Разное

Себестоимость поддона деревянного: Производство деревянных поддонов как бизне в 2021 — ABCbiznes.ru

03.04.1977

Содержание

Рынок поддонов деревянных — что ожидает в 2021 году? – Articles – OPEN group

Андрей Макаров

Продакт-менеджер

Цены на б/у поддоны будут повышаться до конца года.

Ключевые факторы, влияющие на рынок

Торговые сети продают б/у поддоны всё дороже

Одним из ключевых факторов роста себестоимости б/у поддонов для паллетных компаний является рост цен закупки поддонов в торговых сетях. Торговые сети являются крупнейшими поставщиками на рынок б/у поддонов, так как получают их с продуктами от своих поставщиков и затем продают эту тару паллетным компаниям.

Показательно изменение цен на б/у поддоны с марта 2021 г. к марту 2020 г.. По сети «Х5» цена выросла в ЦФО на – 24,0% и в целом по РФ на — 12,5%, есть тренд на дальнейший рост, в ближайшее время ожидаем результаты новых тендеров «Х5» и новые повышенные цены.

По сети «Тандер» рост в ЦФО составил – 47%, в целом по РФ – 44%.

Рост спроса

Одновременно на рынке происходит сразу несколько значительных изменений, толкающих спрос и цены на б/у поддоны вверх.

  1. Долгосрочный тренд: переход потребителей от новых поддонов на б/у в целях экономии. При этом стараются закупать светлые сорта б/у. Эта тенденция характерна для всех регионов РФ. Спрос на б/у поддоны растёт быстрее, чем на новые.
  2. Тренд  2020-начала 2021 года: с октября 2020 по март 2021 произошел резкий рост цен на пиломатериалы, который спровоцировал рост цен на новые поддоны. Ситуация на рынке пиломатериалов остаётся нестабильной, игроки не делают прогнозов по ценам. Это усилило тренд № 1 по переходу от новых поддонов на б/у.
  3. Тренд этого года: оживление экономики. Крупные производственные предприятия хорошо стартовали в 2021 году и рассчитывают отыграть прошлогодние потери из-за пандемии, вернувшись на объемы производства 2019 года, и даже немного прирасти. Это особенно выражено в центральной части России.

Следствием является значительный рост спроса и рост цен. Так на рынке ЦФО цены на б/у  поддоны увеличились на 30-40%, а склады паллетных компаний заполнены лишь на 20% своей площади — это показатель роста спроса.

С марта дефицит б/у поддонов испытывают крупные потребители на Юге России, в Поволжье.

Выросли расходы на оплату труда рабочих

Недостаток рабочей силы, вызванный оттоком трудовых мигрантов, влияет на расходы работодателей на оплату труда. Для паллетных компаний — это складской и производственный персонал, в том числе грузчики, ремонтники, сборщики. Российские сотрудники, принимаемые на замену уехавшим мигрантам, требуют бОльшие зарплаты. Что в свою очередь влияет на себестоимость производимых товаров и услуг.

Даже если в ближайшие месяцы приток трудовых мигрантов значительно вырастет, то при общей нехватке рабочих на стройках, существенная часть этого потока уйдет в строительную сферу. Строительная отрасль, испытывающая из-за пандемии большой дефицит рабочих, имеет ресурсы проводить жесткую конкурентную борьбу за привлечение трудовых мигрантов именно в свою отрасль.

Другие факторы

В связи со снижением товарооборота с европейскими странами, значительно сократился входящий поток поддонов. При этом, производители новых поддонов в РФ не могут восполнить потери в полном объеме, так как вынуждены конкурировать с ценами на б/у паллеты.

Выросла стоимость ГСМ (более чем на 5%), ослабление рубля повысило стоимость ремонта иностранной автомобильной техники и оборудования, выросли платежи по лизингу импортного деревообрабатывающего оборудования и станков.

Наш прогноз

Из-за оживления экономики спрос будет опережать предложение на рынке б/у поддонов, подталкивая цены вверх. Также будут расти расходы паллетных компаний на закупки и обслуживание б/у деревянных поддонов (цены торговых сетей, нехватка рабочих и конкуренция за них, ГСМ). 

Мы ожидаем, что цены на б/у поддоны будут повышаться до конца 2021 года с сезонными пиками. 

С апреля и далее, летом, ожидаем дефицит б/у поддонов из-за начала высокого сезона в пивоваренной отрасли и у производителей воды, кваса, а также из-за пика строительного сезона.

Сколько весит деревянный европоддон (поддон)? Особенности эксплуатации

Поддоны находят широкое применение в сфере транспортировки и хранения товаров путем их складирования. Такие изделия отличаются функциональностью, компактными габаритами и при этом могут изготавливаться из разных материалов. В частности, наибольшей популярностью пользуются металлические, пластмассовые и деревянные модели.

Особенности деревянных поддонов

С помощью изделий, изготавливаемых из древесины, можно добиться заметного ускорения погрузочно-разгрузочных работ без привлечения дополнительных рабочих рук – достаточно одного вилочного погрузчика и одного рабочего. Таким образом поддоны также сэкономят и денежные средства.

Среди достоинств деревянных изделий можно отметить их низкую себестоимость, а также продолжительный срок и гигиеничность за счет специальной обработки. Одной из разновидностей деревянных конструкций являются европоддоны, которые используются при международных перевозках.

От чего зависит вес паллет?

Вес деревянного поддона имеет важное значение при планировании транспортировки, так как от него зависит выбор оборудования и техники, которая будет использоваться для погрузки, а также условия расчетов до начала погрузочно-разгрузочных работ. На вес влияет несколько показателей:

  • Тип древесины, которой может выступать хвойная или лиственная порода.
  • Показатели влажности материала, который был использован во время производства.
  • Число досок для настила и их толщина. По регламенту она должна равняться 22 мм, однако допускается незначительная погрешность.
  • Вид применяемых креплений.
  • Тип конструкции поддона.

Сколько весят европоддоны?

Несмотря на то, что к европоддонам предъявляются более высокие требования, в европейских стандартах нет однозначной информации о том, каким должен быть их идеальный вес. При этом все европаллеты имеют одинаковую погрузочную площадь, но могут быть разной высоты.

Фактически это означает, что вес такого поддона для размещения и перевозок тары может быть разным, но при этом, благодаря общей стандартизации, не превышать определенных значений. Так, с учетом площади настила, составляющей 0,97 м2, а также высоты, которая может варьироваться в диапазоне 145-165 мм, масса может достигать значений 15-20 кг.

К нижней границе относится вес европоддона 1200х800 мм (самый популярный вариант), а верхняя граница учитывает запас и возможную погрешность. Это связано с тем, что самого тяжелого поддона, представляющего собой усиленную 3-полозную модель, не превышает 18 кг. Все изделия такого рода соответствуют стандарту качества UIC 435-2 и могут использоваться для перевозки грузов весом не больше 2 тонн.

Почему важно учитывать вес при подготовке к транспортировке или хранению?

От веса зависит то, насколько правильно будет произведен расчет данных при заполнении сопроводительных документов, а также определении размера партии загрузки. Параметр напрямую указывает на тип используемого материала, а также габариты изделия, что имеет непосредственное отношение к расчету прочности и максимальной грузоподъемности.

В большинстве случаев паллеты используются для контейнерных перевозок грузов стандартной формы и конфигурации. Максимально допустимой высотой грузового пакета является значение в 1800 мм, в то время как груз не должен выступая за края дальше чем на 20 мм. В итоге габариты груза, включая паллету, не должны превышать 1800x1240x840 мм при соотношении сторон 1200х800 мм.

Использование поддонов позволит перевезти груз на любое расстояние с сохранением его структуры и ключевых свойств. Это возможно не только благодаря конструкции изделия, но и возможности формирования укрупненных грузовых единиц. Такой подход позволит разместить большее количество тары на квадратный метр, а также надежно ее зафиксировать во избежание повреждений.

оборудование для бизнеса в сервисе объявлений OLX.ua✔

500 грн.

Договорная

Киев, Дарницкий Сегодня 01:40

999 грн.

Договорная

Приазовское Сегодня 01:02

Основные виды поддонов, пластиковые, деревянные, картонные

Характеристики деревянных поддонов:

Плюсы применения:

Распространенность. Общепринятые виды поддонов, при использовании во время транспортировки груза ни у кого не возникает никаких вопросов.

Стоимость. Деревянный паллет обладает идеальным соотношением цена – качество, в связи с чем, доля рынка его применения составляет 95%.

Ремонт. В случае любой деформации или поломки произвести ремонт не составляет никакого труда. В каждом городе есть мастерские способные отремонтировать, купить и продать деревянную тару.

Продажа. Развитый вторичный рынок. Продажа бу паллет поставлена на поток, и сбыть их можно в любом крупном городе.

Минусы применения:

Срок эксплуатации. Через два использования изделие переходит в разряд первого сорта, через 5 – 10 погрузок — в негодность.

Характеристики пластиковых поддонов:

Плюсы использования:

Экономичность. Цена пластикового паллета зачастую превышает стоимость деревянного в 8 – 10 раз, однако срок его эксплуатации при должном обращении превышает 3 года или 70 погрузочных циклов. При этом поддон не требует термообработку.

Стойкость к воздействию. Допускаются к применению в пищевой отрасли, т.к. не впитывают в себя запахи, жиры, кислоты и пр. Легкие в мойке и термообработке. Диапазон температур использования от -40 до +70 градусов.

Штабелирование. Компактное размещение пустой тары на складе или при транспортировке.

Стойкость параметров. Параметры не зависят от влажности и погодных условий, размеры всегда остаются неизменными в любых условиях.

Минусы использования:

Цена. Стоимость такого паллета гораздо выше деревянного, что нецелесообразно при кратковременном использовании.

Невозможность ремонта. В случае механических дефектов поддон приходит в негодность без возможности ремонта.

Характеристики картонных поддонов:

Плюсы использования:

Экономичность. Стоимость картонного поддона в 2-3 раза меньше деревянного, при тех же технических характеристиках. Идеально подходит для продажи товара вместе с поддоном (одноразовое использование).

Обработка. Ввиду одноразовости не требуется термическая обработка и маркировка.

Прочность. Данный вид поддона выдерживает нагрузку до 2 тонн и ничем не уступает по прочности деревянному. Масса изделия в 2 раза легче деревянного аналога и вирируется в диапазоне 2 – 10 кг.

Минусы использования:

Зависимость от погодных условий. При повышенной влажности поддон теряет свои технические характеристики.

Одноразовость. Использовать повторно данный вид поддонов не рекомендуется.

Характеристики стальных поддонов:

Положительные качества:

Срок эксплуатации. Благодаря жесткой металлической конструкции срок эксплуатации данного паллета практически бесконечен. Целесообразно использовать данный поддон в пределах складах или производствах.

Грузоподъемность. Грузоподъемность практически не ограничена. Связано это с фиксированным объемом вмещаемым поддоном, сложно найти такой груз, вес которого будет более 5 т.

Условия эксплуатации. Температурные границы использования не имеют значения. Поддон не впитывает запахи, жидкости, растворители и пр., легко моется и обрабатывается. Габариты при любых условиях остаются неизменными.

Отрицательные качества:

Большой вес. Железный поддон на 20 – 60% тяжелей деревянного вида. Высокая себестоимость. Стоимость железного поддона в 8 – 12 раз выше стоимости стандартного.

Отсутствие рынка сбыта. Если деревянные поддоны легко продать на вторичном рынке, то с железными найти покупателя крайне сложно ввиду малой распространенности данной тары.

Поддоны деревянные и пластиковые — Demchenko Pallets

Что общего у деревянных и пластиковых поддонов?

Во-первых, это международные стандарты, которые регламентируют требования к поддонам. К таким параметрам относятся габаритные размеры и грузоподъемность поддонов, а также допустимые температуры использования деревянного и пластикового поддона. Все эти параметры практически одинаковы как для деревянного поддона, так и для пластикового. Это подтверждается данными, приведенными в таблице ниже.

Различия между поддоном деревянным и пластиковым?
Наименование, размер Вес, кг Грузоподъемность, кг (динамическая — статическая)
Европоддон деревянный 800х1200х144 30 1500-5500
Европоддон пластиковый 800х1200х144 23 1500-4000
Облегченный деревянный поддон 800х1200х144 19 1000-3000
Облегченный пластиковый поддон 800х1200х144 10 1000-3000
Облегченный деревянный поддон 1000х1200х144 21 1000-3000
Облегченный пластиковый поддон 1000х1200х144 13 1000-3000

 

Стоимость поддона из дерева и пластика. Основной причиной широкого использования деревянных поддонов по сравнению с пластиковыми, конечно же, является его цена. Новый пластиковый поддон в среднем дороже деревянного поддона в 10-15 раз.

Вес поддона. Деревянный поддон тяжелее пластикового на 7-10кг, изредка на 15 кг.

Термообработка поддонов (фитосанитарная обработка). Пластиковые поддоны не подвержены воздействию насекомыми и поэтому не требуют термообработки. Деревянные поддоны подвергаются термообработке особенно при необходимости отправки за границу. Ни одна таможня не пропустить товар без акта фитосанитарного контроля (акт термообработки поддонов, карантинный сертификат).

Жизненный цикл деревянного поддона составляет в среднем 5-10 раз в использовании. Пластиковый поддон может использоваться значительно дольше до момента его повреждения. Пластиковые паллеты не ремонтируются и при повреждении приходят в непригодность для дальнейшего использования. Ремонт поддонов из дерева производится достаточно легко и позволяет сократить затраты на закупку новых поддонов.

Также поддоны используются обычно по двум схемам:

  • в обороте — это когда поддон возвращается поставщику после доставки товара;
  • без возврата, когда стоимость поддона включена в стоимость продукции и поддон не возвращается.

Понятно, что использование пластиковых поддонов в схеме «без возврата» может значительно влиять не ценообразование отгружаемых товаров не в лучшую сторону.

Проанализировав вышеизложенное, можно дать ответ на вопрос — Почему деревянные поддоны более популярны по сравнению с пластиковыми. Сделайте вывод самостоятельно.

Где используются деревянные поддоны? Практически всюду, где необходимы поддоны. Различие только в весе и размерах используемых поддонов. Исключений практически нет. Но есть отрасли, где себестоимость использования деревянных поддонов может быть ниже.

Где же используются пластиковые поддоны?. В основном европоддоны и паллеты из пластика используются в пищевой отрасли при производстве продукции с повышенной влажностью (молочная и мясоперерабатывающая промышленность, колбасные и мясные заводы, фабрики по переработке куриного мяса) и в основном для транспортировки и хранения товаров внутри производства.

Производство деревянной тары и упаковки

Тара — это основной элемент упаковки, представляющий собой изделие для размещения продукции. Это емкость для хранения, упаковки и транспортировки промышленных товаров и сельскохозяйственных продуктов. В современной промышленности, пожалуй, не существует ни одной отрасли, где не приходится сталкиваться с тарой.

Тара подразделяется:

  • по материалу: на деревянную, пластмассовую, металлическую, стеклянную;
  • по размерам: на крупногабаритную и малогабаритную;
  • по обороту: на разовую, возвратную, многооборотную;
  • по конструктивной жесткости: на жесткую, мягкую и полужесткую;
  • по монтажным признакам: на неразборную, разборную, складную и разборно-складную;
  • по функциональному назначению: на транспортную и потребительскую;
  • по принадлежности к условиям использования: на производственную, инвентарную и складскую.

Деревянная тара по праву занимает одно из лидирующих мест среди всех видов упаковки. Ежегодно, на изготовление тары из дерева расходуется сотни миллионов кубометров древесины.

Основные виды деревянной тары :

  • Поддоны (паллеты)
  • Ящики, короба, коробки
  • Паллетные борта
  • Кабельные барабаны и катушки

Основной целью данного методического пособия является стремление разобраться в различных видах деревянной тары, способах ее изготовления и возможностях применения специальных инструментов для совершенствования технологий изготовления, увеличения производительности труда, снижения себестоимости изделия.

Что такое поддон?

Поддон (или паллета) — плоская транспортная структура, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случая из металла), предназначенная для перемещения разнообразных товаров удобным способом, будучи снятым любым передвижным грузоподъемным устройством.

Самый общий поддон по стандартам ISO имеет размеры 1000*1200*120 мм. Пустой поддон весит 15−21 килограмм.

Большинство поддонов может легко нести груз от 500 до 2000 кг. Появление контейнеров для ж/д, морского и автомобильного транспорта почти для всех товаров способствовало использованию поддонов, потому что контейнеры это всегда ровная гладкая поверхность, и использование поддона экономически выгодно.

В Европе обычно используется стандартный поддон EUR, который имеет размеры 800*1200*120 мм. Он используется, главным образом, для розничной торговли, его размер определен внутренними размерами грузовиков, осуществляющих поставки со складов розничным торговым учреждения. Самые дешевые поддоны сделаны из мягкой древесины и часто являются невозвратной тарой, подлежащей утилизации вместе с другими упаковочными материалами. Эти поддоны имеют очень простую конструкцию, которая позволяет поднимать их только из двух противоположных положений. Немного более сложные поддоны из качественной древесины и большинство пластмассовых поддонов и металлических поддонов могут быть сняты со всех четырех сторон. Эти более дорогостоящие поддоны обычно требуют залога и должны быть возвращены отправителю или перепроданы после использования.

Одно из самых больших преимуществ поддонов — число способов, которыми они могут быть перемещены. Они могут перемещаться грузоподъемниками различных размеров, и они могут также транспортироваться гидроподъемными тележками, и перемещены вручную, для чего требуется усилия не больше, чем мускульной силы 1 человека, везде, где к нему есть достаточный доступ.

Поддоны (паллеты) начали использовать для транспортировки грузов более 100 лет тому назад. Начиная с сороковых годов прошлого века, паллеты постепенно становились все востребованнее при транспортировке различных грузов.

Сегодня даже самые консервативные отрасли промышленности используют этот метод транспортировки материалов, извлекая из него логистические и экономические выгоды.
Темпы использования упаковки планомерно нарастали с начала индустриальной революции.

Паллеты медленно входили в жизнь в первые десятилетия 20 века. В то время доминирующим транспортом были железнодорожные перевозки, при которых требовалась жесткая упаковка груза. Тенденция к использованию гофрокартона стала знаковой для развития процесса паллетизации, т.к. на паллетах коробки можно было сгруппировать и защитить.

Предшественником деревянной паллеты был деревянный полоз (skid). Он первым появился на американских фабриках и использовался с первыми погрузчиками. Полоз представлял собой две стоящие по бокам доски, скрепленные досками сверху. Дизайн полозов, постоянно следовал за изменениями в возможностях погрузчиков: чем выше погрузчик начинал поднимать товар для загрузки, чем больше становился вес груза, тем больше нагрузки было на конструкцию полоза. В 1925 году после добавления нижних досок к полозу получилась паллета.

Широта применения паллет очень тесно связана с развитием использования подъемно-транспортной техники, особенно вилочных погрузчиков. Развитие паллет продолжалось и далее в связи с необходимостью подъема их погрузчиком и спереди и сзади, затем — с необходимостью складировать паллеты друг на друге с сохранением возможности легкого доступа погрузчика.

Большой толчок к применению паллет произошел в годы Второй Мировой войны, т.к. с вступлением США во Вторую Мировую Войну появилась необходимость в срочной реформе процесса транспортной группировки грузов.

Паллетизация получила огромное развитие именно благодаря необходимости промышленности США организованно отгружать огромное количество военных и гуманитарных грузов по всему миру. Т.к. количество мужчин-рабочих в годы войны было ограничено, паллетизация позволяла загружать большее количество материала меньшим числом людей. Также увеличивалась производительность и пропускная способность складов, снижая необходимость в строительстве добавочных помещений. Паллеты получили распространение в годы войны и в Европе, хотя в большей степени они использовались в Тихоокеанском регионе.

Первой фирмой-производителем паллет стала основанная Вальтером Круком компания NWPCA(National Wooden Pallet and Container Association), шкала размеров паллет которой является первой общепринятой шкалой. Первые стандарты для поддонов появились сразу после Великой отечественной войны и были увязаны с габаритами вагонов, поскольку эти изделия в первую очередь использовались именно при железнодорожных перевозках. Эти стандарты прижились и остаются основными в настоящее время

В США стандарты устанавливаются документом UNIFORM STANDART FOR WOOD PALLETS, утвержденным NWPCA(National Wooden Pallet&Container Association). Размеры паллеты по американским стандартам: 4 ftx 6 ft или 6 ftx 6 ft. В США на изготовление поддонов ежегодно расходуется более 14 млн. кубометров древесины.

В Европе в основном приняты европоддоны (с клеймом EUR) с размерами 1200х800 мм. и финподдоны (c клеймом FIN) с размерами 1200х1000 мм. Организация EPAL(European Pallet Association) объединяет ведущих производителей и контролирует качество паллет, регламентируемое документами ISO3676, ISO TK/22, ISPM 15, UIC norms 435-2/ 435-4.

Помимо этих ключевых стандартов существует множество типоразмеров поддонов, и особенно много появилось их в последние 10 лет. В настоящее время, в первую очередь в США и в меньшей степени в Европе, наблюдается тенденция к созданию специальных поддонов под нужды конкретных предприятий. Их конструкция и размеры зависят от характера, габаритов и массы грузов, для которых поддоны предполагается использовать. Помимо стандартных выпускают поддоны с «ушами» или без «ушей», для бочек – с отверстиями посередине, поддоны, специально разработанные для перевозок химического сырья, поддоны для пивных бочек и др. Американцы выбрали для себя 40…50 типов поддонов. Из этого числа в России наиболее часто используется лишь 4…5 типов, хотя и остальные периодически попадают на склады, чаще всего вместе с продуктами, которые американцы привозят в Россию. Российские производители сосредоточились на 5…10 стандартах, поскольку это позволяет наладить массовый выпуск поддонов.

Самые популярные на территории России габариты и типоразмеры поддонов 1200 х 800 и 1200 х 1000 мм также разработаны на основе европейских железнодорожных стандартов.

В России производство поддонов регламентируется двумя основными документами: ГОСТ 9078– 84 и ГОСТ 9557–87. ГОСТ 9078– 84 очень общий и описывает всего лишь тот факт, что поддоны существуют и что они могут быть из дерева. В нем нет жестких привязок ни к габаритам, ни к количеству гвоздей, ни к толщине досок, а есть лишь установленные размеры – 1200 х 800 и 1200 х 1000 мм и больше ничего. Согласно этому ГОСТу в рамках обозначенных двух габаритов можно делать все что угодно. ГОСТ 9557– 87 более жесткий: практически на 95% он идентичен европейскому стандарту UIC 435-2 по производству европоддонов. Единственное, что отличает поддоны, изготовленные в России, от евростандарта, – это отсутствие клейм EUR и EPAL, потому что мы пока не прошли сертификацию, а все остальное – допуски, припуски, толщина, количество гвоздей, фаски – идентично. В итоге появились так называемые поддоны БК («без клейма») – аналог европоддона, только не сертифицированный.
Для контроля поддонов на них наносят определенные клейма. Если поддон произведен в Европе, то на нем всегда имеются два фиксированных клейма – EUR и EPAL. Метка EUR означает его «европринадлежность». Другое клеймо – EPAL, говорит о том, что поддон произведен с соблюдением требований Европейской паллетной ассоциации (в паллетном бизнесе это что-то наподобие ИСО 9001), организации, которая проверяет европейские производства, формулирует требования, которым они должны соответствовать. То есть наличие на поддоне такой метки свидетельствует о том, что он собран с соблюдением всех технологий и отвечает определенному стандарту качества, что само производство функционирует по нужному формату, вплоть до требования по наличию специальных зон курения для сотрудников. На территории России нет, к сожалению, ни одного представителя EPAL, но переговоры c ней уже ведутся.
На центральной «бобышке» поддона ставят еще одно клеймо, в просторечье называемое «колосок». Оно говорит о том, что поддон прошел фитосанитарную обработку согласно стандарту ISPM 15. На этом клейме печатают название партии, метод обработки, указывается страна-производитель. На поддоне, выпущенном в Европе, указывают также номер партии и год производства. По этим клеймам, являющимся неотъемлемой частью европоддона, можно узнать, где и когда его собрали. Поскольку клейма часто ставят поддельные, надежный способ определить, откуда тот или иной поддон, пока не найден.
Карантинный пограничный контроль древесины в обязательном порядке подразумевает соответствующую фитосанитарную обработку поддонов, которую проводят тремя способами. Первый способ, не самый популярный, – фумигация, т. е. обработка бромистым метилом: поддон либо древесину, которая используется для его производства, опрыскивают составом, убивающим всех вредителей и бактерии. Недостаток этого метода в том, что древесина после фумигации несколько меняет свойства, на ней остается какое-то количество раствора, что не всегда хорошо. По этой причине некоторые предприятия, особенно по производству или хранению пищевой продукции, вообще не принимают поддоны, прошедшие фумигацию. Производители поддонов постепенно переходят на более прогрессивные карантинные методы.
Существуют еще два способа обеззараживания, их применяют примерно в равных масштабах, в том числе в России: это тепловая обработка и камерная сушка, т. е. достаточно длительное выдерживание поддонов в камере с повышенной температурой, после чего микроорганизмы и вредители погибают. Тепловая обработка не очень популярна, поскольку метод этот дорогой и с его помощью тяжело наладить обработку большого потока пиломатериалов. Кроме того, невозможно обеспечить равномерную температуру в термокамере, а потому продукция сохнет неравномерно.
Наиболее привлекательным на сегодняшний день является метод камерной сушки. В камеру загружают пиломатериал, используемый затем для производства поддонов, и выдерживают нужное время при температуре более 60 °С и соответствующей влажности. Весь процесс автоматизирован, камера оснащена специальной системой, обеспечивающей циркуляцию воздуха. В древесину вворачивают датчики, которые измеряют влажность и температуру, и как только она доходит до требуемой стандартом, процесс завершается.
Все поддоны, на которых продукция уйдет за рубеж, должны пройти фитообработку и иметь на себе соответствующее клеймо. Если же поддон будет использоваться в России, жесткие правила по обработке поддонов не действуют. Российские организации, которые действительно обладают такими технологиями сушки, можно пересчитать по пальцам. Нередко поддельное клеймо ставят недобросовестные компании, чтобы фальсифицировать продукцию. Вообще на отечественном рынке поддонов такая ситуация, к сожалению, встречается нередко. «Правила игры» здесь еще не определены, ведь рынку поддонов всего 10…12 лет, еще не устоялись нормы контроля, поэтому и появляются подделки. Конечно, и в советское время поддоны у нас делали, но технология изготовления была совершенно другая. Производства были нерентабельными и со временем развалились, лишь в последнее десятилетие стали появляться компании, всерьез взявшиеся за этот бизнес.

Виды поддонов (паллетов)

По размерам поддоны (паллеты) подразделяются:

  • 1200 х 800(мм)
  • 1200 х 1000(мм)
  • 1000 х 1000 (мм)
  • 1200 х 1200 (мм)

По видам:

Деревянные поддоны (паллеты):

  • европаллет (размер 1200 х 800)
  • европаллет БК (без клейма) (размер 1200 х 800)
  • средний (размер 1200 х 800)
  • средний «УШ» (1200 х 800)
  • средний «Н» (1200 х 800)
  • хлипкий (размер 1200 х 800)
  • площадка «большой» (1200 х 1000)
  • площадка «УШ» (1200 х 1000)
  • переплет «большой» (1200 х 1000)
  • переплет «С-И» (1200 х 1000)
  • триплет (1200 х 1000)
  • квадрат (1200 х 1200)

Пластиковые поддоны (паллеты):

  • европоддон 1200 х 800
  • складной 1200 х 800
  • универсальный 1200 х 1000
  • пэт поддон 1200 х 1000

Конструкция деревянных поддонов

Конструкция поддона независимо от его габаритов примерно одинаковая. Он состоит из нижних досок – «лыж», кубиков, которые скрепляют поддон и дают возможность вводить в него вилы погрузочной техники (в просторечье их называют бобышками, но более правильное название – шашки), и поперечных досок, на которые крепится настил. Непосредственно на настил укладывают груз. В зависимости от видов поддона доски настила могут различаться по толщине и ширине, по их числу, но в целом конструкция поддона создана таким образом, чтобы тележка-«рокла», или вилочный погрузчик могли захватить его с любой из четырех сторон.
Приобретают поддоны в зависимости от вида груза и его размеров, т. е. с разной толщиной несущих досок, толщиной настила, высотой и размером кубиков и т. д. Естественно, каждое предприятие покупает оптимальный для него тип поддонов. На изготовление поддонов высокой грузоподъемности и прочности расходуется больше древесины, а потому цена их выше. Иногда по периметру поддонов делают нижнюю обвязку, чтобы придать им дополнительную жесткость.
На современных заводах по производству поддонов во всем мире используются полуавтоматические и автоматические линии. В Европе это обусловлено дороговизной физического труда. Западные предприниматели всегда стараются максимально автоматизировать производство, чтобы снизить физические нагрузки на человека. В России ручной труд пока дешевле, чем на Западе, и потому нередко встречаются производства, где поддоны собирают рабочие и сколачивают их вручную. Качество сборки по этой причине снижается, поскольку рабочие не так точно, как автомат, выдерживают допуски по размерам. К слову, поддоны, собранные на технологических линиях, легко отличить от изготовленных вручную по тому, как в них забиты гвозди: автомат утапливает шляпки гвоздей (по существующим ГОСТам так и надо делать, но сейчас в России многие предприятия нарушают эту технологию), а при забивании молотком шляпка остается заподлицо с поверхностью доски.
Исходные полуфабрикаты для поддонов требуют особенно деликатного обращения. Обычно обрезную доску и брус нужного сечения покупают готовыми. Доски приходят в брикетах, собранных так, чтобы между ними оставалось пространство. Непросушенная древесина влажная, и если к таким доскам не будет доступа воздуха, то буквально через неделю они синеют, хотя являются совершенно новыми. Необходимо, чтобы доска сразу же просохла. Для поддонов используются и хвойные, и лиственные породы дерева, однако те и другие очень быстро выцветают. Конечно, древесина не теряет свойств, а потеря цвета не сказывается на прочности доски, однако теряется товарный вид, что может снизить цену готовых изделий. Таким образом, склад готовой продукции должен располагаться под навесом, чтобы на дерево не попадали ни дождь, ни солнечные лучи.
Для изготовления поддонов чаще всего используются специальные гвозди (винтовые и с кольцевой накаткой). Они имеют насечки, сделанные для того, чтобы гвозди прочней держались в доске. Это важно, поскольку обычно с поддонами на складах обращаются не очень аккуратно, их роняют, толкают, в них часто врезается погрузочная техника. При этом обычные строительные гвозди могут попросту вылезти из доски, и тогда поддон потеряет прочность, надежность, а значит, появится вероятность повреждения груза.

Конструкция деревянных ящиков

Деревянные ящики изготавливаются из пиломатериалов (тарной, строганной или обзольной доски (дощатые ящики)), брусков, фанеры (фанерные ящики), оргалита (ДВП), крафт-шпона (шпона, обклеенного бумагой или картоном) и других древесных материалов. Для укрепления конструкции деревянные ящики армируют металлической лентой, сшивают проволокой (скобами) или усиливают брусками, либо сначала формируется каркас, который общивается фанерой или ДВП. Деревянные ящики предназначены для упаковки и транспортировки продуктов (овощи, фрукты) и групногабаритных грузов (мебель, оборудование и т.д.).

Существует большое количество ГОСТов, описывающих различные варианты ящиков. Например:

  • ГОСТ 2991-85 Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500 кг. Общие технические условия.
  • ГОСТ 10198-91 Ящики деревянные для грузов массой св. 200 до 20000 кг. Общие технические условия.
  • ГОСТ 24634-81 ЯЩИКИ ДЕРЕВЯННЫЕ ДЛЯ ПРОДУКЦИИ, ПОСТАВЛЯЕМОЙ ДЛЯ ЭКСПОРТА
  • ГОСТ 9330-76 ОСНОВНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ И ДРЕВЕСНЫХ МАТЕРИАЛОВ ТИПЫ И РАЗМЕРЫ
  • ГОСТ 15150-69 МАШИНЫ, ПРИБОРЫ И ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ
    Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
  • ГОСТ Р 51474-99 УПАКОВКА МАРКИРОВКА, УКАЗЫВАЮЩАЯ НА СПОСОБ ОБРАЩЕНИЯ С ГРУЗАМИ

И так далее. Кроме этого, изготавливается огромное количество ящиков по индивидуальным требованиям заказчика.

Стойкость древесины и ее способность задерживать удары и толчки является важным фактором выбора деревянной тары. Древесина, используемая для изготовления тары, может быть мягкой и твердой. Характерной особенностью мягкой древесины является то, что она тяжело раскалывается и имеет средние показатели прочности, способности удерживать гвозди и сопротивляемости ударам. Твердая древесина имеет более заметную тенденцию к раскалыванию, ее древесные слои часто деформируют гвозди (тем не менее, она обладает более заметной способностью их удерживать), а также большую прочность и сопротивляемость ударам по сравнению с мягкой древесиной.

Основные преимущества деревянных ящиков, сколоченных гвоздями, заключаются в следующем:

  • максимальная защита содержимого в нем груза от повреждений в виде проколов, деформаций или поломок;
  • способность обеспечивать опору для транспортируемого груза во время перевозки и хранения;
  • возможность размещения трудно опирающихся грузов без чрезмерной деформации;
  • пригодность для размещения в ящике сложных деревянных перегородок и обвязок;
  • возможность варьирования прочности в результате подбора надлежащего вида ящика, толщины материала и рода древесины;
  • простота изготовления.

К недостаткам данной тары следует отнести:

  • повышенное соотношение массы тары к объему помещенного в нее груза; :
  • отсутствие водонепроницаемости;
  • наличие тенденции к постепенному разрушению.

Конструкция кабельных барабанов

Деревянные барабаны предназначены для намотки и транспортировки кабелей и проводов. В настоящее время они являются основным видом тары для кабельной продукции. Конструкция барабанов в соответствии с ГОСТ 5151-79 показана на рис., а данные о размерах приведены в таблице. Номер барабана соответствует диаметру щеки в дециметрах.
Для защиты наружных витков кабеля или провода, намотанных на барабан, от механических повреждений при транспортировке и хранении применяют обшивку барабанов или упаковку матами.
Основным традиционным способом обшивки является наложение на края щек сплошного ряда досок и крепления их гвоздями через стальную ленту, обтягивающую обшивку по краям.

Размеры кабельных барабанов по ГОСТ 5151-79

№ барабана

Диаметр

Диаметр шеечного круга

Длина шейки L

Толщина

Диаметр отверстия

Расст. от оси барабана
до оси поводкового отверстия A

Длина обшивки

щеки
D

шейки
D2

щеки
S

круга шейки S1

шейки S1

осевого d

поводкового d1

5

500

200

168

230

38

25

16

35

35

60

306

6

600

200

162

250

38

25

19

35

35

60

326

8

800

450

412

230

38

25

19

50

50

150

306

8a

800

450

412

400

38

25

19

50

50

150

476

800

450

412

500

38

25

19

50

50

150

576

10

1000

545

501

500

50

25

22

50

50

150

600

10а

1000

500

456

710

50

25

22

50

50

150

810

12

1220

650

606

500

50

25

22

70

50

250

600

12а

1220

650

606

710

50

25

22

70

50

250

810

12б

1220

600

556

600

50

25

22

70

50

250

700

14

1400

750

694

710

58

25

28

70

50

250

826

14а

1400

900

856

500

58

25

22

70

50

250

616

14б

1400

1000

944

600

58

25

28

70

50

250

716

14в

1400

750

694

710

70

25

28

70

50

250

850

14г

1400

750

694

900

58

25

28

70

50

250

1016

16

1600

1200

1140

600

58

32

30

70

50

300

716

16а

1600

800

740

800

58

32

30

80

50

300

916

17

1700

900

844

750

70

32

28

80

50

300

890

17а

1700

900

844

900

70

32

28

80

50

300

1040

18

1800

1120

1048

900

80

40

36

80

50

300

1060

18а

1800

900

828

900

80

40

36

80

50

300

1060

18б

1800

750

678

1000

80

40

36

80

50

300

1160

18в

1800

900

844

730

80

32

30

80

50

300

890

20

2000

1220

1148

1000

90

50

36

80

50

300

1180

20а

2000

1000

928

1000

90

50

36

80

50

300

1240

20б

2000

1500

1428

1000

90

50

36

80

50

400

1180

22

2000

1320

1228

1000

118

50

46

100

50

400

1236

22а

2000

1480

1388

1050

118

50

46

100

50

400

1286

22б

2200

1680

1588

1100

118

50

46

100

50

400

1336

22в

2200

1320

1228

1100

118

50

46

100

50

400

1336

25

2500

1500

1388

1300

130

60

56

120

50

400

1560

26

2650

1500

1388

1500

140

60

56

120

50

400

1780

30

3000

1800

1688

1800

130

60

56

150

50

400

2160

30а

3000

2500

2408

1700

96

50

46

150

50

400

1892

Варианты изготовления деревянных поддонов:

1. При помощи ручных молотков.

Самый простой и самый дешевый способ. В России его применяют на лесопилках и прочих предприятиях по деревообработке. Из кругляка делают деловой лес и отправляют его по назначению. После этого остается 25…30% отходов, которые надо как-то утилизировать, и один из самых простых вариантов – сколачивать из них поддоны. Делают это, как правило, молотками буквально «на коленке». Поддоны в итоге получаются недорогие, но низкого качества, поскольку страдает и их профиль, и допуски.

Достоинства:

  • Низкая себестоимость.
  • Решение вопроса утилизации неликвидов
  • Низкая стоимость оборудования по изготовлению поддонов

Недостатки:

  • Низкое качество.
  • Большое время на изготовление поддона

Для увеличения производительности необходимо привлекать дополнительных рабочих

2. При помощи пневматических гвоздезабивных инструментов

Ручная сборка с использованием пневмоинструментов. В этом случае собирают поддоны также вручную, но используются при этом не обычные, а пневматические молотки, что позволяет ускорить изготовление. Процесс обычно частично автоматизирован, чтобы можно было собирать сразу несколько поддонов.

Достоинства:

  • Невысокая стоимость пневмоинструментов
  • Высокое качество сборки
  • Высокая скорость сборки
  • Высокая ремонтопригодность инструментов.
  • Невысокая квалификация обслуживающего персонала
  • Небольшое число рабочих по сравнению с аналогичным производством использующим ручные молотки
  • Уменьшение количества лучаев воровства гвоздей из-за их специфики.

3. При помощи полуавтоматических станков

В основном применяют в странах Европы. Предполагает использование полуавтоматических станков. В этом случае автомат забивает гвозди в доски, уложенные в металлическое клише, наполняемое вручную. В зависимости от габаритов производимого поддона используют и разные клише. Полуавтоматы позволяют обеспечить все допуски по габаритам, а ошибки при изготовлении минимальные – раз-два, и поддон готов!

Достоинства:

  • Небольшое количество обслуживающего персонала
  • Высокая скорость изготовления
  • Высокое качество сборки

Недостатки:

  • Высокая цена линии
  • Высокие требования к деревянным заготовкам.
  • Более высокая цена на гвозди и необходимость в качественных калиброванных гвоздях
  • Высокая квалификация обслуживающего персонала.

4. При помощи автоматических линий

Высшее достижение в технологии производства поддонов – это полностью автоматическая линия. Люди при этом лишь загружают заготовки – доски, брус. Машина сама все это нарезает, поворачивает и сколачивает, а потом складирует, заматывает лентой или пленкой (в зависимости от типа машины) и выкатывает поддоны на погрузку. Наиболее крупная на постсоветском пространстве автоматическая линия производит около 65 тыс. поддонов в месяц.

Достоинства:

  • Небольшое количество обслуживающего персонала
  • Высокая скорость изготовления
  • Высокое качество сборки

Недостатки:

  • Высокая цена линии
  • Высокие требования к деревянным заготовкам.
  • Высокое требование к качеству гвоздей ( все гвозди должны быть калиброванные, то есть одинаковые). Иначе происходит застревание гвоздя в подающих трубках, что приводит к остановке линии для устранения неисправности
  • Высокая квалификация обслуживающего персонала.

Выводы:

Проанализировав способы изготовления деревянных поддонов можно сделать следующие выводы:

  • Использование полуавтоматических и автоматических линий по производству поддонов является весьма дорогостоящим. ак как требует высококачественных заготовок и применение высококачественных гвоздей. При этом эти линии и станки имеют высокую цену, и требуют высококвалифицированного обслуживающего персонала, что в условиях российской действительности представляется весьма и весьма проблематичным. Все это, в конечном счете , существенно повышает стоимость конечной продукции уменьшая ее конкурентоспособность. Именно поэтому автоматические и полуавтоматические линии по сборке поддонов не нашли широкого применения в Российской Федерации.
  • Наряду с этим, использование пневматических гвоздезабивных инструментов представляется наиболее перспективным направлением при сборке поддонов. Так как способно обеспечить высокую скорость и качество сборки поддонов при довольно небольших затратах.

Недостатки:

  • Необходимость дополнительных разовых затрат для закупки компрессора и прокладки пневмолинии.

Дополнительные затраты на обслуживание и ремонт инструментов и оборудования

Мы надеемся что данная статья была полезной для вас.

Хотим обратить внимание на то что наши специалисты могу продемонстрировать работу оборудования, расчитать все затрыты по производственной линии и предложить наиболее оптимальный вариант.

Преимущества и недостатки деревянных поддонов от «Поддон Шоп»

В различных отраслях хозяйства возникает потребность в транспортировке различных грузов – это и строительство, и торговля, и транспортная отрасль. Одним из удобных и практичных видов транспортной тары на сегодняшний день являются деревянные поддоны.

С помощью этого простого приспособления можно ускорить, сделать гораздо легче процессы погрузки или разгрузки продукции за счёт применения различных видов погрузчиков или автоматических складских систем. Также использование деревянных поддонов даёт возможность компактно складировать продукцию, обеспечить её сохранность.

Купить деревянные паллеты различных размеров или видов вы всегда можете в нашей компании. Мы давно работаем в своей отрасли, поэтому отлично разбираемся в этом виде транспортной тары. Ниже мы рассмотрим положительные стороны применения деревянных паллет, а также недостатки такого вида приспособлений для перевозки или складирования.

Сначала – о недостатках

Наша компания стремится быть максимально честной со своими клиентами, поэтому мы предоставляем самую полную информацию об имеющейся у нас продукции – в том числе, её минусы.

Итак, к изъянам деревянных поддонов можно отнести следующие:

  • Доски, из которых изготовлены паллеты, могут прийти в негодность под воздействием сильных продолжительных нагрузок. Впрочем, сломанные части можно быстро заменить на новые.
  • Сама древесина требует дополнительной обработки для защиты от воздействия влаги. Впрочем, материалы для такой обработки легкодоступны и очень дёшевы.
  • Также древесину следует обработать специальными составами для защиты от воздействия грибка или плесени.
  • Места крепления частей деревянного поддона требуют повышенного внимания, так как считаются наиболее уязвимыми элементами.
  • Для качественной подготовки изделия к эксплуатации требуется его термическая обработка.

Как мы теперь видим, большая часть недостатков поддонов из дерева легко могут быть нейтрализованы за счёт применения несложных мер. Также они с лихвою компенсируются за счёт преимуществ такого вида тары, которые мы рассмотрим далее.

Преимущества деревянных поддонов

Наиболее очевидными достоинствами паллет из древесины можно считать следующие:

  • Простота изготовления – организовать производство деревянных поддонов достаточно просто.
  • Доступность древесины – на территории нашей страны древесина в изобилии встречается практически повсеместно.
  • Невысокая себестоимость – благодаря простоте изготовления и доступности материала.
  • Возможность многократного применения – по современному стандарту деревянные поддоны могут использоваться не менее семи раз.
  • Совместимость со средствами механизации или автоматизированными складскими комплексами.
  • Удобство при транспортировке, надёжная фиксация перевозимого груза.

Где купить паллеты из дерева

Главное при использовании деревянных поддонов – их исправность, соответствие всем современным транспортным и санитарным требованиям. А для того, чтобы приобрести продукцию надлежащего качества, следует сотрудничать с проверенными добросовестными поставщиками.

Именно такой по праву является и наша компания – за годы работы мы заслужили огромное количество положительных отзывов, репутацию надёжного делового партнёра для множества компаний. Мы дорожим своей репутацией, поэтому предлагаем всем своим клиентам исключительно добротную долговечную продукцию.


Все виды поддонов из дерева, купить которые вы всегда можете в нашей компании, отвечают самым строгим стандартам, рассчитаны на длительное использование. Перед отгрузкой вся наша продукция обязательно проходит тщательное обследование, а при необходимости – ремонт или дополнительную обработку.

В условиях пандемии бум электронной торговли приводит к росту цен на поддоны

Брендан Мюррей | Bloomberg

После того, как после Второй мировой войны без особой помпезности понес бремя мировой экономики, скромный транспортный поддон, наконец, завоевал некоторое уважение.

Спрос на платформы, используемые для перевозки почти всех потребительских товаров или промышленных ингредиентов, стремительно растет на фоне всплеска электронной торговли, вынуждая розничных торговцев и производителей расширять склады или увеличивать складские запасы. В то же время двух ключей к производству — дешевой древесины и рабочей силы — не хватает, и даже стоимость гвоздей растет.

Результат: согласно индексу Министерства труда США цены на поддоны достигли рекордного уровня, а европейские датчики показывают большой скачок из Великобритании в Германию. Рынок может оставаться горячим в период пикового строительного сезона весной, и поскольку вакцины от COVID-19 помогают возродить рестораны и места проведения мероприятий, добавляя к инфляционному давлению, колеблющемуся в цепочках поставок.

«Предложение едва успевает за спросом», — сказал Хоу Уоллес, председатель и главный исполнительный директор PalletOne Inc., производителя из Бартоу, Флорида, имеющего производственные мощности на юго-востоке.«Это довольно рискованная ситуация».

В Технологическом центре Вирджинии по упаковке и проектированию штучных грузов, ведущей национальной лаборатории поддонов, «все компании, с которыми мы работаем, заявили, что у них был лучший год», — сказал доцент Ласло Хорват, сотрудник центра. директор.

Поддоны служат основой для так называемой единичной загрузки, стандартного способа перевозки продуктов, поэтому их легко перемещать с помощью вилочных погрузчиков и домкратов. Как правило, производители продукции покупают или сдают их в аренду и учитывают затраты на транспортную упаковку.Когда розничный торговец или другой конечный пользователь заканчивает с поддонами, компании по переработке отходов собирают, ремонтируют и перепродают их. Некоторые отрасли, например компании по розливу, управляют своими собственными пулами поддонов.

В мире используется примерно 5 миллиардов поддонов, и, по оценкам, 2 миллиарда только в США — этого достаточно, чтобы пройти две трети пути к Луне, если их сложить друг на друга. Около 90% из дерева, остальные — из пластика, металла или картона. Каждый год в США строится около 513 миллионов новых деревянных домов.S. и еще 326 миллионов отремонтированы и возвращены в оборот, по словам Хорватса.

В зависимости от региона обычная цена от 9 до 12 долларов за деревянный поддон в этом году может приблизиться к 15 долларам.

«Новые поддоны, бывшие в употреблении поддоны, поддоны для сдачи в аренду — все они повышают свои цены», — сказал Шайле Бриндли, редактор и издатель журнала Pallet Enterprise и отчета о рынке Pallet Profile.

Поддоны изготавливаются из твердых и мягких пород древесины более низкого сорта, чем древесина, используемая для строительства и изготовления мебели.В среднеатлантическом регионе цена на твердую древесину из поддонов выросла до 635 долларов за 1000 досок в марте с 530 долларов годом ранее, а цена на хвойную древесину из Южной Калифорнии выросла более чем вдвое, до 520 долларов. Между тем, цены на гвозди выросли в период с ноября по март вместе с ростом стоимости катанки на 36%, сказал Бриндли.

Ситуация усугубляется нехваткой рабочих, готовых выполнять тяжелую работу по изготовлению поддонов. «Рынок подходит для второй смены, но нет людей, которые могли бы добавить вторую смену», — сказал Уоллес.

Такие деформации, по-видимому, обеспечивают проем для пластиковых поддонов, которые легче, служат дольше, легче дезинфицируются и создают меньше опасностей, таких как осколки и торчащие гвозди. Обратной стороной пластиковых поддонов является то, что они примерно в три раза дороже, а это означает, что переход от дерева к пластику превращает то, что большинство компаний рассматривает как одноразовую упаковку, в дорогие активы, которыми необходимо управлять.

До пандемии общий рынок поддонов рос примерно на 5–7% в год.

«Мы считаем, что после пандемии эта цифра еще выше, — сказал Джефф Пепперворт, генеральный директор компании iGPS Logistics, расположенной в Орландо, Флорида, крупнейшей в США компании по сборке пластиковых поддонов. «Мы видим, особенно в области пластиковых поддонов, где спрос больше, чем предложения».

Пепперворт сказал, что переход на робототехнику и искусственный интеллект на складах и в распределительных центрах делает ставку на поддоны с более согласованными размерами и технологией отслеживания — это самые популярные точки продажи пластика.

«Раньше автоматизация рассматривала поддон как самый тупой актив в процессе», — сказал он.«В будущем поддон станет самым умным активом в этом процессе».

Вестибюль деревянных поддонов уже слышал подобные аргументы об их почтенном продукте. «Компании всегда будут стремиться создать лучшую мышеловку», — сказал Брент МакКлендон, президент и генеральный директор Национальной ассоциации деревянных поддонов и контейнеров, базирующейся в Александрии, штат Вирджиния. «Они продолжают возвращаться в лес».

При таких высоких ценах на пиломатериалы мир логистики заинтриговал пилотной программой в этом году с использованием пластиковых поддонов от Costco Wholesale Corp., Иссакуа, штат Вашингтон, сеть складских магазинов, где поддоны — это приспособления в торговом зале. В ответе по электронной почте на вопросы о пробном запуске финансовый директор Costco Ричард Галанти сказал: «У нас не будет никаких комментариев».

Лизинговая компания, работающая с Costco, — это CHEP, подразделение сиднейской компании Brambles Ltd., которая ведет свою историю до роли Австралии во Второй мировой войне.

Генеральный директор Brambles Грэм Чипчейз указал на телефонной конференции в феврале, что компания CHEP, известная своими ярко-синими деревянными поддонами, осторожно переходит на пластик, чтобы не ослабить древесный бизнес.

«Поскольку пластиковые поддоны намного дороже деревянных, мы считаем, что, если это решение для Costco, мы не думаем, что оно быстро распространится по всей системе из-за надбавки к цене», — сказал Чипчейз.

Маршалл Уайт, почетный профессор технических наук Вирджинии и разработчик программного обеспечения для проектирования поддонов, сказал, что разумно ожидать, что пластик может занять 10% рынка в долгосрочной перспективе, с примерно 5% до 6% сейчас.

«Деревянные поддоны будут продолжать доминировать до тех пор, пока мы не обнаружим физику дематериализовать туалетную бумагу в Procter & Gamble и повторно материализовать ее в моем доме с помощью какого-то волшебного устройства», — сказал он.

Сколько стоит поддон?

Сколько стоит поддон? Как вы понимаете, в нашем бизнесе нам часто задают этот вопрос. Многие люди считают, что поддон — это поддон и что цена всегда одна и та же, но это далеко от истины. Есть много соображений, которые помогут ответить на простой вопрос, сколько стоит поддон.

На стоимость поддонов

влияет множество различных факторов.

В рамках этого обсуждения мы собираемся посмотреть, сколько стоит поддон, если это недавно построенный деревянный поддон.У переработанных и отремонтированных деревянных поддонов, а также поддонов, изготовленных из других материалов, есть свой набор проблем, влияющих на ценообразование.

1. Цена пиломатериалов

Одна из самых важных вещей, которые могут повлиять на стоимость деревянного поддона, — это цена пиломатериалов. В настоящее время отрасль испытывает нехватку пиломатериалов, из-за чего цены на пиломатериалы достигают рекордного уровня.

Это вопрос спроса и предложения.

Поставки пиломатериалов были на низком уровне с лета прошлого года из-за пандемии, и комбинаты еще не наверстали упущенное.Когда вы добавляете повышенный спрос на пиломатериалы из-за строительства нового жилья, трудности с поиском рабочей силы из-за федеральной политики в отношении безработицы, всплеск на рынке DIY и даже нашествие жуков в Канаде, тогда все выходит из равновесия и цены на пиломатериалы растут.

Поскольку цена нового деревянного поддона зависит от стоимости сырья, стоимость пиломатериалов является самым важным фактором, влияющим на стоимость поддонов. Другие затраты, такие как оплата труда и накладные расходы, в основном фиксированы, но такие товары, как пиломатериалы, определяются рынком.

2. Количество пиломатериалов, используемых для каждого поддона

Если стоимость поддона в значительной степени определяется стоимостью сырья, то имеет смысл, что количество сырья, используемого для изготовления поддона определенной конструкции, также влияет на цена поддона.

Поддоны меньшего размера, в которых используется меньше пиломатериалов, очевидно, дешевле, чем поддоны больших размеров, в которых используется много пиломатериалов, но только в том случае, если в них используются такие же породы древесины и одинаковые размеры пиломатериалов.

К сожалению, именно здесь вопрос о том, сколько стоит поддон, становится еще более сложным.

3. Тип используемой древесины

Еще одним определяющим фактором в цене поддона является тип древесины, из которой он изготовлен. Большинство деревянных поддонов состоит из южной желтой сосны (SYP), но также можно использовать много других пород дерева. Например, если груз на поддоне очень тяжелый, можно использовать древесину твердых пород.

Помните, древесина — это товар, на который влияет множество рыночных факторов.

SYP — это обычно древесина, потому что это обычно наименее дорогой вариант, но бывают случаи, когда SYP дороже, чем древесина твердых пород из-за рыночных условий. Стихийное бедствие, такое как лесной пожар, может полностью перевернуть рынок, равно как и политическая политика и экономические условия.

В настоящее время у нас есть множество факторов, которые одновременно ударили по лесной промышленности: пандемия, массовые пожары на северо-западе Тихого океана, жуки в Канаде, политика и экономические условия.Откровенно говоря, мы наблюдаем беспрецедентные условия на рынке, которые повлияли не только на разные виды пиломатериалов, но даже на разные размеры — это следующий фактор, который мы обсудим.

4. Какие размеры досок необходимы для поддона

При разработке индивидуального поддона для разных частей поддона используются плиты разных размеров. Поддон может использовать стрингеры 2 × 4 и фанерный настил, стрингеры 4 × 4 и настилочные доски 2 × 4 или сотни других комбинаций размеров досок.Все зависит от конструкции, которая зависит от размера груза, веса, способа транспортировки и т. Д.

К сожалению, габаритные пиломатериалы могут столкнуться с проблемами спроса и предложения в дополнение к общему спросу на рынке. Нынешняя ситуация с пиломатериалами — яркий тому пример.

В связи с тем, что строится так много новых домов, становится все труднее закупать 2х4 из низкосортных материалов, используемых для изготовления поддонов. Заводы настолько заняты производством пиломатериалов тех размеров, которые используются строителями, где они могут потребовать более высокую цену, что производство меньших сортов просто не является приоритетом.

Это оставляет намного меньше запасов № 3 и № 4 класса 2 × 4, и, следовательно, делает их более дорогостоящими в использовании. Как следствие, стоимость любого поддона, который использует 2 × 4, увеличивается.

5. Количество и тип крепежа

Стоимость пиломатериалов как товара, очевидно, влияет на стоимость поддона, но есть много других сложных факторов, которые также могут повлиять на нее. Одним из них является крепеж (скобы, гвозди, шурупы и т. Д.), Используемый для сборки каждого поддона. Очевидно, что металлы, используемые для изготовления крепежных изделий, являются еще одним товаром, на который может повлиять рынок, но количество и типы используемых крепежных изделий, как правило, играют большую роль в ценообразовании.

Если задуматься, логично, что крепежные элементы играют определенную роль в ценообразовании. Скобы обычно стоят меньше, чем винты, но если вы используете 20 скоб, на которые достаточно одного винта, это может резко изменить цену. С другой стороны, установка винтов требует больше труда и времени, чем установка скоб.

Вот где действительно окупается работа с вашим дизайнером поддонов. Они смогут убедиться, что у вас есть прочный поддон, который защитит ваши продукты по самой низкой цене, но важно отметить, что крепежные элементы действительно влияют на общую цену вашего поддона.

6. Сколько требуется труда

Здесь, в Conner, мы используем машины для выполнения одних задач, а персонал — для других задач. Некоторые поддоны могут быть построены на машине, но другие конструкции требуют нескольких человек, выполняющих несколько задач на каждом поддоне. Некоторые индивидуальные поддоны, которые мы производим для наших клиентов, довольно трудоемки, и это большой фактор, влияющий на общую стоимость поддонов.

В приведенном выше примере с винтами ввинтить крепежный элемент в поддон труднее, чем использовать скобу или пистолет для гвоздей.Некоторые поддоны приходится несколько раз переворачивать для установки различных компонентов, в то время как другие настолько велики, что для создания каждого поддона требуется группа людей. Иногда приходится создавать приспособления и настраивать машины.

Все это требует труда, и все это должно учитываться в цене поддона.

7. Объем заказанных поддонов

Объем заказываемых вами поддонов может очень сильно повлиять на стоимость каждой отдельной паллеты, но это не должно быть сюрпризом, если вы когда-либо делали покупки на складе.Оптовые закупки почти всегда обходятся дешевле, и это, безусловно, справедливо и для поддонов.

Это имеет смысл, если вдуматься.

Когда вы заказываете индивидуальный поддон, должны быть изготовлены приспособления, а машины должны быть адаптированы к конструкции. В зависимости от сложности это может занять довольно много времени. Если вы заказываете один поддон, все это рабочее время будет включено в цену этого поддона. С другой стороны, если вы заказываете в больших объемах, эта работа выполняется один раз, расходы распределяются по всему вашему заказу, а цена за поддон ниже.

Сборка больших объемов поддонов становится дешевле, чем сборка одного поддона. По сути, рабочие устанавливают сборочную линию и начинают выпускать поддоны. Каждый человек выполняет одну часть сборки, а затем передает ее другому, который выполняет другую часть. Они быстрые и эффективные.

Напротив, когда собирается один поддон, над ним могут работать только один или два человека. Они никогда раньше не делали ваш индивидуальный дизайн, поэтому они, вероятно, медленнее собирают его.Кроме того, они выполняют несколько частей сборки. Это не так эффективно, и на его создание уйдет больше времени, что делает его более дорогостоящим для каждого поддона.

Это основная причина, по которой мы работаем только с крупными клиентами. Изготовление уникального индивидуального поддона как разового является слишком дорогостоящим для нас и для вас.

8. Доставка

Хотя доставка технически не является частью определения стоимости поддона, она, безусловно, влияет на общую цену.К сожалению, доставка — это еще один из тех компонентов ценообразования, на который может влиять множество различных факторов. Все, от затрат на топливо и нехватки водителей до расстояния и объема доставки, может повлиять на стоимость ваших поддонов.

Сколько стоит поддон?

Нас часто спрашивают — сколько стоит поддон? Надеюсь, теперь вы понимаете, что это очень сложный вопрос, на который трудно ответить, не зная более подробностей о том, что нужно вашей организации.

Очевидно, что дизайн является огромным фактором при определении общей стоимости поддона, потому что он помогает нам определить многие из вышеперечисленных факторов — тип пиломатериалов, необходимые размеры, крепеж, количество требуемых трудозатрат, объем и т. Д. Не вдаваясь в подробности, мы не могу сказать, сколько будет стоить нужный поддон вашей организации.

Ценообразование на поддон

может быть очень сложным, и мы хотим быть уверены, что даем вам самые лучшие цены.

Цены на поддоны выросли на 400% из-за нехватки складских помещений, транспортировки и логистики

Груды грузовых поддонов европейского типа в зоне переработки вторсырья

Согласно отчету United Fresh Produce Association, поставки поддонов прекращаются.Учитывая различное использование поддонов, эта нехватка прямо или косвенно скажется на многих отраслях промышленности. Например, отсутствие поддонов оказывает огромное влияние на цепочку поставок для многих компаний. Это в дополнение к стрессу, с которым цепочки поставок уже сталкиваются после пандемии COVID-19, и мерам изоляции, принятым для поощрения социального дистанцирования. В этой статье обсуждаются последствия и возможности реагирования на кризис.

Работа с невероятно дорогим поясничным отделом

Некоторые из текущих проблем, которые усугубляются нехваткой поддонов, включают нехватку транспортных контейнеров, грузовиков и персонала.Действительно, наблюдается растущая нехватка смолы, которая является ключевым ингредиентом для изготовления переработанных контейнеров и поддонов. Ожидается, что нехватка поддонов будет продолжаться в течение нескольких месяцев и, возможно, до конца 2021 года. Год, который и без того сложный и непредсказуемый, может ухудшиться из-за этой нехватки.

Следовательно, стоимость пиломатериалов увеличилась вдвое, а иногда и почти в четыре раза. Рост цен на пиломатериалы экспоненциально влияет на стоимость производства деревянных поддонов.Производители покрывают эти расходы за счет увеличения запрашиваемых цен. Это, в свою очередь, дестабилизирует предприятия, которые только пытаются встать на ноги после длительного закрытия.

При наличии поддонов покупатель может рассчитывать заплатить на 400% больше. Это не является устойчивым в долгосрочной перспективе. Потребительский спрос растет, и поддоны являются ключевым элементом в удовлетворении этих требований. Без решения проблемы дефицита поддонов удовлетворить потребительский спрос будет невозможно.

Почему пиломатериалы сейчас такие дорогие?

Стоит подумать, как мы попали в эту ситуацию.Одним из важнейших факторов, определяющих потребление поддонов, является жилищное строительство — динамика, которая нарастала в годы, предшествовавшие пандемии COVID-19. Строительство домов увеличивает цены на пиломатериалы.

Тот факт, что пиломатериалы являются полностью взаимозаменяемым товаром, означает, что они влияют практически на все экономики мира. Во время пандемии многие люди решили завершить предстоящий ремонт домов, что увеличивает спрос на пиломатериалы. Правила социального дистанцирования в эпоху COVID-19 увеличили спрос на социальные пространства, которые строятся специально на открытом воздухе.Это требует модификации мебели и имущества, которые потребляют пиломатериалы.

По мере того, как экономика начинает открываться, предприятия пытаются активизировать свои цепочки поставок для удовлетворения значительного спроса. Пиломатериалы и поддоны неизбежно станут частью этого уравнения. Это особенно верно с учетом сбоев, которые пандемия COVID-19 оказала в традиционных системах цепочки поставок. Это те же самые цепочки поставок, которые должны обслуживать неожиданно высокий спрос на расходные материалы и защитное снаряжение.

Может иметь место некоторая неэффективность, которая увеличивает спрос на пиломатериалы. Кроме того, существует и другая регулярная нехватка материалов для аккумуляторов и стали. Это циклические модели, которые причинно не связаны с пандемией. Однако влияние на цепочку поставок подчеркивает ограниченные возможности инфраструктуры для удовлетворения высокого спроса в эпоху после COVID19.

Что делать с дорогими пиломатериалами?

Есть несколько вариантов решения проблемы нехватки пиломатериалов, которую мы наблюдаем.Мы определили девять стратегий, которые могут быть полезны независимо от того, являетесь ли вы строителем DIY или кем-то, кого беспокоит их цепочка поставок.

Первая стратегия предполагает использование вторичных пиломатериалов

Один из вариантов — использовать вторичные пиломатериалы. Это относительно дешево и не вредно для окружающей среды. Источником вторичной древесины являются старые постройки и неиспользуемая мебель.

Вторая стратегия предполагает использование деревянных поддонов

Использование деревянных поддонов имеет смысл во время этого дефицита.Некоторые переработчики избегают поддонов, потому что они сделаны из комбинации мягкой и твердой древесины, что затрудняет их переработку. Иногда компании хотят избавиться от этих поддонов и охотно передают их тем, кому они нужны для самостоятельной работы или для любых других целей.

Третья стратегия включает рассмотрение альтернативных материалов.

Вы можете рассмотреть возможность использования альтернативных материалов. Хотя это не обязательно означает экономию денег, использование альтернативных материалов является идеологическим выбором, отражающим экологические ценности.Это может включать в себя

полное переосмысление проекта с использованием новых материалов, таких как бетонные блоки.

Четвертая стратегия включает в себя предотвращение потерь пиломатериалов

Как правило, вам следует избегать бесполезной траты пиломатериалов в периоды дефицита. Вырежьте то, что вам нужно, и не создавайте места для мусора. Собирая чулок, подойдите как можно ближе ко всему разрезу. Это включает в себя тщательный расчет и обоснованные оценки, когда вам может помочь местный дилер.

Мнения экспертов

Объединенная ассоциация свежих продуктов призывает к повышению эффективности, например к перемещению поддонов, чтобы лучше использовать пространство и сами поддоны.Такие действия могут потребовать сотрудничества водителей грузовиков. Не всегда ясно, будет ли такое сотрудничество. Ответ должен заключаться в построении и укреплении отношений в цепочке поставок.

Индекс цен производителей Бюро статистики труда прогнозирует продолжающийся дефицит и рост цен. Это означает, что описанные выше вмешательства сохранятся в долгосрочной перспективе. Более эффективная цепочка поставок и процесс выполнения могут означать, что вы можете повторно использовать поддоны таким образом, чтобы это не создавало нагрузок на ваш бизнес.Brambles, владеющая CHEP, предполагает, что повышенный спрос может быть проблемой, и решение заключается в поиске способа улучшения взаимоотношений в цепочке поставок.


Это взаимосвязи, которые стираются по швам после длительного перерыва во время блокировки. Брент МакКлендон из Национальной ассоциации деревянных поддонов и контейнеров видит решение в партнерстве по всей цепочке поставок. Это особенно верно с учетом того факта, что пандемия нарушила структуру спроса и логистики.Данные из DAT показывают, что поддоны могут присутствовать, но не в нужном месте, что требует лучшей координации. Все отрасли, которые страдают от нехватки палитры, должны действовать скоординированно, а не действовать в одиночку и откровенно эгоистично.

Завершение

Нехватка поддонов сказалась на цене и доступности пиломатериалов. Это важный материал, который может повлиять на всю цепочку поставок. В то время, когда потребительский спрос растет после пандемии COVID-19, предприятиям и другим пользователям поддонов или пиломатериалов необходимо подумать об альтернативных стратегиях.Они могут включать повышение эффективности, переработку и даже использование других материалов вместо пиломатериалов. В то же время цепочки поставок должны быть лучше организованы, чтобы справиться с реальной нехваткой ключевых материалов. В противном случае рынок не сможет доставить товар нужным людям в нужное время.

Дефицит пиломатериалов увеличивает стоимость поддонов для производителей Северной Калифорнии

Когда бухгалтерия замечает резкий скачок цен на деревянные поддоны, это верный признак изменения норм в деловом мире.

Май был вторым месяцем подряд, когда Институт управления поставками отметил дефицит деревянных поддонов.

Дефицит означает более высокие цены. Согласно индексу цен производителей Бюро статистики труда США, цена деревянных поддонов выросла на 19% с апреля 2020 года по апрель 2021 года.

Это не удивительно для Брэда Такера, директора по продажам Encore Glass в Фэрфилде. Он увидел, что цены на поддоны и ящики удвоились.

Цены на поддоны в США.S. обычно составляют от 9 до 12 долларов. Сегодня он в среднем приближается к 15 долларам. В Калифорнии, где товары часто стоят дороже, чем в среднем по стране, количество предприятий растет еще больше.

Одна компания из Северного залива, которая не хотела использовать свое название, заявила, что стоимость поддонов за последние три-четыре месяца подешевела с 10 до 26 долларов.

Практически любая компания, у которой есть запасы, использует для хранения поддоны.

Когда товары перевозятся на корабле, по железной дороге или грузовиком, они часто помещаются на поддон.По конструкции их легко перемещать вилочным погрузчиком. Использование поддона стандартного размера позволяет складам, использующим роботов, систематически перемещать поддоны с продуктом.

По данным Национальной ассоциации деревянных поддонов и контейнеров, производство деревянных поддонов в США стоит 11,5 миллиардов долларов. Их производят почти 3000 заводов в каждом из штатов; большинство из них принадлежит семье.

«До вспышки коронавируса в любой день в США использовалось почти 2 миллиарда поддонов.Общее количество поддонов, находящихся в ежедневном обращении, вероятно, сейчас больше », — говорится на сайте ассоциации. «Более 93% всех товаров отгружается на поддонах. Увеличение спроса на продукты питания, основные лекарства, дезинфицирующие средства и другие важные предметы, которые перевозятся на поддонах, является четкой демонстрацией того, насколько важна промышленность поддонов в настоящее время ».

Несмотря на то, что производители поддонов считались основными работниками в разгар пандемии, они тоже испытывали трудности с получением пиломатериалов и были вынуждены создавать рабочие зоны, соответствующие государственным и федеральным правилам, таким как социальное дистанцирование для рабочих.

Сегодня, помимо роста цен, поддоны стали недоступны.

Эд Дэвис, президент Empire West Plastics в Гратоне, в начале года столкнулся с реальностью дефицита поддонов.

Большинство поддонов имеют размер 48 на 40 дюймов. Поставщик Дэвиса не смог обеспечить такой размер, поэтому он предложил создавать поддоны на заказ. Хотя для создания этого потребовались время и деньги, это был ответ, по крайней мере, на данный момент.

«Если вы не можете получить дешевый товар, сколько будут стоить дорогие вещи?» Дэвис задал риторический вопрос о лесной промышленности.

The Business Journal в апреле сообщал о росте цен на пиломатериалы на 180% за год. Теперь Национальная ассоциация строителей жилья заявляет: «С апреля 2020 года цены на пиломатериалы выросли более чем на 300%, в результате чего средняя цена нового дома на одну семью выросла почти на 36 000 долларов».

Товары для жилищного строительства также поставляются на поддонах. Поддоны могут занимать последнее место в деревообрабатывающей промышленности, но, как заявляет Национальная ассоциация деревянных поддонов и контейнеров, «Поддоны движутся по миру.

Цены на пиломатериалы стремительно растут — вот как контролировать расходы на поддоны

Цены на пиломатериалы подскочили до двухлетнего максимума из-за закрытия заводов и неожиданного увеличения спроса. Вот как вы можете лучше контролировать расходы на поддоны.

Поскольку COVID-19 продолжал распространяться по миру и в Соединенных Штатах в апреле и мае, многие лесопилки закрылись из-за проблем со здоровьем. Опасаясь надвигающейся потенциальной рецессии, многие отрасли прогнозировали сокращение спроса на многие товары, включая пиломатериалы.Эти прогнозы не оправдались, и вместо этого спрос на пиломатериалы резко вырос с апреля, в основном из-за того, что пиломатериалы использовались в домашних условиях и при строительстве новых домов.

Из-за приостановки производства в начале года и последующего сокращения загрузки производственных мощностей имеющихся пиломатериалов сократились, в то время как спрос остался высоким . Это влияет на нашу экономику, включая стоимость поддонов. Большая часть стоимости поддона связана с ценой на пиломатериалы, из которых он сделан, а более высокие цены на пиломатериалы означают более дорогие новые поддоны.

За более чем двадцатилетний опыт работы в сфере производства поддонов компания Pallet Consultants столкнулась с резкими скачками и падениями цен на пиломатериалы и разработала стратегии, позволяющие снизить затраты для наших клиентов. Чтобы получить дополнительную информацию о мерах по контролю затрат или узнать, как наши услуги могут снизить чистую прибыль вашей деятельности, обратитесь к нашей команде. Лучший способ контролировать расходы на поддоны при росте цен на пиломатериалы:

  1. Используйте более дешевые поддоны
  2. Специальное складское хранилище

Следите за новостями в области производства поддонов в нашем блоге:

Вам лучше использовать переработанные поддоны?

5 преимуществ работы с компанией с миноритарным участием

3 способа, которыми наши услуги по переработке могут улучшить ваше предприятие


1.Используйте недорогие поддоны

Новые поддоны больше всего подвержены давлению рынка, поскольку они изготавливаются из свежих пиломатериалов. Частичное или полное переключение запасов поддонов на поддоны следующих типов может обеспечить экономию как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе :

  • Переработанное
  • Комбинация
  • Восстановленный

Для многих операций требуются только поддоны, которые работают должным образом и могут использоваться для транспортировки, не ломаясь. Поддоны из вторичного сырья идеально подходят для этих целей и даже бывают разных классов качества, поэтому вы можете получить именно то, что вам нужно.Переработанные поддоны имеют вес, сравнимый с новыми поддонами, в некоторых случаях могут дать экономию средств, превышающую 60%, и имеют короткие сроки выполнения заказа. Поддоны из вторсырья могут быть любого размера и конструкции, но чаще всего это 48×40 GMA.

Комбинированный или комбинированный поддон представляет собой смесь бывшей в употреблении и новой древесины . Комбинированные поддоны, которые обычно изготавливаются из переработанных досок настила и новых стрингеров, также могут быть изготовлены из любого сочетания нового и бывшего в употреблении материала. Комбинированные поддоны имеют многие из тех же преимуществ, что и переработанные поддоны, включая более низкую стоимость и, как правило, более точные размеры.

Модернизированные поддоны полностью изготовлены из переработанного материала, который был сокращен и переработан по сравнению с первоначальным размером, что делает их доступным упаковочным решением для нестандартных применений. Поскольку они были вырезаны из большего размера, восстановленные поддоны чаще всего меньше 48×40 GMA. Восстановленные поддоны легко производятся в больших объемах, и, как и все деревянные поддоны, можно сушить в печи или подвергать термообработке.

Любая замена новых поддонов в инвентаре поддонов на поддоны, изготовленные из переработанных материалов, приведет к снижению затрат и большей экономии, говорит консультант по поддонам из генерального директора Pompano Beach Джон Гамез.«Во всех переработанных, комбинированных и восстановленных поддонах используется более дешевый материал, который не нужно покупать по текущим рыночным ценам», — сказал Джон. «Переработанные и модернизированные поддоны — особенно хороший способ сэкономить на закупке поддонов, даже если новые пиломатериалы не достигли двухлетнего максимума, как сейчас».

2. Выделенное складское хранилище

Специальное складское хранилище обычно используется для хранения заказа на объекте поставщика поддонов на случай, если необходимо ускорить выполнение экстренного заказа, или для сокращения времени доставки нестандартных поддонов.Но его также можно использовать для покрытия затрат на поддоны с фронтальной загрузкой, поскольку запасы могут быть произведены заранее, когда цены будут ниже, и безопасно храниться до тех пор, пока они не понадобятся.

На рынке пиломатериалов, который может продолжать сужаться и цены подниматься еще выше, это может быть отличным способом купить поддоны по текущему рыночному курсу до того, как цена вырастет. Выделенное складское хранилище можно использовать для покупки заказа на поддон сегодня, а не в будущем, когда цена будет выше . Несколько заказов также могут быть оплачены и подготовлены заранее, если у поставщика есть доступная емкость хранилища.Использование складских запасов для контроля роста стоимости поддонов может работать не для всех производителей и дистрибьюторов, но может быть важным вариантом для некоторых операций.

Трудно предсказать, куда пойдет рынок пиломатериалов и цены на поддоны, но есть стратегии, которые могут помочь уменьшить подверженность вашего предприятия колебаниям цен на пиломатериалы. Уменьшая количество новых поддонов в производственном запасе поддонов и используя складские запасы для фиксации цен до их дальнейшего роста, вы можете усилить контроль над расходами на поддоны и снизить влияние на вашу прибыль.Чтобы узнать больше о стратегиях контроля затрат или узнать, как услуги Pallet Consultants могут сократить расходы в других областях, поговорите с нашей командой экспертов.


Pallet Consultants — национальный производитель поддонов, предлагающий широкий спектр поддонов, включая переработанные поддоны, специальные поддоны, поддоны нестандартного размера, новые поддоны и многое другое. Мы предоставляем качественные поддоны и услуги по их извлечению для предприятий по всей стране. Начните разговор с нашей командой экспертов, чтобы узнать, как мы можем удовлетворить потребности вашего предприятия в поддонах.

ИЛИ

В связи с ростом стоимости деревянных поддонов, какая альтернатива?

Поддоны вращают мир. Не совсем так. Поддоны тем не менее, значительно упрощают доставку и отправляют товары по всему миру. Поскольку поддоны очень важны для транспортировки, важно, чтобы лучший выбор при их покупке. Когда вы также принимаете во внимание стоимость доставки, стоимость покупки и ставки замены, среди многих других Факторы, поиск качественных поддонов по хорошей цене имеет решающее значение.Это особенно актуально, поскольку цены на пиломатериалы — и, соответственно, на деревянные поддоны — продолжают расти.

Проблема деревянных поддонов

Стоимость пиломатериалов, несомненно, растет. С начала 2016 г. Цены на пиломатериалы постоянно росли, достигнув пика в мае 2018 года. в последующие месяцы они резко сократились, с октября 2018 г. цены росли медленно, но неуклонно. Причина этого состоит из двух частей. Первый, из-за недавних лесных пожаров количество деревьев, доступных для рубки, уменьшилось, а лесам требуются десятилетия, чтобы полностью вырасти.Во-вторых, в 2017 г. повышение тарифов на были введены импортные канадские пиломатериалы, что вынудило лесозаготовительные компании взимать более высокие чтобы компенсировать разницу. Между тем, цены на пиломатериалы росли. траектории, и, несмотря на обнадеживающий период летом 2018 года, они не собираюсь останавливаться в ближайшее время.

Несмотря на это, деревянные поддоны на первый взгляд могут показаться вроде самый экономичный вариант. Примерно от 6 до 25 долларов за штуку, каждый заказ дешевле, чем пластиковые альтернативы, которые стоят где угодно от 7 до 150 долларов за штуку.Это вроде удобная экономия, особенно для небольшие компании или поставки. Тем не мение, рассчитанные в среднем на 250 поездок, пластиковые поддоны намного долговечнее, чем их деревянные аналоги, которые обычно достигают максимума после шестого или седьмого поездка. Если вы ищете экономичные долгосрочные решения по доставке, пластик — ваш лучший выбор.

Поддоны из дерева и пластмассы

Если смотреть на базовые цифры, то пластиковые поддоны хорошо стоит первоначальных затрат — пластиковые поддоны имеют более высокую Рентабельность инвестиций больше, чем у деревянных поддонов.Давайте посчитаем рентабельность инвестиций как количество поездок на поддон. использованный, деленный на стоимость одного поддона, умноженную на 100. Деревянные поддоны рассчитаны примерно на шесть поездок, а их средняя стоимость составляет 16 долларов. Это выходит на деревянный поддон ROI = 37,5. С другой стороны, пластиковые поддоны надежно служат 250 поездок, но средняя стоимость составляет 72 доллара за штуку. Это дает нам пластиковый поддон ROI = 347. ROI пластиковых поддонов почти в десять раз выше, чем у деревянных. поддоны, что делает их гораздо более выгодным долгосрочным вложением. Хотя эти цифры могут колебаться в зависимости от того, сколько стоят ваши поддоны, это хороший пример того, как пластиковые поддоны влияют на долгосрочный бюджет.Даже если вы купите больше всего дорогой пластиковый поддон, рентабельность инвестиций составляет 60, что все равно заметно выше, чем у Окупаемость деревянных поддонов — при условии, что поддоны рассчитаны на 250 поездок, но не дольше. Этот не принимает во внимание другие преимущества пластиковых поддонов.

Дополнительные преимущества для бюджета

Одно из основных стоимостных преимуществ пластиковых поддонов перед деревянными. это их долголетие. Как упоминалось ранее, пластиковые поддоны можно использовать до 250 поездок или около 10 лет, намного дольше своих деревянных собратьев.Пластик поддоны намного проще использовать повторно — их можно продезинфицировать до и после транспортировка продуктов питания, в то время как деревянные поддоны можно использовать только для еды или фармацевтические препараты один раз. Если вы отправляете товары, которые не нужно дезинфицировать поддоны (например, продукты питания или фармацевтические товары), вы можете легко использовать мыло и вода для их очистки. Вам не нужно беспокоиться о добавлении затрат на определенные дезинфицирующие средства, если они не требуются правилами охраны здоровья.

Использование пластиковых поддонов также может сократить расходы на доставку. расходы.Они бывают разных стилей и размеров, поэтому вы можете получить тот, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям — не беспокойтесь о том, чтобы заполнить больше места, чем вам нужно. Различные стили поддонов также имеют разный вес. На короткий срок или одноразового использования, вы можете купить легкие варианты, такие как наши экономичные поддоны, которые могут транспортировать тяжелые грузы без особого увеличения общий вес посылки — самые легкие весят 11 фунтов каждая.

Ваши затраты на хранение также можно снизить, переключившись на пластиковые поддоны.В отличие от древесины, которую необходимо хранить в прохладном и сухом месте, чтобы Избегайте насекомых, плесени и повреждений, вызванных водой, пластик невероятно прочен. Может быть хранится практически везде, где у вас есть место, не будучи существенно хуже для износа. Это означает, что вы можете использовать существующее пространство на своих складах без нужно беспокоиться о климат-контроле или влажности воздуха, просто о пространстве. Пластик поддоны также занимают меньше места, чем деревянные поддоны, так как пластик менее толстый. чем деревянные части, используемые в деревянных поддонах.Некоторые стили поддонов даже имеют вложение возможности, и их можно легко штабелировать для хранения в небольших помещениях.

Еще одним экономическим преимуществом пластиковых поддонов является их возможность перепродажи. Потому что пластиковые поддоны невероятно прочны, если вы закончили с ними до того, как они сломаются или станут бесполезными или небезопасными по иным причинам, они могут быть перепроданы и продолжают использоваться. И наоборот, если вас интересует переход на пластиковые поддоны, но нужно, чтобы они были немного более доступными по цене летучая мышь, вы можете приобрести подержанный поддоны по более низким ценам.Доступность стиля и количества не последовательны, но это хороший способ проверить, подходят ли пластиковые поддоны. выбор для ваших нужд доставки.

Другие преимущества пластиковых поддонов

Пластиковые поддоны экологичнее деревянных альтернативы. Это звучит нелогично, поскольку пластик — один из основных загрязнители окружающей среды. Однако, поскольку они служат дольше деревянных поддонов, для их изготовления требуется меньше энергии. Они также могут быть переработаны и изготовлены в новые полезные продукты.Некоторые пластиковые поддоны изготовлены из переработанного пластика. тоже — ACM, или усовершенствованный композитный материал. Они обычно дешевле, чем другие пластмассы, потому что продукт уже изготовлен и его нужно только расплавить вниз и переделал. Хотя это может не повлиять на ваши валовые расходы, это Всегда хорошо быть в курсе возможных вариантов. Кроме того, использование переработанных материалов или переработка материалов может стать хорошим маркетинговым ходом.

Пластиковые поддоны также с меньшей вероятностью будут повреждены транспорт. Хотя они не подлежат ремонту после поломки — в отличие от дерева, которое часто можно отремонтировать после первых нескольких поломок — пластиковые поддоны ломаются далеко менее употребителен.Они не промокают и не покрываются плесенью после неблагоприятных погодных условий. так что вам не нужно покупать новые поддоны после разгрузки во время шторма.

Пластиковые поддоны также безопаснее деревянных. Дерево — особенно необработанная древесина, как и большинство поддонов, состоит из осколков. Если деревянный поддон ломается, вы рискуете получить занозу у рабочего. Осколки есть как правило, это просто неудобство, но иногда вызывает реальные проблемы, поэтому они по возможности стоит избегать. Деревянные поддоны также весят больше пластиковых.Стандартные деревянные модели обычно весят около 30-50 фунтов. Пластик поддоны, в зависимости от модели, могут весить всего 11 фунтов. Вы также можете найдите сверхпрочные модели, вес которых сопоставим с деревянными поддонами. Помимо экономия на транспортных расходах, меньший вес делает пластиковые поддоны безопаснее обрабатывать и менее вероятно причинить травмы. Деревянные поддоны также подвержены плесень, грибок и насекомые при хранении во влажной среде. Очевидно, это делает их непригодными для доставки, но также потенциально может вызвать аллергическая реакция у работника, снимающего их, — риск, на который никто не хочет идти.

Пластиковые поддоны имеют одинаковую форму и размер по типу, поэтому вы можете легко использовать их в автоматизированных системах, не беспокоясь о помехах. Это также позволяет легко узнать, как именно вы будете упаковывать товары на поддоны, потому что вам не нужно учитывать перекосы или слабые места в древесине. Пластик поддоны также имеют тенденцию быть такими, чтобы к вилочным погрузчикам был легко добраться с любой стороны. Больше не нужно выяснять, как маневрировать, чтобы подобрать нужный угол. ваши поддоны.

Хотя это дополнительное преимущество, пластиковые поддоны также имеют тенденцию выглядят симпатичнее дерева.Их можно использовать для демонстрации, если продавец вы отправляете так склонны. Это может сэкономить деньги на рабочей силе с их стороны, что может побудить их продолжать делать заказы у вас. Это, конечно, если они согласны с тем, что поддоны выглядят чище и аккуратнее, чем деревянные версии или удобнее, чем то, что они создали. Деревянные поддоны при традиционной доставке выбор, становятся все менее и менее реалистичными в использовании. Пластиковые поддоны — это фантастическая альтернатива. Хотя пластиковые поддоны стоят дороже, они в конце концов, оно того стоит.Они более прочные, служат дольше и меньше весят, наряду с другими удобными преимуществами. Если вам интересно узнать больше о ваших вариантах пластиковых поддонов, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться нас. Мы будем рады работать с вами, чтобы найти идеальный пластиковый поддон для ваши потребности в доставке.

Справочник цен на поддоны

| Обычные поддоны

Поддоны — один из самых важных предметов инвентаря для заводов и складов по всей Австралии. Компаниям во всем мире нужны дешевые индивидуальные поддоны для хранения и транспортировки товаров.

Поскольку поддоны — это необходимость, цена является определяющим фактором для бизнеса. В Plain Pallets мы поставляем предприятиям Мельбурна высококачественные доступные поддоны по конкурентоспособным ценам. И мы заранее сообщаем о наших ценах.

Посмотрите наши цены на поддоны ниже или позвоните в нашу команду по телефону 03 9545 7344, чтобы сделать запрос.

Цены на поддоны:

В приведенном выше списке показаны ориентировочные диапазоны цен за поддон. Чтобы получить расценки на ваш заказ, свяжитесь с нашей командой.

Мы стремимся предоставлять лучшие в отрасли доступные индивидуальные поддоны для широкого спектра применений и отраслей. Все наши поддоны соответствуют и превосходят австралийские и преднамеренные стандарты.

Цены на поддоны со скидкой

В некоторых случаях мы можем предложить скидку на цены на поддоны. К ним относятся:

  • Оптовые заказы — Мы можем предложить скидку до 50 центов за поддон для оптовых заказов на 400 и более поддонов.
  • Платежи наложенным платежом — Мы также можем предложить скидку, если вы решите оплатить свой заказ наложенным платежом, а не с 30-дневным счетом.

Наши цены конкурентоспособны за наши высококачественные поддоны. Благодаря этим дополнительным скидкам наши поддоны предлагают исключительное соотношение цены и качества.

Тщательно выбирайте поставщика дешевых поддонов на заказ

Хотя цена является важным фактором для бизнеса, вам следует остерегаться дешевых цен на поддоны, которые слишком хороши, чтобы быть правдой.

Вы должны убедиться, что любой поставщик поддонов, у которого вы покупаете, имеет полное страхование гражданской ответственности и является лицензированным продавцом подержанных поддонов, если вы покупаете подержанные поддоны.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *