Машины для производства обуви: Оборудование для ремонта и производства обуви — купить обувное оборудование по выгодной цене с доставкой по России

Смежные категории

Пневматическая и автоматическая машина для производства обуви

При покупке дорогостоящей машины для изготовления обуви высшего качества на сайте вам не нужно беспокоиться о качестве, поскольку надежные производители продукции продают эти машины с гарантиями качества и сертификатами различных регулирующих органов.Эти машины также являются экологически чистыми и энергоэффективными, что позволяет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Различные комплекты этих машин доступны во всех типах полуавтоматических и автоматических версий, так что вы можете выбирать в зависимости от ваших требований.

Независимо от того, хотите ли вы использовать эту машину для производства обуви в коммерческих или любых других целях, эти машины могут служить всем вашим целям с одинаковой эффективностью. Оснащенные усовершенствованной гидравликой и функциями автоматического прессования, эти машины могут искусно изготовить подошву вашей обуви с использованием прочного клея и долговечного качества.Эти машины также могут использоваться для других целей, таких как резка, склейка и ламинирование.

Ознакомьтесь с множеством вариантов обувной машины серии на сайте Alibaba.com и получите эти продукты в рамках своего бюджета и требований. На этих машинах можно изготавливать любую обувь, даже индивидуальную. Эти машины также поставляются с послепродажным обслуживанием, таким как установка, обучение и обслуживание.

Обувных машин — Fiddlebase

ОБУВНАЯ МАШИНА

по Фредерик Дж.Аллен

1916

Изобретение обувного оборудования примерно в середине прошлого века произвело революцию в производстве обуви. История терпеливой разработки одной машины за другой, пока ловкость человеческих пальцев равняется, читается как романтика. Большинство этих машин было изобретено самими обувщиками, часто после долгого труда и изучения конкретных предметов. процессы. Гений изобретательности и механического мастерства было присвоено около 7.000 патентов на обувное оборудование с момента основания Патентного ведомства США в 1836 году. Иногда на одной машине было много очков или больше, чтобы защитить ее, поскольку она создавалась по частям. Постоянно выдаются новые патенты, о девятнадцати объявляется за одну неделю. в ноябре 1914 г., во время подготовки этой главы. Сегодня при изготовлении обычной обуви приходится сто семьдесят четыре машинных операции, которые выполняются на ста пятидесяти четырех различные машины и тридцать шесть ручных операций, или всего двести десять процессов.Около трехсот различных машин используется для производства всевозможной обуви и количество процессов значительно увеличено.

Три этапа развития

Существует три заметных этапа развития изобретения и использования обувного оборудования.

Первый этап — это верхняя вышивающая машина, с помощью которой верхние части обуви сшиваются машинной, а не вручную.

Второй — это подошва швейной машины, с помощью которой подошвы прикрепляются к верху с помощью машины, а не вручную.

Третий этап — это машинная сварка в ее современном виде. Это улучшенный метод пришивания подошвы, благодаря которому обувь становится гибкой, как и старая обувь ручной работы.

Другие машины подчинены им по общему значению и отмечают этапы развития второстепенных процессов и особенностей производства обуви.Отчет о наиболее важных машинах, используемых в обувное производство при этом приводится в порядке их изобретения. Поскольку мы встретимся с ними в работе при изучении заводских отделов, некоторые знания каждой машины помогут нам понимание процесса и работы машины как занятия.

Деревянный колышек (1815)

Каблуки прикрепляли к обуви деревянными колышками ручной работы еще в шестнадцатом веке.До использования обувных машин в 1815 году появился штифт машинного изготовления. туфли прикреплялись к верху с помощью пришивания толстой нитью или «вощеными концами», а в некоторых тяжелых ботинках — медными гвоздями. Это шитье было медленным, трудным процессом и обязательно выполнялось. мужчинами. Изобретение колышка для обуви было большим успехом. Первые колышки были вырезаны вручную, имитируя гвоздь. Когда колышки были правильно забиты, пробивая как внешнюю, так и внутреннюю подошву, Благодаря тому, что верхняя кожа хорошо натянута между ними, результатом было значительное улучшение прочности и долговечности по сравнению со старым методом.Но обувь с привязкой была менее гибкой, чем сшитая. обувь, и многие люди все еще просили обувь, сделанную по старинному методу.

Станок для привязки был изобретен в 1833 , но ни один из них не получил широкого или успешного применения примерно до 1857 .

Станок для крепления и станок McKay произвели революцию в отрасли, но не положили конец ручному производству обуви, которое продолжается и по сей день. с постоянно уменьшающимся значением.Большим достижением, конечно же, стало резкое увеличение количества производимой обуви при снижении розничных цен и расширении обувного рынка.

Прокатная машина (1845)

Первой машиной, которая широко использовалась в производстве обуви, была вальцовая машина для затвердевания подошв, которая была представлена ​​около 1845 . Раньше сапожник был обязан растереть подошву подошвы на болотном камне молотком с плоским лезвием, чтобы она стала прочной и долговечной для подошвы обуви.Это был трудоемкий процесс, и иногда на то, что можно сделать, уходило полчаса. между прочными роликами машины за одну минуту.

Улучшенная патентная швейная машина Howe (1852 г.)

В 1851 году Джон Брукс Николс увидел рекламу швейной машины, опубликованные I.M.Singer & Co. в бостонской газете. Он решил, что швейная машина станет очень ценной. Поэтому он купил один из Первая партия из 25 машин, которые И.М. Сингер и Ко. В то время швейная машина не была усовершенствована для вышивания кожи. Мистер Николс, сапожник по профессии, естественно задавался вопросом, почему машину нельзя заставить вышивать кожу. Он начал экспериментировать, используя обрезки детской кожи, которые он привез с обувных фабрик Линн. Он обнаружил, что его шитье машина не могла сшить кожу аккуратно, потому что игла была больше нити. Швы были свободными, а стежки грубыми. Он пошел к производителям игл и заставил их сделать иглы новых форм и размеров.Эти иглы он подпилил и даже зачистил наждачной бумагой, чтобы получить желаемый размер. Также он ходил к производителям шелковых и хлопчатобумажных ниток. и заставил их делать новые виды ниток для своих экспериментов. После нескольких месяцев терпеливого труда ему удалось сшить кожу на машине так, что ее стежки выгодно отличались от стежков. петли обувных папок.

Эта машина была модернизирована так, что он смог использовать ее для шитья обуви .Он продал трем производителям Lynn ( Scudder Moore, John Wooldredge и Walter Keene ) права на использование машины для шитье кожи в графстве Эссекс. Г-н Николс стал инструктором операторов машин, используемых этими фирмами. В это время мистер Николс впервые услышал об Элиасе Хоу. Хау только что был дома из его несчастная европейская поездка и претензия на свои патентные права. Мистер Николс отправился к нему в Кембридж и попросил разрешения использовать его изобретение для шитья обуви.Мистер Хоу ответил, что мистер Николс был первым человеком, который попросил разрешения на использование его изобретения. Спросил, почему он не получил патента на свое «изобретение», он сказал: «В нем не было раскрыто нового принципа. Это была всего лишь адаптация и перестановка известных средств для достижения цели ». Он не считал это подходящим предметом для патента, и тем не менее, с тех пор было выдано много сотен патентов на швейные машины, которые имели лишь малую часть оригинальности, проявившейся в этом дизайн, который скромный автор считал недостойным звания «изобретение».Однако не было повода для патента, поскольку его отношения с Хоу и через Хоу с «Комбинацией» давали вся защита, которую могли бы дать любые дополнительные патенты.

выписка из:

СТАРЫЕ и НОВЫЕ ОБУВИ Фред А. Гэннон

и

ЖИВЫЕ ОТЦЫ ПРОФЕССИОНАЛА по Время работы швейной машины

Обувная швейная машина McKay (1858 г.)

В 1858 г.Лайман Рид Блейк, сапожник из Южного Абингтона, ныне городка Уитмен, штат Массачусетс, запатентовал машину для пришивания подошвы обуви к верху (US 20.775). Этот был улучшен в 1862 , на Роберт Mathies и производится Гордоном МакКеем , капиталистом и производителем. Он стал известен как McKay sewing. машина ( США 36.163 ). Эти машины были впервые использованы на фабрике William Porter & Sons of Lynn в 1861 или 1862 гг. сила стопы.Машина McKay открыла второй период развития обувного оборудования и сделала больше, чем кто-либо другой, для модернизации производства обуви.

Машина Goodyear Welt (1862-1876)

В 1862 году механик из Нью-Йорка Огюст Дестоуи изобрел машину с изогнутой иглой для шитья башмаков с поворотом. ( США 34.413 ). Позже это было улучшено на восемь различные специалисты-механики, нанятые Charles Goodyear .Впоследствии машина была адаптирована для вшивания ранта в нижней части обуви с патентами 1871 и 1875 и стала знаменитой рантовой машиной Goodyear. Этот знаменует собой третий великий период развития обувного оборудования. Маккей и Гудиер сами не были авторами; они адаптировали и продвигали изобретения сапожника и механика. Другой у изобретений, несомненно, не было таких пропагандистов, и они были потеряны для промышленности.

Машины для обрезки кромок и каблука (1877)

Машины для обрезки кромок и каблуков были представлены примерно в 1877 году и вскоре сыграли очень важную роль в производстве обуви.До внедрения этих машин вручную Триммеры, или, как их называли, «резчики», получали очень высокую заработную плату, иногда вдвое превышающую зарплату мастеров, которые тоже получали высокую зарплату. Обрезным станкам было предложено значительное сопротивление, но их скорость, единообразие работы и экономия для производителя сделали их внедрение и повсеместное использование неизбежным.

Долговечная машина (1883)

Хотя было предпринято несколько попыток изобрести и использовать долговечные машины, но долгое время после того, как стало возможным и прибыльным шить обувь с помощью машин, все еще необходимо было производить их вручную.Обувные рабочие всех звеньев выступали против внедрения машинного оборудования, считая, что это уменьшит их численность, сократит период занятости каждый год и сделает их более зависимыми от рабочих. производитель. Прежде всего в этом противостоянии машинному оборудованию были ручные ремни. Они были хорошо организованы и получали очень высокую заработную плату от двадцати до тридцати долларов в неделю и более. время, когда прибыль от большинства процессов была низкой по сравнению с нынешней заработной платой на обувной фабрике.Ластеры хвастались, что их ремесло никогда не отнять у них. Ян Эрнст Мацелигер , молодой человек, которому суждено было совершить то, что казалось невозможным, приехал в Линн из Голландской Гвианы. Он был сын инженера и сам опытный машинист. На обувной фабрике в Линне он научился работать на станке Маккея и услышал хвастовство ручных резинок. Мацелигер начал тайно работать над модель для прочной машины. Первая модель оказалась неудачной, как и вторая. Третья, однако, была настолько хороша, что изобретателю были авансированы деньги на четвертую в 1883 году.Мацелигер умер, работая над этим, но он был завершен другими людьми и стал основой современной консолидированной долговечной машины. В старых ластрах говорили, что эта машина пела им как то работал: «У меня твоя работа! У меня твоя работа!» Некоторые движения машины похожи на движения руки и пальцев: части кожи натягиваются на место и закрепляются кнопками. У ручного рабочего было около пятидесяти пар обуви в день; Машиниста хватает от 300 до 700 пар в день из десяти часов.

(см. также: www.ct-williams.com/blog )

Машина для буксировки

Это усовершенствование было введено в начале нынешнего века. Машина для перетягивания подготавливает обувь для прочной машины. Он центрирует верхнюю часть последней, втягивает стороны и носок в место клещами, которые работают как пальцы, и временно закрепляют эти части кнопками для долговечности. «Это вершина сложности и точности обувного оборудования, а также годы исследований и более 1 доллар.000 000 были потрачены на его разработку ». (*) Хотя его сумма кажется большой, она, вероятно, означает экономию для производителей обуви в Соединенных Штатах в четыре раза больше ежегодно.

(*) Из учебника по сапогам и туфлям. Объединенная компания по производству обуви.

Джозеф Л. Джойс

Джозеф Л. Джойс был производителем обуви в Нью-Хейвене, Коннектикут и другом Goodyear и McKay. С 1860 по 1890 год он получил множество патентов, которые значительно улучшили обувь. машины и искусство изготовления.

Мощность в производстве обуви

Сила рук и ног была впервые использована для изготовления обуви. В 1855 году Уильям Ф. Троубридж , в Фелтонвилле, Массачусетс, ныне являющийся частью Мальборо, впервые применил лошадиную силу для обуви. производство. Вскоре после этого на всех заводах начали использовать пар или воду. В 1890 году был представлен электродвигатель, который постепенно занял место паровой машины.

Развитие голенища обуви

В качестве показателя развития незначительной части обуви и простого оборудования, необходимого для ее производства, а также в качестве примера вспомогательной отрасли, основные факты роста здесь представлены хвостовики.В первую очередь, голенище — это часть подошвы между пяткой и носком. При изготовлении обуви голенище представляет собой усилитель, помещаемый между внешними и внутренняя подошва обуви в той части, которая проходит от пятки до подушечки стопы. Его цель — придать обуви форму или стиль и эластичность. Пятьдесят лет назад ручной сапожник использовал жесткие обрезки кожи для голеней обуви, обрезанные до нужной формы. Вскоре вошли в употребление тонкие куски дерева, отформованные на примитивных машинах, а позже и полоски кожаной доски.С 1877 г. до 1885 г. единственная фирма в этой стране имела монополию на изготовление формованных хвостовиков. Около 1885 г. было получено множество патентов на хвостовики и оборудование для их изготовления. Одна форма представляла собой полоску гибкого сталь с кожухом или кожухом. Все описанные типы стоек используются в настоящее время в зависимости от типа и сорта обуви, которую предстоит изготавливать. Однако есть постоянная тенденция использовать более качественные голенища, чтобы обувь лучше продавалась и лучше держала форму благодаря более прочному армированию голени.Использование подготовленных черенков универсально и мировые поставки в основном производятся в этой стране. Существуют машины, большие и маленькие, простые и сложные, для изготовления различных меньших частей обуви и принадлежностей к ней, таких как каблуки, счетчики, наконечники, люверсы, пряжки, гвозди, нитки, шнурки, полировальные щетки и т. д., а также станки для изготовления различных элементов заводского оборудования.

Управление сложной машиной

На некоторых фабриках необходимо, а на всех фабриках рекомендуется, чтобы оператор современной сложной обувной машины досконально разбирался в ее деталях и уметь производить регулировки и простой ремонт, который может понадобиться в любой момент.Рабочий, обладающий механическими способностями, может научиться регулировать и ремонтировать свою машину на собственном опыте эксплуатации. В квалифицированный механик может поддерживать машину в рабочем состоянии на полную мощность и продлевать период ее эффективного износа. Таким образом, он дороже для фабрики и увеличил свои доходы. мощность при преобладающем методе сдельной работы.

Лизинговая система

Система лизинга обувного оборудования была введена в 1861 году Гордоном Маккеем, когда было трудно продать производителям машину Блейка для сшивания верха и подошвы.Такой машины были дорогими, а капитал большинства производителей обуви в то время был небольшим. Система лизинга на основе роялти позволила производителям воспользоваться преимуществами обеих машин. и неизрасходованного капитала для производства.

Уход за машинами

Из-за необычных условий, только что описанных в обувной промышленности, и из-за лизинга оборудования в машиностроительной компании на раннем этапе возникла группа людей, которые были обучены уходу за машинами и размещены в удобных центрах, чтобы быть в курсе всех проблем с машинами.С развитием обувного оборудования и различных используемых машин Что касается подошвы обуви, находящейся под централизованным контролем, то относительно небольшое количество заводов поддерживают специальную механику, которая, как правило, используется для изготовления столярных изделий и строительства. В в настоящее время большая часть опытных «дорожных рабочих», как их называют, сосредоточена во всех крупных центрах производства обуви и в этих агентствах или филиалах, из которых они приезжают туда. постоянно поддерживается поставка многих деталей машин, которые подвержены износу или поломке.Все эти детали пронумерованы и каталогизированы, так что как только деталь ломается или машина выходит из строя, телефонное сообщение доставит на завод нужную деталь машины. Эта услуга была расширена и теперь включает инструктаж операторов по машины при установке на заводе.

Стандартизация машинного оборудования

Благодаря стандартизации оборудования и процессов, а также благодаря сотрудничеству между производителем обувного оборудования и производителем обуви, рост отрасли в последние годы двадцать лет превзошли все прежние периоды.Сегодня производители, крупные и мелкие, могут получить оборудование в лизинг, и почти все предприятия полностью основаны на этой основе. Этот факт облегчит наше изучение отрасли. Мы будем изучать операции на стандартных машинах, которые обычно используются в этой стране и на многих заводах в других странах. Мы должны помнить, однако, что улучшения постоянно вносятся, что процесс может быть полностью изменен в любой день и что наиболее квалифицированные операторы машин пользуются постоянным спросом на протяжении всего страна.

ОБУВНАЯ МАШИНА by Frederick Дж. Аллен 1916

ОБЩЕЕ РАЗВИТИЕ МАШИНЫ

За последние 275 лет американские сапожники произвели революцию в методах изготовления обуви. Изменения вносились медленно. Одно поколение совершенствовало методы своих предшественников, пока Сумма изменений была революцией в отрасли от ручного труда к механической. Обувь колониальных времен обычно шили вручную.Тяжелая обувь шилась рантом, легкая. были сделаны очередь. Некоторые тяжелые ботинки были прибиты медью.

Одним из первых усовершенствований в производстве обуви стало использование колышка для обуви. Исторический очерк обувной промышленности, опубликованный в отчетах переписи населения США за 1900 г., является авторитетным источником Заявление о том, что прищепка была изобретена в 1815 . Первые колышки были вырезаны вручную. Колышки при правильном забивании прочно прикрепляли подошву к верху.

( * ) Первой машиной в обувной промышленности, похоже, была машина для крепления обуви.Его изобрел Сэмюэл Престон , Дэнверс, Массачусетс, обувь производитель, в 1833 . Привязанная к нему пара обуви хранится в Институте Эссекса в Салеме. Однако машина для разметки не стала успешной до тех пор, пока 1859 , когда машина для закрепления ботинок запатентована октября , 1851 , ( США 8.465 ) от A.C. Gallahue , была усовершенствована. Эта машина действительно положила начало революции в обувной промышленности, от ручной до механической.

Изготовление старой и новой обуви

Фред А. Гэннон

1911 г.

*********************************************** ********

( * )

Первой крупной мануфактурой, на которой оборудование использовалось для производства сапог и туфель, была открытая в Баттерси, Англия, г. Брунелем г. инженер, за поставку обуви в британскую армию во время последней войны.Работу выполняли пенсионеры из Челси, и применялся процесс заклепки подошв в два ряда. гвоздей, основание которых при этом густо усыпано медными или железными гвоздями. Гениальный владелец, обладавший патентом , изобрел множество других небольших машин для вырезание и укрепление кожи путем скатывания, пробивания отверстий, формирования и вставки гвоздей и т. д., некоторые из которых все еще используются во Франции. Но этот метод, похоже, упал неиспользование после мира 1815 , вероятно, из-за дешевизны ручного труда.

Производство сапог и туфель с привязкой, которое в настоящее время составляет большую часть работы наших фабрик и является величайшим усовершенствованием, которое когда-либо было сделано в бизнесе в том, что касается рабочей силы, практиковалось еще 1812 в Нью-Йорке и в целом в Коннектикуте, хотя это ценное изобретение было приписано Джозефу Уокеру из Хопкинтона, Массачусетс, около 1818 . Мы обнаруживаем, что патент на метод крепления ботинок и ботинок был получен в июля 1811 г. , автор: Сэмюэл Б.Хичкок и Джон Бемент , Гомер, Нью-Йорк и еще один Роберт У. Ричардс , Норуолк, Коннектикут, мая, 1812 , для использования деревянных колышков, шурупов и т. Д. Сэмюэл Милликен , из Лексингтона, Массачусетс, в 1807 , получил патент на металлический низы для сапог и туфель.

Машина для привязки была предметом патента , выданного Натаном Леонардом , Мерримак, Нью-Гэмпшир, июня 1829 года .Другие приспособления для того же цель была выдвинута в разные времена, среди которых можно упомянуть гениальную машину для привязки ботинок и обуви, запатентованную 1851 A.T. Gallahue , г. Питтсбург, штат Пенсильвания, где он был введен в практическую эксплуатацию. Он позволял одному человеку за три минуты прикрепить ботинок или туфлю двумя рядами колышков с каждой стороны, разрезая их. собственные колышки одновременно. В следующем году г-ну Галлаху были выданы патенты на дальнейшее усовершенствование, а также еще семи другим лицам на машины для чистки обуви.

Установки для привязки Sturtevant ( * ) и Tripps & Hill зарекомендовали себя как полезные изобретения. Несколько второстепенных изобретений существенно повлияли на способствовал расширению производства обуви с привязкой и ботинок, которое в настоящее время составляет не менее трех четвертей всего бизнеса.

США 9.629 Сет Д. Трипп 12 апреля 1853 г.

( * ) старинных машин.org

все патентные модели США до 1836 были потеряны в результате пожара в Патентном ведомстве того же года

В 1851 году Алфей Галлаху был из Матамораса, штат Вашингтон, штат Огайо.

Производители США 1860

Вашингтон:

Государственная типография 1865

*********************************************** ********

Станок McKay , который появился вскоре после него, получил признание за революцию в отрасли.Первой машиной, успешно использовавшейся на практике в обувной промышленности, была вальцовочный станок . Это простая машина, состоящая из двух железных роликов. Сапожник пропустил пару подошв через ролики и таким образом сжал кожу. Используя прокатного станка, сапожник сэкономил полчаса, забив пару подошв по камню с плоской головкой. Машина Маккея и машина для привязки были быстро приняты производителями обуви. Но они не положили конец занятию ручным изготовлением обуви.Туфли Маккея и туфли с прищепками тоже были жесткими. Их подошвы походили на доску. Люди были привыкли к гибкой обуви ручной работы, а те, кто мог себе это позволить, продолжали покупать обувь ручной работы, сшитую на заказ сапожниками.

В 1862 г. Август Уничтожить получил патент на швейную машину для ранта . Он передал свои патенты Джеймсу Ханану из Hanan & Son, производителя обуви, Бруклина. Г-н Ханан заинтересовал станком Чарльза Гудиера , опытного машиниста.Г-н Гудиер разработал его, и машина получила его имя, даже будучи изобретением Блейк взял имя Маккей .

Однако рантовая швейная машина не использовалась примерно до 1876 . С этого времени производство обуви вручную начало быстро приходить в упадок. Машина точно имитировал ручные методы изготовления обуви и пришивал подошвы к верху швами почти так же тонко, как это могли делать опытные ручные сапожники. Были изобретены, разработаны и внедрены в использовать в обувной промышленности тысячу и одну машину, помимо этих важных и успешных.Все они в большей или меньшей степени способствовали экономии времени и увеличению заработной платы сапожника и улучшения продукта и снижения цены продукта. Однако эти многочисленные машины не имели бы большой ценности, если бы они не были запряжены в гигантскую машину. мощность, пар и электричество. Первые машины; управлялись силой руки или ноги. Некоторые предприимчивые производители обуви переняли конную фабрику, которая широко использовалась в текстильной промышленности. заводы.Примерно в 1855 году паровая машина была заменена конной мельницей, а в 1890 году электродвигатель стал заменять паровую машину. Уильям Ф. Троубридж, Предприимчивый производитель обуви из Фелтонвилля, ныне Троубридж, штат Массачусетс, нанял трех крепких ирландцев, чтобы они перевернули главное силовое колесо на своей фабрике. Позже он нанял свою лошадь, «Старый генерал».

В 1855 г. Троубридж установил на своей фабрике паровой двигатель. Он был впервые использован в обувной промышленности.Один человек выполнил весь процесс изготовления обуви в колониальные времена. Всю свою работу он делал своими руками. Сегодня в некоторых магазинах одна обувь проходит через руки 100 сотрудников, 90 из которых работают на станках. Колониальный сапожник потратил день, более-менее делая пару обуви. На одной фабрике модемов пара прекрасных туфель изготавливается за 15 минут. Сегодня мало мужчин, которые могут сделать обувь, выполнив всю операцию. Но Есть люди, которые построили организованные предприятия, которые будут производить двадцать тысяч пар обуви в день.

Производство старой и новой обуви

Фред А. Гэннон

1911

Обувь 1800-х годов

Еще в 1850 году большинство туфель шили на абсолютно прямых колодках, при этом не было никакой разницы между правым и левым ботинками. Обломать новую пару обуви было непросто. Было всего два ширина до размера; базовая колодка использовалась для производства так называемой «тонкой» обуви.Когда необходимо было сделать «толстую» или «толстую» обувь, сапожник помещал поверх конуса последней подушку из кожа, чтобы создать дополнительное необходимое пространство для ног.

Вплоть до 1850 года вся обувь изготавливалась практически теми же ручными инструментами, которые использовались в Египте еще в 14 веке до нашей эры. в составе оборудования производителя сандалий. К изогнутому шилу долотообразный нож и скребок, сапожники тридцати трех прошедших столетий добавили лишь несколько простых инструментов, таких как клещи, точильный камень, молоток и множество других инструментов. палочки для протирки краев и пяток.

Были предприняты усилия по разработке оборудования для производства обуви. Все они потерпели неудачу, и сапожникам Соединенных Штатов оставалось создать первое успешное оборудование для изготовления обуви. туфли.

В 1845 году вступила в строй первая машина, занявшая постоянное место в обувной промышленности. Это был прокатный станок , который заменил болот и молоток, которые раньше использовались вручную. сапожники для измельчения кожи подошвы, метод увеличения износа за счет уплотнения волокон.В 1846 году Элиас Хоу изобрел швейную машину. Успех этого крупного Похоже, что изобретение вызвало цепную реакцию исследований и разработок, которая продолжается с тех пор. Сегодня в производстве обуви не осталось крупных операций, которые не выполнялись бы лучше машины, чем раньше вручную.

В 1858 , Лайман Р. Блейк , сапожник, изобрел машину для пришивания подошвы обуви к верху. Его патенты были куплены Gordon. Маккей , который усовершенствовал изобретение Блейка.Обувь, изготовленная на этой машине, стала называться «McKays». Во время Гражданской войны многие сапожники были призваны в армии, тем самым создавая острая нехватка обуви как для солдат, так и для гражданского населения. Внедрение Mckay было ускорено, чтобы уменьшить нехватку.

Даже когда Маккей усовершенствовал машины, ему было очень трудно их продать. Он был на грани того, чтобы сдаться, так как потратил все деньги, которые мог сэкономить, когда он подумал о новом план.Он вернулся к сапожникам, которые смеялись над идеей изготовления обуви с помощью машин, но которым требовались средства для увеличения производства. Он сказал им, что поставит машины в их фабрики, если они заплатят ему небольшую часть того, что машина сэкономит на каждой паре.

Маккей выпустил «Роялти-марки», представляющие платежи, произведенные за обувь, изготовленную машинным способом. Этот метод установки машин стал общепринятой практикой в ​​отрасли. Упоминание сделано из этого потому что он имел две важные опоры в отрасли.Во-первых, производители обуви могли использовать оборудование, не отвлекая при этом большие суммы денег. Это означало, что в случае появления нового стиля обуви внезапно стал популярным и потребовал серьезных изменений в методах изготовления обуви и производственном оборудовании, производителю не пришлось делать огромные инвестиции в оборудование, которое из-за этого устарело. изменений, ни с перспективой дальнейших инвестиций в новые машины. Во-вторых, он разработал вид услуг, который оказался очень ценным в обувной и других отраслях.

Эта уникальная услуга использовалась в обувной промышленности задолго до того, как распространилась на другие отрасли. Маккей быстро обнаружил, что для обеспечения оплаты за использование машин необходимо держать их в действии. Машина, которая не работала, не приносила Маккею денег. Поэтому он сделал детали взаимозаменяемыми, а также организовал и обучил группу экспертов, которых можно было отправить везде, где машинам требовалась замена деталей или регулировка.

В 1875 была разработана машина для изготовления обуви другого типа.Позже известная как Goodyear Welt Sewing Machine , она использовалась для изготовления как Welt, так и Turn туфли. Эти машины стали успешными под руководством Чарльза Гудиера-младшего, сына известного изобретателя процесса вулканизации резины.

Следуя примеру Маккея, имя Goodyear стало ассоциироваться с группой оборудования, которое включало машины для шитья обуви Welt an Turn и множество вспомогательных машин, которые были разработан для использования в связи с ними.

С тех пор изобретения как продукт непрерывных исследований прогрессируют почти невероятными темпами. Это требовало огромных сумм денег, иногда более миллиона долларов, чтобы довести его до совершенства. сапожная машина и неутомимое терпение и усилия. Изобретатели часто механизировали ручные операции, которые казались невозможными для любой машины.

Мы продвинулись вперед от долговечных клещей, простой комбинации захвата и рычага. На протяжении веков это был единственный инструмент ручных сапожников для придания обуви формы, на которой это делается с помощью только его больших пальцев и кнопок. Долговечные клешни — хороший инструмент, и время от времени они все еще могут пригодиться; с ним столетие назад человек с большим трудом мог сформировать или продержаться несколько пар в длинный день.Сегодняшний автоматический носок для обуви Goodyear Welt может прослужить 1 200 пар за 8-часовой рабочий день.

взято из:

ИСТОРИЯ ОБУВИ

чел.seas.harvard.edu

ШВЕЙНЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ШИТЬЯ ОБУВИ — Я могу сделать обувь

С тех пор, как мы запустили наши онлайн-курсы по домашнему пошиву обуви, мы получили много замечательных вопросов о швейных машинах. В этом посте мы надеемся ответить на некоторые из ваших вопросов и указать вам правильное направление, чтобы вы могли начать свое путешествие по изготовлению обуви, не выходя из дома.

ВАМ НУЖНА ШВЕЙНАЯ МАШИНА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОБУВИ?

В основном да, но иногда нет.

Большая часть прострочки на верхе обуви служит одной или нескольким из следующих целей:
— Прикрепление подкладки к верхнему материалу
— Прикрепление одной панели к другой
— Прикрепление декоративной отделки / украшения
— Добавление прочности в определенные области

Все эти строчки технически можно выполнить вручную, но вы обнаружите, что будет сложно прошить такие толстые материалы и сделать их аккуратными… не говоря уже о том, что это заняло бы очень много времени. По этим причинам использование швейной машины значительно упростит задачу.

Вы можете обойтись без швейной машины, если планируете сшить простые сандалии. Мы часто используем толстую кожу без подкладки для некоторых из наших сандалий, а иногда используем заклепку для прикрепления пряжки — и все это без использования швейной машины.

(Здесь нет шитья! Этот прошитый край на самом деле представляет собой предварительно прошитую обрезку, называемую «рандинг» — читайте дальше, чтобы узнать больше…)

ТРУДНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШВЕЙНЫЕ МАШИНЫ?

Швейные машинки пугать не надо! Большинство швейных машин будут поставляться с удобными для пользователя инструкциями или DVD, которые помогут научить вас с нуля (если вы купите одну подержанную машину, вы сможете найти бесплатное руководство для своей модели, выполнив поиск в Интернете). Многие традиционные швейные машины также оснащены множеством удобных для пользователя функций, таких как нитевдеватель, регулировка скорости и т. Д.

Мы используем только прямую строчку с техникой I Can Make Shoes, поэтому нет необходимости осваивать все другие особенности стежка для изготовления обуви из дома.

Самая сложная часть шитья верха обуви — это сшивание узких изгибов, но помните, что практика делает идеальным. Мы предлагаем нарисовать несколько изогнутых линий на некоторых подручных материалах, чтобы сшить их, чтобы вы сначала укрепили свою уверенность.

* Главный совет: если вы изо всех сил пытаетесь вспомнить, что делают все ручки и циферблаты на вашей машине, прикрепите несколько стикеров к вашей швейной машине для руководства. Руководство вашей швейной машины расскажет вам, как все работает, и должен быть раздел устранения неполадок для любых проблем, с которыми вы можете столкнуться.Например: Регулятор натяжения — шпульная нить выходит на правую сторону, ослабьте натяжение (нижнее число) и т.д.

Традиционно многие верхние части обуви сшиваются на так называемой «швейной машине после станины». Судя по названию, здесь вы вышиваете поверх поста, а не на плоской поверхности (для лучшего понимания поищите «швейная машина для постельного белья» на изображениях Google). Когда вы начнете сшивать верх обуви, он примет форму обуви, и это может затруднить доступ / сшивание определенных участков верха на плоской машине (особенно в ботинках).Однако швейные машины со столешницей обычно очень дороги (1500 фунтов стерлингов + новые), занимают много места и их сложно достать, поэтому мы обучаем всем нашим методам на стандартной швейной машине с плоской платформой — включая ботинки!

* Если вы планируете сделать карьеру в ремонте обуви, вам понадобится швейная машина для почтовой станины, чтобы вы могли получить доступ к определенным участкам обуви после того, как их подошва / каблук прикреплены.

ТАК, КАКАЯ ШВЕЙНАЯ МАШИНА НУЖНА СДЕЛАТЬ ОБУВЬ?

У большинства бытовых швейных машин не будет проблем с прошивкой более толстых материалов / кожи, необходимых для изготовления верха обуви, вам не нужна специальная швейная машина для обуви / кожи.Мы рекомендуем выбрать машину, которая может прошивать толстый деним или обивочную ткань, поскольку обычно эти машины имеют немного больше мощности, чтобы пройти через более толстые материалы. У вас также меньше шансов получить проблемы с натяжением и пропустить стежки. Вам не нужна сверхмощная машина, но швейная машина с тяжелым корпусом или металлическим корпусом часто означает, что она будет сильнее.

Если у вас уже есть швейная машина, проверьте ее возможности, прошивая некоторые толстые обрезки / кожу.Оцените толщину некоторых туфель, которые есть у вас дома, чтобы получить представление о толщине, которую вам нужно будет прострочить. Читайте наши главные советы по шитью кожи.

В наших обувных мастерских мы используем швейную машину Janome HD9 Professional. Это сверхмощная машина, и ее стоимость в 1000 фунтов стерлингов не из дешевых, но, поскольку мы используем ее почти каждый день, это отличное вложение для нас. Если вы планируете сделать карьеру сапожника, это отличная машина. Нашей предыдущей моделью была «Janome 1600P», которая снова не имела проблем с прострочкой через толстые материалы и кожу.

Еще одна замечательная швейная машина — «Singer 4423 Heavy Duty Sewing Machine». По цене около 350 фунтов стерлингов, это немного более доступный вариант, а также имеет ряд различных стежков, которые можно использовать для других поделок / швейных проектов.

Посетите www.tysew.co.uk и John Lewis, чтобы узнать о других швейных машинах. Обе компании предлагают широкий выбор швейных машин и обзоры для сравнения моделей.

Шитье составляет лишь около 10% процесса изготовления обуви, поэтому, возможно, стоит попросить швейную машинку у друга, если вы хотите снизить расходы или хотите опробовать ее, прежде чем вкладывать средства.

ЧТО НАСЧЕТ ВЫШИВАНИЯ ПОДНОС?

Большинство подошв приклеиваются, поэтому для этого вам не понадобится машина. Иногда мы наклеиваем заранее вышитую декоративную окантовку на краю подошвы, называемую «рандинг» (как показано на изображении сандалии выше). Рандинг создает иллюзию того, что называется рантовой конструкцией, но большинство обуви с прострочкой на подошве будет производиться с использованием рандинга.

Мы прикрепляем подошвы кроссовок / кроссовок с помощью ручного инструмента «Speedy stitcher» и имеем полное руководство о том, как это делается, в рамках нашего онлайн-курса.

ДРУГИЕ СОВЕТЫ / ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ОТ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ?

В наших швейных машинах мы используем джинсовые / джинсовые иглы, поскольку они прочные и острые и не оставляют больших дырок в коже, как некоторые кожаные иглы.

Для шитья верха обуви вам понадобится полиэфирная / нейлоновая нить, так как она прочная и вряд ли сломается. Нам нравится использовать швейные нитки «Gutterman Mara» (толщиной 50 или 70). Если вы не уверены, достаточно ли прочна ваша нить, посмотрите, сможете ли вы порвать прядь между руками — если она порвется, значит, она недостаточно прочная.

Мы используем стандартную лапку для швейных машин для большей части строчки, но наличие лапки для молнии отлично подходит для добавления молний или декоративных кантов, так что вы можете получить аккуратную отделку. Лапка для молнии также хороша, если вы строите узкие изгибы и изо всех сил пытаетесь увидеть, насколько вы близки к своей контрольной точке. У некоторых машин есть то, что называется «шагающей ногой», и это тоже отлично работает.

Если вы планируете вышивать лакированной кожей / винилом или любыми другими материалами, которые имеют тенденцию к липкости: нанесите немного увлажняющего крема на область, в которой вы будете шить, это поможет швейной машине продвигаться сквозь материал и не продвигаться вперед. застрявший.

Если у вас есть какие-либо другие вопросы или вопросы относительно шитья обуви, любого из наших курсов, или у вас есть полезные советы или рекомендации по машинам, которыми вы можете поделиться, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

Начало производства обуви | Советы по выбору правильной машины

Почему бы не заняться изготовлением обуви самостоятельно? Каждому человеку в этом мире нужна хорошая пара обуви. При этом бизнес в обувной промышленности является одной из самых прибыльных отраслей, которая может принести успех любому предпринимателю, обладающему нужными навыками и хорошим деловым чутьем.

Чтобы начать бизнес на обувной фабрике, важно составить план по закупке обувных машин и оборудования, которые необходимы для производства обуви. Когда мы говорим «начать производство обуви», мы на самом деле имеем в виду компанию, которая разрабатывает, продает, поставляет и импортирует обувь. Не фабрика, которая просто производит обувь. Ниже приведены некоторые моменты и рекомендации, которые следует помнить при выборе подходящей машины или поставщика при создании собственной обувной фабрики.

Шаг 1. Исследование и идентификация бренда

Перед тем, как начать производство своей линии обуви, важно провести исследование.Вы можете начать с поиска ниши или пробела на рынке, в частности, чего-то, чего вы никогда не сможете найти, или болевой точки, которая может быть у вас лично. Обычно здесь начинается исследование. Определив свою нишу, начните создавать доску настроения или презентацию бренда, чтобы четко передать свое видение.

Шаг 2: Начать разработку дизайна обуви

Чтобы привлечь внимание людей, вам понадобится что-то особенное, уникальное и новое. Были произведены миллиарды пар обуви, что делает вашу обувь лучше других? У вас есть дизайн или вам нужно нанять дизайнера для его создания? Вам также нужны чистые рендеры обуви, чтобы донести ваши идеи до фабрики, не бойтесь сдавать их в аренду.

В обувной промышленности вы можете нанять множество дизайнеров, которые действительно могут воплотить ваши идеи в жизнь, но без хорошего дизайна ваша новая обувная компания ничего не сделает. Как только вы найдете качественного дизайнера и спланируете свою обувь, не забудьте отойти в сторону и подумать о своем бренде. Когда вы начали заниматься дизайном, подошла ли эта обувь вашему бренду и достигла ли цель, которую вы преследовали?

Шаг 3: выберите правильный станок в процессе закупки

Перед тем, как приступить к изготовлению обуви, необходимо выбрать правильную машину.

1 Проверьте модель машины и использование.

Некоторые машины похожи по функциям и также похожи по использованию, но это не будет работать, если вы купите машину не той модели.

2 Размер машины.

Как прямой производитель обувных машин, мы предлагаем покупателям рассчитать размер станка и заводскую площадь. Рациональное расположение машины обеспечивает удобство использования и простоту эксплуатации.

3 Технические параметры

Некоторые параметры необходимо отрегулировать в зависимости от страны, региона или материала.Эту информацию нужно сообщать перед покупкой.

4 Запасные части и изнашиваемые части

Составьте список запчастей и быстроизнашивающихся деталей и оцените срок службы этих деталей, это сэкономит ваше время и деньги.

5 Обучение

Убедитесь, что есть обучение по использованию машины и поиску и устранению неисправностей. Вам очень поможет инструкция по эксплуатации или видео по установке и эксплуатации.

6 Поддержка

Уточните, будет ли предоставляться поддержка за рубежом или онлайн.Это очень ВАЖНО, это будет стоить вам меньше времени на возобновление производства при возникновении проблем.

7 Своевременная связь

Мгновенные сообщения, электронные письма, телефонные звонки — все, что требует быстрых ответов, — продвинет бизнес быстрее и дальше. Проконсультируйтесь с вашим поставщиком об опыте общения!

Шаг 4. Прототип обуви образца

Воплотите свои проекты в жизнь с помощью производственной линии для разработки прототипов. Этот этап очень важен для конечного производства.Процесс включает в себя технические консультации, изготовление выкройки, последнюю разработку обуви, изготовление каблука и подошвы, поиск материалов, создание индивидуальных форм в соответствии с требованиями проекта, создание 3D пряжки и аксессуаров, упаковку образцов, пробный прототип обуви и окончательный образец среди многих других шагов для подготовить вас к производству. Критический и захватывающий этап для успешного запуска линии обуви.

Произведенные образцы можно использовать для интернет-маркетинга, показывать покупателям на выставках и подиумах или направлять потребителям для предварительного заказа.

5. Массовое производство

После этапа разработки продукта на этапе 4 дизайн обуви готов для массового производства. Имея собственное обувное оборудование, вы можете производить его небольшими партиями для проверки рынка или производить оптом оптом.

В общем, наличие собственной производственной инфраструктуры бренда может стать идеальным сочетанием традиционных знаний и современной конфигурации. Мы предоставляем комплексные решения и отслеживаем процессы цепочки поставок, чтобы гарантировать соблюдение стандартов качества и основных этапов.Starlink — торговая компания с большим опытом, бизнес которой охватывает более 50 стран мира. Команда, полная энергии, также предлагает дополнительные удобные услуги, такие как: продажи, проектирование, отгрузка, исследования и разработки, обслуживание клиентов, запасные части и т. Д.

Отбойная машина (Shoe-Machinery Manufacturing Co.); Единственная направляющая машина Копья; Подошвенный станок; Инструмент чистовой