гранул. Так же котлы оборудованы специальной гранульной горелкой, которая позволяет максимально эффективно использовать пеллетное твердое топливо. Пеллетные котлы не требуют особого обслуживания. Чистка золы осуществляется 1 раз в месяц. Мощность котлов начинается от бытовых потребностей 15-500кВт и может достигать до 2МВт для промышленных целей. Срок службы котлов один из самых высоких – более 20 лет. На картинге изображен гранульный котел австрийской фирмы OkoFen. Описание устройства котла:

  1. Камера рециркуляционного горения.
  2. Микропроцессорное управление.
  3. Самоочищающаяся система.
  4. Пульт управления регулировки температуры.
  5. Камера из высококачественной стали.
  6. Гранульная горелка.
  7. Дополнительная система очистки.
  8. Электроподжиг топливных гранул.
  9. Место для установки горелки с обратной стороны.
  10. Система пожарной безопасности.
  11. Бокс для пепла.
  12. Автоматическая подача гранул.
  13. Климатконтроль.
  14. Контроллер давления.
  15. Воздухозаборник.

Пеллетные котлы являются серьезной альтернативой газовым котлам. Хотя сама гранулированная древесина прекрасно себя зарекомендовали как высокоэффективное топливо в обычных твердотопливных котлах и даже простых печках как лучшая альтернатива дровам. Ниже приведены еще примеры потребления эффективного пеллетного топлива.

ПЕЛЛЕТАМИ МОЖНО ЗАПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛИ

Cбыт пелет заводского малого производства будет существенно расширен. Уже сегодня ездят автомобили на полетном топливе. Всем известно, что в середине прошлого века грузовые автомобили работали на древесном топливе. Двигатель внутреннего загорания тот же самый что и для традиционного топлива. Фактически в место бензина использовался горючий газ, получаемый из газогенератора путем пиролизации древесины. Газогенератор – это устройство для преобразования в газообразную форму твердых горючих материалов. Данное физическое явления называется пиролиз – распад тяжелых молекул на легкие под воздействием повышения температуры и недостатка кислорода. На пример обычный автомобиль «Газель» оборудован газогенератором расходует 1кг. древесины на 1км. То есть на 100км необходимо было возить в кузове 100кг древесины.

Так использовалось много полезного пространства в кузове автомобиля на объем дров и габаритов газогенераторной установки. Дозаправка газогенератора древами осуществлялась вручную через каждые 50км. Разгон автомобиля необходимо было производить плавно, предоставляя газогенератору время для перехода на повышенный режим мощности. Благодаря пеллетам все недостатки автомобилей на газогенераторных установках практически устраняются. Их сыпучесть позволила автоматически заправлять газогенератор, так как в общей массе они представляют из себя псевдожидкость. Габариты и масса газогенераторной установки стали значительно меньше. Электронная микропроцессорная система отслеживает ускорение автомобиля и автоматически подключает традиционное топливо в момент резкого изменения нагрузок на двигатель акселератором.

Приемистость автомобиля полностью сохраняется. К тому же пеллеты благодаря большей плотности и теплотворности активнее выделяют газ и реже нуждаются в паузах для перехода на другую мощность работы генератора. Тем более на грузовых автомобилях. Все преимущества гранулированного топлива в отношении к древесине пригодились для использования их как топливо для грузовых автомобилей с газогенераторными установками. Плотность и теплотворность топливных гранул требуют значительно меньше полезного пространства в кузове. Пеллеты в 3 раза снизили расход потребления твердого топлива до 0,3кг на 1км. Даже при краткосрочном использовании бензина в моменты резкого ускорения автомобиля, уже расход меньше в 2 раза в отношении к традиционным видам горючего. Если ездить в экономичном режиме, можно вообще отказаться от использования бензина. Тогда стоимость 1км составит 0,04$. 1кг пеллетов = 0,11$ / 3 (расход на 1км = 0,3кг) = 0,04$/км. Еще важно отметить, что при сгорании газа созданного путем перолиза древесных гранул не выделяются вредные, токсичные вещества. Это экологически-чистый вид топлива.

ПЕЛЛЕТЫ ИСПОЛЬЗУЮ КАК ТОПЛИВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ

Рынок потребления пеллет растет с каждым днем. К 2020 году Европейский Союз планирует на 20% снизить количество вредных выбросов в атмосферу. Для этого планируется уже в 2015 году увеличить объемы использования твердого БИО-топлива до 50 %. Основными потребителями станут электростанции на пеллетах. На сего

с чего начать производство пеллет

Ежегодно европейский рынок все больше открывается для украинских предпринимателей. Так, правительством ежегодно принимаются меры по расширению рынков сбыта продукции и уменьшению пошлины за ввоз/вывоз товаров. В 2015 г. наблюдалась тенденция к увеличению потребления гранул в странах Евросоюза.

Пеллеты, или гранулы, из биомассы применяются в виде топлива, гранулированного корма для животных, гранулированного удобрения. Производство пеллет быстро окупается и отличается выгодой инвестирования. Однако только лишь при правильном планировании. Важно выбрать выгодное расположение производства, изучить рынок сбыта, верно подобрать и купить оборудование для производства пеллет, заключить договор с опытной инжиниринговой компанией. Об этом и пойдет речь в нашей статье.

Производство пеллет: ключевые моменты успешного бизнес плана

Для того, чтобы проект по производству пеллет стал по-настоящему успешным, на этапе планирования необходимо учесть несколько очень важных моментов, среди которых:

  • Расположение. Наиболее выгодным с экономической точки зрения будет расположить производство пеллет неподалеку от предприятий по деревообработке. Это поможет сэкономить на доставке сырья, необходимого для производства. Необходимо изучить источники сырья, их месторасположение и качество предоставляемой продукции. Источник сырья должен располагать необходимыми объёмами отходов для производства пеллет. То есть маленькое производство вам не подходит.
  • Изучение рынка сбыта. Необходимым условием реализации любой продукции является возможность его продавать. Поэтому вы должны представлять себе потребности как внутреннего, так и внешнего рынка потенциальных потребителей.
  • Производственная площадь. Обязательным условием для производства пеллет является широкая квадратура и бесперебойное электроснабжение. Так, цех для производства должен составлять 250 м2 с высотой потолков не менее 6 м, площадка для хранения сырья от 300 м2. Электроснабжение должно обладать мощностью не менее 400 кВт.
  • Оборудование. Очень важно выбрать правильного поставщика оборудование. Ведь оборудование играет важную роль на всех этапах строительства и функционирования производства. Оборудование должно отвечать необходимым техническим нормам, соответствующим международным стандартам. Для производства пеллет, оборудование должно быть специальным. Поскольку процесс берет свое начало с заготовки сырья, оборудование крытой площадки станет первоочередной задачей. Затем необходима будет дробилка для подготовки отходов и помощь погрузчика, который обеспечит подачу сырья к барабану сушки. Качество сушильной камеры так же имеет огромное значение, поскольку в ней сырье будет получать термическую обработку.
  • Исполнитель проекта. Для того, чтобы проект стал по-настоящему выполненным, необходимо привлекать к его выполнению опытную инжиниринговую компанию. Она возьмет на себя все необходимые технические моменты, разработает проект, обеспечит все необходимые моменты до момента ввода в эксплуатацию.

ООО «БОИРЕСУРС» уже более 10 лет проводит установку и обслуживания оборудования для производства пеллет. Благодаря широкому опыту обслуживания как украинских, так и европейских заказчиков компания получила множество позитивных отзывов об успехах данного вида производстве.

Линия по производству пеллет: комплексный проект

Компания предлагает качественное выполнение комплексного проекта по строительству и обслуживанию линии производства пеллет:

  • составление проекта и предоставление экспертиз проекта;
  • заказ и поставку сертифицированного оборудования для производства пеллет;
  • монтаж, пуско-наладочные работы и обучение персонала;
  • предоставление документации для введения проекта в эксплуатацию;
  • гарантийное обслуживание.

Если вы задумали производство пеллет бизнес план вам будет просто необходим. Это начало и главный путеводитель от начала проекта до получения первой прибыли. Советуем воспользоваться услугами компании с многолетним  опытом работы. ООО «БИОРЕСУРС» обеспечит вас не только консультационными советами, но и возьмет на себя полную реализацию проекта на всех его этапах.

Вернуться на ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ сайта.

Как мы строили завод по производству биотоплива. Реальная история одного инновационного предприятия

Reconomica постоянно ищет для вас экслюзивную информацию из мира бизнеса и заработка, которой нет в открытых источниках. Сегодня мы представляем вашему вниманию уникальную статью о том, как в современной России построить инновационный завод по производству экологически чистого топлива. Нет, не прихватизировать советское готовое предприятие, а взять, придумать оригинальную идею, найти поставщиков сырья, сбыт, оборудование, персонал, построить все это с нуля и заставить работать.

Подобного рода информацию печатают не в каждой бизнес-книге. В статье, конечно, всю историю постройки предприятия не опишешь, но наш гость попытался описать все максимально подробно и понятно. Передаем ему слово.

Содержание материала

Производство биотоплива как бизнес-идея

Перед тем, как описывать «великие и не очень свершения», давайте познакомимся. Зовут меня Роман. Мне 47 лет. Два высших образования: техническое и экономическое.  Сейчас живу в Санкт-Петербурге. Текущая сфера деятельности – предприниматель. Все события, описанные ниже, происходили чуть больше двух лет назад в Ленинградской области не далеко от чудесного города Тихвин. Вернее, «эпопея» закончилась чуть более двух лет назад, а длилась она почти четыре года.

Что такое топливные гранулы (пелетты)

Бизнес-идея — производство топливных гранул — пришла в голову случайно, а воплощение ее в жизнь — это стечение абсолютно не связанных между собой событий и обстоятельств. Итак, для тех кто не знает, но интересуется, позволю себе немного рассказать, что такое топливная гранула. Для городского обывателя самым наглядным  экспонатом будет восхитительный продукт из зоомагазина под названием «наполнитель для кошачьего туалета».

Так выглядят топливные гранулы.

Представлен этот «чудо-продукт»  в виде маленьких деревянных палочек 3-5 сантиметров в длину и 6 или 8 миллиметров в диаметре, упакован он в мешочки по 3-5 килограмм.  Если присмотреться, то можно заметить, что состоят эти палочки  не просто из дерева, а из спрессованных опилок. Топливная гранула хорошо впитывает влагу. Качественная гранула тонет в воде.

В чем фишка бизнеса на экологически чистом топливе 

В нашем бизнес-проекте интерес к топливным гранулам заключался не в производстве наполнителя для кошачьего туалета, а в производстве альтернативного экологически чистого топлива для выработки тепловой энергии. Это такая почти «портативная, карманная нефтяная скважина по совместительству – нефтеперерабатывающий завод и собственная бензоколонка»…. Ну хорошо, не скважина, и не нефтяная, но суть та же.

Материал в тему: Как работают на реальных нефтяных скважинах.

Дело в том, что при горении топливная гранула выделяет очень много тепла. По свей калорийности она превосходит сухие березовые дрова, очень близка к качественному углю и слегка уступает мазутному топливу. В свою очередь, это имеет огромные плюсы: она не взрывоопасна при производстве – это как бы в теории, — не возгорается при хранении, при транспортировке, не воняет, упрощает и удешевляет систему автоматики тепловых котлов, после сгорания практически не дает зольности и не коксуется в колосниках.

Продукция складируется перед отправкой покупателю.

Себестоимость полученной тепловой энергии, полученной в котлах на гранулах, значительно ниже, чем на классических видах топлива. И самая важная ее фишка: делается толивная гранула из древесных отходов. К сожалению, в России применение котлов на гранулах остается больше экзотикой. А вот в Дании, Германии, Норвегии применение топливной гранулы имеет свою историю, поддерживается и дотируется государством.

Материал в тему: Альтернативная солнечная энергетика для чайников.

Реализация готовой продукции

Рынок сбыта топливных гранул колоссальный. В основном это экспорт. Конечным потребителем является как частник, который отапливает собственный дом, так и гигантские  теплоэлектростанции. Средняя цена на топливную гранулу колеблется от 90 до 120 евро за тонну в Российском порту.

Отправка товара в порт.

Отечественные производители, как правило, отправляют индустриальную гранулу в больших мешках – биг–бэгах массой около тонны — в порты Европы через специальные компании, которые  аккумулируют у себя на складах судовые партии. Норма загрузки судна — 3-5 тысяч тонн. Поэтому, чем больше производишь гранулы, тем дороже ее продаешь. Все очень просто.

Пеллеты на палете.

После доставки гранулы в Европу гранула попадает на тепловые электростанции.

Так выглядит тепловая электростанция на экологически чистом биотопливе.

Как производятся топливные гранулы

Сам процесс производства топливных гранул достаточно сложен. Здесь нет такого, что загрузил сырье, нажал кнопку, а из заветной дырки поползли гранулы и тут же материализовались в евровалюту. Все намного сложнее. Это почти искусство. Со своими хитростями  и тонкостями.

Сначала сырье — опилки с пилорам — поступает на участок подготовки и очистки сырья. Специальными сепараторами опилки отчищаются от камней, металла, крупных деревяшек.

У меня не сохранились фото роликовых и магнитных сепараторов. Не сохранились фото подачи сырья с системой подвижных полов — ну, простите что-ли.

Далее на участке сушки из сырья выгоняется лишняя вода — опилки высушиваются до 6-8 % влажности.

Машина для сушки древесных опилок.

На этих фото реальный наш участок сушки сырья. Он есть в интернете. Собирал его и настраивал московский «Топгран». Сволочи, жулики, гады!!!!!

Как оказалось, система нерабочая. Взрывоопасная. Неэффективная. Полностью переделывали. Перешли на барабанную сушилку с теплогенератором в 3 мВТ. Шефмонтаж помогали делать ребята из Лодейного поля. Огромная им благодарность и низкий поклон. Фото не сохранилось.

 

Оборудование завода для производства топливных гранул.

 

Далее, через систему циклонов пневмоперегрузкой  поступают на участок дробления.

Дробилка примерно выглядит  так.

Дробилка.

 

Опять «Топгран» г. Москва.  Опять гады, сволочи и т. д. В проектировании допущена серьезнейшая ошибка: выгрузка должна производиться пневморазгрузкой. Иначе дробилка забивается. Ее эффективность сводится к нулю.

Готовое, раздробленное сырье поступает на питатель гранулятора. На фото питатель синий, гранулятор — зеленый.

Здесь высушенные опилки прессуются. В принципе, это и есть основной элемент завода.

Все остальное — лишь подготовка к процессу гранулирования. Принцип простой. В матрицу — по форме как покрышка в автомобиле с большим количеством отверстий —поступают высушенные опилки. Матрица крутится. Внутри матрицы два прижимных ролика. Опилки попадают между роликом и матрицей. Создается давление. Выделяется температура, и спрессованные опилки в виде гранул выползают с обратной стороны матрицы (как фарш в мясорубке).

Гранулы выходят горячие. Поэтому поступают в специальный охладитель, где остывают, и через линию фасовки фасуются в биг–бэги — большие мешки. Ну, если на пальцах….то как-то так.

На фото все наше.

Ну вот, теперь про производство топливных гранул вы знаете достаточно, можно рассказать про сам бизнес.

Как создавалось наше предприятие по производству гранул из древесных опилок

Мысль что-то замутить давно висела в воздухе. Были и знакомые, готовые поучаствовать в процессе, да и опыта и навыков коммерческой деятельности хватало за глаза. Просто нужна была идея. Идея понятная, ясная, в чем-то уникальная. И ……  халявная.

Финансовые и технические вопросы нас сильно не беспокоили. Все участники были в “темах”, и у всех все было если не шоколадно, то мармеладно. В проекте участвовало четыре человека. Все в равных долях. С моей стороны было бы некорректно без их ведома делиться информацией, кто они и чем живут. Я опущу эту информацию. Скажу только обобщенно: все это реальные люди с очень непростыми судьбами. Что касается лично меня, мне на работе было просто скучно. Все и так работало, жужжало, грузилось и продавалось. Выше не прыгнуть. Надо было куда-то двигаться, развиваться.

С чего все началось

Итак, все началось со строительства бани на моем дачном участке. Ну, очень захотелось баню — настоящую, рубленную. После недолгих поисков нашел «спецов» и поехал к ним, в пригород, на встречу — обсуждать процесс и договариваться.

То, что я увидел на месте — это не поддается нормальному восприятию. Поля, на многие квадратные километры заваленные опилками и горбылем. Деньги, горы денег лежали под ногами. Их нужно было просто поднять, очистить и положить в карман.

Это была та самая идея, которую ждали. Халява, халява и бабки. Процесс строительства бани опустим. Скажу так: я ее построил, а потом еще построил дом дочери и сейчас строю себе еще один дом.

Анализ рынка

Посидели с парнями. Напомню, нас было четверо. Все в равных долях. Обсудили  идею с биотопливом — решили все «прокачать». Всегда есть проблема, и она во всех бизнесах, связанных с производством, одна и она самая важная:

КУДА ПРОДАТЬ  ПРОДУКЦИЮ?

И о чудо, проведенный анализ рынка говорит, нет, он кричит:

Купят ВСЕ !!!!!! Купят сразу и за евро!!!! Парни, делайте !!!! Парни, у ВАС БУДЕТ ОЧЕРЕДЬ!!!! Вперед !!! Вперед!!!! Деньги ляжку жгут!!!

У Вас не будет проблем со сбытом биотоплива, купят все. Это правда . Вопрос в том, а сможете ли вы произвести столько и с такой рентабельностью, чтоб остаться на плаву и покрыть расходы. В этом вся проблема.

Инвестиции и начало работы

Ну, что…. Нашли  перспективную площадку под производство, инжиниринговую компанию под проект и строительство предприятия, распределили между собой обязанности, составили бизнес-план, зарегистрировались, подписались, посчитали, прикинули — нужен примерно ….. лям… зеленых… и не один…

Для начала, скинулись. Сняли квартиру. Переехали жить к новому месту работы.

Как построить завод по производству топливных гранул — что надо учесть предпринимателю

По данному абзацу сделаю промежуточные выводы, возможно, будущим «производителям» биотоплива будет интересно узнать некоторую техническую информацию.

Где расположить производство

Производство биотоплива должно находиться в непосредственной близости от источников сырья — опилок ХВОЙНЫХ ПОРОД ДРЕВЕСИНЫ. Береза, бук, дуб и прочие лиственные пиломатериалы не подходят.

Хорошая математика начинается только тогда, когда у Вас около 40% халявного сырья.

Не стройте иллюзий, что вы будете полностью работать на халяве. Как только вы заберете первых сто КАМАЗов сырья, то моментально для местных «бизнесменов» опилки превратятся в ликвидный товар. По-началу Вам будут возить сырье бесплатно с пилорам и цехов деревообработки, но буквально через месяц будут возить только за деньги, и только за нал.

При выборе места под строительство предприятия понятие «здесь много сырья» — это миф и самообман.

Чтоб бесперебойно работало производство биотоплива с мощностью 2т/час, у Вас на конвейере должно быть в час не менее 6 кубов — это КАМАЗ сырья, и столько же на участке подготовки сырья и сушки. И как минимум еще КАМАЗ на складе сырья. Парни, сырья у Вас должно быть МИНИМУМ  72 самосвала  в сутки…

Побочное производство щепы

Отбросьте все идеи перерабатывать горбыль в опилки рубильными и строгальными машинами. Это загубленное время и потраченные деньги. Если у Вас рубильная машина с заявленной производительностью 12 м. куб в час, вы из нее выжмите максимум 5 кубов в час летом и 2,5 куба мокрой щепы зимой. При этом, ушатаете рабочих и затупите ножи минут через сорок интенсивной работы.

Продавать щепу можно отдельно, и это очень хороший бизнес. Но «правильная» рубильная машина стоит, как чугунный мост через Неву. Это мобильный агрегат на платформе тяжелого 4-мостового тягача типа «Volvo» с гидроманипулятором и накопительным бункером. Все остальное — игрушки.

И не есть факт, что вы ее сможете загрузить работой хотя бы на 60%. Мало того, щепу надо вывезти на специальной машине — щеповоз называется. Это фура с прицепом и подвижными полами, либо с опрокидывателем. Да и транспортировка сожрет почти всю прибыль. Рубить щепу — это отдельный бизнес со своими правилами, технологией, оснащением. Мы делаем топливную гранулу из опилок. Из опилок, не из щепы! Не мучайте себя.

Требования к инфраструктуре и площадке под производство биотоплива

  1. Производство энергоемкое. При организации производства производительностью около 2т/час, у Вас  в распоряжении должно быть как минимум 600кВТ электроэнергии.
  2. Рынок сбыта должен находиться в плече не более 200км.
  3. Производственная площадка должна иметь твердое покрытие — желательно бетонное — не асфальт. Гравийка не пойдет. Зимой вы утонете в жиже.
  4. У Вас должно быть как минимум два фронтальных погрузчика с ковшом от 3 м3. Беларуська не пойдет — у нее слабая рама. Лучше АМКАДОР или импортные аналоги.
  5. У Вас должно быть как минимум 2 вилочных погрузчика с высокой стрелой грузоподъемностью от 1,5т.
  6. Очень неплохо иметь 2-3 бортовых Газончика типа «ФЕРМЕР» с опрокидывающимся кузовом и наращенными бортами. Они нас очень сильно выручали. КАМАЗ не на всякой пилораме развернется, да и груженный не везде проедет.
  7. Сам производственный цех займет примерно 600м2 с высотой потолка не менее 8 метров.
  8. Крытый склад готовой продукции — метров 500 квадратных, чем выше — тем лучше.
  9. Крытый склад сырья и участок подготовки и очистки — метров 500.
  10. Ну и запас территории под сырье.

Проблемы, которые возникли в процессе строительства завода

Они типичны. Остановлюсь на некоторых.

Подбор рабочего персонала в деревне и методы его стимулирования

В деревнях БУХАЮТ!!!!!!!!!!! Бухают все!!!!!!!! Если в пятницу выдали деньги за работу,  рабочих собрать удавалось в понедельник к часам четырем вечера. Выгоняли бригадами. Набирали новых. Выгоняли. И так каждую неделю.

Через два месяца борьбы с алкоголизмом в отдельно взятой деревне мы уже имели приличный список сварщиков, каменщиков, трактористов, плотников, электриков и просто одаренных ребят. Задача была простая: победить пьянство!!!!

И мы ее решили  очень простым способом. В день зарплаты обзванивали… жен и вызывали их к указанному времени на проходную. В пятницу очень поздно вечером лучшая половина деревни толпилась у проходной  вместе с детьми и тещами, отцами и братьями. То, что творилось за окном, великим и могучим не описать…

Мы понимали, что это не по правилам, но в какой-то момент это заработало. Нужно было нанести еще один удар по зеленому змию. Дальше все было так.

Был фонд з/п. Того, кто прогулял день-два — не увольняли, а его деньги делили сами рабочие — деньги прогульщика делились между теми, кто добросовестно трудился. И все это было в присутствии жен и детей. Да, этот способ, может, не очень законный с точки зрения ТК, но у нас он заработал. Через три месяца в округе знали все: не бухаешь —значит, тебе исправно платят.

Российская трудовая этика и что с ней делать

Вторая проблема — это психология работника.

Если это работа — можно халявить, все равно заплатят. Если это халтура — нужно пахать на убой.

Чтобы люди работали, нужен аврал, то есть, его нужно создать искусственно!

Прихожу на площадку и говорю: «ЕСТЬ ХАЛТУРА. Делаем это, стоит столько. Надо к такому-то числу». Торгуемся. Ударяем по рукам. Ухожу.

А дальше происходят чудеса. Столько инициативы, смекалки! Откуда-то появляются техника, краны-трактора, новые люди — специалисты «просто мирового уровня».

Все на личных связях и знакомствах: это деревня и ты здесь чужой.

Задача выполнена — деньги на бочку. Все счастливы.

Освоение «чужой» территории

Еще одна проблема с которой столкнетесь — это местные «предприниматели» (ну вы поняли, про каких «бизнесменов» идет речь). Едем от Питера или Москвы километров на 200 за кольцевую, и попадаем в реальные 90-е. В полный их рассвет. Все все знают и все в «деле». Бороться бесполезно, да и Вам это не надо…. Проиграете.

Самое простое — купите у них доски, кирпич, песок, газобетон. Возьмите  в «аренду» кран, трактор, электриков, токарей, сварщиков и… и платите только безналом по договору. Требуйте жестко, по-взрослому, качества и выполнения сроков. Выстройте деловые отношения. Это ценят и уважают все. Проблемы сами уйдут. Все хотят честно зарабатывать. Башка у всех одна, а лес рядом…. И он такой глухой.

Как «перепрыгнуть» через административные барьеры

Будут проблемы и с местной администрацией, налоговой, экологами, пожарниками, Энергонадзором, участковым. Все решается.

Придется чистить за свой счет дороги, дворы, производить ремонт детских площадок в яслях и школах, помогать в ловле диких собак, помогать церквям, учувствовать в сборах средств на праздники ветеранам. Помогать придется много!!!! Много!!!!! Очень много!!!! Но когда у Вас что-либо случится,  никто Вам не поможет и не поддержит. Так вот работает социальная ответсвенность бизнеса в условиях России.

Почему мы вышли из этого бизнеса

Сейчас мы этим бизнесом уже не занимаемся.

Советы желающим построить свое производство в сфере биотоплива

Напоследок скажу следующее, и это мое личное, субъективное мнение, и на него я имею полное право: если у Вас сейчас появилась такая идея — в смысле производить биотопливо — я бы ее гнал в три шеи, и вот почему:

  1. Людей, которые разбираются и смогут Вам спроектировать и построить предприятие по производству топлива из опилок, в России единицы!!!!!!!!
  2. Те компании, которые занимаются так называемым «инжинирингом», в подавляющем  большинстве, — продавцы «воздуха», особенно москвичи!
  3. Если вы все-таки решились на этот бизнес. Найдите действующее предприятие и поработайте на нем хотя бы 2-3 недели обычным рабочим. Вы сразу все поймете. Экскурсия на дорогой машине в рубашке и костюме Вам не откроет глаза на реалии этого бизнеса.
  4. В основу производства входит сушильный комплекс с теплогенератором. Его мощность определяется в меговаттах на тонну выпаренной воды. Вам нужен, как минимум, теплогенератор на 2 МВТ. Реально его сделать, чтоб он молотил 200 дней в году по 24 часа в сутки, в России могут человек пять. И это не фирмы, и не заводы. Это частники с чертежами «на коленке».
  5. Все источники халявного сырья выбраны и поделены бизнесменами известого толка.
  6. Организация производства на базе связки «ОГМ-5 пресс + сушильный комплекс» возможна лишь частично. И это будет «пляска с «бубном».
  7. Покупка б/у оборудования у прибалтов и развертывание его в РФ — это выброшенные деньги и банкротство.
  8. Бизнес рентабелен только тогда, когда у Вас есть постоянный источник сырья. Т.е вы являетесь владельцем ЦБК или крупного лесоперерабатывающего комплекса и производство гранул — это довесок к основному бизнесу.

Рентабельность бизнеса и необходимый стартовый капитал

Наверное, всем интересно, какая рентабельность у производства биотоплива из древесных опилок, и сколько это по факту стоит — начать такой бизнес.

Скажу так: производство можно построить от 2 млн зеленых. Это с учетом инфраструктуры, электроснабжения, автоматики, складов, тракторов, погрузчиков — и это будет минимум по стартовому капиталу. Максимум — это очень растяжимое понятие.

Производство в течении долгого времени будет требовать доработки, замены изношенных узлов и агрегатов. На мой взгляд, дешевле построить завод с нуля не получится. Что касается себестоимости, то у всех она своя. Индивидуальна.

В теории все классно. В жизни — грустно!

Я не буду раскрывать все цифры, все-таки, я не один был в этом бизнесе. Скажу вам ориентир. Если вы хотя бы двое суток в месяц отработали без остановки и ремонта на халявном сырье с полным выходом на мощность — это примерно 90-100 тонн продукции за двое суток, — то вы покроете все текущие месячные расходы с учетом зарплаты сотрудникам и т. д.

Понравилось? Читайте также: История создания молочного производства.

Всего в небольшой статье не описать. Я потратил три года жизни на этот завод. Кучу денег и здоровья. Да, что нас не убивает — то делает нас сильнее. Скучно не было. И есть, что вспомнить.

Бизнес-план производства пеллет: плюсы и минусы

В данной статье мы постараемся привести бизнес-план производства пеллет из отходов, получаемых в результате переработки древесины. Расчеты проводились по показателям действующего производства.

Производство пеллет, как правило, располагают в непосредственной близости от дерево-перерабатывающего предприятия исходя из экономии транспортных затрат. Плюсы и минусы производства читайте ниже.

Бизнес по производству пеллет разрабатывается исходя из следующего:

  1. Наличие сырья в достаточном количестве (опилки; другие отходы древесины, непригодные к дальнейшему использованию). В нашем случае при выпуске пеллет в в объеме 8 т/смену потребление составит приблизительно 16-18 т или 25 куб. м.
  2. Наличие потребителя товара, как внутреннего, так и внешнего. Внешние потребители будут покупать вашу продукцию в пределах 100-130 долларов/тонну на складе. Цена покупки внутренним потребителем зависит от региона и стоимости энергоресурсов в данном регионе. Не исключено, что вашу продукцию будет покупать предприятие, которое поставляет вам сырье. Спросите почему? Предприятие, которое занимается переработкой древесины, как правило, имеет камеры сушки, а это довольно энергоемкое оборудование. Применение в качестве топлива пеллет позволяет автоматизировать работу котла, уменьшая стоимость тепла.
  3. Наличие производственных площадей и электроснабжения. В нашем случае это закрытый цех площадью 240 кв.м, высотой не менее 6 м, площадка под сырье площадью не менее 300 кв.м. Подключенная мощность электроснабжения — 400 кВт.

Оборудование для производства пеллет

Для производства пеллет необходим минимальный набор оборудования для обеспечения технологии производства. Как правило, цикл производства начинается заготовкой сырья. Под сырьем подразумеваются опилки, отходы древесины. Для опилок необходима площадка, желательно крытая, плюс погрузчик для перевозки ее к транспортеру подачи в барабан сушки. Для отходов древесины понадобится дробилка, или, как принято ее называть, щепобойка. Далее смесь (опилки, щепа) подаются в сушку, где проходят термическую обработку к необходимому проценту влажности. После сушки сырье подается в пресс, где, выходя из фильер, получаются пеллеты. Диаметр пеллет, как правило, 6 или 8 мм. На размеры необходимо обратить внимание, так как заказчик выбирает их исходя из ТУ своего оборудования.

Хотим обратить внимание на покупку оборудования. Основным оборудованием в линии является установка сушки и пресс. Их желательно покупать у известных производителей или под их брендом, пусть даже б/у. Все остальное оборудование возможно изготавливать у себя.

Подытожим набор необходимого оборудования для линии производства пеллет:

  1. Щепобойка — 3000 у.е.
  2. Сортировщик-конвейер сырья — 1800 у.е.
  3. Барабанная сушка — 6000 у.е
  4. Пресс (экструдер) — 23 000 у.е.
  5. Погрузчик с оснасткой — 5600 у.е.
  6. Затраты на монтаж оборудования (основного) — 10 000 у.е.

Итого: 50 400 у.е.

Вернуться к оглавлению

Обслуживающий персонал

Для обслуживания линии необходимо 6 человек со средней зарплатой 500 у.е.

Итого: 3000 у.е. в месяц

Накладные расходы минимум 45% = 1350 у.е.

Всего затрат по обслуживанию = 4350 у.е. в месяц

Вернуться к оглавлению

Технико-экономическое обоснование

  1. 2-недельный запас сырья 300 куб.м — 4500 у.е.
  2. Стоимость основных фондов — 50 400 у.е
  3. Затраты по обслуживанию (на год) — 52 200 у.е.
  4. Амортизация оборудования (7% год) — 3528 у.е.
  5. Общие затраты в год (п. 1,3,4) — 60 228 у.е.
  6. Выручка от реализации продукции (8 т/смена х 22 смены х 12 месяцев х 115 у.е./т) — 242 880 у.е.

Прибыль предприятия (пп. 5-6) — 182 652 у.е.

Рентабельность (прибыль : основные средства + оборотные) х100) = 332%.

Как видим из предварительных расчетов, бизнес производства пеллет выгоден. Мы не претендуем на точность, присущую конкретному бизнес-плану, но можем сказать, что, на основании вышеизложенного, возможен серьезный подход к заказу конкретного проекта

Плюсы и минусы работы мечты

[spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ” margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Привет мой авиатор,

Сейчас я десять лет работаю в авиационной отрасли. Ровно десять лет назад я подписал контракт с летным училищем на коммерческий пилот.Я использую эту годовщину как повод, чтобы подвести итоги своего времени в качестве первого офицера. Я все еще мечтаю стать пилотом. В моих социальных сетях все может выглядеть идеально, но у этой работы есть и недостатки, о которых я расскажу в этом блоге.

[/ spb_text_block] [spb_image image = ”18503 ″ image_size =” full ”frame =“ noframe ”caption_pos =” ниже ”remove_ounded =” yes ”fullwidth =” no ”overflow_mode =” none ”link_target =” _ self ”lightbox =” no »intro_animation =« none »animation_delay =« 200 ″ width = »1/1 ″ el_position =« first last »]

офис над облаками

[/ spb_image] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top: 0px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Но давайте начнем с того аспекта, который меня больше всего раздражает, когда я пилот.Проверки безопасности. Как пилот частного самолета, я имел честь пропускать контроль безопасности во многих местах. Но теперь мне каждый раз без исключения приходится проходить охрану.

В аэропорту служба безопасности Парижа обращается с пилотами как с потенциальными террористами.

Это так нелепо, если учесть, что у всех членов экипажа есть действительная проверка. Недавно они хотели увидеть мой порошок куркумы в моей сумке с едой. Проверяли на жидкости ?! Перед сотрудниками службы безопасности мне пришлось попробовать специю, чтобы доказать, что это не взрывчатка.Принимать это можно только с юмором!

[/ spb_text_block] [spb_image image = ”18673 ″ image_size =” full ”frame =” noframe ”caption_pos =” ниже ”remove_ounded =” yes ”fullwidth =” no ”overflow_mode =” none ”link_target =” _ self ”lightbox =” нет ”intro_animation =” none ”animation_delay =” 200 ″ width = ”1/1 ″ el_position =” first last ”] [/ spb_image] [spb_text_block animation =” none ”animation_delay =” 0 ″ simpleified_controls = ”yes” custom_css_percentage = ” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;» border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Летная школа

После того, как я окончил среднюю школу, я сразу же начал готовиться к экзамену, чтобы стать курсантом авиакомпании Lufthansa.Я провалил первый этап отбора. Одной из причин этого была моя нервозность в то время.

Тогда мне было очень грустно по этому поводу, но теперь я вижу это с совершенно новой точки зрения и действительно счастлив, что не прошел тест.

Я пошел более трудным путем, чтобы стать пилотом. Летная подготовка шла на самофинансирование, что заставило меня приложить еще больше усилий. После учебы мне пришлось искать работу. Также было непросто начать свою карьеру в авиации в качестве первого помощника на частном самолете.«Путь Lufthansa» был бы легким путем, но определенно не сделал бы меня человеком и пилотом, которым я являюсь сегодня.

Плюсов: У вас есть время на всю жизнь, много учебы и полетов.

Минусы: Нет гарантии трудоустройства при самостоятельном обучении. Не получить работу — это большой риск.

[/ spb_text_block] [spb_image image = ”18089 ″ image_size =” full ”frame =“ noframe ”caption_pos =” ниже ”remove_ounded =” yes ”fullwidth =” no ”overflow_mode =” none ”link_target =” _ self ”lightbox =” no »intro_animation =« none »animation_delay =« 200 ″ width = »1/1 ″ el_position =« first last »]

Airbus A300 до вылета

[/ spb_image] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top: 0px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Лицензия пилота

Получить лицензию на управление коммерческими самолетами — нелегкий и недорогой путь.Но, в конце концов, это «всего лишь» лицензия, а не профессиональное образование или степень. Ограничения по здоровью могут привести к тому, что вы не сможете летать и, следовательно, не сможете заниматься своей профессией. В качестве резервного я получил потерю лицензии. Эта страховка стоит мне 150 евро в месяц и оплачивается в случае, если я больше не могу летать.

Минусы: Если вы потеряете медицинское обслуживание, вы потеряете лицензию и больше не сможете летать. Если ты не учился, ты остаешься без образования.

Плюсы: Вы управляете мощной машиной

[/ spb_text_block] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top -px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Безопасность работы

Авиация — нестабильный бизнес с большими взлетами и падениями.Как сотрудник вы зависите от прибыльности своей авиакомпании. Если авиакомпания не может справиться с кризисом или страдает от плохого управления (airberlin), пилоты больше не нужны.

Минусы: Ты нужен только пока есть полеты и самолеты. Эта профессия является узкоспециализированной: вы можете летать только на самолетах, и у вас есть типовой рейтинг на одном специальном самолете.

Плюсы: Ни один рабочий день не похож. Вы можете пользоваться хорошей репутацией пилота и получать деньги за полет.

[/ spb_text_block] [spb_image image = ”18652 ″ image_size =” full ”frame =“ noframe ”caption_pos =” ниже ”remove_ounded =” yes ”fullwidth =” no ”overflow_mode =” none ”link_target =” _ self ”lightbox =” no »intro_animation =« none »animation_delay =« 200 ″ width = »1/1 ″ el_position =« first last »]

Фото аэропорта Гамбурга, сделанное Pando Hall

[/ spb_image] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top: 0px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Заработная плата

Прошли дни, когда пилотировал состояние.Хорошая доступность пилотов на рынке приводит к ухудшению условий труда и зарплаты. Текущее время непростое, особенно для второго пилота. Когда я начал работать в 2010 году, моя чистая зарплата составляла около 2800 евро. К счастью, мне не пришлось платить за летное обучение, потому что мои родители позаботились об этом. Представьте, что если вам нужно будет вернуть стоимость лицензии (70 000 евро) плюс стоимость оценки типа (20 000 евро), это займет много времени и не оставит никаких денег для экономии.

Заработная плата не одинакова и сильно зависит от компании, в которой вы работаете.А пока я зарабатываю столько же, сколько капитан у моего последнего работодателя. Я вернул свои затраты на свой типовой рейтинг, и у меня нет долгов.

Плюсы: Зарплата капитана позволяет вести хорошую жизнь. Некоторые льготы вашей зарплаты не облагаются налогом, что значительно увеличивает вашу чистую зарплату.

Минусы: Зарплаты пилотов сильно различаются. Существуют даже модели с оплатой за полет, когда пилоты должны платить авиакомпании за полет. Вы должны много инвестировать и много работать, чтобы увеличить свой доход.

[/ spb_text_block] [spb_image image = ”18677 ″ image_size =” full ”frame =“ noframe ”caption_pos =” ниже ”remove_ounded =” yes ”fullwidth =” no ”overflow_mode =” none ”link_target =” _ self ”lightbox =” no »intro_animation =« none »animation_delay =« 200 ″ width = »1/1 ″ el_position =« first last »]

Селфи в воздухе

[/ spb_image] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top: 0px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Общественная жизнь и свободное время

У вас есть светская жизнь? Мне много раз задавали этот вопрос.Конечно, как и все.

Но это требует хорошей организации и планирования, чтобы увидеть друзей и семью.

У меня часто бывает свободное время в течение недели, когда большинству приходится работать, а времени нет. Но что мне больше всего нравится в моей работе, так это то, что я не беру ее с собой домой.

Плюсы: У меня в месяц больше десяти выходных дней. (По немецкому закону требуется минимум восемь) Иногда я не летаю даже половину месяца. Между рабочими днями я могу по крайней мере четыре выходных дня подряд без отпуска.На какой работе вы это делаете?

Минусы: Тебя нет дома. Примерно половину месяца меня нет дома, поэтому я не могу посещать все мероприятия с семьей и друзьями. Невозможно посещать еженедельные курсы (например, языковые курсы)

Посмотрите мой видеоролик на YouTube о моих выходных днях дома в Берлине. Пожалуйста подпишитесь.

[/ spb_text_block] [spb_video link = ”https://www.youtube.com/watch?v=RIp3e2UpI1Y” remove_related = ”yes” autoplay = ”no” full_width = ”no” width = ”1/1 ″ el_position = ”Первый последний”] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top: 0px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Пересадки

За последние 10 лет я побывал в сотнях разных мест в Европе, Северной Африке и России.Как частный самолет и как пилот авиакомпании, у меня есть остановки за пределами моей базы. Время, которое я могу провести в одном пункте назначения, колеблется от минимального отдыха (10 часов) до двух дней. Как пилот частного самолета, пункты назначения менялись все время, и мне очень понравилось, что я сам выбирал отель для экипажа. Вы можете себе представить, что я остался не в худшем месте. 😉

Плюсы: У меня фиксированное расписание полетов, и я знаю, сколько времени у меня есть в одном пункте назначения. Я действительно могу использовать свое время отдыха для занятий.

Минусы: Сеть ограничена, поэтому я чаще бываю в одном месте. Хороший тому пример — Севилья. Это почти мой второй дом. Через некоторое время это может стать менее захватывающим.

[/ spb_text_block] [spb_image image = ”18675 ″ image_size =” full ”frame =“ noframe ”caption_pos =” ниже ”remove_ounded =” yes ”fullwidth =” no ”overflow_mode =” none ”link_target =” _ self ”lightbox =” no »intro_animation =« none »animation_delay =« 200 ″ width = »1/1 ″ el_position =« first last »]

Пристань в Севилье, фото Rocío

[/ spb_image] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top: 0px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Рабочие часы

У пилота, наверное, самый ненормированный рабочий день.Авиация не знает выходных и государственных праздников. Иногда у вас только один рейс, на следующий день может быть три полета, а вместо четырехчасового дежурства 11 часов. К счастью, мне не приходится справляться с нарушением биоритмов, так как я летаю по Европе. Как пилот частного самолета, я летал в основном днем, так как VIP-персоны не любят рано вставать. Но теперь я летаю еще и по ночам, что является большим стрессом для вашего тела, и вам нужно бороться с усталостью.

Плюсы: Люблю ненормированный рабочий день.Мне не нужно вставать каждый день в одно и то же время. Некоторые летные дни длинные, некоторые короткие. Работа остается на борту, а когда я отдыхаю, я отключаюсь.

Минусы: Из-за ненормированного рабочего дня я должен хорошо заботиться о своем теле. Вот почему я придерживаюсь здорового питания и регулярно делаю упражнения для тела, чтобы оставаться в форме.

[/ spb_text_block] [spb_image image = ”18250 ″ image_size =” full ”frame =“ noframe ”caption_pos =” ниже ”remove_ounded =” yes ”fullwidth =” no ”overflow_mode =” none ”link_target =” _ self ”lightbox =” no »intro_animation =« none »animation_delay =« 200 ″ width = »1/1 ″ el_position =« first last »]

Полет от восхода до заката

[/ spb_image] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top: 0px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Расчетная численность

Стать пилотом — значит стать частью большой семьи.Все экипажи разделяют одну и ту же страсть, и для безопасного полета требуется, чтобы экипаж работал в команде в небольшой среде. Думаю, именно поэтому вы не найдете такой энергии и энтузиазма в другой работе. Экипажи заботятся друг о друге и поддерживают друг друга. Хорошее самочувствие каждого члена экипажа обеспечивает безопасность каждого полета.

Плюсов: Коллеги могут стать друзьями. Поделиться впечатлениями о полете и совместное пребывание на стоянке — двойное удовольствие.

Минусы: Во время работы я не останавливаюсь в хорошем месте со своим любимым однажды.Остается еще работа. У каждого члена экипажа свой распорядок дня, поэтому бывает, что вы проводите время вместе только в кабине, а остальное время каждый занимается своим делом.

[/ spb_text_block] [spb_video link = ”https://www.youtube.com/watch?v=ZQnh0W2p34I” remove_related = ”yes” autoplay = ”no” full_width = ”no” width = ”1/1 ″ el_position = ”Первый последний”] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top: 0px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Обновление

Я недавно налетал 3000 часов.Один аспект, который мне очень нравится в моей работе, — это то, что вы постоянно учитесь и улучшаете свои навыки. Авиация требует, чтобы вы были в курсе новых процедур и правил. Даже после тысяч часов полета на самолете вы узнаете о нем что-то новое.

В первый день вашей карьеры первого офицера вы начинаете свое обучение, чтобы однажды стать капитаном.

До того, как я полтора года назад ушел из бизнес-авиации, мой бывший работодатель сказал мне, что я стану капитаном через год.Смена компании означала, что мне нужно снова повысить свой стаж. Я выполнил требование о 1500 летных часах, чтобы стать капитаном, но мне все еще требуются летные часы в новой компании. Это также зависит от их спроса. Раньше я становился капитаном примерно через 1,5 года.

[/ spb_text_block] [spb_image image = ”18152 ″ image_size =” full ”frame =“ noframe ”caption_pos =” ниже ”remove_ounded =” yes ”fullwidth =” no ”overflow_mode =” none ”link_target =” _ self ”lightbox =” no »intro_animation =« none »animation_delay =« 200 ″ width = »1/1 ″ el_position =« first last »]

!

[/ spb_image] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top: 0px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Что бы я сделал иначе?

Я бы сделал все точно так же, кроме одного пункта.Прежде чем приступить к летной подготовке, я бы учился, чтобы получить диплом, или хотя бы учиться параллельно с летной школой. Я пытаюсь изучать бизнес-администрирование наряду с работой и своими социальными сетями, но в настоящее время на это нет времени.

[/ spb_text_block] [spb_text_block animation = ”none” animation_delay = ”0 ″ Simpleified_controls =” yes ”custom_css_percentage =” no ”padding_vertical =” 0 ″ padding_horizontal = ”0 ″ margin_vertical =” 0 ″ custom_css = ”margin-top -px ; margin-bottom: 0px; ” border_size = «0 ″ border_styling_global =» default «width =» 1/1 ″ el_position = «first last»]

Как пилот, я переживаю столько впечатляющих моментов, что мне не остается ничего другого, кроме как летать! У этой работы мечты есть и обратные стороны.Но какая работа не подходит? Плюсы намного лучше, иначе я бы не стал летать дальше.

Какой недостаток вам нужен меньше всего?

Подпишитесь на мой информационный бюллетень, указав ниже свой адрес электронной почты, и также станьте Авиатором на моем канале YouTube.

Удачных посадок!

Ваш пилот Патрик

Следуй за мной:

[социальный размер: «большой»]

[/ spb_text_block]

Иммигрировать в Канаду в качестве пилота ⋆ Канаде нужны пилоты

Могу ли я иммигрировать в Канаду в качестве пилота?

Если вы хотите иммигрировать в Канаду в качестве пилота, вам повезло! Пилоты пользуются спросом по всей Канаде, и вы можете получить канадскую визу на постоянное жительство с предложением работы или без него.Если вы пилот и работали пилотом, вы можете иметь право иммигрировать в Канаду.

Миграция в Канаду в качестве пилота

Каждой профессии в Списке NOC Канады присваивается иммиграционный код, а код для тех, кто хочет эмигрировать в Канаду в качестве пилота, — 2271. Он также известен как Кодекс NOC для полетов. Инструкторы.

Несомненно, вы читали в Интернете, что наличие предложения о работе для переезда в Канаду является предварительным условием для доступа к процессу экспресс-въезда, но как пилот у вас также есть другие возможности для обеспечения своей канадской визы с самого начала.

Во-первых, пилоты имеют право подать заявку на иммиграцию в Канаду в рамках иммиграционной программы правительства Канады, поскольку спрос на пилотов в Канаде настолько велик, что они включили профессию в целевой список профессий, известный как список NOC (Национальный кодекс занятий В списке спроса).

Код для пилотов в NOC: 2271

Это отличная новость для пилотов всего мира, которые хотят жить и работать в Канаде.

Express Entry for Canada — это вообще не класс визы, это просто метод (или база данных), который иммиграционная служба Канады использует для выбора подходящих кандидатов на получение визы на постоянное жительство и в этом случае в качестве пилота, желающего иммигрировать в Канаду мы рассмотрим федеральную визу квалифицированных рабочих и программу провинциальных кандидатов.

БЕСПЛАТНАЯ ОЦЕНКА ВИЗЫ

Пилоты со всего мира имеют право на экспресс-въезд в Канаду при условии, что они имеют необходимые навыки, опыт и квалификацию в своей стране.

Пилоты, желающие переехать в Канаду для работы в соответствии с этой категорией NOC 2271, могут быть наняты под названиями работ, включая:

  • пылесос для уборки урожая
  • воздушный опрыскиватель
  • руководитель полета по воздушной съемке
  • пилот по воздушной съемке
  • штурман
  • пилот воздушного патруля
  • пилот
  • пилот и супервайзер
  • диспетчер пилот и штурман
  • пилот авиакомпании
  • пилот-инструктор авиакомпании
  • пилот-испытатель авиакомпании
  • пилот самолета
  • пилот
  • бизнес-самолет
  • капитан — воздушный транспорт
  • чартерный пилот
  • контрольный пилот
  • старший пилот
  • старший пилот
  • старший пилот — воздушный транспорт
  • пилот коммерческой авиалинии
  • коммерческий пилот
  • второй пилот
  • второй пилот — воздушный транспорт
  • корпоративный пилот
  • пылеуловитель 9 0262
  • инженер-испытатель
  • пилот-испытатель
  • экспериментальный летчик-испытатель
  • пилот пожарного патруля
  • первый помощник — воздушный транспорт
  • пилот
  • летчик-авиатранспорт
  • пилот-инструктор
  • пилот-тренажер инструктор
  • лесной пилот пилот-распылитель
  • пилот лесного патруля
  • старший пилот вертолета
  • пилот-инструктор вертолета
  • пилот вертолета
  • картографический пилот
  • штурман — воздушный транспорт
  • пилот — воздушный транспорт
  • пилот-инструктор
  • трубопровод воздушный патрульный пилот
  • Пилот воздушного патруля
  • Пилот по оказанию помощи
  • Пилот с дистанционным зондированием
  • Второй помощник — воздушный транспорт
  • Пилот-распылитель
  • Пилот-разведчик
  • Пилот-испытатель
  • Пилот-топограф
  • Пилот водного бомбардировщика

роли, выполняемые пилотом, имеют право подавать заявки в соответствии с этой конкретной категорией NOC 2271.

Навыки и задачи для иммиграции в Канаду в качестве пилота.

Как правило, пилоты, переезжающие в Канаду, смогут продемонстрировать знания или опыт в следующих областях:

Основные обязанности

БЕСПЛАТНАЯ ВИЗОВАЯ ОЦЕНКА

Основные обязанности

Ниже приводится краткое изложение основных обязанностей для некоторых профессий в этой группе подразделений:
Воздушные пилоты
  • Провести предполетный осмотр воздушного судна и проверить распределение пассажиров и груза, чтобы убедиться в соблюдении требований по весу и балансировке
  • Координировать выполнение полетов с наземными экипажами и управления воздушным движением, информировать членов экипажа о процедурах полета и испытаний и непосредственной деятельности экипажа воздушного судна во время полетов
  • Контактные диспетчерские пункты для получения разрешений на взлет, инструкций по прибытию и другой информации
  • Проводить летные испытания и контролировать работу оборудования самолета и системы во время полетов, поддерживать связь с диспетчерской специалистов и синоптиков, а также реагировать на чрезвычайные ситуации и неисправности в полете и сообщать о них. проверить их летно-технические характеристики и безопасность
  • Может участвовать в поисково-спасательных операциях, тушении лесных пожаров, аэросъемке, опылении сельскохозяйственных культур и других услугах.
Пилоты
  • Осмотрите самолет перед взлетом в соответствии с предполетным контрольным списком и проверьте распределение пассажиров и груза, чтобы убедиться в соблюдении требований по весу и балансировке
  • Помогите пилотам контролировать системы, оборудование и функции самолета во время полета
  • Выполнять ремонт в полете, например заменять предохранители и регулировать приборы, и следовать аварийным процедурам для компенсации неисправности или отказа оборудования
  • Выполнять послеполетные проверки, регистрировать неисправности оборудования и корректирующие действия, предпринятые во время полета, и сообщать о требуемых ремонтах на землю обслуживающий персонал.
Пилоты
  • Обучайте пилотов-студентов процедурам и технике управления самолетами, а также предметам наземной школы, таким как навигация, процедуры радиосвязи и правила полета
  • Обучите лицензированных пилотов для дополнительной сертификации.

Хотя вышеизложенное является общим руководством, пройдите нашу бесплатную онлайн-оценку визы для получения дополнительной информации и не забудьте подробно перечислить свои навыки и квалификацию.

Emigrate Canada имеет специальный стол для работников авиационной промышленности, который представляет только работников авиационной отрасли, которые иммигрируют в Канаду.Они понимают вашу профессию и могут говорить на вашем языке, когда дело доходит до объяснения вашего иммиграционного пути и способа получения канадской визы для вас (и вашей семьи).

Квалификация, необходимая для иммиграции в Канаду в качестве пилота

Требования к трудоустройству

Пилоты и пилоты
  • Необходимо закончить среднюю школу и закончить сертифицированную летную или авиационную школу.
  • Может потребоваться университетское образование или диплом колледжа.
  • Требуется лицензия коммерческого пилота или лицензия пилота воздушного транспорта.
  • Требуются дополнительные лицензии или подтверждения для полетов различных типов воздушных судов.
  • Пилотам требуется лицензия пилота, выданная Министерством транспорта Канады.
  • Структурированное обучение проводится работодателями.
Летные инструкторы
  • Требуется окончание средней школы и сертифицированное летное или авиационное училище.
  • Может потребоваться университетское образование или диплом колледжа.
  • Требуется лицензия коммерческого пилота или пилота воздушного транспорта.
  • Transport Canada требуются рейтинги и подтверждения для предоставления инструкций по различным типам воздушных судов.

Дополнительная информация

  • Пилоты могут перейти на должности второго пилота и пилота с требуемым летным опытом и выполнением требований лицензирования и одобрения.

Как иммигрировать в Канаду в качестве пилота

Первым этапом вашего иммиграционного процесса в Канаду является расчет ваших иммиграционных баллов в Канаду для экспресс-въезда с использованием Канадской комплексной рейтинговой системы.

Очки CRS присуждаются (среди прочего)

Возраст

Квалификация

Знание английского

Знание французского

Навыки вашего партнера

Опыт работы

Помимо предоставления вам важных очков CRS, они также учитываются к вашему общему баллу иммиграционных баллов, который должен быть равен или превышать в общей сложности 67

. Пройдите нашу бесплатную онлайн-оценку визы, чтобы получить актуальный отчет о том, достаточно ли у вас баллов для иммиграции в Канаду в качестве пилота из пунктов экспресс-въезда и иммиграции перспектива.

После того, как вы получите ITA (приглашение на подачу заявления) от канадской иммиграционной службы в результате вашего заявления на экспресс-въезд, у вас будет только 60 дней для подачи официального заявления, поэтому вы ни при каких обстоятельствах не должны подавать заявление на экспресс-въезд. ‘получить определенные баллы без предварительной проверки всех баллов с помощью различных тестов, сертификатов об эквивалентности образования и оценок квалифицированных рабочих.

После того, как вас пригласили подать заявление на получение визы в Канаду, вы не можете вернуться и пройти ретроспективную проверку этих вещей, это необходимо сделать до того, как вы потребуете какие-либо баллы за них, и, учитывая, что ваш профиль экспресс-въезда действителен только в течение одного года, это имеет смысл чтобы с самого начала представить наилучший случай.

Перед тем, как подать экспресс-въезд, мы поможем вам пройти процедуру проверки вашей квалификации и сертификатов, как того требует иммиграционная служба.

Могу ли я иммигрировать в Канаду в качестве пилота без предложения о работе?

Ответ однозначный: да, при условии, что у вас есть разумный общий балл CRS в вашем заявлении на Express Entry и вы можете соответствовать порогу 67 иммиграционных баллов для вашей федеральной визы для квалифицированных рабочих Канады.

Технически не существует минимального балла CRS, необходимого для подачи профиля Pilot Canada Express Entry.

Конечно, получение предложения о работе (задокументированное надлежащим образом для иммиграционных целей, например, LMT) даст вам мгновенное повышение CRS на 200 баллов, поэтому имеет смысл начать этот процесс, как только это будет практически осуществимо.

Пилотные вакансии в Канаде

Профессии в списке Канадского NOC могут быть классифицированы как «пользующиеся спросом», а пилотный код 2271 прочно вошел в этот список в течение многих лет с множеством возможностей по всей стране.

Как новый квалифицированный и высококвалифицированный постоянный житель Канады, вы можете работать полный рабочий день с первого дня.Пилотные рабочие места в Канаде часто оплачиваются лучше, чем в Великобритании, Европе и Азии, и канадское трудовое законодательство соблюдает баланс между работой и личной жизнью. Промышленным органом для пилотов является Канадская ассоциация пилотов.

Emigrate Canada — специалисты Flying Industry Canada Visa со специальным столом для работников авиационной промышленности.

Emigrate Canada идеально подходит для того, чтобы позаботиться не только о ваших иммиграционных документах, но и для того, чтобы с первого дня зарегистрировать вас для работы.

Титул: иммигрировать в Канаду в качестве пилота
Пилот: Монти @ Эмиграция в Канаду , канадский иммиграционный эксперт
Контактное лицо: @Talk7 Пилот

Иммигрировать в Канаду в качестве пилота

Иммигрировать в Канаду в качестве бизнес-консультанта ⋆ Пошаговое руководство

Могу ли я иммигрировать в Канаду в качестве бизнес-консультанта?

Если вы хотите иммигрировать в Канаду в качестве бизнес-консультанта, вам повезло! Бизнес-консультанты пользуются спросом по всей Канаде, и вы можете получить канадскую визу на постоянное жительство с предложением работы или без него.Если вы являетесь бизнес-консультантом и работали бизнес-консультантом, вы можете иметь право иммигрировать в Канаду.

Как иммигрировать в Канаду в качестве офисного работника

В этой статье подробно описывается, как иммигрировать в Канаду в качестве офисного работника с предложением работы или без него. Тысячи офисных работников, как и вы, эмигрируют в Канаду в следующем году. Узнай, как к ним присоединиться. Канада хочет вас с необходимыми навыками офисного работника!

Мигрируйте в Канаду в качестве бизнес-консультанта

Каждой профессии в Списке NOC Канады присваивается иммиграционный код, а код для тех, кто хочет эмигрировать в Канаду в качестве бизнес-консультанта, — 1122.Это также известно как Кодекс NOC для консультантов по менеджменту.

Несомненно, вы читали в Интернете, что наличие предложения о работе для переезда в Канаду является предварительным условием для доступа к процессу экспресс-въезда, но как бизнес-консультант у вас также есть другие варианты обеспечения своей канадской визы с самого начала.

Для начала, бизнес-консультанты имеют право подать заявку на иммиграцию в Канаду в рамках иммиграционной программы правительства Канады, поскольку спрос на бизнес-консультантов в Канаде настолько велик, что они включили эту профессию в целевой список профессий, известный как список NOC (Национальный Код профессии в списке требований).

Код для бизнес-консультантов в NOC: 1122

Это отличная новость для бизнес-консультантов всего мира, надеющихся жить и работать в Канаде.

Express Entry for Canada — это совсем не класс визы, это просто метод (или база данных), который иммиграционная служба Канады использует для выбора подходящих кандидатов на получение визы на постоянное жительство и в этом случае в качестве бизнес-консультанта, желающего иммигрировать Канада: мы рассмотрим программу федеральной визы квалифицированного рабочего и провинциального номинанта.

БЕСПЛАТНАЯ ОЦЕНКА ВИЗЫ

Бизнес-консультанты со всего мира имеют право сделать экспресс-въезд для получения вида на жительство в Канаде при условии, что у них есть необходимые навыки, опыт и квалификация в своей стране.

Бизнес-консультанты, желающие переехать в Канаду для работы в соответствии с этой категорией NOC 1122, могут быть наняты с такими названиями, как:

  • бизнес-консультант
  • аналитик управления бизнесом
  • консультант по управлению бизнесом
  • аналитик бизнес-методов
  • сертифицированный консультант по управлению
  • руководитель группы клиентов
  • координатор конференций
  • советник по планированию корпоративного развития
  • специалист по корпоративному планированию
  • специалист по прямой почтовой рассылке
  • консультант по экспортной торговле
  • файловый менеджер
  • аналитик файловых систем
  • формальный консультант аналитик по управлению информацией
  • аналитик промышленных и коммерческих методов
  • аудитор качества промышленных стандартов
  • консультант ISO
  • аналитик управления
  • консультант управления
  • аналитик методов и затрат
  • аналитик по методам и процедурам
  • профессиональный аналитик — услуги для управляющих фирм
  • старший консультант по управлению операциями
  • специалист по организации и методам
  • исследователь организации и методов
  • консультант по организационному анализу
  • организационный аналитик
  • менеджер по продажам системы
  • цена аналитик управления
  • специалист по анализу систем хранения документации
  • специалист по управлению документами
  • аналитик систем управления документами
  • менеджер по документам — бизнес-услуги
  • аналитик по вопросам регулирования
  • сотрудник по вопросам регулирования
  • сотрудник по вопросам регулирования
  • специалист по вопросам регулирования
  • регулятор сотрудник по соблюдению нормативных требований
  • специалист по соблюдению нормативных требований
  • координатор по стандартам
  • специалист по стандартам
  • аналитик процессов цепочки поставок
  • команда по обучению cialist
  • аналитик исследования времени — услуги для управляющих фирм
  • консультант по управлению переходами
  • консультант по реорганизации работы
  • аналитик исследования работы
  • руководитель аналитического исследования работы

Как иммигрировать в Канаду в качестве офисного работника

Эта статья подробно описывает, как иммигрировать в Канаду в качестве офисного работника с предложением работы или без него.Тысячи офисных работников, как и вы, эмигрируют в Канаду в следующем году. Узнай, как к ним присоединиться. Канада хочет вас с необходимыми навыками офисного работника!

Все эти роли, выполняемые бизнес-консультантом, имеют право подавать заявки в соответствии с этой конкретной категорией NOC 1122.

Навыки и задачи для иммиграции в Канаду в качестве бизнес-консультанта.

В целом бизнес-консультанты, переезжающие в Канаду, смогут продемонстрировать знания или опыт в следующих областях:

Основные обязанности

БЕСПЛАТНАЯ ОЦЕНКА ВИЗЫ

Основные обязанности

Ниже приводится краткое изложение основных обязанности для некоторых профессий в этой группе единиц:
Консультанты по вопросам управления выполняют некоторые или все из следующих обязанностей:
  • Анализировать и давать советы по методам управления и организации предприятия государственного или частного сектора
  • Проводить исследования для определение эффективности и результативности управленческих политик и программ
  • Проведение оценок и предложение улучшений методов, систем и процедур в таких областях, как операции, человеческие ресурсы, управление записями и коммуникация
  • Проведение аудитов качества и разработка стандартов управления качеством и обеспечения качества для ISO (Internatio nal Organization for Standardization) Registration
  • Предоставлять рекомендации и поддержку предприятиям в отношении регуляторных политик и процедур; обеспечить внутреннее соответствие нормативным требованиям; и готовить материалы и документы в регулирующие органы.
  • Планировать реорганизацию деятельности предприятия
  • Может контролировать нанятых по контракту исследователей или технический персонал.

Требования к трудоустройству

  • Обычно требуется степень бакалавра или колледжа в области делового администрирования, торговли или смежных дисциплин.
  • Может потребоваться высшее образование в области делового администрирования.
  • Некоторым предприятиям может потребоваться, чтобы консультанты по вопросам управления были сертифицированы провинциальной ассоциацией консультантов по вопросам управления.
  • Сертификация аудитора по качеству может потребоваться для некоторых профессий в этой группе единиц.
  • Консультации по вопросам управления медицинской информацией могут потребовать сертификации Канадской ассоциации управления медицинской информацией (CHIMA).

Хотя вышеизложенное является общим руководством, пройдите нашу бесплатную онлайн-оценку визы для получения дополнительной информации и не забудьте подробно перечислить свои навыки и квалификацию.

Emigrate Canada имеет специальный стол для работников бизнес-индустрии, который представляет только работников бизнес-индустрии, иммигрирующих в Канаду.Они понимают вашу профессию и могут говорить на вашем языке, когда дело доходит до объяснения вашего иммиграционного пути и способа получения канадской визы для вас (и вашей семьи).

Квалификация, необходимая для иммиграции в Канаду в качестве бизнес-консультанта

Требования к трудоустройству

  • Обычно требуется степень бакалавра или колледжа в области делового администрирования, коммерции или смежных дисциплин.
  • Может потребоваться высшее образование в области делового администрирования.
  • Некоторым предприятиям может потребоваться, чтобы консультанты по вопросам управления были сертифицированы провинциальной ассоциацией консультантов по вопросам управления.
  • Сертификация аудитора по качеству может потребоваться для некоторых профессий в этой группе единиц.
  • Консультации по вопросам управления медицинской информацией могут потребовать сертификации Канадской ассоциации управления медицинской информацией (CHIMA).

Как иммигрировать в Канаду в качестве бизнес-консультанта

Первым этапом вашего иммиграционного процесса в Канаду является расчет ваших иммиграционных баллов в Канаду для экспресс-въезда с использованием Канадской комплексной рейтинговой системы.

Очки CRS присуждаются (среди прочего)

Возраст

Квалификация

Знание английского

Знание французского

Навыки вашего партнера

Опыт работы

А также предоставление вам важных очков CRS для бизнес-консультантов также учитываются при расчете вашего общего количества иммиграционных баллов, которое должно равняться или превышать в общей сложности 67

. Пройдите нашу бесплатную онлайн-оценку визы, чтобы получить актуальный отчет о том, достаточно ли у вас баллов для иммиграции в Канаду в качестве бизнес-консультанта из экспресс-въезда и точка зрения иммиграционной службы.

После того, как вы получите ITA (приглашение на подачу заявления) от канадской иммиграционной службы в результате вашего заявления на экспресс-въезд, у вас будет только 60 дней для подачи официального заявления, поэтому вы ни при каких обстоятельствах не должны подавать заявление на экспресс-въезд. ‘получить определенные баллы без предварительной проверки всех баллов с помощью различных тестов, сертификатов об эквивалентности образования и оценок квалифицированных рабочих.

После того, как вас пригласили подать заявление на получение визы в Канаду, вы не можете вернуться и пройти ретроспективную проверку этих вещей, это необходимо сделать до того, как вы потребуете какие-либо баллы за них, и, учитывая, что ваш профиль экспресс-въезда действителен только в течение одного года, это имеет смысл чтобы с самого начала представить наилучший случай.

Перед тем, как подать экспресс-въезд, мы поможем вам пройти процедуру проверки вашей квалификации и сертификатов, как того требует иммиграционная служба.

Как иммигрировать в Канаду в качестве офисного работника

В этой статье подробно описывается, как иммигрировать в Канаду в качестве офисного работника с предложением работы или без него. Тысячи офисных работников, как и вы, эмигрируют в Канаду в следующем году. Узнай, как к ним присоединиться. Канада хочет вас с необходимыми навыками офисного работника!

Могу ли я иммигрировать в Канаду в качестве бизнес-консультанта без предложения о работе?

Ответ однозначный: да, при условии, что у вас есть разумный общий балл CRS в вашем заявлении на Express Entry и вы можете соответствовать порогу 67 иммиграционных баллов для вашей федеральной визы для квалифицированных рабочих Канады.

Технически не существует минимального балла CRS, необходимого для подачи профиля Business Consultant Canada Express Entry.

Конечно, получение предложения о работе (правильно оформленного для иммиграционных целей, например, LMT) даст вам мгновенное повышение CRS на 200 баллов, поэтому имеет смысл начать этот процесс, как только это будет практически возможно.

Работа бизнес-консультанта в Канаде

Профессии в списке NOC Канады могут быть классифицированы как «востребованные», а код бизнес-консультанта 1122 прочно вошел в этот список в течение многих лет с множеством возможностей по всей стране .

Как новый квалифицированный и высококвалифицированный постоянный житель Канады, вы можете работать полный рабочий день с первого дня. Работа бизнес-консультантов в Канаде часто лучше оплачивается, чем в Великобритании, Европе и Азии, и канадское трудовое законодательство соблюдает баланс между работой и личной жизнью. Отраслевой организацией бизнес-консультантов является Канадская ассоциация бизнес-консультантов.

Emigrate Canada — специалисты Business Industry Canada Visa со специальным рабочим столом Business Industry Workers.

Emigrate Canada идеально подходит для того, чтобы позаботиться не только о ваших иммиграционных документах, но и для того, чтобы с первого дня зарегистрировать вас для работы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.