Самая большая яхта в мире абрамовича: Forbes узнал о строительстве 145-метровой яхты для Романа Абрамовича

Forbes узнал о строительстве 145-метровой яхты для Романа Абрамовича

Спустить новую яхту на воду, по информации издания, должны уже на следующей неделе. Судно называется Solaris. Эксперты отмечают, что речь идет о «самом крупном и эксклюзивном «эксплорере» на воде»

Фото: tomvanoossanen/Instagramm

На верфи Lloyd Werft в немецком Бремерхафене строится новая лодка для миллиардера Романа Абрамовича, пишет Forbes со ссылкой на три источника на яхтенном рынке. На этой же верфи в 2010 году для Абрамовича была построена 115-метровая экспедиционная яхта Luna, которую миллиардер впоследствии продал бизнесмену Фархаду Ахмедову.

Спустить новую яхту на воду, по информации Forbes, должны уже на следующей неделе. Cудно называется Solaris. Это 145-метровая экспедиционная моторная яхта с выпуклым стальным корпусом и алюминиевой надстройкой с палубами из тикового дерева.

Всего палуб будет восемь, на борту — лифт, тренажерный зал, вертолетная площадка, джакузи, бассейн, ангар для вертолетов, гараж для сопроводительных судов. На яхте 48 кают, там смогут разместиться 36 пассажиров и экипаж из 60 человек. Строительство заняло шесть лет.

Как отмечают опрошенные Forbes эксперты, «Solaris будет самым крупным и эксклюзивным «эксплорером» на воде. Даже у королевских семей на Ближнем Востоке таких нет». По оценкам экспертов, яхта могла обойтись Абрамовичу в сумму от 250 млн до 450 млн долларов.

У Абрамовича уже есть самая большая в мире яхта — Eclipse длиной 162,5 метра, ей уже 11 лет. На борту — концертный зал, три столовых, кинотеатр, винный погреб, два бассейна, один из которых может быть конвертирован в танцевальную площадку, камины. Из техники — два вертолета, четыре катера, 20 скутеров, подлодка на 12 мест. Эксперты называли минимальную цену постройки такой яхты в районе 300 млн долларов.

По словам источника Forbes, для яхты Solaris заказаны два вертолета. По информации издания, отделка судна еще продолжается. О предназначении яхты рассуждает редактор журнала «Катера и яхты» Алексей Даняев:

— Это похоже на новый тренд в экспедиционных яхтах, когда лодку строят для какого-то дела, экспедиции, в которую отправится не сам владелец, а он, видимо, кого-то спонсирует. Там такое количество кают, большая лодка, 140 метров, не верится, что это просто для своих удовольствий. По последнему тренду гигантомании не наблюдается, стремятся строить поменьше и как-то подешевле.

— Насколько имеет значение метраж? У него есть яхта 162,5 метра, она дешевле. Говорят, что она стоит 300 млн долларов.

— Это в первую очередь зависит от оборудования. Сам корпус — это четверть стоимости. Длина, ширина не так сильно влияют, как то, что внутри стоит. Если там стоит оборудование для работы с авиацией, с вертолетами, с погружными подводными аппаратами, то это все стоит очень дорого.

Представители Романа Абрамовича пока не подтвердили и не опровергли Forbes информацию о новой яхте бизнесмена.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Для Р.Абрамовича построена самая большая в мире яхта :: Общество :: РБК

Гамбургская судоверфь Blohm + Voss построила для российского миллиардера Романа Абрамовича самую большую и роскошную яхту в мире. Судно называется Eclipse, что в переводе означает «солнечное затмение», и стоит 340 млн евро, сообщает Deutsche Welle со ссылкой на германские СМИ.

Новая яхта Р.Абрамовича достигает почти 170 м в длину. Корпус судна сделан из пуленепробиваемой стали, окна — из бронированного стекла. На борту установлена немецкая система оповещения о ракетном нападении. Кроме того, на яхте имеется 2 вертолета (с ангарами, как на боевом фрегате). Есть также мини-субмарина, способная погружаться на глубину до 50 м.

На яхте имеются 11 кают класса люкс для 24 гостей, два бассейна, кинотеатр и дискотека. Гостей яхты будет обслуживать команда из 70 человек. Содержание этого судна обойдется в 25-30 млн евро в год.

Eclipse — третья яхта Р.Абрамовича. Российский миллиардер также владеет крупнейшим в мире частным самолетом и еще двумя подводными лодками.

Яхты Абрамовича — сколько их? Цена, количество, названия.

На чтение 6 мин. Обновлено 23 сентября 2020

Самая дорогая, самая большая, самая быстрая, и конечно же, самая роскошная. Такие эпитеты постоянно льются на яхту Eclipse. И принадлежит она российскому миллиардеру Роману Абрамовичу. Сделана она была на заказ в Германии на верфи Blohm & Voss в Гамбурге.

      В свое время, когда ее только что произвели в 2010 году, она действительно возглавила рейтинг самых дорогих яхт в мире. Только одно ее строительство обошлось Абрамовичу более чем в 400 миллионов долларов. Добавьте к этому оснащение техническими примочками и элементами роскоши и общая сумма уже зашкаливает за $1,2 миллиарда.

Абрамович и его первые….. (яхты)

Примечательно, что у Романа Абрамовича уже было несколько яхт. Но их цена никак не сопоставима со стоимостью Eclipse. Первые 2 небольшие яхты он приобрел у Бориса Березовского в 1999 году. Но настоящая страсть у Абрамовича началась в 2002 году с приобретением 50-ти метровой яхты «Sussurro» за $49 млн. Экипаж судна насчитывал 10 человек. Примечательно, что затраты на обслуживание этой яхты составляют около 4-5 млн. долларов в год.

Sussurro — первая «нормальная» яхта Абрамовича

     В том же году Абрамович покупает еще одну яхту «Olympia» длиной около 60 метров и стоимостью более 50 млн., дополнительно было вложено более 5 миллионов на модернизацию и новый дизайн.

Красавица «Olympia»

     В следующем 2003 году планка поднялась выше и Романом Абрамовичем была приобретена яхта «Pelorus». Ее стоимость уже составила 130 миллионов. Еще около 50 миллионов было потрачено на модернизацию, так как яхта, как и все предыдущие, была куплена с рук. Персонал яхты насчитывал уже более 40 человек. Годовое обслуживание обходится в 15 миллионов.

Pelorus — 130 миллионов долларов

     За 2003 год, помимо «Pelorus», Абрамович приобретает еще одну яхту — «Le Grand Вlue» длиной 108 метров и стоимостью 111 миллионов долларов.

Le Grand Вlue — вторая покупка за 2003

Примечательно, что яхты «Pelorus» и «Le Grand Вlue» занимали на тот момент 8 и 9 места соответственно в списке самых крупнейших яхт в мире.

      «Ecstasea» — первая яхта Абрамовича, сделанная для него на заказ.  Изготовлена в Голландии в 2004 году и обошедшаяся российскому миллиардеру в 123 миллиона долларов. 86-ти метровая красавица способна развивать скорость свыше 40 узлов и считается самой большой мегаяхтой «королевского класса».

Ecstasea — первая яхта на заказ

Eclipse «затмила» всех

Как вы поняли — это были «цветочки». Его новая яхта «Eclipse» (в переводе — затмение) — самая любимая. Это самая большая мегаяхта из всех существующих в мире.

Eclipse — самая большая яхта в мире

Основные технические характеристики:

1. Длина – 162 метра.
2. Ширина – 22 метра.
3. Количество палуб – 9.
4. Водоизмещение – 13 000 тонн.

Чтобы вы понимали насколько она огромна, представьте себе футбольное поле. Яхта умещается на площади в 1,5 поля!

Длина яхты Eclipse

    Eclipse еще и самая технически оснащенная и самая роскошная яхта в мире. Представьте себе, что на ней есть: 4 прогулочных катера, 20 скутеров, 2 вертолета соответственно с взлетными площадками и ангарами, пуленепробиваемые стекла, противоракетный радар, своя подводная лодка на 12 человек, а также специальные лазеры и датчики, которые препятствуют фото и видеосъемке.

Один из 4-х прогулочных катеров

Из обстановки:

• личная палуба длиной 56 метров;
• 2 бассейна;
• винный погребок;
• спортзал с сауной;
• кинотеатр;
• 2 бассейна;
• адмиральская каюта площадью более 500 метров со сценой, для выступления приглашенных знаменитостей;
• 24 каюта класса люкс;
• каюты для персонала – на 92 человека.

      Сама яхта зарегистрирована на Бермудах.

Годовое содержание только одной «Eclipse»обходится Роману Абрамовичу в немаленькие 39 миллионов долларов.

Чтобы не разориться только на поддержание и обслуживание имеющихся яхт, Эклипс сдается в аренду состоятельным гражданам.

Любой желающий может арендовать судно для отдыха. Цена вопроса — «всего» 2 миллиона евро в неделю.

Как говорится «лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать»!

Представляем вашему вниманию подборку небольших видео, где вы своими глазами можете оценить, восхититься (или позавидовать) всем великолепием и роскошью любимой яхты Абрамовича.

 

 

Хочу ЛУНУ!

В 2010 году Романом Абрамовичем была приобретена, а вернее закончено строительство под заказ, еще один плавучий корабль — яхта Luna. И снова мы наблюдаем роскошь, величие и применение новинок технического прогресса.

Общая стоимость (постройка, оснащение и дизайн) затрат составила более $800 миллионов.

Судно немного скромнее Eclipse. Вот небольшие характеристики нового плавучего дома:

• длина — 115 м;
• экипаж — 49 человек;
• имеется 11 роскошных двухместных номеров для гостей;
• 6 палуб;
• 2 вертолетные площадки.

Но главное отличие от большинства существующих роскошных яхт кроется в другом. Luna в первую очередь проектировалась как экспедиционная яхта, способная ходить в любой точке мире (даже в Арктике) и при любых погодных условиях.

Мощность только одного двигателя составляет 5 тысяч лошадиных сил. На яхте их 7. Вырабатываемой энергии хватит на функционирование небольшого города с населением 10-15 тысяч жителей.

Полная заправка топливных баков обходится в 600 тысяч долларов. Это позволяет совершать экспедиции на длительные расстояния. Запас хода примерно 20 тысяч километров без дозаправки. Для сравнения — это половина экватора Земли.

Годовое содержание Луны — более 50 миллионов евро.

Из интересных наворотов:

• полная экологичность судна — абсолютно все отходы перерабатываются;
• установленная на судне система по опреснению и очистки выдает 45 тонн воды в сутки;
• множественная система защиты практически от всех неблагоприятных ситуаций: от климатических (штормы, ураганы) до нападения пиратов.

 

Luna в портуЭкспедиция в экстремальных условиях

25 самых больших яхт мира

От чрезвычайно больших до совершенно гигантских — 25 крупнейших яхт мира по‑прежнему впечатляют. Их строят самые лучшие верфи по всему миру: в Нидерландах и в Объединённых Арабских Эмиратах, в Италии и в Соединённых Штатах, в Греции и в Великобритании. При этом многие яхты периодически переоборудуют по запросу владельцев, чтобы они оставались на острие прогресса. Первенство в сегменте самых больших суперъяхт принадлежит немецким верфям. Только Lürssen построила 11 кораблей из топ-25, а ещё две яхты сошли со стапелей Blohm + Voss. Ниже — список крупнейших яхт на настоящий момент.

25. Maryah (125 м), Neorion Elefsis Shipyards
Это бывшее российское исследовательское судно было спущено на воду с верфи в Щецине, Польша. В 2010 году началась его реконструкция в Греции. Усилиями компании Elefsis за пять лет корабль превратили в суперяхту. За дизайн экстерьера и интерьера отвечало ателье h3 Yacht Design, которое превратило гадкого утёнка в прекрасного лебедя. На корабле появились бассейн, SPA-салон, современный декор (включая выполненные на заказ мебель, фурнитуру, люстры, светильники и многое другое), а помещения стали куда более просторными. Maryah развивает максимальную скорость в 18 узлов, а её вместимость составляет 54 человека.

24. Octopus (126,2 м), Lürssen
Первоначально построенный Lürssen для соучредителя Microsoft Пола Аллена, восьмиэтажный Octopus является крупнейшей в мире экспедиционной яхтой. Аллен хотел иметь возможность бросить якорь в самых удалённых уголках Мирового океана при сохранении всей роскоши суперъяхты. Яхта была спущена на воду в 2003 году, но в 2019 году была переоборудована. На корабле есть ангар для пары вертолётов, семи катеров и внедорожника, а также внутренний док, в котором можно хранить находки. На борту также есть дайвинг-центр и барокамера. Тем, кто не готов погружаться в воду, но хочет посмотреть на жизнь морских обитателей, адресован зал для наблюдения со стеклянным дном. Ещё одна уникальная особенность корабля — баскетбольная площадка на корме. Яхта участвовала во множестве разведывательных открытий. Её максимальная скорость составляет 20 узлов.

23. Al Mirqab (133 м), Kusch Yachts
Спущенный на воду в 2008 году, Al Mirqab был построен для бывшего премьер-министра Катара Хамада бен Джасима аль Тани под надзором Kusch Yachts на верфи

Peters Werft в Германии. Автором дизайна экстерьера выступил Тим Хейвуд. Длинный синий корпус венчает белая надстройка. Дизель-электрическая силовая установка позволяет Al Mirqab развивать максимальную скорость 21 узел. Интерьер яхты авторства Эндрю Винча получил несколько наград. Центральным его элементом является лестница, напоминающая волну. Она окружена многочисленными стеклянными панелями, выполненными на заказ. Полы отделаны мрамором, а в отделке стен использованы традиционные арабские мотивы. Яхта рассчитана на 36 гостей, а её экипаж составляет 45 человек.

22. Serene (134 м), Fincantieri
Serene стала дебютом для компании Fincantieri в сегменте суперъяхт. К моменту спуска на воду в 2011 году она была самой большой яхтой. Семипалубная конструкция от Espen Øino отличается крутыми изгибами на бортах корпуса и надстройки. Это сделано для того чтобы обеспечить лучший обзор с основной и верхней палуб. На трёх уровнях расположены балконы, а на кормовой площадке расположен стеклянный павильон с зимним садом. На борту

Serene также есть две вертолетные площадки, большой бассейн и ангар для подводной лодки. Автором интерьера выступил Паскаль Реймонд из Reymond Langton Design, но все детали проекта тщательно охранялись. Владельцем яхты часто называют российского бизнесмена Юрия Шеффлера.

21. Crescent (135,5 м), Lürssen
Созданная в Espen Øino и построенная на верфи Lürssen яхта стала одной из главных премьер 2018 года. Тёмный корпус и многоуровневая надстройка создают неповторимый образ, который полностью оправдывает проектное название яхты Thunder — «Гром». Главная особенность дизайна корабля — огромные трёхбалубные окна главного зала, визуально разрезающие надстройку. Яхта рассчитана на 18 гостей, которые могут разместиться в девяти каютах. Интерьер, спроектированный Франсуа Зюретти, покрыт завесой тайны.

Lürssen характеризует его, как «традиционно стильный».

20. Savarona (136 м), Blohm + Voss
Одна из самых легендарных суперъяхт мира, Savarona была спущена на воду в 1931 году. Её построили для Эмили Роблинг Кадволладер — внучки и наследнице Джона А. Роблинга, который был автором проекта Бруклинского моста. В 1938 году яхта была приобретена правительством Турции для Кемаля Ататюрка — президента страны и по сути создателя современной Турции. Очевидцы называли её «вероятно, самой роскошной яхтой в мире». Позднее Savarona была переоборудована в учебный корабль для военно-морского флота Турции, а в 1978 году уничтожена пожаром. Яхта пролежала в руинах 10 лет, пока её не зафрахтовал турецкий бизнесмен Кахраман Садикоглу. Он потратил $45 миллионов на ремонт судна, заказал дизайн у Дональда Старки и заменил оригинальные паротурбинные двигатели современными дизелями

Caterpillar. Интерьер яхты был вновь переоборудован в 2013 году, чтобы вновь стать в 2014 году официальной президентской яхтой. На борту Savarona есть бассейн, хамам, парадная лестница, кинотеатр и библиотека, посвящённая Ататюрку.

19. Flying Fox (136 м), Lürssen
Самая большая яхта, которую можно зафрахтовать, была создана Lürssen по заказу Imperial Yachts. Это одна из самых современных суперъяхт — спуск на воду состоялся в 2019 году. Дизайн экстерьера был разработан компанией Espen Øino из Монако. Яхту отличает уникальный оттенок серого цвета и плавные изогнутые линии, но её главной особенностью стал 12-метровый бассейн, пересекающий главную палубу, который впервые появился на яхте такого размера и стал настоящим технологическим прорывом. За дизайн интерьеров отвечал Марк Берриман. Flying Fox соответствует стандарту PYC и может разместить 25 гостей в каютах с морскими террасами. Среди особенностей интерьера — огромный двухэтажный SPA-центр.

18. Rising Sun (138 м), Lürssen
Rising Sun, разработанный гуру яхтенного дизайна Джоном Банненбергом, была построена Lürssen для генерального директора Oracle Ларри Эллисона. Строительство было завершено в 2004 году, а в 2011 она была переоборудована в последний раз. Интерьер яхты был разработан Seccombe Design и насчитывает 82 помещения. К услугам 18 гостей на борту есть тренажерный зал, кинотеатр, винный погреб и баскетбольная площадка. Экипаж составляет 46 человек,

17. Al Salamah (139 м), Lürssen
Когда Lürssen представил Al Salamah в 1999 году, это была третья по величине яхта в мире. Спустя 20 лет она занимает лишь 14 место — живой символ гигантизма последних десятилетий. Яхты была спроектирована Теренсом Дисдейлом для принц Султан ибн Абд аль-Азиз Аль Сауда и носила кодовое название MIPOS или «Миссия выполнима». Её отличает внушительный экстерьер с массивной надстройкой и верхней палубой с вертолётной площадкой. На борту Al Salamah есть каюты для 40 человек: два люкса для владельца и его семьи, 11 VIP-кают и восемь двухместных кают. Экипаж яхты насчитывает 96 человек, а максимальная скорость корабля — 22 узла. Последний раз Al Salamah была переоборудована в 2009 году.

16. Scheherazade (140 м), Lürssen
Эта яхта раньше была известна под именем Project Lightning. Осенью 2019 года корабль прошёл морские испытания и был передан заказчику в 2020 году. Яхта до сих пор остаётся одной их самых засекреченных. По фотографиям можно понять, что на борту расположены две вертолётные площадки и большая пляжная зона с бассейном на корме. По официальным данным, гости размещаются в 22 каютах, а команда насчитывает 94 человека. Комфорт во время движения и на стоянке обеспечивают стабилизаторы качки. Интересный факт — Scheherazade в июле посещала с визитом Сочи.

15. Solaris (140 м), Lloyd Werft

Solaris — одна из крупнейших яхт, поставленных в 2021 году, но о ней мало что известно. Огромная яхта-эксплорер построена на верфи Lloyd Werft, а ходовые испытания проходила в Северном море. Экстерьер разработан австралийским дизайнером Марком Ньюсоном. У яхты стальные корпус и надстройка, восемь палуб из тикового дерева. На борту есть большая вертолетная площадка, сандек и просторный бич-клаб на корме. Сообщается, что он принадлежит Роману Абрамовичу. Luna, предыдущая исследовательская яхта россиянина, также была построена Lloyd Werft. Абрамович продал её своему близкому другу Фархаду Ахмедову в 2014 году за 360 миллионов долларов.

14. Ocean Victory (140 м), Fincantieri
Построенная в 2014 году по заказу российского бизнесмена Виктора Рашникова Ocean Victory отняла у Serene звание крупнейшей итальянской яхты в истории. На её семи палубах нашлось место для двух вертолётных площадок, ангара, плавучего дока, шести бассейнов, SPA-центра, комнаты для подводного наблюдения и каюты для 28 гостей и 56 членов экипажа. Подробности о яхте тщательно скрываются, но известно, что экстерьер разрабатывал Эстен Ойно, а интерьер — покойный Альберто Пинто.

13. Yas (141 м), Abu Dhabi Mar
Yas — одна из самых интересных яхт в этом списке, ведь изначально она была фрегатом Королевских военно-морских сил Нидерландов. Он был построен в 1978 году и впоследствии продан военно-морскому флоту Объединённых Арабских Эмиратов, где он был переименован в Al Emirat. В 2011 году в порту Абу-Даби начались работы по превращению фрегата суперъяхту, которые завершились четыре года спустя. Экстерьер, разработанный парижской студией Pierrejean Vision, определяется массивными стеклянными поверхностями, а стремительный силуэт яхты напоминает дельфина. Yas может принять 60 гостей и 58 членов экипажа. Соединённая со стальным корпусом, надстройка является самым большим из когда-либо построенных композитных сооружений. Максимальная скорость судна — 26 узлов.

12. Dream Symphony (141 м), Dream Ship Victory

Завершение строительства парусной яхты Dream Symphony — настоящее событие для яхтенного мира. Великолепная 141-метровая шхуна построена турецкой верфью Dream Ship Victory. Когда она будет доставлена заказчику ​​в 2021 году, то станет самой большой частной парусной яхтой в мире. Конструкция парусника разработана в Dykstra Naval Architects, а за экстерьер и интерьер отвечал Кен Фрейвох. Эта же команда работала над легендарным парусником Maltese Falcon. Корпус Dream Symphony склеен из дерева и ламинирован с использованием новейших эпоксидных и композитных материалов. В интерьере использованы дерево, углепластик и нержавеющая сталь. На главной палубе расположена мастер-каюта, салон и офис. Нижняя палуба отведена спа, тренажерному залу и процедурным кабинетам. Открытая палуба между дуплексом владельца и домиком для гостей может быть закрыта от непогоды, а пол бассейна поднимается и превращается в танцпол.

11. Nord (142 м), Lürssen

Суперъяхту Nord ждали давно. Впервые о начале проекта было объявлено ещё в 2015 году, но на воду Project Opus, как изначально назывался корабль, был спущен лишь в ноябре 2020 года. После чего яхта прошла цикл испытаний в Балтийском море. Nord стала первым кораблём Lürssen, построенным в новом плавучем доке в порту Бремена. За интерьер отвечала итальянская студия Nuvolari Lenard. Всего на шести палубах расположены 20 кают, которые могут принять 36 гостей. На борту также есть тренажёрный зал, дайвинг-центр, две вертолётные площадки и ангар для хранения вертолёта и двух 15-метровых тендеров.

10. Парусная яхта A (143 м), Nobiskrug
Гладкие серебристо-металлические поверхности, практически невидные окна, три мачты с едва заметным изгибом, скрытые от посторонних глаз палубы, — всё это футуристическея облик парусная яхта A с дизайном от Филиппа Старка. Её создание стало настоящим техническим триумфом немецкой верфи Nobiskrug и воплощением мечты российского миллиардера Андрея Мельниченко. Широкое использование композитных материалов позволило создать необычный дизайн без ущерба для мореходных качеств яхты. Помимо парусов яхта оснащена также и гибридной дизель-электрической силовой установкой, которая обеспечивает судну максимальную скорость в 21 узел. Интерьер яхты, также созданный Старком, остаётся секретом.

9. El Mahrousa (145,7 м), Samuda Brothers
Если в случае с Savarona, мы использовали эпитет «одна из самых легендарных суперъяхт», то El Mahrousa достойна титула самой легендарной. Она была построена в 1865 году базировавшейся в Лондоне компанией Samuda Brothers для правителя Египта Исмаила-Паши, который значительно расширил автономию провинции в рамках Османской империи. Название El Mahrousa переводится с арабского как «защищённая». В 1869 году именно эта яхта стала первым кораблём, прошедшим по Суэцкому каналу. В настоящий момент El Mahrousa — официальная президентская яхта Египта. Первоначальный дизайн яхты был разработан британским военно-морским архитектором сэром Оливерои Лангом, но по ходу своей истории судно не раз перестраивалось. В результате 1872 году её длина выросла 12 метров, а в 1905 году — ещё на 5,2 метра. Во время второго ремонта владельцы заменили её лопастные двигатели на винты с турбинным приводом. Яхта, находящаяся на попечении египетского флота, иногда выходит в море на день или два. В 2015 году самая старая суперъяхта в мире была использована для открытия нового Суэцкого канала.

8. Prince Abdulaziz (147 метров), Helsingør Værft
Эта нестандартная яхта, спущенная на воду датской компанией Helsingør Værft в 1984 году, была переоборудована в 2005 году. Prince Abdulaziz — одна из яхт королевской семьи Саудовской Аравии. Её первым владельцем был король Фахд. Спроектированная Maierform, на момент спуска на воду она была самой длинной и самой высокой в ​​мире. Более того, судно водоизмещением 5200 тонн удерживало первенство в течении 22 лет. Автор интерьера — Дэвид Найтингейл Хикс, известный любитель ярких цветов. Говорят, что вестибюль яхты является точной копией вестибюля «Титаника». Согласно популярной легенде, яхта несёт ракеты класса «земля — воздух», чтобы в случае угрозы отбить атаку вражеской авиации.

7. А+ (147 м), Lürssen
Ранее известная под именем Topaz, A+ — одна из самых загадочных суперъяхт в мире. Она была построена в 2012 году и в настоящий момент является четвёртой сумой крупной яхтой в истории верфи Lürssen. Известно, что дизайн экстерьера был создан в Tim Heywood Designs, а за интерьер отвечала компания Terence Disdale. На передней палубе расположена вертолётная площадка, а на кормовой — бассейн. Яхта принадлежит члену правящей семьи эмирата Дубай и по совместительству владельцу футбольного клуба «Манчестер Сити» шейху Мансуру ибн Зайду аль-Нахайану. Максимальная скорость — 22 узла, максимальное число гостей — 62 человека, а экипаж — 79 человек.

6. Al Saïd (155 м), Lürssen
Напоминающая своим силуэтом и парой труб по центру классический круизный лайнер яхта Al Saïd была построена в 2016 году по заказу султана Омана. За экстерьер отвечал Espen Øino, а дизайн интерьера был разработан студией Redman Whiteley Dixon. Среди особенностей последнего — концертный зал, сцена которого вмещает симфонический оркестр. По некоторым данным, Al Saïd рассчитан на 70 гостей, обслуживать которые призваны 154 члена экипажа.

5. Dilbar (156 м), Lürssen
Дебютировавшая в 2016 году Dilbar стала знаковым проектом для Lürssen. Это самая большая в мире яхта по внутреннему объёму. Перед создавшим её экстерьер Эспеном Ойно стояла задача создать внушительную надстройку, которая бы не казалась при этом излишне массивной. Ему удалось добиться этого, благодаря длинным палубам и плавным обводам. На борту Dilbar расположены две вертолётные площадки и 25-метровый бассейн — самый длинный яхтенный бассейн в мире. Интерьер от Winch Design держится в секрете. Известно лишь, что в отделке использованы «редкие и эксклюзивные материалы класса люкс». По словам представителей Lürssen, Dilbar — один из самых сложных проектов в истории верфи. Яхта принадлежит российскому миллиардеру Алишеру Усманову и названа в честь его матери Дильбар.

4. Dubai (162 м), Platinum Yachts
Яхта была первоначально разработана Эндрю Винчем по заказу принца Брунея Джефри Болкиаха. Изначально она была совместным проектом Blohm + Voss и Lürssen, но в 1998 году проект был заморожен с голым корпусом и каркасом надстройки. В таком виде судно было продано правительству Дубая для руководителя эмирата шейха Мохаммеда ибн Рашида Аль Мактума. Работы над яхтой возобновились, но осуществляла их уже компания Platinum Yachts. Строительство было завершено в 2006 году. Яхта рассчитана на 24 пассажира и 88 членов экипажа. На её семи палубах расположены: большой атриум, дискотека, кинотеатр, вертолётная площадка, рассчитанная на военно-транспортный вертолёт Sikorky Black Hawk. Максимальная скорость яхты — 26 узлов.

3. Eclipse (162,5 м), Blohm + Voss
В 2010 году, когда Eclipse покинула верфь Blohm + Voss в Гамбурге, она была самой большой яхтой в мире. Строительство корабля заняло пять лет. И экстерьер, и интерьер Eclipse были спроектированы ателье Теренса Дисдейла по заказу Романа Абрамовича. В 17 каютах могут разместиться более 30 гостей, а экипаж насчитывает 85 человек. На борту Eclipse есть сразу три вертолётные площадки, включая ангар на нижней палубе. Бассейн яхты — один из самых больших в мире, но его главная особенность не в этом. Его дно можно поднять, превратив бассейн в огромный танцпол. На борту также есть огромный спас-салон, тренажёрный зал, пляжный клуб и ангар для шести катеров. Гибридные дизель-электрические двигатели разгоняют Eclipse до 21 узла, а дальность составляет внушительные 6000 морских миль.

2. Fulk Al Salamah (164 м), Mariotti Yachts
Этот корабль — один большой секрет. Большая часть информации о нём — слухи. Его владельцами называют королевскую семью Омана. Его длина также официально не подтверждена. Некоторые даже утверждают, что Fulk Al Salamah — это даже не яхта, а вспомогательное судно. С точностью можно лишь сказать о том, что строительство на верфи Mariotti Yachts в Генуе было завершено в 2016 году, а дизайн экстерьера был разработан в Studio de Jorio. С помощью аэрофотосъёмки удалось установить, что на борту есть бассейн и вертолётная площадка.

1. Azzam (179, 7 м), Lürssen
Неудивительно, что самая длинная яхта в мире была построена на верфи, откуда родом 13 из 25 крупнейших суперъяхт. К сожалению, компания Lürssen не смогла в полной мере похвастаться своим флагманом из-за любви её владельца, президента ОАЭ и эмира Абу-Дабу Халифа ибн Заида Аль Нахайяна, к конфиденциальности. Но Azzam интересна не только своими размерами. Команде дизайнеров и инженеров под руководство Мубарака Саада аль-Ахбаби удалось построить настоящий шедевр. Как вам необычайно большая для суперъяхт максимальная скорость, превышающая 30 узлов? А возможность ходить на высокой скорости по мелководью? А силовая установка с газовыми турбинами, соединёнными с мощными водомётами? А само строительство, уложившееся всего в три года? Стремительный экстерьер от Nauta Yacht — лишь вишенка на торте. Lürssen описывает интерьер авторства Кристофа Леони как «изысканный, с роскошным декором, вдохновлённым стилем ампир начала XIX века».

_{Статья впервые опубликована на сайте Robb Report US}

Яхта Абрамовича Эклипс (Eclipse) уже не самая большая в мире

Обладание самой большой яхтой в мире, похоже, становится вопросом престижа среди богатейших людей нашей планеты. Интересно отметить, что, по крайней мере, в этом вопросе мы, а точнее наши богатые соотечественники, давно догнали и обогнали Америку, и битва за лидерство в настоящее время развернулась между арабскими принцами и российскими олигархами.

В прошлом году в составленный порталом superyachts.com рейтинг крупнейших яхт вошли сразу восемь судов российских предпринимателей.

Среди них и две яхты Абрамовича, одна из них («Eclipse»), которая возглавляла рейтинг, а другая («Luna»), занимала 19 место. Кроме того, в рейтинге присутствуют три яхты, принадлежавшие Абрамовичу ранее – «Pelorus» (115 м), «Le Grand Bleu» (112,8 м) и «Ecstasea» (86 м).

Кроме Абрамовича и его партнёра Евгения Швидлера, которому Абрамович подарил яхту «Le Grand Bleu», среди хозяев крупнейших яхт оказались россияне Андрей Мельниченко, Алишер Усманов, Юрий Шефлер, Сулейман Керимов и Михаил Прохоров.

Как отмечает «Times», 31 судно, из сотни крупнейших, принадлежит ближневосточным миллиардерам, 19 – российским бизнесменам и 17 – гражданам США. Журнал Forbes составил другой рейтинг — рейтинг самых «крутых» яхт российских богачей. Яхта Романа Абрамовича, конечно же, вне конкуренции, его судно «Eclipse» имеет длину 162,5 метра, а ведь именно по этому параметру и измеряют «крутость» мега-яхт. Совсем недавно Абрамович мог похвастаться, что его судно вообще — самое длинное в мире.

Яхта Романа Абрамовича «Eclipse»

Впрочем, в бочке мёда не обошлось и без ложки дёгтя. Как-то «Eclipse» была замечена на Лазурном берегу, «судёнышко» Абрамовича тогда не поместилось в крупнейшей европейской гавани, предназначенной для яхт. Есть чем похвастаться и другим россиянам. Принадлежащая Михаилу Прохорову яхта «Palladium», например, выиграла во всемирном конкурсе в номинации «дизайн». Соревнуется с ней похожее на подводную лодку судно со странным названием «А», принадлежащее Андрею Мельниченко. А вот бизнесмен Олег Бойко владеет самой быстроходной яхтой. Её длина — «всего» 44 метра, но её мощные двигатели позволяют ей развивать скорость в 36 узлов. Судно под названием «Blade» стоит $20 млн.

Новый лидер – надолго ли?

Как пишет «Times», судно владельца футбольного клуба «Челси» Романа Абрамовича уступило верхнюю строку в рейтинге новому шедевру судостроителей – яхте «Azzam», имеющей длину 180 метров.

Нетрудно догадаться о ближневосточном происхождении владельца нового рекордсмена. По данным журнала Yachts France им является президент ОАЭ шейх Халиф ибн Заид аль-Нахайян. Строительство яхты «Azzam» продолжалось три года, её ориентировочная стоимость составляет $400-600 млн. 

Интерьер салона «Azzam» разработан французским дизайнером Кристофом Леони, общая площадь салона составляет около 600 м2. Построившая «Azzam» немецкая верфь «Lurssen Yachts», описывает её как «самую сложную из когда-либо построенных».

Яхта Абрамовича три года удерживала первое место рейтинга ста крупнейших яхт, составляемого Yachts France. «Azzam знаменует начало новой фазы в соревновании владельцев роскошных мега-яхт», — пишет Times.

Яхта «Eclipse» – что это, прогулочное судно или боевой корабль?

Яхты Абрамовича украсят любую выставку. Коллекцию миллиардера часто называют «личным флотом Абрамовича». Ему принадлежит 5 яхт стоимостью около $1,5 млрд. Эта сумма сопоставима с бюджетом небольшой страны. По некоторым данным, расходы Абрамовича на содержание яхт составляют примерно $30-40 млн. в год. Примерно такая же сумма требуется для обслуживания Eclipse.

Eclipse имеет 550 футов в длину, что не намного меньше длины двух футбольных полей, её ширина — 70,5 футов, водоизмещение – 13 000 тонн. Судно оснащено двигателями с турбонаддувом, мощностью 20 тыс. л.с.

На судне имеется огромный бассейн и две вертолетные площадки. На одной из девяти палуб яхты есть ангар, где находятся два вертолета Eurocopter (стоимость каждого — 1 млн. фунтов), четыре катера, специальное судно, предназначенное для доставки гостей на яхту и обратно на берег и 20 водных мотоциклов. Предусмотрена даже собственная 12-местная подводная лодка (стоимость — 2 млн. фунтов), изготовленная компанией «US Submarines» и способная выходить из трюма прямо через днище корабля.

Судно оборудовано кинотеатром, театральной сценой, выставочным залом, тремя столовыми, аквариумом, диско — клубом, несколькими ванными комнатами и гимнастическим залом. Имеется сауна, парилка и гидромассажная ванна. В небольшой клинике «Eclipse» можно проводить несложные операции.

На яхте имеются две кухни и винный погреб с задаваемой влажностью и температурой. Помещения для персонала яхты рассчитаны на проживание 100 человек. Команда яхты набирается из лиц, прошедших подготовку в британском ВМФ и отслуживших в ВВС Великобритании пилотов.

В довершение всего, яхта оборудована системой противоракетной обороны, современными спутниковыми системами и уникальными датчиками движения. Судно, по своей сути, представляет собой флот подобный ВМФ Ирландии. Eclipse побила рекорд шейха Мохаммеда – правителя Дубая: длина Dubai — 470 футов.

Основные характеристики яхты Eclipse

Флаг	Бермуды
Класс и тип судна	Моторная яхта
Порт приписки	Сен-Бартелеми
Номер ИМО	1009613
Позывной	ZCDX4
Изготовитель	Blohm & Voss
Спущен на воду	12 июня 2009
Водоизмещение	13 тыс. тонн
Длина	162,5 м
Ширина	21,5 м
Осадка	5,9 м
Двигатели	MTU
Движитель	три винта
Скорость хода	25 узлов
Экипаж	70 человек
Пассажировместимость	36

Видео

Самая большая яхта в мире Абрамовича (39 фото + 1 видео)

Яхта Абрамовича зашла в порт Нью-Йорка, это событие попадает во все газеты и новости.
Американцы смотрят с удивлением на размеры и роскошь данного судна, хотя удивить их тяжело.
Яхта Эклипс была пришвартована с другой стороны пирса, от посторонних глаз, но это не помешало автору сфотографировать ее со всех сторон и даже пообщаться с командой на борту.
Яхта Ромы (6 фото)

Автор: Когда я прибыл на место, моему взгляду открылась вот такая картина. Яхта оказалась пришвартованной с правой стороны 90-го пирса, а для ее обозрения было доступно одно единственное место у 92-го. Вся остальная территория терминала закрыта забором и охраняется. Меня такой вид естественно не устроил и я начал искать варианты.

Одним из них была крыша 92-го пирса на которой судя по гуглу находилась автомобильная парковка. Я пошел изучать этот вариант и сразу же наткнулся на закрытый въезд, и табличку сообщающую, что парковка не работает. Я попробовал подняться наверх по лестнице, но дверь ведущая туда оказалась заперта. И тут мимо прошел мужик, нажал какую-то кнопку, и перед ним неожиданно открылись широкие ворота грузового лифта. Он вошел внутрь, а я решил, что другого шанса не будет и заскочил вслед за ним. В лифте я узнал у него о том, смогу ли я попасть наверх, и можно ли оттуда снять судно. Он сказал, что и сам здесь по этому поводу и уверенно нажал кнопку. Двери закрылись, лифт зажужжал и тронулся. Пока мы ехали я выяснил у него, что он тут не работает, но откуда-то знает, как попасть внутрь, и, что основной целью его визита является мужской туалет на втором этаже, а яхту он решил сфотографировать заодно. Двери открылись и мы оказались в огромном темном и пустом помещении внутри пирса, в котором, видимо, проходят регистрацию и ожидают посадки пассажиры круизных судов. Мужик тут же куда-то исчез в темноте, а я пошел на поиски удачного места для съемки. Оказалось, что такого нет. Снять что-либо было невозможно из-за грязных стекол и солнца садящегося за яхтой и бьющего прямо в них. Пока я думал, что с этим делать, снова нарисовался мужик и поглядев на замусоленные стекла пришел ровно к тем же выводам, что и я. Давай за мной! — сказал он, и мы двинулись наверх по каким-то неработающим эскалаторам и служебным помещениям. В итоге мы вышли на крышу, на которой стояло несколько машин, а перед нами, как на ладони, стояла яхта Абрамовича. Мужик сделал несколько снимков на свой смартфон, пожаловался, что она целиком не влезает в кадр, пожелал мне удачи и был таков. Я остался на крыше в полном одиночестве и стал снимать.

Для начала мне кажется, что слово яхта тут не совсем подходит. Когда люди его придумали, они еще не знали, что дело дойдет до такого. В корабельных кругах в отношении подобных судов употребляют слово мега-яхта. И тут действительно все мега:

Длина — 162,5 м
—   Ширина — 21,5 м
—   Количество палуб (дек) — 9
—   Водоизмещение — 13 000 тонн
—   Двигатель — 2 гребных вала и соотв. 2 винта
—   Два подруливающих устройства
—   Скорость (крейсерская) — 22 узла
—   Скорость (макс.) — данные разнятся от 25 до 38 узлов
—   Корпус судна: сталь; надстройки: алюминий.
—   Цена яхты (по оценкам Sunday Times) € 910 млн.

В мой кадр, когда я встал напротив, она тоже целиком не влезла.

Пока я изучал яхту, на ее корме началось какое-то движение.

Оказалось, что к ней приближается небольшой танкер-заправщик и команда готовится к его швартовке.

Команда танкера с интересом рассматривала судно, которое им придется заправлять.

Команда яхты спускает кранцы.

Пока они готовились я решил изучить судно.

Это капитанский мостик. Все окна у яхте непрозрачные и что происходит внутри не видно.

На небольшие балкончик у капитанского мостика вышли два человека и принялись наблюдать за операцией по швартовке.

Яхта на фоне небоскребов Манхеттена. Найдите Эмпайр-стейт-билдинг.

Нос. Там находится одна из вертолетных площадок.

Прогулочный катер. Всего их четыре.

Дополнительное оборудование и оснащение судна:
—   мини-подлодка на 12 мест;
—   система предупреждения о ракетном нападении;
—   пуленепробиваемые стекла;
—   два вертолёта со взлетными площадками и ангарами;
—   четыре прогулочных катера;
—   20 моторных скутеров;
—   фотосенсоры и инфракрасные лазеры, препятствующие съёмке цифровой аппаратурой.

Надстройки.

Помещения на борту:
—   «Адмиральская» каюта площадью 500 кв. м. со сценой и роялем;
—   Личная палуба владельца длиной 56 м;
—   гостевые апартаменты 24 каюты класса люкс, рассчитанные на 62 пассажира/гостей;
—   гимнастический зал с сауной;
—   два плавательных бассейна;
—   кинозал;
—   танцевальный зал;
—   «винный погреб»;
—   две (большая и малая) кухни;
—   помещения для персонала, рассчитанные на 92 чел.

Мачта Эклипса и шпиль Эмпайр-стейт.

Якорь.

Скорее всего из этих люков в борту выгружают подводную лодку и часть скутеров.

Танкер наконец подошел к борту.

Команда следит за швартовкой.

Количество экипажа и обслуживающего персонала — 70 человек.

О чем-то спорят.

Мне этого было мало и я решил подойти к яхте вплотную.

Я прошел по эстакаде до следующего пирса и обнаружил, что парковка на его крыше тоже не работает. Несмотря на то, что на ней было полно машин, въезд был закрыт шлагбаумом, а в будке охраны никого не было. Тут тоже висела табличка закрыто. Пройдя дальше я обнаружил выход к лифту, а перед ним пустой стул на котором, видимо, должен был сидеть охранник.

Но охранника на месте не было и я спокойно пошел дальше.

Напротив пирс с которого я начал съемку.

Бассейн. Вся мебель закрыта чехлами.

Яхта приписана к порту Гамильтон на Бермудах.

На верхней палубе находится вторая вертолетная площадка.

Тут я убрал камеру, сделал рожу кирпичом и пошел в сторону носа. Когда я поравнялся с капитанским мостиком оттуда выглянул человек выглядящий как громила из фильма Гая Ричи, и с сильным британским акцентом спросил:
— А ты чего покинул пост?
— Что? Что я покинул? — сказал я не понимая о чем он.
Он понял мой английский так же плохо, как я его британский и переспросил еще раз.
— Чего с поста ушел?
— Пост? — ответил я. Какой пост?
Он немного задумался, посмотрел на меня внимательно и спросил:
— Ты здесь работаешь?
— Нет.
Тут у него округлились глаза и вытянулось лицо.
— А что ты тут делаешь?
— Ну это, гуляю — ответил я.
В этот момент за его спиной появилось еще две мужские фигуры, причем один из них, скорее всего, был русским.
— Эта территория закрыта для посещения, ты не должен здесь находится — громко сказал громила. Ты как вообще сюда попал?
— Шел по улице, увидел красивую лодку и решил подойти поближе.
— Ты должен уйти прямо сейчас. Я свяжусь по рации с охраной и попрошу, чтобы они выяснили, как и зачем ты тут оказался.
Я не стал задерживаться, раскланялся, сделал идиотское лицо, сказал, что не знал, что все так серьезно и развернувшись пошел в обратную сторону. Спокойно прошел обратно по эстакаде, спустился по неработающему эскалатору в темный зал, нашел там лестницу, спустился на первый этаж, открыл дверь и вышел на улицу.

Дошел до ворот следующего пирса и обнаружил, что они закрыты, а за ними дежурит охранник. Тут я понял, как мне повезло. Во всех отношениях.

Вернувшись домой я порылся в интернете, но так и не смог найти столь подробных фотографий яхты. Вот так, немного везения, немного острых ощущений и получился пост 🙂 В газетах пишут, что яхта пробудет в Нью-Йорке до середины апреля, и что его подруга Даша Жукова беременна и должна родить весной. Еще пишут, что Абрамович выбрал проживание на яхте из-за большей безопасности и приватности, чем могут дать отели или аппартаменты. Но после сегодняшней прогулки я уже в этом не уверен 🙂

Источник: samsebeskazal.livejournal.com

Самая большая частная яхта в мире. Azzam – самая большая в мире яхта (фото и видео) Технические характеристики и стоимость яхты

До сих остается самой большой в мире. Её длина составляет 180 метров. Строительство стального гиганта заняло 28 месяцев. Стоимость постройки составила 620 миллионов долларов США.

Её размеры поражают. Только представьте: 180 метров – это два футбольных поля или 12 железнодорожных вагонов. При этом Azzam может легко разгоняться до максимальной скорости 30 узлов (55 км/ч). В этом ей помогают две газовые турбины общей мощностью 94 000 л.с., четыре водомётные установки и турбокомпрессорный дизельный двигатель Wärtsilä-Sulzer RTA96-C мощностью 108 920 л.с. (80 088 кВт).

Это самый большой двигатель в мире: его длина – 27,1 м, высота – 13,4 м, вес – более 2 300 т. Изначально разработанный для контейнеровозов, он идеально подошёл для 180-метровой мега-яхты, чья ширина составляет 20 м, а расчётная максимальная осадка – 4,8 м. Можно не сомневаться, что при таких габаритах на борту мега-яхты осталось достаточно места, чтобы реализовать любые фантазии заказчика. Даже главный салон у неё не имеет аналогов в мире: длина – 29 м, ширина 18 м.

Заказчик и текущий владелец яхты Azzam – Халифа ибн Зайд Аль Нахайян, президент ОАЭ и эмир Абу-Даби, чьё состояние оценивается Forbes в 15 миллиардов долларов США. Постройке судна предшествовал конкурс проектов, в котором победили экстерьер от миланской студии Nauta Yacht Design и интерьер от французского дизайнера Christophe Leoni. Техническое управление постройкой осуществляла компания Burgess Yachts. Главным инженером выступил Мубарак Саад аль Ахбаби.

Известно, что стиль, в котором оформлены внутренние помещения Azzam, близок к неоклассицизму начала XIX века – времени правления Наполеона Бонапарта. В отсутствие фотографий с борта мега-яхты – их ещё никому не удавалось получить, даже авторитетным международным яхтенным изданиям – можно представить нечто напоминающее императорские спальни в Версале.

Зарегистрирована как чартерная яхта, однако открытой информации о возможности и стоимости её чартера нигде не представлено. Крайне редко яхту можно встретить в Аравийском море, ещё реже в Средиземноморье. В мае 2015 года очевидцам удалось увидеть её проходящей Гибралтар. В настоящее время – и большую часть времени года – Azzam пришвартована в порту Халифа в Абу-Даби.

Личная яхта уже давно является признаком достатка и богатства. Совершать круиз на собственном плавучем особняке, посещая самые красивые пляжи и морские порты – мечта многих. была неполной, поэтому представляем вам десять самых дорогих яхт в мире.

10 ФОТО

1. Аль Салама — $ 200 млн.

Яхта имеет стеклянную крышу, бассейн и шикарную библиотеку. Раньше яхта принадлежала принцу Абдулу Азизу из Саудовской Аравии.

2. Rising Sun — $ 200 млн.

Можно сказать, что это плавучий отель на 82 шикарных номера, которые также имеет баскетбольную и вертолетную площадку. Счастливый обладатель яхты — Дэвид Геффен, музыкальный продюсер. Чтобы купить такую яхту нужно стать таким же как Геффен, подать онлайн-заявку на кредит наличными во все банки или ограбить банк (шутка!). Хотя с кредитом идея очень хорошая, но все же яхта скорее всего будет скромнее.

3. Seven Seas — $ 200 млн.

Эта яхта – собственность Стивена Спилберга. Внутри есть кинотеатр. А что еще можно ожидать от яхты режиссера? Также на яхте есть тренажерный зал и бассейн. Но рассчитана она лишь на 12 человек.

4. Леди Моура — $ 210 млн.

Леди Моура принадлежит миллиардеру Nassar Al-Rashid из Саудовской Аравии. Ее оснащение неизвестно, но корпус яхты украшен золотом. Можно только догадываться, какая роскошь внутри.

5. Al Mirqab — $ 250 млн.

Солнечная терраса, бассейн и зал для 24 гостей. Владелец яхты – катарский премьер Хамад бен Джасим бен Джабер Аль Тани.

6. Дильбар — $ 256 млн.

Яхта российского миллиардера Алишера Усманова. Яхта была названа в честь матери бизнесмена. Также эта яхта является одной из крупнейших в мире. Ее длина – почти 110 метров.

7. Аль Саид — $ 300 млн.

Этой красотой владеет султан Кабус бен Саид Оман. Ходят слухи, что на яхте есть концертный зал, способный вместить целый оркестр.

8. Суперяхта — $ 323 млн.

Эта яхта принадлежит российскому миллиардеру Андрею Мельниченко. На яхте есть три бассейна.Владелец — шейх Мохаммед бин Рашид Аль Мактум. Дубай – третья по величине яхта в мире. Еще ее называют плавучий город и рассчитана она на 115 гостей.

10. Затмение — $ 800 млн.

Яхта Романа Абрамовича и самая дорогая яхта в мире. Эта яхта даже имеет собственную подводную лодку, а ее бортовые системы просто невероятны. Для защиты от папарацци на яхте установлены мощнейшие прожекторы.

ТОП 10: Самые дорогие яхты в мире

Они красивые, непохожие друг на друга, в них есть абсолютно всё для роскошной жизни. И они очень дорогие.

Смотрите наш ТОП 10 самых дорогих яхт в мире по состоянию на начало 2016 года.

10. The Rising Sun – $200.000.000

Изначально принадлежащая Ларри Эллисону, главе корпорации Oracle, эта яхта представляет собой 5-этажный плавающий особняк с 82 комнатами и развивает максимальную скорость 33 мили в час.

9. Seven Seas – $200.000.000

Яхта режиссера Стивена Спилберга Seven Seas была построена с учётом всех пожеланий и требований владельца.

ТОП 10: Самые дорогие яхты в мире

8. Lady Moura – $210.000.000

Яхта саудовского миллиардера Нассер Аль-Рашида настолько шикарна, что название судна сделано из 24-каратного золота. Яхта появилась в 1990 году, однако подробностей о корабле известно очень мало. Но, судя по золоту на борту, можно с уверенностью сказать, что владелец понёс немалые расходы по оснащению и внутреннему убранству яхты.

ТОП 10: Самые дорогие яхты в мире

7. Al Mirqab – $250.000.000

Ещё один арабский миллиардер, ещё одна потрясающая яхта. На ней есть 10 комнат, 2 VIP-зоны, кинотеатр, терраса, а также плавательный бассейн и вертолётная площадка. Эта яхта была разработана Тимом Хейвудом и построена компанией Peters Shiffbau в Германии. В настоящее время яхта принадлежит премьер-министру Катара Хамад бин Халифа Аль Тани.

ТОП 10: Самые дорогие яхты в мире

6. Dilbar – $263.000.000

Эта яхта была приобретена за 263 миллиона долларов одним из богатейших российских бизнесменов, Алишером Усмановым. Судно названо в честь матери Усманова, может взять на борт 20 гостей и 47 членов экипажа. На корабле есть вертолетная площадка, бассейн и шикарная столовая. Dilbar также является разработкой Тима Хейвуда.

ТОП 10: Самые дорогие яхты в мире

5. Al Said – $300.000.000

Стоимость яхты сопоставима с ВВП небольшой страны. Al Said принадлежит султану Омана Кабус бен Саиду и названа в его честь. В 2008 году, построенный из алюминия корабль считался самой большой яхтой в мире, сделанной из алюминия.

ТОП 10: Самые дорогие яхты в мире

4. Superyacht A – $323.000.000

Эта яхта относительно небольшая и может взять на борт 14 гостей и 43 члена экипажа. Superyacht А была разработана Филиппом Старком, принадлежит русскому бизнесмену Андрею Мельниченко. На корабле есть кровать с контроллером, позволяющей ей вращаться для того, чтобы поймать идеальный вид восхода и захода солнца.

ТОП 10: Самые дорогие яхты в мире

3. Dubai – $350.000.000

Созданная для принцев и шейхов, яхта Dubai была названа плавучим городом благодаря её огромным семи палубам, вертолетной площадке, небольшой подводной лодке, бассейну, СПА и всему остальному, что мог бы пожелать человек. В настоящее время эта яхта принадлежит Мухаммеду бен Рашид Аль Мактум, эмиру Дубая. Созданная компанией Blohm + Voss в 2006 году, она была самой дорогой яхтой в мире.

ТОП 10: Самые дорогие яхты в мире

2. Superyacht Azzam – $600.000.000

Да, эта яхта стоит дорого, и это потому, что у неё не только эксклюзивные дизайнерские интерьер и экстерьер, но и потому, что она является самой крупной суперяхтой в мире. Она принадлежит президенту Объединенных Арабских Эмиратов Халифа ибн Зайд Аль Нахайян, это вторая самая дорогая яхта в мире. Немецким судостроителям Lürssen Yachts потребовалось четыре года, чтобы построить Azzam и его 50 апартаментов.

ТОП 10: Самые дорогие яхты в мире

1. Eclipse – $800.000.000

Eclipse — 536-футовая яхта с 24 комнатами, двумя вертолетными площадками, кинотеатром, парикмахерской, танцполом, рестораном и мини-подводной лодкой. Эта яхта была приобретена российским миллиардером, владельцем ФК Челси Романом Абрамовичем в 2010 году. В то время Eclipse была самой большой яхтой в мире. По слухам, на корабле установлена система лазерной защиты от папарацци (чтобы те не фотографировали гостей, которые развлекаются на яхте).

ТОП 10: Самые дорогие яхты в мире

Самые дорогие стоянки для яхт расположены вблизи берегов Италии, Испании, Франции, Монако, Флориды, Майами и ОАЭ. Стоимость швартовки яхты может варьироваться от €421 до €2,9 тыс. в обычное время и почти €12 тыс. в пиковый сезон.

Самым топовым считается период с мая по октябрь — в это время суда следуют по классическому маршруту из Сен-Тропе в Канны, Антиб, Монако и Портофино, заходят на Корсику, Сардинию, Капри и Искью, а иногда и на Сицилию.

Зимой тусовка перемещается в Карибский бассейн — здесь в список пунктов назначения входят Бермуды, Багамы, остров Святого Мартина и Майами. Самые дорогие яхты видно издалека.

The Rising Sun, $200 млн

YachtHarbour

При длине почти 138 м Rising Sun находится на 10-м месте в списке самых больших яхт мира. Судно принадлежит , генеральному директору .

Здесь есть все для того, чтобы недельное путешествие пролетело незаметно: площадка для игры в баскетбол, которую при случае можно использовать в качестве вертолетной, кинозал, винный погреб, спортзал и спа.

На пяти уровнях яхты — 82 помещения общей площадью более 8 тыс. кв. м. Каждое из них оборудовано специальной системой микроклимата. Одновременно на борту могут отдыхать 16 гостей, которых обслуживают 30 членов команды. Отдельного внимания заслуживают мощность судна — до 50 тыс. лошадиных сил и скорость — до 28 узлов (морских миль) в час.

Seven Seas, $200 млн

Wikimedia Commons

Владелец яхты — знаменитый режиссер . Это классическое частное судно, где одновременно может разместиться до 14 гостей — для них предусмотрено семь кают. За комфорт отвечает экипаж, состоящий из 26 человек.

Из развлечений здесь есть все, что необходимо скромному работнику голливудской киноиндустрии на отдыхе.

В том числе кинотеатр с проектором, диапазон изображения которого составляет 2х5 м, несколько рядов диванов, площадка для приземления вертолета, тренажерный зал и пейзажный бассейн. Seven Seas отличается современными интерьерами с большим количеством экологичных материалов в отделке: здесь сочетаются такие породы дерева, как орех и палисандр. К тому же в оформлении использовано много натуральных тканей, а каюты и зоны отдыха оформлены цветами и растениями.

Lady Moura, $210 млн

Naviearmatori

Lady Moura принадлежит саудовскому миллионеру Нассару-Рашиду и сделана в соответствии с традиционными представлениями о восточной роскоши. Яхту отличают высокие надстройки и огромные стеклянные окна на всех палубах, а на борту 24-каратным золотом нанесено название судна. На верхней палубе расположена площадка с выдвигающейся крышей, имитирующая пляж с песком и бассейном. Вертолетная площадка здесь, конечно, тоже есть.

Визитная карточка Lady Moura — 18-метровый обеденный стол, созданный виконтом Линли, членом британской королевской семьи, почетным председателем аукционного дома Christie»s и по совместительству производителем мебели.

Одновременно на судне могут отдыхать 30 гостей и работать более 60 членов экипажа. За передвижение отвечают два дизельных двигателя, мощность обоих составляет 7000 лошадиных сил.

Al Mirqab, $250 млн

Julien Hubert/SuperYacht Times

Яхта бывшего премьер-министра Катара шейха Хамада бен Джасима бен Джабер Аль Тани рассчитана на 24 гостя и 55 членов экипажа.

Помимо всего необходимого здесь есть вырезанные вручную хрустальные люстры и лестницы, стеклянные инсталляции американского скульптора Дейла Чихули.

Длина судна составляет 133 м, а максимальная скорость — 20 узлов. Набор развлечений классический: два бассейна, кинотеатр и вертолетная площадка.

Al Said, $300 млн

Yacht Charter Fleet

Любимая игрушка султана Омана Кабуса бен Саида плотно спрятана от глаз прессы, владелец не любит делиться информацией о своей яхте.

По слухам, на судне есть концертный зал, на сцене которого может разместиться оркестр из 50 музыкантов.

Большая часть палубы огорожена и кондиционируется. Яхта передвигается со скоростью 22 узла и вмещает до 70 гостей и 154 членов экипажа.

Dubai, $350 млн

Wikimedia Commons

Яхта длиной 162 м — настоящий плавучий город для 72 гостей и 88 членов экипажа. Это третья по величине яхта в мире.

Обычно Dubai пришвартована на искусственном острове Logo Island недалеко от летнего дворца его королевского высочества шейха Мухаммеда.

Судно мощностью 33,8 тыс. лошадиных сил развивает скорость до 26 узлов. Пассажиры и экипаж здесь размещаются на восьми палубах, а для гостей предусмотрены три лифта, бассейн, спа-салон, стеклянная лестница, множество обеденных столов, подводная лодка на случай непредвиденных погодных условий и, разумеется, вертолетная площадка.

Eclipse, оценка от $450 млн до $1,2 млрд

Wikimedia Commons

Дизайн разрабатывала лондонская компания Terence Disdale Design под пристальным руководством будущего владельца .

Яхта длиной 162,5 м имеет девять палуб, 24 люкс-каюты для размещения 62 гостей, два бассейна, кинозал, танцпол, винный погреб. Бокалы для безалкогольных и крепких напитков изготовлены из австрийского хрусталя — самого дорогого в мире. Здесь есть огромный массажный кабинет, стены которого обтянуты шкурами рептилий и леопардов. Еще одна визитная карточка судна — собственная система обороны для обнаружения злоумышленников и папарацци. Судно может развивать скорость от 22 до 38 узлов.

Streets of Monaco, $1 млрд

Wikimedia Commons

Яхта Streets of Monaco напоминает город на воде, даже небольшую страну. Дизайнеры действительно воссоздали здесь улицы Монако с его уменьшенными копиями роскошных отелей, казино, ресторана Cafe de Paris, ночного бара La Rascasse и даже картинг-трека, повторяющего маршрут трассы Гран-при в Монако. В центре Streets of Monaco — «Атриум», связывающий нижнее и верхнее жилые пространства, включающие по семь гостевых номеров, каждый из которых оборудован спальней, ванной комнатой и балконом. Несмотря на огромную площадь судна (почти 1,5 тыс. кв. м), отдыхать здесь могут не более 16 гостей.

Однако пока по «улицам Монако» никто не гуляет — яхта никому не принадлежит.

Судно, созданное в 2011 году британской компанией The Yacht Island, оказалось до того необычным, что до сих пор ждет своего покупателя. Пришвартовано оно в одном из турецких портов.

Boat International, онлайн-журнал о яхтинге, опубликовал список самых больших в мире частных яхт класса люкс. Особенно в списке выделяются первые 17 — их длина варьируется от 123 до внушительных 180 метров. Большая часть из них были построены в этом веке, но старейшая яхта в списке впервые сошла на воду 150 лет назад. Многие яхты в этом списке окутаны ореолом тайны — несмотря на выдающиеся размеры, неизвестно, кто ими владеет. 17. Savarona — 124 метра. Мы начинаем с прекрасной яхты, построенной в 1937 для Эмили Рёблинг Кадваладер, наследницы богатого рода из США. Позже ее приобрела Турция, чтобы использовать в качестве президентской яхты, а в 1989 году яхта была отремонтирована и переоборудована на сумму 35 млн долларов.
16. Katara — 124 метра. Происхождение этой яхты туманно, но в портах она поднимает флаг Катара. Boat International считает, что яхта принадлежит молодому эмиру Шейху Тамим бин Хамад аль-Тани
15. Maryah — 125 метра. Это бывшее российское научно-исследовательское судно, построенное в Польше в 1991 году. Позже в Великобритании его превратили в роскошную яхту, способную вместить 54 пассажиров.
14. Octopus — 126 метров. Гигантская яхта принадлежит соучредителю Microsoft Полу Аллену. Большую часть времени она пришвартована в Антибе, Франция. На ней даже есть посадочная площадка для вертолета!
13. Al Mirqab — 133 метра. В 2009 году Al Mirqab завоевала титул «Моторная яхта года» на конкурсе World Superyacht Awards. Сообщается, что она способна развить максимальную скорость в 20 узлов.
12. Serene — 134 метра. О яхте, построенной в 2011 году для таинственного российского заказчика, известно лишь то, что это самая большая яхта, когда-либо спущенная на воду в Италии, где она была изготовлена.
11. Rising Sun — 138 метров. Первоначально построенная для главы Oracle Ларри Эллисона, в 2010 году яхта перешла в руки музыкального магната Дэвида Геффена.
10. Al Salmah — 139 метров. На время строительства яхте присвоили кодовое имя «Mipos» — сокращение от «Mission Possible» (Миссия выполнима). Это одна из многих суперяхт в списке, принадлежащих Саудовской королевской семье, в данном случае — принцу Султану ибн Абдул-Азизу.
9. Ocean Victory — 140 метров. Еще одна яхта, все подробности о которой держатся в секрете. По слухам, на Ocean Victory целых семь палуб, шесть плавательных бассейнов и «затопляемый гараж».
8. Yas — 141 метр. Яхта выглядит настолько футуристично, что уместно смотрелась бы даже в «Звездном пути». Yas была построена в 2011 году холдингом Abu Dhabi MAR с использованием материалов голландского военно-морского судна. Владелец неизвестен.
7. El Horriya — 146 метров. Яхта была построена в 1865 году для османского губернатора. 119 лет она оставалась самой большой яхтой в мире.
6. Prince Abdulaziz — 147 метров. Личная яхта короля Саудовской Аравии Абдаллы. Сообщается, что в 1984 году она стоила 184 млн долларов. Интерьер кают-компании вдохновлен образами Титаника.
5. Topaz — 147 метров. Яхта была построена в Берлине в 2012 году и обошлась заказчику в 527 млн долларов. На борту имеются тренажерный зал, кинотеатр, джакузи и переговорная.
4. Al Said — 155 метров. Яхта, построенная в 2006 году для оманского султана Кабуса Аль Саида, может похвастаться самым высоким в списке водоизмещением — 15,85 тонн. Кроме того, на яхте есть собственный концертный зал, где могут разместиться оркестр из 50 человек.
3. Dubai — 162 метров. Эта гигантская яхта, заказанная принцем Брунея Джефри в 1996 году, сейчас принадлежит шейху Мохаммеду ибн Рашид Аль Мактуму. Помимо обычных атрибутов роскоши, на Dubai есть атриум шириной 21 метр, призванный произвести впечатление на 24 гостей (столько человек способно с комфортом переночевать на яхте).
2. Eclipse — 162,5 метров. Вторая по величине суперяхта в мире была построена в 2009 году для российского миллиардера и владельца футбольного клуба «Челси» Романа Абрамовича, и по слухам обошлась ему в 500 млн долларов. Каждый год она пересекает Карибское море, чтобы доставить пассажиров к дому Абрамовича на острове Сен-Бартелеми.
1. Azzam — 180 метров. Яхта построена немецкой компанией Lurssen Yachts, с верфей которой сошли шесть из первой десятки яхт в этом списке. Владелец крупнейшей в мире частной супер-яхты неизвестен, хотя многие предполагают, что он принадлежит к королевской семье Абу-Даби. Стоимость Azzam оценивается в 600 млн долларов. По слухам, на яхте размещена подводная лодка с собственной системой ПРО.

10 самых больших и дорогих яхт

1. История Supreme

Владелец : Роберт Кнок

Цена : 4,8 миллиарда долларов

Solid. Золото. History Supreme, принадлежащая Роберту Кноку, стоимостью 4,8 миллиарда долларов, является самой дорогой и самой большой суперяхтой в мире. На строительство History Supreme 100 футов в длину потребовалось три года с использованием 10 000 килограммов чистого золота и платины, которые украшают обеденную зону, палубу, перила, лестницы и якорь.Если это было недостаточно роскошно, в главном люксе есть стена из метеоритного камня, статуя из костей тираннозавра рекса, аквариум Aquavista Panoramic Wall весом 68 кг 24 карата и бутылка ликера, украшенная редким бриллиантом в 18,5 карата.

2. Затмение

Владелец : Роман Абрамович

Цена : 1,5 миллиарда долларов

Роман Абрамович, российский миллиардер, владеет второй по величине роскошной яхтой в мире. Eclipse оснащен ракетной системой обнаружения вторжений, двумя вертолетными площадками, 24 гостевыми каютами, двумя бассейнами, танцевальным залом, джакузи, мини-подводной лодкой, броней, пуленепробиваемыми окнами и щитом от папарацци с широкими лазерными лучами.Построенная Бломом и Фоссом, спроектированная Теренсом Дисдейлом, Абрамович потратил 1,5 миллиарда долларов на постройку 533-футовой яхты.

3. Улицы Монако

Владелец : н / д

Цена : 1,1 миллиарда долларов

Роскошная яхта Streets of Monaco, имеющая впечатляющую длину 500 футов, может вместить в себя многочисленные миниатюры известных достопримечательностей со всего Монако. Но это не все. Судно называют «плавучим городом» из-за трехэтажной спальни с личным лифтом, кабинета, террасы, балконов, кафе-бара, мини-водопада, ямы для барбекю, подводной смотровой площадки, вертолетов, подводных лодок, гостевых костюмов, раздевалки, приемные и многое другое.За 1 миллиард долларов построят много яхт.

4. Аззам

Владелец : Принадлежит члену королевской семьи ОАЭ

Цена : 600 миллионов долларов

ОАЭ процветают. Azzam — еще одна роскошная яхта, принадлежащая члену королевской семьи в Дубае. При цене 600 миллионов долларов, Azzam имеет длину 590 футов, она является одной из самых быстрых роскошных яхт в мире и украшена французским дизайном и декором, благодаря Кристофу Леони, который спроектировал интерьеры.

5. Топаз

Владелец : Шейх Мансур

Цена : 527 миллионов долларов

Всего в Topaz есть восемь потрясающих дек для различных экзотических видов просмотра. Интерьер яхты Shaikh Mansour включает в себя большое джакузи, систему кондиционирования, подводное освещение, две вертолетные площадки, современный тренажерный зал, кинотеатр и конференц-зал для деловых целей.

6. Моторная яхта А

Владелец : Андрей Мельниченко

Цена : 440 миллионов долларов

Согласно сообщениям, российскому магнату Андрею Мельниченко принадлежит моторная яхта А с ее уникальным дизайном.Если вы взглянете на моторную яхту А, ваша первая мысль будет о военном корабле-невидимке или военной подводной лодке, а не о роскошной яхте. Архитектор Мартин Фрэнсис и дизайнер Филипп Старк вместе с Бломом и Фоссом в Киле построили лодку, о которой нельзя судить по внешнему виду. Внутри 400-футовой яхты есть главная спальня, дискотека, шесть гостевых люксов и подвижные стены, позволяющие быстро превратить гостевые апартаменты в каюты.

7. Дубай

Владелец : Принадлежит члену королевской семьи ОАЭ

Цена : 400 миллионов долларов

Названная в честь своей родной страны, роскошная яхта в Дубае, по слухам, принадлежит члену королевской семьи ОАЭ, Дубаю.Построенный Blohm and Voss, экстерьер разработан Эндрю Винчем, а интерьеры — Platinum Yachts. В отеле Dubai есть мозаичный бассейн, вертолетная площадка, площадки для загара, джакузи и место для 155 гостей. Под палубой гости заметят изысканное двухуровневое пространство, большую общественную зону и VIP-зал.

8. Serene

Владелец : Мохаммед бин Салман

Цена : 330 миллионов долларов

Serene оборудован несколькими плавательными бассейнами, бассейном с морской водой, двумя вертолетными площадками, танцполом, подводной лодкой, спа-бассейном, снежной комнатой, парной и игровыми площадками для богатых гостей.На нескольких палубах гости найдут комнату для наблюдения за подводным миром, чтобы с полным комфортом и безопасностью наблюдать за морскими обитателями.

9. Сияющий

Владелец : Абдулла Аль Футтайм

Цена : 320 миллионов долларов

Radiant — это роскошная яхта с домашним уютом и всеми удобствами, которые можно ожидать от пентхауса, стоимостью 320 миллионов долларов. В отеле есть бассейны, пляжный клуб, вертолетные площадки, массажный кабинет, кинотеатр, кондиционер, полный тренажерный зал и джакузи на палубе.Если пираты поднимут свои уродливые кружки, в Radiant есть мощная водомет для защиты.

10. Аль Саид

Владелец : По слухам, принадлежит члену королевской семьи Омана

Цена : 300 миллионов долларов

По слухам, распространившимся в зажиточных кругах, член королевской семьи Омана сидит за штурвалом роскошной яхты Al Said. Сообщается, что Al Said — это суперяхта с самым большим водоизмещением в мире: водоизмещение 15850 тонн и впечатляющая длина — 508 тонн.53 фута. Аль-Саид может принимать до 70 гостей, оркестр из 50 человек и 154 члена экипажа одновременно.

25 крупнейших яхт в мире — Robb Report

Даже во время пандемии размер мирового флота суперяхт продолжает расти. Общая длина 25 крупнейших яхт в мире сейчас составляет 11 849 футов, а самая маленькая яхта в списке — Maryah — имеет колоссальные 410 футов. Строятся верфями по всему миру — от Нидерландов до Объединенных Арабских Эмиратов, Италии, Турции, Греции и Великобритании, и это лишь некоторые из них — каждый год доставляются новые суда и переоборудование.Новички 2021 года родом из Lürssen, Dream Ship Victory и Lloyd Werft. С учетом того, что на стадии разработки находится много новых гигаяхт, в ближайшие годы список будет гораздо более конкурентоспособным. Вот 25 лучших яхт в мире по размеру, от Maryah до Azzam.

25. ‘Maryah’ (410 футов, 1 дюйм), Neorion

Неорион Марья Фото: Мануэль Эрнандес Лафуэнте.

Это бывшее российское исследовательское судно было спущено на воду судом в Щецине в Польше.В 2010 году он прошел пятилетнюю реконструкцию на верфи Elefsis в Греции. Массивное научно-исследовательское судно, пришедшее на борт, вновь появилось в 2014 году как полностью современная суперяхта, построенная по индивидуальному заказу. Британская компания h3 Yacht Design сделала как интерьер, так и экстерьер, соединив в себе все предметы роскоши, которые можно ожидать от яхты такого размера. Бассейн, спа, современный декор (включая нестандартную мебель, фирменные столярные изделия и сделанные на заказ детали, такие как светильники и освещение) и просторное внутреннее пространство превратили гадкого утенка в лебедя. Maryah , который развивает максимальную скорость 18 узлов с помощью сдвоенной силовой установки Azipod, вмещает 54 человека.

24. «Осьминог» (414 футов), Люрссен

Осьминог Lürssen’s Элизабет Вите

Первоначально построенная Lürssen для соучредителя Microsoft Пола Аллена, восьмипалубная яхта Octopus является самой большой в мире экспедиционной яхтой. Аллен сохранил все роскошные черты суперяхты, но хотел, чтобы Octopus мог стоять на якоре на краю земли для исследования.Lürssen, поставленный в 2003 году, имеет хранилище для двух вертолетов, семи тендеров и большого внедорожника, а также внутренний док, который проходит через корпус и вмещает два подводных аппарата. Смотровая площадка со стеклянным дном обеспечивает захватывающий вид во время круиза. Яхта участвовала в нескольких исследовательских открытиях, чему способствовал ее бортовой дайв-центр и барокамера. Эспен Ойно нарисовал экстерьер, включая полноразмерную баскетбольную площадку на кормовой палубе, а Джонатан Куинн Барнетт сделал интерьер.Пройдя ремонт в 2019 году, яхта развивает максимальную скорость 20 узлов.

23. ‘Al Mirqab’ (436 футов 4 дюйма), Kusch Yachts

Kusch Yachts ’ Al Mirqab Фото: Shutterstock / PitK

Спущенный на воду в 2008 году, Al Mirqab был построен для бывшего премьер-министра Катара под руководством Kusch Yachts на верфи Peters Werft в Вевельсфлете, Германия. Внешний вид Тима Хейвуда включает в себя длинный темно-синий корпус с белой надстройкой.Дизель-электрическая силовая установка включает в себя азимутальный привод кабины и дает 436,4-футовой яхте максимальную скорость в 21 узел. Его интерьер, выполненный Эндрю Винчем, получил несколько наград, а изображения, демонстрирующие арабские мотивы на мраморных полах больших общественных зон. Центральным элементом яхты является потрясающая сложная плавающая лестница, окруженная стеклянными панелями, изготовленными на заказ. Al Mirqab имеет каюты на 36 человек и каюты экипажа на 45 человек.

22. ‘Serene’ (439 футов 3 дюйма), Fincantieri

Fincantieri’s Serene Фото: Ник Уэллс

Serene был запуском Fincantieri в сегменте суперяхт, и каким он был дебютом.Самая большая яхта, когда-либо спущенная на воду в Италии, когда она была поставлена ​​в 2011 году (через три года превзошла модель Ocean Victory ), семипалубная яхта Espen Øino имеет длинный гладкий синий корпус, увенчанный белой надстройкой. Несколько пикантные изгибы служат аналогом более серьезных секций яхты, которые включают вырезы вдоль главной и верхней палуб, чтобы обеспечить хороший обзор из салона и кают. Изогнутые балконы на трех уровнях — это приятный штрих, который работает с эстетической точки зрения и практически обеспечивает лучший вид.На открытой кормовой площадке есть зимний сад (закрытая теплица), где можно обедать в любое время года. Serene также имеет две вертолетные площадки и ангар, большой бассейн и гараж для тендеров, достаточно большой для подводной лодки. Паскаль Реймонд из Reymond Langton Design создал интерьер площадью 43 056 квадратных футов для российского владельца, хотя его детали тщательно охранялись.

21. ‘Crescent’ (443 футов), Lürssen

Lürssen’s Crescent Фото: Клаус Джордан

Espen Øino с темным корпусом и многоярусной надстройкой стал одним из самых захватывающих запусков 2018 года.Эта яхта, получившая название Project Thunder внутри Lürssen, имеет вырезы по бокам корпуса, которые обеспечивают полный вид на океан из салона на основной палубе, как часть характерной изогнутой надстройки Crescent . Его самая примечательная особенность — потрясающий ряд трехпалубных окон в центре яхты. Эта архитектурная особенность служит центральным элементом очень привлекательного дизайна. Яхта вмещает 18 гостей в девяти каютах. Мало что известно об интерьере, спроектированном Франсуа Зуретти, кроме того, что Люрссен описывает его как «традиционно стилизованный».«Если она соответствует дерзкому внешнему виду Crescent , то вся яхта обещает быть совершенно революционным дизайном.

20. ‘Savarona’ (446 футов 2 дюйма), Blohm + Voss

Blohm + Voss’s Savarona

Созданный в 1931 году, Savarona был построен для американской наследницы Эмили Роблинг Кадваладер. Яхта была в конечном итоге приобретена Турцией в качестве президентской яхты Кемаля Ататюрка, основателя современной Турции. Jane’s Fighting Ships описал яхту в 1949 году как «вероятно, самую роскошно оборудованную яхту на плаву». Savarona позже был переоборудован в учебный корабль для ВМС Турции и в 1978 году уничтожен пожаром. Яхта лежала в клочья 10 лет. Турецкий бизнесмен потратил около 45 миллионов долларов на ремонт Savarona , заказал Дональда Старки для внутренней отделки и замену оригинальных паротурбинных двигателей современными дизелями Caterpillar. Интерьер яхты был повторно обновлен в 2013 году, и в 2014 году она снова стала официальной президентской яхтой. В Savarona есть бассейн, турецкая баня, величественная лестница высотой 280 футов, кинотеатр и библиотека, посвященная Ататюрку.

19: «Flying Fox» (446 футов 2 дюйма), Lürssen

Lürssen’s Flying Fox Фото: любезно предоставлено SuperYachtTimes / Youtube

Поставленная совместно компаниями Imperial и Lürssen в 2019 году, 446,2-футовая Flying Fox является самой большой яхтой, доступной на чартерном рынке. Ключевыми особенностями экстерьера, спроектированного Espen Øino, являются изогнутый корпус серо-голубого цвета и калибр 3.7-футовый бассейн, расположенный поперек главной кормовой палубы, самый большой из когда-либо существовавших на борту яхты. Двухэтажный спа-центр также предоставляет гостям доступ к криосауне, хаммаму и комнате отдыха с откидным балконом на уровне моря. На яхте, оснащенной по последнему слову техники, есть дайвинг-центр, декомпрессионная камера и две вертолетные площадки. Flying Fox соответствует требованиям PYC и может принять 25 гостей.

18. «Восходящее солнце» (454 фута, 1 дюйм), Lürssen

Lürssen’s Rising Sun Фото: любезно предоставлено Lürssen

Разработанный первым гуру дизайнеров яхт Джоном Банненбергом, Rising Sun был построен Lürssen для генерального директора Oracle Ларри Эллисона и в настоящее время принадлежит миллиардеру Дэвиду Геффену.Яхта была доставлена ​​в 2004 году и последний раз модернизировалась в 2011 году. Rising Sun , ограниченная рядами окон над надстройкой, имеет 86 000 квадратных футов жилой площади в 82 комнатах. На нем могут разместиться 18 гостей в девяти каютах с возможностью перевозки до 46 членов экипажа. Интерьер от Seccombe Design включает тренажерный зал, кинотеатр и винный погреб. Палуба задней кабины спроектирована как баскетбольная площадка. В 2020 году Геффен получил негативную реакцию в мировых СМИ за свои «глухие» сообщения в социальных сетях, в которых он изображал себя на борту своей яхты во время изоляции от COVID-19.

17. ‘Al Salamah’ (456 футов), Lürssen

Lürssen’s Al Salamah Lürssen

Когда Lürssen спустила на воду Al Salamah в 1999 году, это была третья по величине яхта в мире. Его номер 14 в рейтинге показывает, насколько сильно изменилось за последние 20 лет. Яхта под кодовым названием MIPOS или Mission Possible была спроектирована Теренсом Дисдейлом. Большой внушительный экстерьер представляет собой в первую очередь защищенное пространство, с верхней палубой, открытой для стихийных бедствий. Al Salamah имеет каюты на 40 гостей, в том числе две каюты владельца, 11 VIP-кают и восемь двухместных кают. Яхта вмещает до 96 членов экипажа и развивает максимальную скорость 22 узла. Al Salamah последний раз переоборудовали в 2009 году.

16. «Шахерезада» (459 футов 3 дюйма), Lürssen

Lürssen’s Scheherazade Фото: SuperYacht Times / YouTube

Владелец 459,3-футовой яхты Lürssen Scheherazade (ранее известной как Project Lightning) наконец-то получил мегаяхту в июне 2020 года после того, как она была сфотографирована во время ходовых испытаний в ноябре 2019 года.То, что можно увидеть на доступных фотографиях, включает две вертолетные площадки, вперед и назад, и большой пляжный клуб на корме, а также, как сообщается, семифутовый луч. Очень мало подробностей о частном судне, включая имена дизайнеров и военно-морских архитекторов, участвовавших в его постройке, пока не опубликовано.

15: «Ocean Victory» (459 футов 3 дюйма), Fincantieri

Fincantieri’s Ocean Victory Фото: Тревор Коппок / TheYachtPhoto.com

Самая большая моторная яхта, когда-либо построенная в Италии, Fincantieri’s Ocean Victory была передана своему владельцу в 2014 году.Семипалубный экстерьер от Espen Øino включает в себя две вертолетные площадки и нижнюю палубу ангара, а также исключительные открытые общественные зоны и затопляемый тендерный док. Ocean Victory вмещает 28 гостей и 56 членов экипажа. Ocean Victory также имеет шесть бассейнов, спа-центр площадью 3300 квадратных футов и комнату для подводного наблюдения. Интерьер от Альберто Пинто остается секретом.

14: «Солярис» (459 футов 3 дюйма), Ллойд Верфт

Solaris от Ллойда Верфта Предоставлено Ллойдом Верфтом.

476-футовая Solaris — одна из самых больших яхт, поставленных в 2021 году, но о ней мало что известно.Огромный частный исследователь построен на немецкой верфи Lloyd Werft и прошел ходовые испытания в Северном море. Восьмипалубный экстерьер разработан австралийским дизайнером Марком Ньюсоном и отличается водоизмещающим стальным корпусом с выпуклой носовой частью и стальной надстройкой с палубами из тикового дерева. Как сообщается, он принадлежит Роману Абрамовичу. В нем есть большая вертолетная площадка, терраса для загара и просторный пляжный клуб на корме. Ллойд Верфт построил предыдущую исследовательскую яхту российского миллиардера Luna , которую он, как сообщается, продал за 360 миллионов долларов своему близкому другу Фархаду Ахмедову в 2014 году.

13. «Яс» (462 фута 6 дюймов), Абу-Даби, мар.

Абу-Даби Мар Яс Фото: Харви Баррисон.

Как переоборудованная яхта, Yas — одно из самых интересных судов в этом списке. Дельфиноподобный экстерьер изначально был фрегатом ВМС Нидерландов, спущенным на воду в 1978 году и в конечном итоге проданным флоту Объединенных Арабских Эмиратов, где он был переименован в Al Emirat . Яхта претерпела кардинальные изменения на объекте в главном порту Абу-Даби, превратившись в блестящую суперяхту в 2011 году с одним из самых интересных профилей на воде.В конечном итоге он был доставлен четыре года спустя. Дизайн базирующейся в Париже Pierrejean Vision, отличающийся массивными стеклянными поверхностями, может вместить 60 гостей и 58 членов экипажа. Надстройка, соединенная со стальным корпусом, является самым большим сооружением из когда-либо построенных из композитных материалов. Yas способен развивать максимальную скорость 26 узлов и последний раз был переоборудован в 2019 году.

12. «Dream Symphony» (462 фута 6 дюймов), Dream Ship Victory

Dream Symphony от Dream Ship Victory Предоставлено Dream Ship Victory

Парусная яхта Dream Symphony — великолепная яхта 462.7-футовая шхуна, построенная турецкой верфью Dream Ship Victory. Когда она будет доставлена ​​в 2021 году, она станет самой большой частной парусной яхтой в мире, выбив самую большую парусную яхту, Black Pearl , с подиума. Обладая военно-морской архитектурой от Dykstra Naval Architects, а также экстерьером и интерьером Кена Фрейвоха, она воссоединила ту же команду, которая стояла за легендарным Maltese Falcon — новаторским Falcon DynaRig. Корпус Dream Symphony Корпус склеен из дерева и ламинирован с использованием новейших эпоксидных и композитных материалов.Современный интерьер выполнен из дерева, карбона и нержавеющей стали, а для максимального контроля оснастка оснащена стрелами Hoyt. Яхта может похвастаться полностью частным дуплексом владельца, с главной спальней, салоном и офисом на уровне главной палубы, а также еще одним спа, тренажерным залом и процедурными кабинетами на нижней палубе. Закрытая открытая терраса между помещениями владельца и домиком для гостей может быть закрыта от непогоды, создавая скрытые каналы для полной защиты. А когда светит солнце, стеклянный бассейн двойной высоты имеет приподнятый пол, который можно использовать как вертолетную площадку или танцпол.

11. ‘Nord’ (466 футов), Lürssen

Lürssen’s Nord (Project Opus) Фото: SuperYacht Times / Youtube

Nord (Project Opus) пришло давно. О ней было объявлено в 2015 году, но она не попала в воду до ноября 2020 года, когда она провела ходовые испытания в Балтийском море. 466-футовая яхта, интерьер которой был разработан итальянской студией Nuvolari Lenard, является первой яхтой Lürssen, спущенной на воду из недавно модернизированного плавучего сарая на ее заводе в Вегасаке.Обладая множеством первоклассных удобств, яхта включает в себя спортивный и дайвинг-центр на нижней палубе, несколько тендеров размером до 50 футов и большой бассейн. Две вертолетные площадки поддерживают возможности яхты к дальнему плаванию для автономных исследований, а выдвижной ангар означает, что вертолет может аккуратно скользить в надстройку для хранения, когда он не используется. В 20 просторных каютах на шести палубах могут разместиться 36 гостей, а гладкая надстройка с наклоном в кормовой части придает Nord индивидуальный вид на воде.

10. ‘A’ (468 футов 5 дюймов), Nobiskrug

Парусная яхта Nobiskrug A Фото: любезно предоставлено Nobiskrug

Построенная в 2017 году парусная яхта A в футуристическом стиле включает в себя гладкие серебристо-металлические поверхности и почти невидимые окна, три слегка изогнутые композитные мачты и палубу, скрытую высокими фальшбортами. Дизайн Филиппа Старка — это дикая фантастическая яхта будущего. 468-футовая парусная яхта — техническая победа немецкой верфи Nobiskrug, которая разработала модные композитные пластины для создания необычных форм без ущерба для прочности или плавности.У него самые высокие отдельно стоящие композитные мачты среди всех парусников, дизель-электрическая силовая установка и современные навигационные системы. Также сообщается, что в киле лодки есть подводная смотровая площадка. «Парусная яхта A , несомненно, является одним из самых дальновидных проектов, в которых когда-либо участвовала компания Nobiskrug», — сказал Хольгер Каль, тогдашний управляющий директор фирмы. Интерьер Старка остается секретом. Верфь сообщает, что максимальная скорость яхты — 21 узел. Спустя три года после спуска на воду она остается сегодня самой большой парусной яхтой в мире.

9. Эль Махроса (478 футов 1 дюйм), Samuda Brothers

Королевская яхта Египта, Эль-Махруса Снимок экрана

El Mahrousa , что в переводе с арабского означает «Защищенный», в настоящее время является президентской яхтой Египта, хотя 478,1-футовая яхта имеет отдельную историю как королевская яхта этой страны. Базирующаяся в Лондоне компания Samuda Brothers начала строительство в 1863 году, а в 1865 году она была построена. Первоначально она была построена для османского губернатора Египта Хедива Исмаила, а затем унесла трех египетских царей в изгнание.Яхта также была на открытии Суэцкого канала в 1869 году. Самая старая в мире суперяхта имеет внешний дизайн, разработанный британским военно-морским архитектором сэром Оливером Лангом, и за эти годы претерпела множество модификаций, в том числе удлинение на 40 футов в 1872 году и еще 17 футов в 1905 году. Во время второго ремонта владельцы заменили лопастные двигатели на гребные винты с турбинным приводом. Яхта, находящаяся на попечении ВМС Египта, иногда выходит в море на день или два. В 2015 году он был использован для открытия нового Суэцкого канала.

8. ‘Prince Abdulaziz’ (482 фута 3 дюйма), Helsingør Værft

Helsingør Værft’s Prince Abdulaziz Фотография: Shutterstock / Artesia Wells

Эта нестандартная яхта, спущенная на воду Helsingør Værft в Дании в 1984 году, была переоборудована в последний раз в 2005 году. 5200-тонная яхта Prince Abdulaziz — одна из яхт королевской семьи Саудовской Аравии, ее первым владельцем является King Fahd. Яхта, спроектированная Maierform, на момент спуска на воду была самой длинной и высокой в ​​мире.При высоте 482,3 фута Prince Abdulaziz удерживал титул в течение 22 лет, пока Dubai не был запущен в 2006 году. Покойный Дэвид Найтингейл Хикс, известный своим использованием ярких цветов, был дизайнером интерьеров. Вестибюль считается копией Титаника . Последний раз переоборудованный в 2005 году, он, по слухам, несет на себе ракеты класса «земля-воздух», хотя это может быть городской легендой.

7. ‘A +’ (483 фута, 1 дюйм), Lürssen

Lürssen’s A + Фото: Клаус Джордан

Очень мало известно о яхте A + (ранее Topaz) , спущенной на воду компанией Lürssen в 2012 году, за исключением того, что это четвертая по величине яхта, когда-либо построенная немецкой верфью.Tim Heywood Designs выполнил внешний вид, включая вертолетные площадки на носу и мидель на верхней палубе. На нижней кормовой палубе находится бассейн. Немецкий двор не публиковал снимков интерьера Теренса Дисдейла. По имеющимся сведениям, он принадлежит владельцу футбольного клуба «Манчестер Сити» шейху Мансуру бин Зайеду аль Нахайяну — королевской семье Эмиратов и заместителю премьер-министра ОАЭ — A + имеет максимальную скорость 22 узла и может перевозить 62 гостей и до 79 членов экипажа.

6. ‘Al Saïd’ (508 футов 5 дюймов), Lürssen

Lürssen’s Al Saïd Предоставлено Shutterstock

Еще одна яхта высотой более 500 футов от Lürssen, оригинальный Project Sunflower получил свое официальное название Al Saïd после спуска на воду в 2016 году.Экстерьер Espen Øino похож на классический круизный лайнер с двумя выхлопными трубами в центре надстройки. Шестипалубный самолет Al Saïd , принадлежащий султану Омана, может перевозить 154 человека экипажа и, по некоторым данным, 70 гостей. Lürssen говорит, что Al Saïd развивает максимальную скорость 22 узла. Лондонская студия Redman Whiteley Dixon спроектировала интерьер, который включает в себя концертный зал, вмещающий оркестр из 50 человек.

5. ‘Dilbar’ (511 футов 8 дюймов), Lürssen

Lürssen’s Dilbar Фото: Хосеп Баресич

Спуск на воду в 2016 году модели Dilbar дал Lürssen не только самую длинную яхту в истории ( Azzam ), но и самую большую по объему.Эспен Ойно спроектировал экстерьер, создав полноценную надстройку из длинных плавных палуб и двух вертолетных площадок. Dilbar также имеет 82-футовый бассейн, который может вместить невероятные 6 357 кубических футов воды и, по словам Люрссена, является самым длинным в мире бассейном для яхт. Интерьер от Winch Design определяется его «редкими и эксклюзивными роскошными материалами», — говорит строитель, отказываясь вдаваться в подробности. Люрссен добавил, что самая большая в мире моторная яхта является одной из самых сложных и сложных яхт, когда-либо построенных из-за своих размеров и технологий.Несмотря на объем Dilbar , дизайнеры мастерски постарались, чтобы яхта выглядела относительно стройной, без явных выпуклостей по длине корпуса с акцентами цвета слоновой кости и бронзы. В июне 2020 года Дилбар вернулся в Люрссен для значительного ремонта, подробности которого еще не разглашаются.

4. «Дубай» (531 фут 5 дюймов), Platinum Yachts

Яхта шейха Аль Мактума, Дубай Bigstock

Этот проект Эндрю Винча был первоначально заказан принцу Брунея Джефри Болкиаху как совместный проект компаний Blohm + Voss и Lürssen, прежде чем он был остановлен в 1998 году только с голым корпусом и скелетной надстройкой.Корпус был продан правительству Дубая, и под руководством правителя страны шейха Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума работы над 531,5-футовым катером снова начались, но на этот раз компанией Platinum Yachts. Дубай поставлен в 2006 году и теперь является королевской яхтой шейха, рассчитанной на 24 гостя и 88 экипажей. Семипалубная яхта имеет впечатляющий атриум шириной 70 футов, посадочную площадку для вертолета Black Hawk, подводный гараж, дискотеку и кинотеатр. Полная сертификация была получена от Lloyd’s Register в октябре 2006 года, и он может развивать максимальную скорость 26 узлов.

3. «Eclipse» (533 фута, 1 дюйм), Blohm + Voss

Blohm + Voss Eclipse Фото: Shutterstock / R_Pilguj

Stately Eclipse , 533,1-футовая яхта, переданная миллиардеру Роману Абрамовичу, спроектировала и построила пять лет. Когда в 2010 году она покинула верфь Blohm + Voss в Гамбурге, это была самая большая яхта в мире. Внутри 17 кают и роскошная мастер-каюта, вмещающая 85 членов экипажа. И интерьер, и экстерьер спроектированы Теренсом Дисдейлом.Пропорциональный профиль определяется многоярусными палубами, которые поднимаются вверх и слегка изгибаются в кормовой части. Eclipse имеет палубу владельца длиной 185 футов и на момент спуска на воду самый большой бассейн на любой суперяхте (днище поднимается и превращается в танцпол). Другие особенности, отражающие его рост: способность разместить три вертолета, в том числе один в ангаре на нижней палубе, сложная система стабилизации, шесть тендеров и огромный спа-салон, тренажерный зал и пляжный клуб.Гибридные дизель-электрические двигатели подключены к приводам Azipod, которые обеспечивают Eclipse максимальную скорость 21 узел и дальность полета 6000 морских миль.

2. «Fulk Al Salamah» (538 футов, 1 дюйм), Mariotti Yachts

Mariotti Yachts ’ Fulk Al Salamah Снимок экрана

О второй по длине суперяхте в мире, построенной по индивидуальному заказу Fulk Al Salamah , было выпущено мало информации, и с тех пор, как впервые было объявлено о ней в 2014 году, она окутана тайной.Даже общая длина 538,1 футов была оценена по данным AIS. Однако это внушительное судно, построенное и доставленное итальянской строительной компанией Mariotti Yachts на их верфь в Генуе в 2016 году, принадлежит королевской семье Омана. Дизайн экстерьера разработан Studio de Jorio, и некоторые считают, что он больше напоминает вспомогательное судно, чем суперяхту. Тем не менее, аэрофотосъемка показывает впечатляюще большую вертолетную площадку, мачты с граблями и платформу для купания.

1: ‘Azzam’ (592 фута 6 дюймов), Lürssen

Lürssen’s Azzam Снимок экрана

Неудивительно, что самая длинная в мире яхта родом с верфи, 13 из 25 лучших построенных на арене суперяхт.К сожалению, Lürssen так и не смогла похвастаться Azzam после его запуска в 2013 году из-за склонности владельца к конфиденциальности. Мубарак Саад аль-Ахбаби руководил командой дизайнеров и инженеров, которые начали с простой концепции, проработали технические задачи, которые, возможно, были самой сложной суперяхтой, и закончили необычно большим судном, способным преодолеть 30-узловую отметку. Экстерьер Nauta Yacht имеет длинную гладкую носовую часть с хорошо пропорциональными ярусами, переходящими к скайдеку.Люрссен описывает интерьер Кристофа Леони как «изысканный, с роскошным декором, вдохновленным стилем ампир начала 19 века». Его газовые турбины, соединенные с водометами, разгоняют Azzam до скорости более 30 узлов, что дает ему возможность работать с высокой скоростью на мелководье. Она также может похвастаться впечатляющими сроками постройки яхты ее размера: строительство заняло всего три года после одного года проектирования. Azzam последний раз ремонтировался в 2020 году на заводе MB92 в Барселоне.

Эта история была первоначально опубликована 15 января 2019 года. Она была обновлена, чтобы отразить самые крупные суда в производстве по состоянию на 28 июля 2021 года.

---

Dream Machines
Для более желанной формы лихорадки в салоне зарегистрируйтесь, чтобы сесть в лучшие внедорожники и протестировать их за пределами Лас-Вегас-Стрип. Или, чтобы получить дополнительную информацию, посетите RR1.

Таинственный миллиардер построил самую большую в мире яхту

Lurssen, немецкая мега-яхтенная компания, строящая яхту, отказалась от каких-либо комментариев по поводу лодки или ее владельцев.Несмотря на свои размеры, Аззам оставался строго секретным в мире яхтинга. Lurssen известна своей почти навязчивой осмотрительностью.

Тем не менее, фотографии, сделанные SuperyachtTimes.com, показывают, что лодка имеет высоту не менее шести этажей, с огромными окнами на задней палубе и несколькими верхними палубами, предназначенными для кают. Ожидается, что судно будет стоить более 500 миллионов долларов. Он все еще строится на верфи в Бремене, Германия, и его поставка запланирована на 2013 год.

Руководители отрасли и морские инженеры говорят, что самой необычной особенностью Azzam — помимо размера — является его силовая установка. Вместо винта, как у большинства яхт, он будет иметь четыре гигантских водометных двигателя, которые смогут развивать скорость от 27 до 28 узлов.

«Мы никогда не видели яхту такого размера с водометами», — сказал один морской инженер.«Это будет очень быстрая лодка».

Новый владелец корабля стал предметом многочисленных спекуляций. Тем не менее, руководители отрасли говорят, что владелец — член одной из королевских семей на Ближнем Востоке. Ближний Восток стремится стать глобальным центром яхтинга с растущим числом яхт-шоу и мега-яхтенных причалов. Получение титула самой большой яхты в мире у России еще больше повысит ее имидж.

Неясно, будет ли Аззам, что по-арабски означает «решимость», обладать некоторыми из агрессивных систем безопасности или секретными подводными лодками многих современных российских яхт.

Тем не менее, Аззам уже поднял ставку в гонке вооружений мегаяхт. По словам руководителей отрасли, в настоящее время нет другой строящейся яхты, которая могла бы превзойти Azzam. Роман Абрамович уверенно удерживает титул с 2010 года. По большинству показателей, Ларри Эллисон завоевал титул в 2004 году со своей 454-футовой яхтой Rising Sun, которая, в свою очередь, превзошла 414-футовый Octopus, принадлежащий соучредителю Microsoft Полу. Аллен.

Мега-яхта российского миллиардера вызывает волны в Нью-Йорке

В среду частная яхта медленно и спокойно плыла по реке Гудзон и пришвартовалась недалеко от центра Манхэттена.

Но это была не просто яхта. Это была Eclipse — самая большая частная яхта в мире. И его присутствие обязательно вызовет безумные предположения о его владельцах и будущем.

( Подробнее : «Другая моя яхта — это вспомогательная яхта»)

Увидеть «Затмение», пришвартованное у пирсов в центре города, — это то же самое, что увидеть синего кита, плывущего по Гудзону в разгар зимы. Этого просто не происходит — или не было. Владелец Eclipse, российский миллиардер Роман Абрамович, известен своей частной жизнью и не любит огласки.Eclipse почти всегда хранится в редких заповедниках Монако, Канн, Портфино или Сен-Барта, которые видны другим миллиардерам, но редко — простолюдинам.

Пристыковывая лодку к Манхэттену, на глазах миллионов и орды медиа-компаний, Абрамович, мягко говоря, привлекает внимание.

Представитель г-на Абрамовича отказался комментировать лодку или причины, по которым ее владелец находится на Манхэттене. Но несколько докеров и официальных лиц, которые были проинформированы о лодке, говорят, что она должна прибыть в город до середины апреля.

Некоторые предполагают, что Абрамович может использовать лодку в качестве временного жилья, поскольку она более безопасна и может лучше вместить его большие силы безопасности, чем нью-йоркский кооператив или отель. Партнер Абрамовича, Даша Жукова, объявила, что беременна и должна родиться весной.

( Подробнее : Самые большие яхты в мире 2012)

Eclipse имеет команду из более чем 60 человек и батальон камер наблюдения и датчиков. В нем есть две вертолетные площадки, два бассейна и подводная лодка.

При высоте 533 фута она остается самой большой яхтой в мире. Но он может удерживать титул еще несколько месяцев. Для миллиардера из Среднего Востока строится новая яхта под названием Azzam, которая может достигать высоты 590 футов.

Самая большая суперяхта в мире: предел в миллиард долларов?

Представляем Triple Deuce, ставшую самой большой суперяхтой в мире, ее длина составляет 222 метра (728 футов).

При цене в 1 миллиард долларов это будет самая дорогая частная яхта из когда-либо построенных, стоимость которой превышает годовой ВВП Западной Сахары, Британских Виргинских островов и Микронезии.Личность владельца Triple Deuce остается в секрете. Тем не менее, строительство яхты такого размера — это все, чтобы «похвастаться правами», — сказал Крейг Тимм из 4Yacht, брокера рекордного проекта.

«Это похоже на конкурс на строительство самого высокого здания в мире», — сказал он о комиссии, которая должна быть завершена весной 2018 года.

«Проект« Двойка »будет стоить от 1,1 до 1,2 млрд долларов», — добавил Тимм. «И не забудьте добавить годовые эксплуатационные расходы — на яхте такого размера это обойдется владельцу дополнительно от 20 до 30 миллионов долларов в год.«

Лодка будет более чем на 131 фут (40 метров) длиннее, чем самая большая в мире суперяхта« Аззам », которая, как полагают, принадлежит президенту Объединенных Арабских Эмиратов шейху Халифе бен Зайед Аль Нахайяну. превзойти «Затмение» российского бизнесмена Романа Абрамовича на 192 фута (58,5 метра).

«Наш заказчик был обеспокоен тем, что если мы построим яхту на высоте 200 метров (656 футов), то кто-то придет, как Роман Абрамович, когда он построит Eclipse в 163,5 метра (536 футов) и превзошла яхту шейха Мактума, 162-метровую (531-футовую) яхту Дубая, всего на 1.5 метров (5 футов) », — пояснил Тимм.

« Построив яхту высотой 222 метра (728 футов), владелец хочет затруднить, если не сделать невозможным, возможность «затмить» самого себя ».

гонка за постройку самой большой в мире суперяхты поднимается на ступеньку выше, есть ли точка, когда эти плавучие дворцы просто становятся «слишком большими»?

«Вы действительно не можете быть« слишком большими »для открытого моря. Но эти суперяхты сейчас такого размера, что многие из них не могут попасть в гавани », — сказал Джон Кампфнер, автор книги« Богатые: от рабов к суперяхтам, история которой составляет 2000 лет ».»

» Итак, они вышли на швартовку в море, и небольшая лодка — которая все еще огромна по стандартам простых смертных — доставит их на берег. Или они всегда могли запрыгнуть на свой вертолет, потому что в наши дни ни одна уважающая себя суперяхта не обходится без вертолетной площадки ».

За последние два десятилетия средние размеры суперяхт увеличились более чем вдвое, по словам Гаэль Талларида, управляющего директора Monaco Yacht Show.

«Пятнадцать лет назад большая яхта была 45 метров (147 футов)», — сказала она.«В то время как сейчас это 100 метров (328 футов) в длину, может быть, даже немного больше», — сказала она.

«И я думаю, что мы еще не достигли предела».

Мастер-люкс Triple Deuce состоит из двух этажей и занимает площадь 275 квадратных метров (275 квадратных футов), включая частный тренажерный зал. Семипалубная суперяхта также оснащена двумя бассейнами, многочисленными джакузи, парикмахером и парикмахером.

И все же в условиях глобальной атмосферы «имущих и неимущих», оправдано ли с моральной точки зрения тратить 1 миллиард долларов на частную яхту, обслуживающую 36 гостей?

«Честно говоря, то, что простые смертные считают« моральным », на самом деле не имеет отношения к этим людям, — сказал Кампфнер.

«Вы должны понимать, что мы не говорим о верхнем 1% — в данном случае мы говорим о 0,01%. Это крошечная группа, которая живет в своем собственном пузыре, они смешиваются только между собой. »

Тимм видит вещи по-другому, указывая на возможности трудоустройства, созданные в процессе постройки и эксплуатации суперяхты.

«Для постройки лодки потребуется от двух до трех миллионов человеко-часов — не считая всех часов работы субподрядчиков по всему миру или готовых изделий, уже имеющихся на рынке, готовых к установке на яхту», — сказал он.

«Строительство яхты на верфи позволит напрямую нанять как минимум 500 человек в течение трех лет. Эти люди, у которых есть семьи, которых нужно содержать и кормить, будут получать оплачиваемую работу.

» И это не включает от 50 до 70 человек, которые будут работать на яхте и будут наняты владельцем яхты на полную ставку, а также другие лица, поставляющие яхту ».

Он распространяет это рассуждение на средства массовой информации:« Вы, журналист, получаете выгоду из этой сборки косвенно, будучи нанятым CNN для написания этой истории.»

А вы, человек, читающий эту историю? Кампфер видит интерес публики к образу жизни супербогатых как разновидность роскошного порно.

» Существует огромное чувство несправедливости, которое разделяют не только бедные, но также и средний класс, по отношению к супербогатым по всему миру », — сказал он.

« Но вместе с этим, однако, возникает чувство зависти и глазам. Итак, называете ли вы это замешательством, двойными стандартами, лицемерием или чем-то еще — мы оба ненавидим образ жизни супербогачей и в то же время бесконечно восхищаемся ими.«

Прочтите: Анджелина Джоли и« Поп-лодка »спешат на помощь? Фотогалерея: Эффектные суперяхты будущего Опыт: Тайная жизнь стюардессы суперяхты

Вот где суперяхта Джеффа Безоса входит в число самых дорогих лодок в мире

Роскошное 417-футовое судно от голландской яхтенной компании Oceanco может похвастаться тремя мачтами, несколькими палубами и ценой, которая оценивается более чем в 500 миллионов долларов. Это будет одна из самых больших парусных яхт, когда-либо построенных в Нидерландах, где создается множество роскошных лодок для сверхбогатых.Но на этой суперяхте нет вертолетной площадки — из-за всех этих огромных мачт — поэтому Безос и его партнер-пилот вертолета Лорен Санчес заказали вторую «вспомогательную яхту» с вертолетной площадкой. И эта вспомогательная яхта — , а не , включенная в первоначальную оценку в полмиллиарда долларов.

Конечно, это всего лишь мелочь для Безоса, самого богатого человека в мире, чей общий собственный капитал составляет 200 миллиардов долларов, согласно индексу миллиардеров Bloomberg.Только в прошлом году он добавил к своему богатству 75 миллиардов долларов, так как акции Amazon резко выросли из-за блокировки COVID-19 и мер социального дистанцирования, которые способствовали росту онлайн-покупок.

Оказывается, пандемия также способствовала росту продаж роскошных лодок. В то время как Безос уже ввел в эксплуатацию свою суперяхту за пару лет до пандемии, другие состоятельные люди нацелились на супер-яхты в 2020 году, особенно на «исследовательские яхты», которые могут путешествовать на расстояние 9000 морских миль без необходимости дозаправки.Директор Стивен Спилберг, как сообщается, заказал новую яхту, а его нынешняя суперяхта Oceanco, Seven Seas, выставлена ​​на продажу по цене около 158 миллионов долларов.

Так почему же роскошные яхты плавают на лодках миллиардеров? Что ж, поскольку в прошлом году модные гала-концерты и светские мероприятия были отменены, а международные поездки стали в значительной степени обоснованными, яхты стали привлекательным способом для тех, кто мог себе это позволить, чтобы отправиться в путешествие, провести частные мероприятия и пообщаться, или просто уединиться вдали от папарацци.Кроме того, многие из сверхбогатых вскоре осознали, что из не теряли деньги в прошлом году — согласно индексу миллиардеров Bloomberg, на самом деле, самые богатые люди мира добавили 1,8 триллиона долларов к своему совокупному состоянию.

Связано: Американские миллиардеры могли оплатить большую часть плана Байдена по реагированию на коронавирус только своей прибылью от пандемии

И: Вот пример Илона Маска, Уоррена Баффета и остальных миллиардеров Америки, отправляющих всем стимулирующие чеки на 3000 долларов

Таким образом, у супербогачей было много денег, чтобы покупать модные лодки — даже с эксплуатационными расходами в среднем около 10% от стоимости лодки, или более 60 миллионов долларов в год по высокой цене.

«Рынок бурлит, — сказал Bloomberg Сэм Такер, руководитель отдела исследований суперяхт лондонской компании VesselsValue. Количество сделок в последних кварталах «стало рекордным — рынок секонд-хэндов абсолютно раскален. (И) невозможно получить слот во дворе новостройки. Они полностью заняты.

Так как же суперяхта Безоса сравнивается с одними из самых больших и дорогих лодок в мире? Оказывается, ценник в 500000000 долларов почти скромный.

Eclipse российского бизнесмена Романа Абрамовича отправляется в путь на самой дорогой частной суперяхте в мире; это стоило 1 доллар.5 миллиардов заработать. 533-футовая лодка включает в себя: две вертолетные площадки, два бассейна, мини-подводную лодку, 24 гостевые каюты, танцевальный зал и джакузи. А затем мы переходим к безопасности: есть система обнаружения вторжений, броня, пуленепробиваемые окна и датчики движения.

Azzam, построенная, как сообщается, для шейха Халифы бин Зайда ан-Нахайяна из королевской семьи Абу-Даби и доставленная в 2013 году, не самая дорогая, но она была самой большой частной суперъяхтой в мире по длине. последние несколько лет.Яхта длиной 591 фут (180 метров) стоит 600 миллионов долларов и может вместить 36 гостей и 80 членов экипажа, а также имеет огромный главный салон, специальную комнату для обучения игре в гольф, тренажерный зал и бассейн.

А еще есть суперяхта The Streets of Monaco, построенная компанией Yacht Island Design, которая больше похожа на плавучий город. Судно длиной 508 футов, стоимостью 1 миллиард долларов, созданное для имитации улиц французского города Монако, включает в себя уменьшенные достопримечательности, такие как Hotel de Paris и Monaco Casino, а также ипподром, атриум, мини-водопад и многое другое. его четыре колоды.

И есть концепт-арт суперяхт с собственными дирижаблями и площадками для гольфа, а также для тех, кто может позволить себе бросить девять или более фигурок, чтобы плыть по семи морям.

Яхта, принадлежащая 10 лучшим олигархам, клубная яхта

Волнующие новости в богатых российских яхтенных кругах — это скорый спуск на воду новой яхты российского миллиардера-промышленника Олега Дерипаски. Роскошная 50-метровая яхта называется «Селенга» и, по слухам, была продана Дерипаске примерно за миллиард рублей.

«Селенга» — лишь одна из многих супердорогих яхт, принадлежащих российским олигархам. Вот еще девять, которые можно найти в океанах по всему миру:

Затмение — 1,1 миллиарда долларов США

Эта суперяхта длиной 163 метра принадлежит Роману Абрамовичу и имеет кинотеатр, две вертолетные площадки, салон красоты, бассейны… и пуленепробиваемые окна.

Яхта Омара — 600 миллионов долларов США

Яхта Омара, принадлежащая Алишеру Усманову, имеет длину 110 метров, имеет вертолетную площадку, бассейн и элегантную столовую.Он спроектирован для абсолютной роскоши 21 гостя, обслуживаемого 47 членами экипажа.

Яхта А — 390 миллионов долларов США

Одна из самых больших яхт в мире, A может развивать скорость до 35 км / ч и оснащена сенсорным управлением. Декор чрезвычайно дорогой — даже краны для ванной оцениваются примерно в 40 000 долларов США каждый.

The Serene — 300 миллионов долларов США

Две вертолетные площадки, бассейн и зона, специально предназначенная для размещения подводных лодок, — вот некоторые из особенностей яхты площадью 4500 квадратных метров, принадлежащей Юрию Шеффлеру.

Палладий — 220 миллионов долларов США

Победитель в категории «Инновации» на World Yachts Trophies в 2010 году, Palladium имеет большой гараж и восемь кают, в которых могут разместиться 16 человек. Роскошная яхта принадлежит Михаилу Прохорову.

Луна — 175 миллионов долларов США

Также принадлежит Роману Абрамовичу. «Луна» имеет вертолетные площадки и бассейны, а также вышку связи, оборудованную радаром.

Yacht Ice — 170 миллионов долларов США

Ice имеет самую передовую технологию поглощения шума и вибрации.Сулейман Керимов — владелец этой футуристической яхты.

Le Grand Bleu — 100 миллионов долларов США

Евгений Швидлер стал владельцем Le Grand Bleu после того, как его друг и деловой партнер Роман Абрамович передал его ему.

No related posts.