Производство незамерзающей жидкости бизнес: Открываем производство незамерзайки 🚗| Бизнес идея 2021

Производство незамерзающей жидкости как бизнес: идея, план

Незамерзающие жидкости нашли широкое применение в автомобилях. Например, в системе охлаждения двигателя в российских условиях применяется тосол и антифриз. Трудно было бы представить, как можно обойтись без этих жидкостей зимой, особенно в условиях крайнего севера.

Когда-то, еще в советские времена, в радиатор охлаждения заливали воду, но это было жутко неудобно. Приходилось постоянно сливать ее, чтобы не разморозить систему. С незамерзающими жидкостями стало просто – залил и все, достаточно только следить, чтобы тосол никуда не вытек, если, к примеру, на автомобиле давно не подтягивали хомуты на патрубках. Тосол и антифриз не сливают даже летом, только производят замену жидкости по истечению определенного срока, а рекомендуется делать замену раз в два года.

Кстати, тосол – это то же антифриз, просто его химический состав несколько отличается от первых выпускаемых антифризов, применяемых в автомобиле.

Также незамерзающая жидкость широко применяется зимой в стеклоочистителях автомобиля. Конечно, «незамерзайку» можно изготовить самому, допустим, смешав водку с водой в такой пропорции, чтобы раствор не замерз. Но это будет экономически невыгодно. Промышленная «незамерзайка» обходится значительно дешевле.

Следует отметить, что последнее время незамерзающие жидкости применяются даже в системах отопления жилых домов. Только по составу антифриз отличается от автомобильного, и автомобильную незамерзающую жидкость (любую) для отопления жилья применять запрещено!

В связи с повышенным спросом, производство незамерзающей жидкости вряд ли станет убыточным, если на этом построить свой бизнес. Безусловно, конкуренции в таком производстве достаточно, но и насчет реализации продукции вряд ли стоит беспокоиться – автомобилей сейчас стало очень много.

Реализация бизнес идеи по изготовлению незамерзайки

Можно долго говорить о химических составах, о том, как вреден автомобильный тосол для человека, но сейчас нас интересует, как извлечь прибыль.

Как и в любом другом бизнесе, перед началом деятельности необходимо провести маркетинговые исследования рынка и составить план предполагаемого бизнеса.

Нужно понять, какие именно жидкости в данном регионе пользуются большем спросом. Важно сразу определиться, кому вероятнее всего можно сбывать готовую продукцию. Также необходимо знать, какое оборудование лучше закупить для производства.

Допустим, бизнес по производству «незамерзайки» для стеклоомывателя автомобиля летом можно притормозить, вряд ли в теплую погоду такая жидкость кому-нибудь понадобиться.

Разобравшись с исследованиями и планом, убедившись в целесообразности дела, можно приступить осуществлять задуманное. В первую очередь, следует решить юридические вопросы. Нужно заметить, что бизнес по производству незамерзающих жидкостей не требует наличия лицензии, достаточно иметь добровольный сертификат, то есть строгих соблюдений стандартов здесь не предусмотрено.

Затем нужно решить вопрос с помещением. Для самого оборудования места много не потребуется, а вот для складирования готовой продукции площади требуется больше. Так что, помещение где-то 500 кв. м будет подходящим для изготовления антифриза или незамерзайки для стеклоомывателя автомобиля. Конечно, при развитии бизнеса этого будет мало, но речь идет пока о начальном этапе.

Оборудование для производства

Следующим шагом является закупка оборудования. Для производства незамерзающих жидкостей в стандартный набор оснащения входит реактор емкостью где-то около 1500 литров, ламинарный насос (их может быть и два в составе оборудования), трубопроводы и арматура для обеспечения безопасности, пульт управления установкой, емкости (разного объема) для хранения готового продукта.

химкомплекс-1

Зачастую в состав комплекта, предлагаемого производителем, емкости не входят, их приходится докупать отдельно. Известные марки аппарата для изготовления «незамерзаек» – комплексная система «ХимКомплекс-1» и «ХимКомплекс-2». Поставщики оборудования предлагают свою доставку, услуги по установке и наладке комплекса, обучение обслуживающего персонала. Разумеется, все эти услуги предлагаются за отдельную плату.

При покупке оборудования следует обратить внимание, что для производства антифриза самодельные устройства не приемлемы, так как процесс приготовления продукта довольно не прост, и оборудование тоже не простое в изготовлении (например, бак реактора трехслойный).

В рекламных объявлениях нередко встречаются объявления, когда предлагают приобрести готовый бизнес под ключ. В этом варианте предусмотрены: помещение с установленным и готовым к работе оборудованием, пакет документов, в котором прописаны технические условия, рецептура приготовления незамерзающих жидкостей. В таком бизнесе производственные мощности нередко позволяют приготовлять еще и автошампуни.

После того, как установлено оборудование и все готово к работе, возникает вопрос, кто будет управляться с этим процессом. Для обслуживания небольшой производственной линии достаточно от одного и до трех человек, особой подготовки персонала не требуется. Самое важное – четко соблюдать инструкции, прописанные в ТУ. Еще в таком производстве нужно неукоснительно придерживаться правил противопожарной безопасности и выполнять санитарные нормы. При производстве незамерзающих жидкостей применяется этиленгликоль и другие вещества, которые обладают повышенной горючестью, к тому же они ядовиты.

Сбыт продукции

И заключительный момент – это сбыт готовой продукции. Реализовать ее проще там, где чаще всего торгуют автохимией. Это, как правило, авторынки, автомагазины, станции технического обслуживания. Долгосрочный договор с постоянным покупателем облегчит проблему сбыта.

Сроки окупаемости данного бизнеса зависят еще и от объема выпускаемой продукции. Но выйти на прибыль в первый месяц создания производства не удастся – нужно запастись терпением. В любом случае, все затраты окупятся с лихвой, редко кто в этом производстве оставался в проигрыше.

Поделиться:

Оборудование для производства незамерзающей жидкости,незамерзайки, тосола, анти

Оборудование для производства тосола, антифриза от производителя Китая

Оборудование для производства тосола, антифриза, стекло омывающей жидкости, химкомплекс, омывающих жидкостей из Китая

Назначение

Заводы по производству тосола, стеклоомывайки, Оборудование по производству тосола, антифриза, теплоносителя, стекло омывающих жидкостей, авто шампуней, омывающих жидкостей, жидкость (мочевина) для систем SCR на дизельных двигателях необходимая для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6, реагент для городских дорог и посадочные полосы аэропортов, бытовая химия и многое другое

Разработка, производство, изготовление, оборудование для производства тосола, антифриза, омывающих жидкостей.
Пакет документов, оригинальные рецептуры нового поколения, оборудование, поставка, монтаж, обучение персонала, сырьевая поддержка из Китая

Проектирование и изготовление емкостного оборудования любого типа различного объёма– от простого мерника из рядового металла, работающего при нормальных условиях, до реактора из нержавейки двух- и более — слойного с несколькими мешалками любой скорости вращения и любого типа, работающего в различных средах, при разных давлениях и температурах для пищевой, парфюмерной, лакокрасочной, химической промышленности, производства строительных материалов.

Описание

Компания системы предлагает готовый бизнес по производству автохимии.

Это: пакет документов, технологический регламент, рецептуры тосола, стеклоомывающей жидкости, автошампуней, бытовой, авто химии и многое другое комплект оборудования для готового производства от китайского производителя из Китая.

Технические характеристики

Материалы и комплектация: Основные части изготавливаются из нержавеющей стали. Рубашка реактора по желанию заказчика может быть снабжена, что позволяет поддерживать определенную температуру внутри аппарата без посторонних теплоносителей (пара, горячей воды и т. п.). оснащается полимерными трубопроводами и арматурой, комплектуется 2 специальными насосами.

Узел разлива: позволяет разливать конечный продукт в любые емкости.

Требования к помещению: площадь 50-120 м2, высота потолков – 3-5 метра, подвод питания 220 — 380 V, емкости для исходных продуктов в комплектацию не включаются.

Линия производства, Оборудования, машины и станки от производителя из Китая

Менеджер – Ванг ( отвечает за РФ и СНГ)
ООО《HE XIANG MAСHINE》
JINJIANG HEXIANG MACHINERY CO.,LTD
Адрес: в г. Цзиньцзяне, （ADD: No.60,South road, fangjiao industrial area, Chendi Town,Jinjiang city, Fujian Prov, China） в провенции Фуцяне в Китае.
FAX: 86-595-85172656
TEL: +86 -181 5039 2513 ( на wechat / WhastApp )
Skype: hx@jhxmachine. com
E-mail: [email protected]
Сайт: www.jhxmachine.com

Незамерзающая жидкость оптом в Москве

Незамерзающая жидкость оптом в Москве: лучшее от GOODHIM

Предлагаем вашему вниманию незамерзающую жидкость оптом в Москве! Основные критерии выбора партнера по поставке автохимии, например, антифриза, автошампуня, различных присадок, а также такого товара, как незамерзающая жидкость оптом в Москве.

Итак, на что обратить внимание при выборе поставщика.

Местоположение химического производства

Завод по производству автохимии, расположенный на периферии, затрачивает в процессе изготовления продукции гораздо больше средств, так как сырьё и компоненты приходится везти издалека.

Соответственно, себестоимость и цена готовой продукции увеличиваются. Химическая компания GOODHIM расположена в Сергиевом Посаде и имеет великолепную возможность покупать исходное сырье по минимальным ценам. В том числе благодаря своему удачному расположению в Московской области.

Производственные мощности завода-изготовителя

Незамерзающая жидкость оптом в Москве

Если у вашего бизнеса значительный размах, то объемы поставок имеют для вас первостепенное значение. Незамерзающая жидкость оптом в Москве — эта задача может стать для вас ключевой.

Возможность регулярно покупать автохимию (включая незамерзающую жидкость) оптом и вовремя наполнять полки товаром – это один из важнейших элементов стабильного развития бизнеса.

Завод GOODHIM способен производить до 50000 литров и 30000 тонн фасованной продукции в смену. У наших оптовых покупателей есть значительное преимущество – мы предоставляем в их пользование более 2000 квадратных метров своих складских помещений для хранения партий товара.

Ассортимент — незамерзающая жидкость оптом в Москве

Широкая линейка товаров – маркер успешности любого химического производства. GOODHIM занимается созданием всевозможной бытовой, строительной и автохимии, удобрений, товаров для дома и сада.

Если взять для примера автохимию, то в этот раздел входят несколько категорий продукции: антифризы, стеклоомыватели, автошампуни, всевозможные присадки и размораживатели для стёкол.

Если же рассмотреть поближе линейку стеклоомывателей, то и здесь можно увидеть широкие возможности для того, чтобы решить вопрос под кодовым названием » незамерзающая жидкость оптом в Москве».

Незамерзайки для разного диапазона температур способны удовлетворить спрос автолюбителей на всём протяжении холодного сезона. А значит, обеспечивают стабильный спрос на продукцию.

Качество производимого товара

Обеспечить постоянный спрос предпринимателю помогает и высокое качество продукции. Покупая, скажем, незамерзающую жидкость оптом, бизнесмен должен быть уверен, что автохимия в этой партии, а также во всех последующих будет полностью отвечать заявленным требованиям.

GOODHIM разрабатывает и много лет успешно внедряет на своём производстве многоступенчатую систему контроля качества производимой продукции, начиная от сырья и заканчивая упаковкой.

На всю продукцию, в том числе автохимию и конкретно – стеклоомывательные жидкости – имеются сертификаты соответствия, товар производится по ГОСТу.

Подход предприятия к сотрудничеству с партнерами

Это один из важнейших критериев, возможно, напрямую не влияющий на экономическую успешность вашего бизнеса, но имеющий стратегическое значение.

Практика показывает, что даже самый выгодный товар не будет куплен у производителя, нарушающего сроки, срывающего сделки, индифферентно относящегося к своим оптовым покупателям.

GOODHIM относится к каждому своему покупателю, даже приобретающему небольшую партию такого стратегического товара, как незамерзающая жидкость оптом в Москве, – как к партнеру.

Совместно с вами мы разрабатываем оптимальные для вас условия сотрудничества, предлагаем гибкую ценовую политику, систему скидок и бонусов. И самое важное – мы точно и строго выполняем свои обязательства перед нашими партнёрами: сотрудничество с GOODHIM – это уверенность в поставках и возможность строить отсроченные во времени планы – всё сложится именно так, как вы хотите!

Незамерзающая жидкость оптом в Москве

Варианты сотрудничества с GOODHIM: незамерзающая жидкость оптом в Москве – это легко!

Возможность предложить своим партнерам различные выгодные варианты сотрудничества – важный показатель успешности Компании-производителя. На данный момент GOODHIM успешно сотрудничает с оптовыми покупателями в двух направлениях.

Дилерская сеть

Это эффективный и хорошо зарекомендовавший себя путь сотрудничества. Он подходит и развивающимся молодым фирмам, и уже солидным, крепко стоящим на ногах компаниям.

Суть проста

Вы приобретаете для продажи в своей торговой точке наш товар в течение срока, указанного в договоре. При этом дилер получает ряд существенных преимуществ, по сравнению, скажем, с простым покупателем, который единовременно приобретает партию незамерзающей жидкости оптом.

1. Цены. Стоимость продукции для дилера снижена, вы регулярно получаете дополнительные бонусы, совместно с вами мы разрабатываем удобную систему расчетов, предоставляем рассрочку платежей.
2. Пробная партия товара. Перед тем, как заявить себя в качестве дилера GOODHIM, вы имеете возможность проверить, насколько хорошо будет продаваться, скажем, стеклоочиститель или антифриз. Мы предоставим вам в качестве торгового эксперимента совсем небольшое количество товара – «на пробу». И уже затем вы сможете купить всё, в том числе и незамерзающую жидкость оптом.
3. Доставка. Для наших партнёров в Москве и Московской области мы обеспечиваем доставку совершенно бесплатно. Что касается дилеров в регионах, то в этом случае GOODHIM берет на себя часть стоимости доставки.
4. Поддержка информацией и рекламой. Наше предприятие много лет пользуется системой эффективного менеджмента, развивая продвижение товара по различным направлениям. Во-первых, мы самостоятельно рекламируем наш товар всеми законными и способами. Во-вторых, предоставляем своим дилерам максимально полную информацию о товаре для более эффективного привлечения клиентов: буклеты, брошюры, каталоги и т.д.
5. Отсутствие конкурентной среды. Согласно договоренности, на определенной территории будет лишь один дилерский центр GOODHIM, продающий фирменную автохимию – ваш.

В свою очередь компания GOODHIM прежде, чем заключить дилерский договор, рассматривает своего партнёра с двух точек зрения – есть ли у него возможность обеспечить стабильный покупательский спрос. И готова ли фирма соблюдать наши корпоративные стандарты.

Контрактное производство

Это довольно новый, но очень эффективный вид сотрудничества, раскрывающий для предпринимателей широкие горизонты. По вашему выбору в контрактный договор мы можем включить различные пункты из списка ниже. Кроме того, есть возможность применить их все:

• GOODHIM произведёт для вас товар, в том числе незамерзающую жидкость оптом, под вашей торговой маркой.
• Мы можем произвести любую автохимию из любых ингредиентов: предоставленных вами, из нашего сырья, из нашего сырья по вашей рецептуре.
• Мы поможем вам разработать собственный бренд и дизайн упаковки. Наши менеджеры по продвижению помогут вам выработать рекламную стратегию.
• Наши партнеры по контрактному производству могут воспользоваться нашими складскими помещениями, расположенными на территории более 2000 квадратных метров.
• Мы обеспечим вам постоянную доставку автохимии (в том числе незамерзающей жидкости оптом) до ваших торговых точек.

Заниматься производством качественной автохимии, не имея собственного химического производства, – возможно!

Создавайте свои товары с помощью наших мощностей и завоёвывайте рынок. Незамерзающая жидкость оптом в Москве раскрывает огромные перспективы для развития Вашего бизнеса.  А мы с огромным желанием поможем Вам в этом.

Завод по производству незамерзающей жидкости(незамерзайки)

Россия, Московская обл., Москва

Основная информация

• 0 aРасходы
• 0 aЗаемные средства
• 0 a Товарный остаток
• — Окупаемость

Объявление находится в архиве

Объявление находится в архиве

Самара

Россия, Самарская обл., Самара

Москва

Россия, Московская обл., Москва

Москва

Россия, Московская обл., Москва

Москва

Россия, Московская обл., Москва, метро Новослободская Подать объявление

Идеи для бизнеса: производство незамерзающей жидкости

При построении собственного бизнеса в первую очередь необходимо выбрать сферу деятельности. Производимый товар или услуга должны пользоваться спросом на рынке. Поэтому круг возможностей сужается.

Производство незамерзающей жидкости

При построении собственного бизнеса в первую очередь необходимо выбрать сферу деятельности. Производимый товар или услуга должны пользоваться спросом на рынке. Поэтому круг возможностей сужается. Но есть одна ниша, которая будет перспективной всегда – это производство незамерзающей жидкости. Этот товар использует зимой почти каждый водитель.

Компонентный состав незамерзайки достаточно прост. Основные составляющие – спирт и вода. В качестве дополнительных можно назвать различные отдушки (для удаления неприятного запаха), гликоль, глицерин и антикоррозионные добавки.

Перечисленные вещества относительно недороги, а технология производства незамерзающей жидкости является простой. Вместе с обширным рынком сбыта это делает бизнес потенциально прибыльным. Кто-то может назвать его сезонным, но на самом деле это не так. Одно и то же оборудование можно использовать как для получения незамерзайки, так и для производства омывателя для стекол и фар, востребованного летом.

Как производится незамерзающая жидкость

Технология получения качественной незамерзающей жидкости базируется на реализации линии, которая выполняет ряд процессов, начиная от очистки исходной воды и заканчивая розливом готового продукта в тару и наклейкой этикеток. «Сердцем» такой линии является смешивающая установка. Именно от ее работы во многом зависит качество получаемой незамерзающей жидкости. Немецкой компанией GlobeCore GmbH выпускаются установки типа УСБ, которые предназначены для высококачественного смешивания от двух до пяти компонентов. Нерасслоение продукта гарантировано на протяжении как минимум на протяжении 180 дней. Такой результат достигается за счет комплексного воздействия на перемешиваемые компоненты ряда факторов, включая кавитацию и ультразвук.

Состав морозоустойчивых жидкостей входят спирт, вода, поверхностно-активные вещества, ароматические вещества.

Среди других бонусов, которые получает производитель незамерзающей жидкости от использования установок УСБ, стоит выделить:

— снижение степени эксплуатации резервуаров;

— увеличение производительности;

— упрощение смесительных процессов;

— повышение эффективности оборудования.

Больше об установках УСБ, компаундированию жидких смесей, а так же приготовлению водо-мазутных эмульсий смотрите на сайте blending.globecore.ru.

08.06.2017 22:47

особенности выбора и изготовление вещества :: BusinessMan.ru

«Незамерзайка» – это одна из самых распространенных технических жидкостей, которая используется для охлаждения двигателя автомобиля, смазки термостата и элементов водного насоса, предотвращения появления накипи на частях системы охлаждения. Кроме того, ее можно применять даже в системах отопления дома вместо воды.

Преимущества и недостатки антифриза

Перед тем как приобрести оборудование для производства незамерзающей жидкости, необходимо определиться, стоит ли заниматься этим делом. Разберемся в преимуществах антифриза:

• возможность использования при низких температурах воздуха, поэтому вы можете не бояться за замерзание внутренних частей автомобиля или же отопительной системы;
• представленное вещество не расширяется, поэтому не повредит ваши трубы и батареи.

Однако представленная жидкость обладает и недостатками. Например, теплоемкость такого вещества намного ниже, чем у воды, поэтому в доме будет холоднее. Жидкость обладает повышенной вязкостью, поэтому циркуляционный насос будет работать гораздо интенсивнее.

Но антифриз все равно пользуется и будет пользоваться спросом у автомобилистов, а это достаточно большой рынок сбыта. Поэтому заниматься этим делом стоит.

Из чего изготавливается вещество?

Производители незамерзающей жидкости могут использовать разные компоненты. Однако существует список основных ингредиентов, без которых антифриз не получится. Итак, для работы вам понадобится такое сырье:

• обычная вода;
• различные комплексы присадок, которые придают жидкости те или иные свойства;
• отдушка и моющие вещества;
• этиленгликоль;
• краситель.

Очень важным моментом в производстве является соблюдение пропорций ингредиентов. Их нужно придерживаться очень строго.

Техническое оснащение цеха

Теперь разберемся, что нужно для производства незамерзающей жидкости. Итак, линия обычно включает в себя такое оборудование:

1. Реактор объемом в 1500 л. Этот агрегат должен быть изготовлен из пищевой нержавеющей стали, чтобы обеспечивать нагрев и охлаждение жидкости. Естественно, емкость должна быть теплоизолированной. Для этого используется минеральная вата. В нижней ее части находится специальный патрубок, через который и выходит готовый продукт. Емкость должна быть трехслойной и содержать специальное перемешивающее устройство.
2. Ламинарный насос.
3. Несколько однослойных баков разной емкости (от 500 до 5000 литров) для хранения готового продукта.
4. Запорная арматура и трубопроводная обвязка. Эти компоненты обеспечивают безопасность производства.
5. Пульт управления автоматизированной установкой.

В принципе, никакое другое оборудование для производства незамерзающей жидкости не нужно.

Особенности выбора аппаратуры

Для того чтобы ваш бизнес был прибыльным, а линия не ломалась каждую неделю, необходимо обязательно обратить внимание на правильный выбор аппаратов. Естественно, каждый из них должен иметь сертификат качества. Здесь вы можете узнать, отвечает ли аппаратура необходимым стандартам. Дело в том, что антифриз – это не безобидная жидкость, поэтому ее изготовление требует качественного оборудования.

Естественно, покупать линию следует только в официальных торговых точках. При этом вы обязаны убедиться, что производитель аппаратуры имеет хорошую репутацию и положительные отзывы других пользователей. Оборудование для производства незамерзающей жидкости должно быть очень качественным, чтобы те вещества, с которыми оно будет соприкасаться, не смогли вступить в реакцию с материалом изготовления и испортить его.

В случае если у вас не хватает средств на приобретение новой аппаратуры, вы можете купить уже подержанную. Однако к ее качеству отнеситесь со всей ответственностью, так как у вас будут работать люди, которые могут получить серьезные травмы в случае использования бракованных емкостей или сломанной автоматики.

Особенности изготовления антифриза

С тем, какое оборудование для производства незамерзающей жидкости вам нужно, вы уже определились. Теперь необходимо рассмотреть сам процесс изготовления вещества и его особенности. В принципе, ничего сложного здесь нет. Сначала нужно приготовить концентрат из гликолей и присадок. Этот раствор следует провести через систему очистки и только после этого разбавить деминерализованной водой.

Учтите, что концентрацию и соотношение всех компонентов следует строго соблюдать. После смешивания и разбавления часть полученного вещества отбирается из реактора и тестируется на качество.

Если жидкость полностью отвечает требованиям, то ее можно отправлять на разлив. В качестве тары используются пластиковые бутыли разного объема. Кроме того, вы можете производить оптовые партии, которые будете отправлять сразу на автомобильный завод. Для этого фасовать вещество нужно в специальные новые бочки, которые должны быть заполнены сжатым азотом. Таким способом контролируется качество тары.

В общем, производство незамерзающей жидкости – это прибыльный бизнес. Однако во время работы необходимо строго соблюдать правила безопасности.

Производство жидких антифризов: начните свой бизнес

В некоторых регионах холодный период может длиться до восьми месяцев. Минусовые температуры фиксируются даже в октябре. Это делает перспективным небольшой бизнес по производству антифризов.

Зачем нужны незамерзающие жидкости?

Одним из важных направлений применения антифризов является очистка лобовых стекол автомобилей (очистители лобовых стекол). Другой — охлаждение двигателя.

В описанных выше случаях антифризы выполняют разные функции, и их состав также различен.

Вода не подходит для охлаждения двигателей автомобилей, так как при минусовых температурах подвержена замерзанию. Последующий нагрев льда в системе приводит к расширению и повреждению деталей двигателя. Антифриз — это отдельная история. Даже на сильном морозе он имеет консистенцию, которая абсолютно не вредна для компонентов системы двигателя. Обычно это выглядит как мелкая крошка или кашица. Антифриз заливается в радиатор и расширительный бачок.

Чистое лобовое стекло автомобиля — не роскошь в холодное время года, а способ обеспечить безопасность на дорогах.Ведь ледяная корка существенно ухудшает обзор и в таких условиях водителю практически невозможно объективно оценить текущую ситуацию на дороге. В антифриз часто добавляют шампуни или другие моющие средства, чтобы ветровые стекла оставались чистыми.

Из чего сделана незамерзающая жидкость?

Антифриз и жидкости для омывателей ветрового стекла производятся на основе спирта, гликоля и глицерина.

Темные производители антифризов часто используют метиловый спирт.Это относительно дешево и дает хорошую прибыль. Но вся проблема в том, что это вещество довольно токсично и может воздействовать на организм человека не только после приема внутрь, но и после вдыхания его паров в высоких концентрациях.

Изопропиловый спирт не так летуч и образует на стекле пленку, которая держится дольше. Однако он имеет специфический резкий запах, который может прорваться даже через запах отдушек, добавленных к антифризу.

Гликоли обладают способностью повышать морозостойкость продукта, в котором они используются в качестве добавки.Такие вещества (например, этиленгликоль) могут обеспечивать жидкое состояние даже при понижении температуры до -60 ° C.

С учетом вышеизложенного, а также с учетом опыта предпринимателей, занимающихся производством антифризов, можно назвать наиболее часто используемые компоненты. К ним относятся: изопропиловый спирт, этиленгликоль, ароматизаторы (для удаления неприятных запахов), вода, поверхностно-активные вещества (для удаления загрязнений с поверхности стекла) и красители.

Вода должна быть абсолютно чистой, без осадка.Строгих стандартов на цвет антифриза нет, но лучше придать ему светло-голубой оттенок. Также вам потребуются пластиковые емкости или бутылки для розлива и этикетки.

А как насчет технологии?

Производство антифриза или другой незамерзающей жидкости не требует глубоких знаний в области химии. Общую технологию производства антифриза можно сформулировать в виде следующей последовательности операций:

• очистка воды;
• смешивание компонентов;
• нагрев смеси;
• розлив продукта в пластиковую тару;
Маркировка
• ;
• транспорт.

Эта технология одинакова для производства жидкости для омывателя лобового стекла и антифриза. Единственное отличие — это состав добавок.

Состав линии по производству антифризов

Для производства незамерзающих жидкостей Вам потребуется следующее оборудование:

• Реактор нагрева и охлаждения смеси;
• установка типа USB, обеспечивающая качественное смешение компонентов антифриза;
• Бак для хранения автомобильных жидкостей;
• Компрессор или насос;
• Оборудование для розлива;
• Укупорочная машина;
• Этикетировочное устройство;
• Система трубопроводов.

Безусловно, важен каждый тип оборудования, но особое внимание следует уделить установке USB-типа производства GlobeCore. Обеспечивает качественное смешивание от двух до пяти исходных компонентов. К преимуществам этого оборудования можно отнести: точный контроль дозировки каждого компонента, значительное сокращение продолжительности цикла смешивания и отсутствие необходимости использовать смесительные резервуары для гомогенизации конечного продукта. В процессе смешивания в поточном смесителе скорость потока каждого компонента непрерывно регулируется, чтобы получить готовый продукт стабильного качества по заданному рецепту.Полученная незамерзающая жидкость не распадается на отдельные компоненты и имеет длительный срок хранения.

Теоретический срок окупаемости рассчитывается исходя из конкретных условий вашего будущего производства. Это может быть три месяца, шесть месяцев или год. Этот временной интервал может быть сокращен за счет универсальности этого оборудования. Эта же линия позволяет производить три типа жидкостей: антифриз, жидкость для омывателя ветрового стекла и шампунь. Чем шире ассортимент, тем лучше будет реализация готовой продукции.

Конечная стоимость линии по производству антифризов зависит от степени ее автоматизации и производственной мощности.

Мировая индустрия антифризов до 2027 года

Дублин, 12 марта 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — В отчете «Прогноз рынка антифризов до 2027 г. — влияние COVID-19 и глобальный анализ по типу продукта, типу технологии и применению (автомобили, строительство, электроника и другие)» был добавлен к предложению ResearchAndMarkets.com .

Согласно этому отчету, мировой рынок антифризов оценивается в 6280 долларов США.33 миллиона долларов в 2019 году и, по прогнозам, к 2027 году достигнет 9 603,41 миллиона долларов США; ожидается, что в период с 2020 по 2027 год он будет расти со среднегодовым темпом 5,6%. В отчете освещаются ключевые факторы, способствующие росту рынка, и видных игроков, а также их развитие на рынке.

Антифриз — это тип присадки, которая помогает снизить температуру замерзания жидкости на водной основе. Смесь антифризов используется для получения понижения точки замерзания для холодных сред. Антифризы используются для повышения температуры кипения жидкости и обеспечения более высокой температуры охлаждающей жидкости.Он в основном используется в автомобилях для изменения точки замерзания и точки кипения охлаждающих жидкостей в местах сгорания внутри двигателей с жидкостным охлаждением. Антифриз может быть получен из органических кислот, азолов и неорганических солей или из их комбинации. Это помогает предотвратить разрыв жестких корпусов при их расширении из-за замерзания. В исследовании также учитываются охлаждающие жидкости, которые в значительной степени получают при смешивании антифриза с водой, как правило, в соотношении 50-50.Антифриз на основе этиленгликоля используется в качестве основы для создания жидкости, которая закачивается в двигатель транспортного средства для регулирования и поддержания оптимальной рабочей температуры при экстремально низких или высоких температурах. Компании предлагают больше продуктов по охлаждающим жидкостям по сравнению с антифризами.

Растущий спрос на высокопроизводительные автомобили стимулирует рост рынка. Использование в автомобиле перспективного и передового двигателя обеспечивает более высокую производительность с точки зрения его общего веса, ускорения и высоких эксплуатационных характеристик.Высокопроизводительные автомобили набирают обороты благодаря своей аэродинамической конструкции, липким шинам, продуманной подвеске и усиленным тормозам. Высокопроизводительные автомобили предъявляют высокие требования к автомобильным антифризу или охлаждающим жидкостям, поскольку они помогают справляться с чрезмерным нагревом, выделяемым двигателями и другими компонентами транспортных средств.

Антифриз также поддерживает температуру, защищая системы охлаждения от перегрева в экстремальных условиях жары и от замерзания зимой. Они предотвращают ржавчину и коррозию и выход двигателя из строя, а также продлевают срок службы компонентов двигателя.За последние несколько лет продажи высокопроизводительных автомобилей резко возросли. Например, согласно отчету, опубликованному Университетом Гронингена, автомобильное подразделение Mercedes Benz в 2019 году продало в общей сложности 2339562 автомобиля, несмотря на сложную ситуацию. Рост продаж был обусловлен огромным рыночным успехом их новых моделей компактного класса вместе с сохраняющимся высоким спросом на автомобили E-класса и внедорожники. Антифриз играет решающую роль в таких высокопроизводительных транспортных средствах, помогая регулировать работу двигателя при экстремальных температурах и поддерживать тепло, выделяемое его компонентами.Таким образом, растущий спрос на высокопроизводительные автомобили стимулирует рост рынка антифризов.

Некоторые из основных игроков на мировом рынке антифризов — это Spec Amsoil Inc .; BP p.l.c; Chevron Corporation; BASF SE; CCI Corporation .; Old World Industries, LLC; Prestone Products Corporation; Общее; Exxon Mobil Corporation; и Royal Dutch Shell Plc.

Впервые о вспышке COVID-19 было сообщено в Ухане (Китай) в декабре 2019 года. По состоянию на январь 2021 года США, Индия, Бразилия, Россия, Франция, Великобритания, Турция, Италия и Испания входят в число наиболее пострадавших стран. с точки зрения подтвержденных случаев и зарегистрированных смертей.Согласно последним данным ВОЗ, обновленным в январе 2021 года, во всем мире насчитывается ~ 83 322 449 подтвержденных случаев заболевания и 1831 412 случаев смерти. Кризис COVID-19 влияет на экономики и отрасли в разных странах из-за ограничений, запретов на поездки и закрытия предприятий. Мировая химическая промышленность и промышленность материалов — одна из основных отраслей, в которой происходят серьезные сбои, такие как разрывы цепочки поставок, отмены технологических мероприятий и закрытия офисов.

Например, Китай является мировым центром производства и крупнейшим поставщиком сырья для различных отраслей промышленности, а также одной из наиболее пострадавших стран.Блокировка различных заводов и фабрик в Китае ограничивает глобальные цепочки поставок и нарушает производственную деятельность, графики поставок и продажу различных химикатов и материалов. Различные компании уже заявили о возможных задержках с поставками продукции и о спаде будущих продаж своей продукции. Кроме того, глобальные запреты на поездки, введенные странами Европы, Азии и Северной Америки, препятствуют деловому сотрудничеству и возможностям партнерства. Ожидается, что все эти факторы будут препятствовать развитию химической промышленности и промышленности материалов, что будет сдерживать рост рынка антифризов в ближайшие месяцы.

Причины покупки

• Подчеркивает ключевые бизнес-приоритеты, помогая компаниям пересмотреть свои бизнес-стратегии.
• Содержит основные выводы и важнейшие прогрессивные отраслевые тенденции на мировом рынке антифризов, что позволяет игрокам разрабатывать эффективные долгосрочные стратегии.
• Разрабатывает / изменяет планы расширения бизнеса, используя предложения для существенного роста на развитых и развивающихся рынках.
• Подробно изучает рыночные тенденции, а также ключевые рыночные движущие силы и ограничения.
• Улучшает процесс принятия решений, понимая стратегии, лежащие в основе коммерческого интереса в отношении продуктов, сегментации и отраслевых вертикалей.

Ключевые темы:

1. Введение
1.1 Объем исследования
1.2 Рекомендации отчета об исследовании
1.3 Сегментация рынка

2. Ключевые выводы

3. Методология исследования
3.1 Объем исследования Исследование
3.2 Методология исследования
3.2.1 Сбор данных:
3.2.2 Первичные интервью:
3.2.3 Формулировка гипотезы:
3.2.4 Макроэкономический факторный анализ:
3.2.5 Расчет базового числа:
3.2.6 Триангуляция данных:
3.2.7 Данные на уровне страны :

4. Обзор рынка антифризов
4.1 Обзор рынка
4.2 Анализ PEST
4.2.1 Северная Америка
4.2.2 Европа
4.2.3 APAC
4.2.4 MEA
4.2.5 SAM
4.3 Мнение эксперта

5. Рынок антифризов — основная динамика рынка
5.1 Движущие силы рынка
5.1.1 Рост спроса на высокопроизводительные автомобили
5.1.2 Рост использования антифризов в неавтомобильных приложениях
5.2 Ограничения рынка
5.2.1 Вредное воздействие на окружающую среду и колебания цен на сырье
5.3 Рыночные возможности:
5.3.1 Разработка экологически чистых и биологических антифризов
5.4 Будущие тенденции:
5.4.1 Рост спроса со стороны аэрокосмического сектора
5.5 Анализ воздействия факторов и ограничений

6.Антифриз — анализ мирового рынка
6.1 Обзор рынка антифризов
6.2 Рынок антифриза — выручка и прогноз до 2027 года (в миллионах долларов США)
6.3 Позиционирование на мировом рынке

7. Анализ рынка антифризов — по типу продукта
7.1 Обзор
7.2 Рынок антифризов, по типу продукта (2019 и 2027 годы)
7.3 Этиленгликоль
7.3.1 Обзор
7.3.2 Этиленгликоль: рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 года (в миллионах долларов США)
7.4 Пропиленгликоль
7.4.1 Обзор
7.4.2 Пропиленгликоль: рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 года (в миллионах долларов США)
7,5 Глицерин
7.5.1 Обзор
7.5.2 Глицерин: рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 года (в миллионах долларов США)
7,6 Метанол
7.6.1 Обзор
7.6.2 Метанол: рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 года (в миллионах долларов США)

8. Анализ рынка антифризов — по типу технологии
8,1 Обзор
8.2 Рынок антифризов по типу технологий (2019 и 2027 годы)
8.3 Антифриз на основе органических кислот (OAT)
8.3.1 Обзор
8.3.2 Антифриз на основе органических кислот (OAT): рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 года (в миллионах долларов США)
8,4 Антифриз на основе неорганических кислот (IAT)
8,4 .1 Обзор
8.4.2 Антифриз на основе неорганических кислот (IAT): рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 года (в миллионах долларов США)
8.5 Технология гибридных органических кислот (HOAT)
8.5.1 Обзор
8.5.2 Гибридная органическая кислота Технология (HOAT): рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 года (в миллионах долларов США)

9.Анализ рынка антифризов — по приложениям
9.1 Обзор
9.2 Рынок антифризов по приложениям (2019 и 2027 годы)
9.3 Автомобиль
9.3.1 Обзор
9.3.2 Автомобиль: рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 года (млн долларов США)
9.4 Строительство
9.4.1 Обзор
9.4.2 Строительство: рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 года (в миллионах долларов США)
9.5 Электроника
9.5.1 Обзор
9.5.2 Электроника: рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 г. (в миллионах долларов США)
9.6 Прочее
9.6.1 Обзор
9.6.2 Прочее: Рынок антифризов — выручка и прогноз до 2027 года (в миллионах долларов США)

10. Рынок антифризов — географический анализ
10.1 Обзор
10.2 Северная Америка: рынок антифризов
10,3 Европа: рынок антифризов
10,4 Азиатско-Тихоокеанский регион: рынок антифризов
10,5 MEA: рынок антифризов
10,6 SAM: рынок антифризов

11. Обзор — влияние COVID-19
11,1 Северная Америка: Оценка воздействия пандемии COVID-19
11 .2 Европа: Оценка воздействия пандемии COVID-19
11.3 Азиатско-Тихоокеанский регион: Оценка воздействия пандемии COVID-19
11.4 Ближний Восток и Африка: Оценка воздействия пандемии COVID-19
11,5 Южная Америка: Оценка воздействия пандемии COVID-19

12. Отраслевой ландшафт
12.1 Обзор
12.2 Стратегия и бизнес-планирование
12.1 Новости о продуктах

13. Ключевые профили компании
13.1 Amsoil Inc.
13.1.1 Ключевые факты
13.1.2 Описание бизнеса
13.1.3 Продукты и услуги
13.1.4 Финансовый обзор
13.1.5 SWOT-анализ
13,2 Bp p.l.c.
13.2.1 Ключевые факты
13.2.2 Описание бизнеса
13.2.3 Продукты и услуги
13.2.4 Финансовый обзор
13.2.5 SWOT-анализ
13.3 Chevron Corporation
13.3.1 Ключевые факты
13.3.2 Описание бизнеса
13.3. 3 Продукты и услуги
13.3.4 Финансовый обзор
13.3.5 SWOT-анализ
13.4 BASF SE
13.4.1 Ключевые факты
13.4.2 Описание бизнеса
13.4.3 Продукты и услуги
13.4.4 Финансовый обзор
13.4.5 SWOT-анализ
13.5 CCI Corporation
13.5.1 Ключевые факты
13.5.2 Описание бизнеса
13.5.3 Продукты и услуги
13.5.4 Финансовый обзор
13.5.5 SWOT Анализ
13.6 Old World Industries, LLC
13.6.1 Ключевые факты
13.6.2 Описание бизнеса
13.6.3 Продукты и услуги
13.6.4 Финансовый обзор
13.6.5 SWOT-анализ
13.7 Prestone Products Corporation
13.7.1 Ключевые факты
13.7.2 Описание бизнеса
13.7.3 Продукты и услуги
13.7.4 Финансовый обзор
13.7.5 SWOT-анализ
13.8 Exxon Mobil Corporation
13.8.1 Ключевые факты
13.8.2 Описание бизнеса
13.8.3 Продукты и услуги
13.8.4 Финансовый обзор
13.8.5 SWOT-анализ
13.9 Всего
13.9.1 Ключевые факты
13.9.2 Описание бизнеса
13.9.3 Продукты и услуги
13.9.4 Финансовый обзор
13.9.5 SWOT-анализ
13 .10 Royal Dutch Shell Plc
13.10.1 Ключевые факты
13.10.2 Описание бизнеса
13.10.3 Продукты и услуги
13.10.4 Финансовый обзор
13.10.5 SWOT-анализ

14. Приложение
14.1 Об издателе
14.2 Глоссарий

Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https://www.researchandmarkets.com/r/szh6oq

 
 Рынок антифризов достигнет 7,5 млрд долларов к 2024 году: Global Market Insights, Inc. 
 Ожидается, что доля рынка антифризов
 достигнет 7 долларов США.5 миллиардов к 2024 году; согласно новому аналитическому отчету Global Market Insights, Inc. Сильный поток коммерческих воздушных перевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе и на Ближнем Востоке положительно повлияет на общий размер рынка антифризов к 2024 году. Средний Восток составлял 6,3% и 6,2% соответственно в 2016 году. Эта тенденция в основном связана с улучшением социально-экономических факторов населения в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Индию, Японию, Индонезию и Малайзию. Кроме того, по оценкам Boeing, к 2033 году мировой парк самолетов увеличится вдвое.Следовательно, увеличение размера парка самолетов в ближайшем будущем приведет к увеличению размера мирового рынка антифризов к 2024 году.
 (Логотип: http://photos.prnewswire.com/prnh/20160418/799556-a)
 Неустойчивость цен на сырье будет основным сдерживающим фактором для размера рынка антифризов к 2024 году. Пропиленгликоль и этиленгликоль являются производными нефти и являются основным сырьем, используемым для производства антифризов. Отныне колебания цен на нефть могут ограничить размер мирового рынка охлаждающих жидкостей к 2024 году.Кроме того, токсичный характер продукта, вероятно, будет препятствовать общему размеру рынка антифризов к 2024 году. Тем не менее, рост использования продукта для улучшения характеристик двигателя в транспортном средстве создаст широкие возможности для увеличения размера рынка охлаждающих жидкостей к 2024 году.
  Запросить образец этого исследования report @  https://www.gminsights.com/request-sample/detail/2203
 Ожидается, что объем рынка антифризов на основе пропиленгликоля вырастет более чем на 6,5% в течение прогнозируемого периода времени.Это связано с его менее токсичной природой по сравнению с антифризом на основе этиленгликоля и с этого момента делает его предпочтительным в нескольких отраслях промышленности, включая автомобильную, промышленную и авиакосмическую. Строгие законы, введенные региональными регулирующими органами против использования токсичных материалов в вышеупомянутых отраслях промышленности для спасения жизни людей и окружающей среды, привели к использованию нетоксичных материалов. Эти тенденции будут стимулировать спрос на охлаждающую жидкость на основе пропилена, что впоследствии приведет к увеличению размера рынка антифризов в ближайшие годы.
 Объем рынка охлаждающей жидкости для технологии гибридных органических кислот (HOAT) в ближайшие годы, вероятно, вырастет почти до 6% в год. Это гибрид технологии неорганических кислот (IAT) и OAT, в котором используются карбоксилатные соли, которые в основном являются солями органических кислот. Кроме того, он содержит силикат натрия, который является отличной добавкой для защиты алюминия. Однако силикаты абразивны по отношению к уплотнениям антифриза, и производители не отдают предпочтение охлаждающим жидкостям, содержащим силикаты. Отныне эта технология включает силикаты в меньшей концентрации по сравнению с обычной зеленой охлаждающей жидкостью IAT, и отныне будет способствовать увеличению размера рынка антифризов к 2024 году.
 Просмотрите ключевые отраслевые идеи на 223 страницах с 410 таблицами рыночных данных и 35 рисунками и диаграммами из отчета,  «  Размер рынка антифризов по продуктам (этиленгликоль, пропиленгликоль), по технологиям (технология неорганических кислот [IAT] , Технология органических кислот [OAT], Технология гибридных органических кислот [HOAT]), По областям применения (автомобилестроение, авиакосмическая промышленность, промышленное отопление / охлаждение), Отчет об анализе отрасли, региональный прогноз (США, Канада, Германия, Великобритания, Франция, Испания, Италия (Россия, Дания, Ирландия, Нидерланды, Швеция, Швейцария, Польша, Китай, Индия, Япония, Австралия, Индонезия, Малайзия, Южная Корея, Бразилия, Мексика, Южная Африка, Египет, Оман, Саудовская Аравия, ОАЭ), потенциал роста, Ценовые тенденции, рыночная доля и прогноз, 2017   —   2024   « подробно вместе с содержанием:
 https: // www.gminsights.com/industry-analysis/antifreeze-market
 По прогнозам, объем рынка антифризов для промышленного отопления / охлаждения будет расти со среднегодовым темпом роста, близким к 5% в течение прогнозируемого периода времени. Рост населения наряду с ростом экономики в Азиатско-Тихоокеанском регионе привел к индустриализации, которая будет стимулировать спрос на продукцию и, в свою очередь, увеличит размер рынка охлаждающих жидкостей к 2024 году. Продукт обладает превосходными свойствами, которые предназначены для защиты меди, латуни, припоя, чугуна, стали и различные другие металлы, обычно встречающиеся в промышленных системах охлаждения / обогрева.Вышеупомянутые тенденции помогут достичь многообещающего увеличения размера рынка охлаждающих жидкостей к 2024 году.
 Объем рынка антифризов в Северной Америке в 2016 году был близок к 750 миллионам долларов США. Это произошло в основном из-за сильной автомобильной и аэрокосмической промышленности, в основном в США. продажи в США составили 15,53 миллиона единиц, достигнув 17,85 миллиона единиц к концу 2017 года. Кроме того, поставщики услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (ТОиР) для авиационной промышленности в регионе потратили 20 миллиардов долларов США.Этот шаг был направлен на поддержание общих стандартов производительности и безопасности. Охлаждающие жидкости играют важную роль в поддержании производительности двигателя, уменьшая выделяемое избыточное тепло, которое в противном случае может вызвать серьезное повреждение компонентов двигателя. Вышеупомянутые тенденции помогут внести значительный вклад в размер рынка антифризов к 2024 году.
 В 2016 году общий рынок антифризов был консолидирован с основными игроками, составляющими около 50% доли рынка. Основными участниками рынка антифризов являются Chevron, Kost USA, Shell, Total, Exxon Mobil, Ashland Inc, PETRONAS, Castrol BASF, Sinopec, Dow и DuPont.Видные игроки вкладывают значительные средства в свои научно-исследовательские центры, чтобы расширить свою клиентскую базу. Например, компания Kost USA начала производство совершенно нового STP, который представляет собой автомобильную и сверхмощную линейку антифризов на своем заводе в Цинциннати, штат Огайо. Он был предназначен для улучшения существующего портфеля продуктов и расширения клиентской базы во всем мире.
  Сделайте запрос о покупке этого отчета @  https://www.gminsights.com/inquiry-before-buying/2203
  Просмотрите соответствующие отчеты: 
  Рынок полиалкиленгликоля   Прогноз, 201   7     —   2024 
 Полиалкиленгликоль Объем рынка в 2016 году превысил 8 миллиардов долларов США, и в прогнозируемом периоде он вырастет на 11%.Северная Америка также вносит заметный вклад в размер рынка полиалкиленгликоля и, как ожидается, в ближайшие годы будет расти более чем на 11% в год.
 https://www.gminsights.com/industry-analysis/polyalkylene-glycol-market
  Рынок моноэтиленгликоля   Прогноз, 201   7   —   2024 
 Моноэтилен более 25 миллиардов долларов США в 2016 году, а до 2024 года отрасль будет расти в среднем на 6%.Северная Америка и Европа, вероятно, покажут вялый рост из-за наличия строгих правил в отношении производства продукции. Производство моноэтиленгликоля переместилось в развивающиеся страны, включая Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку.
 https://www.gminsights.com/industry-analysis/monoethylene-glycol-meg-market
  О Global Market Insights 
 Global Market Insights, Inc. со штаб-квартирой в Делавэре, США.S., является поставщиком консалтинговых и исследовательских услуг на мировом рынке; предлагая синдицированные и индивидуальные отчеты об исследованиях вместе с консультационными услугами по развитию. Наши отчеты о бизнес-аналитике и отраслевых исследованиях предлагают клиентам исчерпывающую информацию и практические рыночные данные, специально разработанные и представленные для помощи в принятии стратегических решений. Эти исчерпывающие отчеты разработаны с использованием собственной исследовательской методологии и доступны для ключевых отраслей, таких как химическая промышленность, современные материалы, технологии, возобновляемые источники энергии и биотехнологии.
  Свяжитесь с нами:  
 Арун Хегде 
 Корпоративные продажи, США 
 Global Market Insights, Inc. 
  Телефон:  + 1-302-846-7766 
  Бесплатный номер:  1-888-689-0688 
  Электронная почта:  [адрес электронной почты защищен] 
  Интернет:  https://www.gminsights.com
  Блог:  https://www.gminsights.com/blogs
  Подключитесь к  с нами: Facebook | Google+ | LinkedIn | Twitter
 ИСТОЧНИК Global Market Insights, Inc.
 Объем рынка охлаждающей жидкости для автомобилей, доля, тенденции, компании | Отраслевой отчет (2019 
 Обзор рынка 
 Период обучения:
 2018 — 2026 гг.
 Самый быстрорастущий рынок:
 Азиатско-Тихоокеанский регион
 Крупнейший рынок:
 Азиатско-Тихоокеанский регион
 Нужен отчет, отражающий, как COVID-19 повлиял на этот рынок и его рост? 
 Бесплатное скачивание
 Образец
 Обзор рынка 
 Ожидается, что CAGR мирового рынка охлаждающих жидкостей составит 4.32%, на прогнозный период 2019-2024 гг.
 Рост мирового рынка охлаждающих жидкостей для автомобилей зависит от различных факторов, таких как общий экономический рост в основных странах, тенденции в автомобильной, химической промышленности и т. Д. Среди них спрос на двигатели внутреннего сгорания продолжает расти в течение прогнозируемого периода, несмотря на спрос на экологически чистые автомобили.
 В связи с расширением исследовательской деятельности в химической промышленности, охлаждающие жидкости двигателя претерпели изменения в составе материала.Компании успешно разработали охлаждающие жидкости, следуя таким технологиям, как технология неорганических кислот (IAT), технология органических кислот (OAT) и технология гибридных органических кислот (HOAT).
 Этиленгликоль является наиболее предпочтительной автомобильной охлаждающей жидкостью. Но этиленгликоль очень токсичен и требует тщательной утилизации. Поэтому промышленность по производству охлаждающих жидкостей начала производить охлаждающие жидкости, которые были менее токсичными. Американское общество испытаний и материалов (ASTM), международная организация по стандартизации, опубликовало стандарт D5216 в 2000 году, в котором говорится, что пропиленгликоль подходит для использования в качестве охлаждающей жидкости двигателя в легковых и легких коммерческих транспортных средствах.Однако охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля по-прежнему занимают основную долю на рынке, поскольку они обладают лучшими свойствами, помимо токсичности, по сравнению с охлаждающими жидкостями на основе пропиленгликоля.
 Объем отчета 
 Охлаждающая жидкость — это жидкое вещество, содержащее смесь антифриза и разбавленной воды, используемое в автомобилях для снижения или регулирования температуры системы двигателя.
 Исследование рынка автомобильных охлаждающих жидкостей включает типы транспортных средств, такие как легковые и грузовые автомобили, а также органические химические вещества (этиленгликоль и пропиленгликоль).
 Тип транспортного средства
 Легковой автомобиль
 Коммерческий автомобиль
 Органический химический тип
 Этилен Гликол
 Этилен Гликол
 География
 Северная Америка
 США
 Канада
 Остальная часть Северной Америки
 Германия
 Великобритания
 Франция
 Остальная Европа
 9048 Азиатско-Тихоокеанский регион 85 Китай
 Япония
 Индия
 Остальной Азиатско-Тихоокеанский регион
 Южная Африка
 Остальной мир
 Бразилия
 Другие страны
 Объем отчета может быть
 настроены в соответствии с вашими требованиями.Кликните сюда.
 Ключевые тенденции рынка 
 Этиленгликоль доминирует на мировом рынке 
 Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля занимала основную долю — более 60% от общего рынка охлаждающих жидкостей для автомобилей в 2018 году, поскольку большинство клиентов, таких как автопроизводители и владельцы транспортных средств, предпочитают охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, а не охлаждающие жидкости на основе пропиленгликоля, по следующим причинам:
 Стоимость производства охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля ниже по сравнению с охлаждающими жидкостями на основе пропиленгликоля, так как прежние охлаждающие жидкости требуют меньше энергии на нескольких стадиях конверсии наряду с низкой стоимостью сырья.Таким образом, охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля доступны по более низкой цене, что было определено как основной фактор, побуждающий большое количество клиентов выбирать охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля.
 Ранее владельцы транспортных средств выступали против охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля из-за их токсичности и сладких вкусовых качеств. Сладкий вкус этиленгликоля привлек животных к его потреблению и привел к гибели нескольких домашних животных по всему миру. Таким образом, производители охлаждающей жидкости начали добавлять горький агент в этиленгликоль, и после этого спрос на рынке восстановился.
 Кроме того, низкая температура замерзания и низкая вязкость этиленгликоля делают его пригодным для зимних и летних условий, поэтому он широко применяется в таких регионах, как Северная Америка и Европа.
 Низкая стоимость производства также побудила производителей производить больше охлаждающих жидкостей типа этиленгликоля по сравнению с охлаждающими жидкостями на основе пропиленгликоля для автомобильной промышленности. Некоторые из основных производителей этиленгликоля включают Ineos, Total Petrochemicals, LyondellBasell, ExxonMobil и Naphthachimie.
 Чтобы понять основные тенденции, загрузите образец
 Отчет
 Ожидается, что Индия станет свидетелем самых высоких темпов роста в Азиатско-Тихоокеанском регионе 
 Ожидается, что рынок автомобильных охлаждающих жидкостей в Индии будет демонстрировать самые высокие темпы роста примерно на 6% в течение прогнозируемого периода 2019-2024 годов.
 Автомобильная промышленность в Индии быстро росла, так как за последние два года (2017-2018) спрос на легковые и коммерческие автомобили вырос до 7,32% и 9,08% соответственно. Такой рост продаж автомобилей значительно увеличил спрос на охлаждающие жидкости в стране.
 Индийский автомобильный сектор является шестым по величине производителем легковых автомобилей и вторым по величине производителем коммерческих автомобилей в мире. Растущая индустриализация и инфраструктура, а также стремительно растущий сектор микро-, малых и средних предприятий (ММСП) подпитывают спрос на легковые легковые автомобили и тяжелые грузовики в стране.Государственные меры, такие как NATRiP, Auto Mission 2006-2016 и т. Д., Также вносят значительный вклад в рост автомобильного сектора страны, тем самым увеличивая спрос на охлаждающие жидкости как в сегменте OEM, так и в сегменте послепродажного обслуживания.
 Индийские нефтяные игроки PSU, такие как IOCL, HPCL, BPCL и т. Д., Наряду с частными игроками, такими как RIL, постоянно увеличивают свои мощности по добыче сырой нефти. Поскольку этиленгликоль является побочным продуктом сырой нефти, увеличение объемов производства и переработки сырой нефти может увеличить доступность этиленгликоля в Индии, одновременно увеличивая внутреннее производство охлаждающей жидкости в стране.Максимальный спрос на охлаждающую жидкость в Индии — рынок замены. Хотя с увеличением количества разработок в рецептурах охлаждающей жидкости, срок службы охлаждающей жидкости резко увеличивается и, следовательно, замедляет рост рынка охлаждающей жидкости.
 Ожидается, что из-за увеличения спроса на автомобили в стране спрос на охлаждающую жидкость со стороны OEM-производителей может возрасти более резко по сравнению со спросом на охлаждающую жидкость на вторичном рынке.
 Чтобы понять тенденции в географии, загрузите образец
 Отчет
 Конкурентная среда 
 ExxonMobil захватила основную долю на мировом рынке охлаждающих жидкостей для автомобилей в 2018 году, поскольку ее продукция в основном потреблялась коммерческими автомобилями, такими как грузовики Mercedes-Benz, Sinotruck, Foton Trucks и т. Д.Что касается автомобилей, то все автомобили Ford заправляются на заводе смазочными материалами и охлаждающими жидкостями Mobil. Он также удовлетворяет спрос на вторичный рынок охлаждающей жидкости по всему миру.
 Другие производители охлаждающей жидкости включают большое количество местных игроков (таких как Haertol, Voltronics, Duran-Fosser, Durand Production и т. Д.), Других международных игроков (Kennol, Rudson, Valvoline, Amsoil Inc., Prestone и т. Д.) И других сторонние производители, которые производят охлаждающие жидкости для OEM-производителей под их соответствующими торговыми марками на рынке; в 2018 году на их долю приходилось почти 50% мирового рынка автомобильных охлаждающих жидкостей.
 Содержание 
 1. ВВЕДЕНИЕ
 1.1 Результаты исследования
 1.2 Допущения исследования
 1.3 Объем исследования
 2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
 4. ДИНАМИКА РЫНКА
 4.1 Обзор рынка
 4.2 Введение в рыночные драйверы и ограничения
 4.3 Движущие силы рынка
 4.4 Рыночные ограничения
 Анализ пяти сил Портера
 4.5.1 Угроза новых участников
 4.5.2 Торговая сила покупателей / потребителей
 4.5.3 Торговая сила поставщиков
 4.5.4 Угроза замещающих товаров
 4.5.5 Интенсивность конкурентного соперничества
 5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
 5.1 Тип транспортного средства
 5.1.1 Легковой автомобиль
 5.1.2 Коммерческий автомобиль
 5.2 Органический химический состав
 5.2.1 Этиленгликоль
 5.2.2 Пропиленгликоль
 5.3 География
 5.3.1 Северная Америка
 5.3.1.1 США
 5.3.1.2 Канада
 5.3.1.3 Остальная часть Северной Америки
 5.3.2 Европа
 5.3.2.1 Германия
 5.3.2.2 Великобритания
 5.3.2.3 Франция
 5.3.2.4 Остальные страны Европы
 5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
 5.3.3.1 Китай
 5.3.3.2 Япония
 5.3.3.3 Индия
 5.3.3.4 Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
 5.3.4 Остальные мира
 5.3.4.1 Бразилия
 5.3.4.2 Южная Африка
 5.3.4.3 Другие страны
 6. КОНКУРЕНТНЫЙ ЛАНДШАФТ
 6.1 Доля на рынке поставщика
 6.2 Профиль компании
 6.2.1 BP PLC (Castrol)
 6.2.2 Chevron Corp.
 6.2.3 ExxonMobil Corp.
 6.2.4 Valvoline Inc.
 6.2.5 Всего SA
 6.2.6 Royal Dutch Shell PLC
 6.2.7 Indian Oil Corp. Ltd
 6.2.8 JXTG Holdings Inc.
 6.2.9 Prestone Products Corp.
 6.2.10 Amsoil Inc.
 6.2.11 Voltronic GmbH
 6.2.12 American Mfg Co. (Rudson)
 7. ВОЗМОЖНОСТИ НА РЫНКЕ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
 ** При наличии
 Вы также можете приобрести части этого отчета. Вы хотите ознакомиться с разделом
 прайс-лист? 
 Получить разбивку цен
 Сейчас
 Часто задаваемые вопросы 
 Какой период изучения этого рынка? 
 Рынок автомобильной охлаждающей жидкости изучается с 2018 по 2026 год.
 В каком регионе наблюдается самый высокий рост рынка автомобильных охлаждающих жидкостей? 
 Азиатско-Тихоокеанский регион демонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста в период с 2021 по 2026 год.
 Какой регион имеет наибольшую долю на рынке автомобильных охлаждающих жидкостей? 
 Азиатско-Тихоокеанский регион имеет самую высокую долю в 2020 году.
 Кто являются ключевыми игроками на рынке автомобильных охлаждающих жидкостей? 
 ExxonMobil Corp.
 Роял Датч Шелл ПЛК
 Valvoline Inc.
 БП ПЛК (Castrol)
 Основные компании, работающие на рынке автомобильных охлаждающих жидкостей.
 80% наших клиентов ищут отчеты на заказ. Как ты
 хотите, чтобы мы адаптировали вашу? 
 Пожалуйста, введите действующий адрес электронной почты!
 Пожалуйста, введите правильное сообщение!
 ПРЕДСТАВИТЬ
 Загрузка…
 Основные сведения о охлаждающей жидкости двигателя 
 Охлаждающая жидкость (или антифриз) защищает двигатель от замерзания, а компоненты от коррозии. Он играет решающую роль в поддержании теплового баланса двигателя за счет отвода тепла.
 В сверхмощном дизельном двигателе только одна треть всей производимой энергии работает на продвижение автомобиля вперед. Дополнительная треть отводится выхлопной системой в виде тепловой энергии.Оставшаяся треть произведенной тепловой энергии забирается охлаждающей жидкостью двигателя.
 Это тепло, отводимое охлаждающей жидкостью, обеспечивает баланс отвода тепла от двигателя, что имеет решающее значение для обеспечения правильной работы двигателя. Перегрев может привести к ускоренному ухудшению качества масла и самого двигателя.
 Хотя вода обеспечивает наилучшую теплопередачу, гликоль также используется в охлаждающих жидкостях двигателя для защиты от замерзания. Добавление гликоля немного снижает теплопередачу воды, но в большинстве климатических условий и применений защита от замерзания имеет решающее значение.
 Почти во всех двигателях используются охлаждающие жидкости с аналогичными базовыми жидкостями: смесь этиленгликоля и воды в соотношении 50/50. В некоторых случаях в промышленных двигателях могут использоваться другие базовые жидкости, такие как вода с добавками или смесь пропиленгликоля и воды.
 В дополнение к базовой жидкости есть небольшое количество других ингредиентов, включая ингибиторы коррозии, пеногасители, красители и другие добавки. Хотя эти другие ингредиенты составляют лишь небольшую часть охлаждающей жидкости, они именно то, что отличает одну охлаждающую жидкость от другой.
 Исторически в Северной Америке обычные охлаждающие жидкости двигателя были зеленого цвета. В настоящее время эти зеленые охлаждающие жидкости обычно используют смесь фосфатов и силикатов в качестве основных компонентов в их системе ингибиторов. Обычные ингибиторы, такие как силикаты и фосфаты, работают, образуя защитный слой, который фактически изолирует металлы от охлаждающей жидкости.
 Эти ингибиторы могут быть охарактеризованы химически как неорганические оксиды (силикаты, фосфаты, бораты и т. Д.).). Поскольку эти системы ингибиторов истощаются из-за образования защитного слоя, обычные зеленые охлаждающие жидкости необходимо заменять через регулярные двухгодичные интервалы, обычно каждые два года.
 Для защиты двигателей от коррозии были разработаны разнообразные технологии. В Европе проблемы с минералами жесткой воды вынудили технологии охлаждающих жидкостей отказаться от фосфатов. Кальций и магний, минералы, содержащиеся в жесткой воде, реагируют с ингибиторами фосфата с образованием фосфата кальция или магния, который обычно приводит к образованию накипи на горячих поверхностях двигателя.Это может привести к потере теплопередачи или коррозии под накипью.
 Чтобы заменить фосфаты, обычные европейские охлаждающие жидкости содержат смесь неорганических оксидов, таких как силикаты, и ингибиторов, называемых карбоксилатами. Карбоксилаты обеспечивают защиту от коррозии за счет химического взаимодействия в местах коррозии металлов, а не за счет образования слоя ингибиторов, покрывающего всю поверхность.
 Смесь карбоксилатов и силикатов также называется гибридной технологией, потому что это смесь традиционной неорганической технологии и полностью карбоксилатной или органической технологии.Европейские охлаждающие жидкости для двигателей существуют в различных цветах; обычно каждый производитель требует другого цвета.
 
  Рис. 1. Оригинальный водяной насос от 
 Двигатель Caterpillar с более чем 750 000 экземпляров 
 Мили с использованием охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы (ELC). 
 В Азии проблемы с уплотнениями водяных насосов и плохая теплопередача привели к запрету охлаждающих жидкостей, содержащих силикат. Для обеспечения защиты большинство охлаждающих жидкостей содержат смесь карбоксилатов и неорганических ингибиторов, таких как фосфаты.
 Эти охлаждающие жидкости являются гибридами. Они отличаются от европейских гибридов отсутствием силикатов. Охлаждающие жидкости от азиатских производителей оборудования могут быть разных цветов, включая красный, оранжевый и зеленый.
 Охлаждающие жидкости на основе карбоксилатов с увеличенным сроком службы были разработаны, чтобы быть приемлемыми во всем мире и обеспечивать превосходные характеристики по сравнению с существующими технологиями. Эта технология также известна как технология органических добавок (OAT). Поскольку полностью карбоксилатные охлаждающие жидкости не содержат силикатов, они соответствуют строгим требованиям азиатских спецификаций.
 Они также соответствуют европейским требованиям к антифризу, поскольку не содержат фосфатов. Эти охлаждающие жидкости для двигателей приобрели международную популярность благодаря непревзойденной защите от коррозии в течение продолжительных периодов времени.
 Стоит отметить, что некоторые люди называют это «технологией органических добавок» (OAT), потому что ингибиторы, обеспечивающие защиту от коррозии, получены из карбоновых кислот. На самом деле защиту обеспечивают нейтрализованные карбоновые кислоты, называемые карбоксилатами.
 Это различие важно, потому что все охлаждающие жидкости работают в нейтральном или основном диапазоне pH (pH равен или больше 7). Фактически, большинство охлаждающих жидкостей производятся на основе кислотного предшественника, например, обычные охлаждающие жидкости на основе фосфата начинают свою жизнь как фосфорная кислота.
 Ингибиторы карбоксилатов обеспечивают защиту от коррозии за счет химического взаимодействия с металлическими поверхностями там, где это необходимо, а не за счет универсальной укладки слоев, как в случае обычных и гибридных охлаждающих жидкостей.
 Последствия этого функционального различия огромны: увеличенный срок службы, непревзойденная защита алюминия при высоких температурах, а также преимущества теплопередачи как на горячих поверхностях двигателя, так и на теплоотводящих трубках радиатора, где теплопередача имеет решающее значение для оптимальной производительности. Высококачественные охлаждающие жидкости на основе карбоксилатов продемонстрировали эффективность более 32 000 часов в стационарных двигателях без каких-либо изменений.
 Одним из показателей действительно продленного срока службы является то, что по окончании испытания в парке использованная охлаждающая жидкость может быть удалена из двигателя и при этом успешно пройти испытания, предназначенные для свежих охлаждающих жидкостей!
 Техническое обслуживание охлаждающей жидкости двигателя 
 Послепродажный рынок наполнен охлаждающими жидкостями высокого и низкого качества всех цветов; поэтому цвет — не лучший индикатор типа охлаждающей жидкости.Наилучшая практика технического обслуживания — знать точную охлаждающую жидкость, которая требуется для двигателя и помещать в него, а также контролировать любую жидкость, используемую для доливки оборудования.
 Хотя доступно множество методов, для измерения соотношения гликоль / вода следует использовать рефрактометр, поскольку он предлагает наиболее надежный метод определения точного содержания гликоля в охлаждающей жидкости. Это определяет уровень защиты от замерзания и обеспечивает надлежащую концентрацию ингибиторов коррозии.
 Еще одна мера профилактического обслуживания включает проверку самой системы охлаждения, чтобы убедиться, что она заполнена и работает правильно.Работа с низким содержанием охлаждающей жидкости может привести к множеству проблем, поскольку охлаждающая жидкость не может защитить поверхности, с которыми она не контактирует, а водяные пары гликоля могут вызывать коррозию. Простая проверка резервуара для перелива, который не является частью проточной системы, может ввести в заблуждение, если система не работает должным образом. Кроме того, сама крышка радиатора может быть неотъемлемой частью системы, если она предназначена для выдерживания определенного давления. Эти колпачки можно проверить, чтобы определить, выдерживают ли они надлежащее давление, которое является ключом к бесперебойной работе системы.Если давление в системе ниже расчетного, охлаждающая жидкость закипит при более низкой температуре. Быстрое кипение (известное как пленочное кипение) может привести к сильной коррозии из-за горячих точек и неправильного контакта с охлаждающей жидкостью двигателя.
 В литературе и на рынке существует много дезинформации о совместимости различных типов технологий охлаждения. Хотя смешивание двух разных охлаждающих жидкостей не является хорошей практикой технического обслуживания, это не приведет к проблемам совместимости, если будут использоваться охлаждающие жидкости от высококачественных, уважаемых поставщиков.
 Обычно считается, что охлаждающие жидкости совместимы, однако смешивание охлаждающих жидкостей двух разных качеств приводит к смеси промежуточного качества. Хотя это не катастрофа, смешивание отличной охлаждающей жидкости с посредственной охлаждающей жидкостью приведет к охлаждающей жидкости с невысокими характеристиками.
 Избыточное разбавление водой будет иметь отрицательный эффект, потому что ингибиторы коррозии будут присутствовать в двигателе в меньших количествах, чем первоначально предполагалось. Охлаждающие жидкости работают в широком диапазоне разбавлений.
 Оптимальным вариантом для большинства систем охлаждения является 50% охлаждающей жидкости и 50% воды хорошего качества, и в целом охлаждающие жидкости допускают разбавление примерно до 40% концентрата и 60% воды.
 Как правило, деградация охлаждающей жидкости учитывается в «рекомендуемых производителем» интервалах использования. Обычные охлаждающие жидкости, содержащие силикаты, разлагаются в первую очередь из-за быстрого истощения ингибиторов. Это связано с тем, что силикаты накладывают защитные слои на компоненты системы как часть их защитного механизма.
 Следовательно, ингибиторы охлаждающей жидкости необходимо добавлять или регулярно менять, чтобы гарантировать, что поверхности останутся защищенными в случае нарушения силикатного слоя.
 Как правило, охлаждающие жидкости со временем разлагаются, поскольку этиленгликоль распадается в основном на гликолевую и муравьиную кислоты. Деградация происходит быстрее в двигателях, работающих при более высоких температурах, или в двигателях, которые пропускают больше воздуха в системы охлаждения.
 Хладагент следует проверять ежегодно, если предполагается, что система будет эксплуатироваться в течение нескольких лет между заменами хладагента, и особенно если хладагент используется в тяжелых условиях.Один тест гарантирует, что pH все еще выше 7,0. Некоторые технологии охлаждающей жидкости могут обеспечивать защиту до pH 6,5, однако, как правило, не рекомендуется допускать работу охлаждающей жидкости при pH ниже 7,0.
 Продукты распада гликоля являются кислыми и способствуют снижению pH. После разложения охлаждающей жидкости из-за разложения гликоля и падения pH металлы двигателя подвергаются риску коррозии. Разложение охлаждающей жидкости можно замедлить, используя охлаждающие жидкости с ингибиторами продленного срока службы и обеспечивая правильную работу оборудования и в установленных проектных пределах.
 Тестирование на ингибиторы коррозии — еще один метод проверки состояния охлаждающей жидкости. В то время как ингибиторы с увеличенным сроком службы обычно не нуждаются в тестировании, если для доливки используются правильные рекомендации по использованию и правильные жидкости, обычные ингибиторы истощаются, и их необходимо тестировать.
 Помимо тестов на нитир и молибдат, для большинства обычных охлаждающих жидкостей требуется либо постоянное добавление охлаждающей жидкости (SCA), либо лабораторный анализ для обеспечения надлежащей работы.
 Различные ингибиторы, такие как нитриты и молибдаты, легко контролируются с помощью тест-полосок. Поскольку нитриты истощаются быстрее по сравнению с другими ингибиторами, тестирование на нитриты позволяет узнать уровень нитритов в охлаждающей жидкости, но ничего больше.
 Некоторым двигателям требуются ингибиторы, такие как нитриты, которые необходимо поддерживать на определенном уровне, чтобы обеспечить защиту от кавитационной коррозии, которая может возникнуть в двигателях со съемными гильзами цилиндров. Нитриты в обычных охлаждающих жидкостях быстро истощаются, и их необходимо пополнять через регулярные промежутки времени.
 Охлаждающие жидкости ELC на основе карбоксилатов обычно имеют более низкий уровень истощения нитритов, поскольку карбоксилаты обеспечивают необходимую защиту от кавитации и, следовательно, гораздо более длительные интервалы профилактического обслуживания.
 Производители оригинального автомобильного оборудования (OEM) теперь рекомендуют использовать либо гибридную охлаждающую жидкость, либо полностью карбоксилатный ELC. Обычные, стандартные зеленые охлаждающие жидкости на этой картинке отсутствуют. Рекомендации производителей оборудования для тяжелых дизельных двигателей имеют широкий спектр возможностей.
 В промышленном секторе некоторые производители оригинального оборудования требуют использования силикатной охлаждающей жидкости, в то время как другие требуют использования силикатной охлаждающей жидкости для обеспечения теплопередачи. Точно так же для некоторых требуется отсутствие фосфатов, чтобы избежать отложений накипи от жесткой воды. Эта накипь имеет тенденцию к образованию отложений на самой горячей части двигателя, что снижает теплопередачу и может вызвать коррозию.
 Наконец, некоторые производители оригинального оборудования требуют использования нитритов для защиты от кавитации, в то время как у других таких требований нет. Поскольку явление кавитации в гильзах цилиндров зависит от конструкции, все двигатели подвержены неодинаковому воздействию.Важно понимать потребности конкретного оборудования.
 Охлаждающие жидкости играют жизненно важную роль в сохранении теплового баланса двигателя и защите компонентов двигателя от коррозии. По оценкам, 60 процентов простоев двигателей в секторе коммерческих грузовых автомобилей связано с охлаждающей жидкостью.
 Независимо от рынка, на котором используется охлаждающая жидкость, можно с уверенностью предположить, что обучение охлаждающей жидкости, касающееся химического состава продукта, использования и текущего обслуживания, играет жизненно важную роль в создании производительной и прибыльной среды.
 Использование высококачественной охлаждающей жидкости двигателя от надежного поставщика и соблюдение осторожных методов профилактического обслуживания помогут обеспечить надлежащую защиту двигателя.
 Исследование рынка антифризов
 от Additive Technology OE & Product — 2021 | Анализ воздействия COVID-19 
 
  Содержание 
  1 Введение (стр.- 19)  
 1.1 Цели исследования 
 1.2 Определение рынка 
 1.2.1 Охлаждающая жидкость и антифриз для автомобильных двигателей 
 1.2.2 Сравнение: технология присадок к охлаждающей жидкости для автомобильных двигателей 
 1.3 Объем рынка 
 1.3.1 Охватываемые рынки 
 1.3.2 Рассматриваемые годы в исследовании 
 1,4 Валюта 
 1,5 Размер пакета 
 1,6 Ограничения 
 1,7 Заинтересованные стороны
  2 Методология исследования (стр.- 23)  
 2.1 Данные исследований 
 2.2 Вторичные данные 
 2.3 Первичные данные 
 2.3.1 Методы выборки и методы сбора данных 
 2.3.2 Основные участники 
 2.4 Факторный анализ 
 2.4.1 Введение 
 2.4.2 Анализ спроса 
 2.4.2.1 Влияние дохода на душу населения на рынок антифризов и охлаждающих жидкостей для двигателей 
 2.4.2.2 Инфраструктура: дороги 
 2.4.3 Анализ предложения 
 2.4.3.1 Технологические достижения в области антифриза 
 2.5 Оценка рынка 
 2.5.1 Подход снизу вверх 
 2.5.2 Подход сверху вниз 
 2.6 Структура рынка и триангуляция данных 
 2.7 Допущения
  3 Краткое изложение (Страница № — 35)  
 3.1 Введение 
 3.1.1 Рынок оригинальных антифризов, по регионам 
 3.1.2 Рынок антифризов в оригинальном виде, по типам транспортных средств 
 3.1.3 Рынок оригинальных антифризов, по продуктам 
 3.1.4 Тенденции роста рынка оригинальных антифризов по странам 
 3.1.5 Рынок оригинальных антифризов, по технологиям, 2016 г. и 2021 г. по сравнению с 2021 годом 
 3.1.7 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по областям применения и регионам, 2016 по сравнению с 2021 годом
  4 Premium Insights (Страница № — 43)  
 4.1 Привлекательные возможности на рынке автомобильных антифризов OE 
 4.2 Рынок оригинальных антифризов, по регионам, 2016 по сравнению с 2021 годом (в миллионах долларов США) 
 4,3 Рынок оригинальных антифризов, по типам транспортных средств, 2016 по сравнению с 2021 годом 
 4,4 Рынок оригинальных антифризов, по продуктам, 2016 по сравнению с 2021 годом , 2016 г. по сравнению с 2021 г. 
 4,6 Рынок запасных частей для охлаждающей жидкости двигателя, по присадочным технологиям и типу автомобиля, 2016 г. 
 4,7 Рынок охлаждающей жидкости для строительной техники, по регионам, 2016 г. по сравнению с 2021 г.
  5 Обзор рынка (№ страницы — 48)  
 5.1 Введение 
 5.2 Динамика рынка 
 5.2.1 Драйверы 
 5.2.1.1 Увеличение производства автомобилей и парк запасных частей для антифриза и охлаждающей жидкости двигателя 
 5.2.1.2 Увеличение продаж строительной техники, определяющее спрос на охлаждающую жидкость для двигателя и антифриз 
 5.2. 2 Ограничения 
 5.2.2.1 Растущий спрос на электромобили с батарейным питанием 
 5.2.3 Возможности 
 5.2.3.1 Экологически чистые охлаждающие жидкости и антифриз на биологической основе 
 5.2.4 Проблемы 
 5.2.4.1 Уменьшение габаритов двигателя, ведущее к снижению спроса на охлаждающую жидкость двигателя и антифриз 
 5.2.4.2 Утилизация охлаждающей жидкости двигателя и антифриза 
 5.2.4.3 Колебание цен на сырье Рынок охлаждающей жидкости и антифриза для двигателей 
 5.3 Упущенные доходы: возможности для производителей антифризов 
 5.4 Рынок антифризов — сценарии 
 5.4.1 Пессимистичный 
 5.4.2 Наиболее вероятный 
 5.4.3 Оптимистичный 
 5.5 Анализ средней отпускной цены (ASP) 
 5.6 Проблема сгорания 
 5.6.1 Утилизация охлаждающей жидкости двигателя 
 5.7 Анализ пяти сил Портера 
 5.7.1 Конкурентное соперничество 
 5.7.2 Конкурентная угроза новых участников 
 5.7.3 Угроза замены 
 5.7.4 Торговая сила поставщиков 
 5.7.5 Торговая сила покупателей
  6 Рынок оригинальных автомобильных антифризов, по продуктам (стр.- 66)  
 6.1 Введение 
 6.1.1 Методология исследования 
 6.1.2 Допущения 
 6.1.3 Обзор отрасли 
 6.2 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам 
 6.2.1 Рынок этиленгликоля для автомобильных антифризов, по регионам 
 6.2.2 Пропилен Рынок гликоля для автомобильных антифризов, по регионам 
 6.2.3 Рынок глицерина для автомобильных антифризов, по регионам
  7 Рынок автомобильных антифризов по аддитивным технологиям (стр.- 73)  
 7.1 Введение 
 7.1.1 Методология исследования 
 7.1.2 Допущения 
 7.1.3 Обзор отрасли 
 7.2 Рынок автомобильных антифризов, по аддитивным технологиям 
 7.2.1 Рынок IAT для автомобильных антифризов 
 7.2.2 Рынок HOAT для автомобилей Антифриз 
 7.2.3 Рынок ОАТ для автомобильного антифриза
  8 Запасной рынок охлаждающей жидкости двигателя, по технологиям (стр. № — 77)  
 8.1 Введение 
 8.1.1 Методология исследования 
 8.1.2 Предположения 
 8.1.3 Обзор отрасли 
 8.2 Дополнительный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочным технологиям 
 8.2.1 Рынок охлаждающей жидкости двигателя IAT 
 8.2.2 Рынок охлаждающей жидкости двигателя HOAT 
 8.2.3 Рынок ОАТ для охлаждающей жидкости двигателя
  9 Послепродажное обслуживание охлаждающей жидкости двигателя, по типу автомобиля (стр. № 77)  
 9.1 Введение 
 9.1.1 Методология исследования 
 9.1.2 Допущения 
 9.1.3 Обзор отрасли 
 9.2 Дополнительный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по типу транспортного средства 
 9.2.1 Легковой автомобиль: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя 
 9.2.2 Коммерческий автомобиль: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя
  10 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, применение (Страница № — 87)  
 10.1 Введение 
 10.1.1 Методология исследования 
 10.1.2 Предположения 
 10.1.3 Обзор отрасли 
 10.2 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительного оборудования по областям применения 
 10.2.1 Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой 
 10.2.2 Экскаваторы-погрузчики 
 10.2.3 Гусеничный бульдозер 
 10.2.4 Асфальтоукладчик 
 10.2.5 Автогрейдер 
 10.2.6 Мотор-скрепер 
 10.2.7 Гусеничный погрузчик 
 10.2.8 Мини-экскаваторы 
 10.2.9 Погрузчики с бортовым поворотом 
 10.2.10 Колесные экскаваторы 
 10.2.11 Колесные погрузчики <80 л.с. 
 10.2.12 Колесные погрузчики> 80 л.с.
  11 Рынок автомобильного антифриза, по типу транспортного средства (Страница № — 110)  
 11.1 Введение 
 11.1.1 Методология исследования 
 11.1.2 Предположения 
 11.1.3 Отраслевой анализ 
 11.2 Легковой автомобиль 
 11.3 Коммерческий автомобиль
  12 Рынок автомобильных антифризов, по регионам (стр.- 100)  
 12.1 Введение 
 12.1.1 Методология исследования 
 12.1.2 Допущения 
 12.1.3 Обзор отрасли 
 12.2 Рынок автомобильных антифризов по регионам 
 12,3 Азия, Океания 
 12.3.1 Рынок автомобильных антифризов в разбивке по продуктам 
 12,3 .2 Рынок автомобильных антифризов, по технологии присадок 
 12.3.3 Рынок запасных частей для охлаждающей жидкости двигателя, по технологии 
 12.3.4 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительного оборудования, по областям применения 
 12.3.5 Рынок автомобильных антифризов, по регионам 
 12.3.6 Китай 
 12.3.6.1 Производство автомобилей в Китае, по типам транспортных средств (2012-2015) 
 12.3.7 Индия 
 12.3.7.1 Индия Производство автомобилей по типам автомобилей (2012-2015) 
 12.3.8 Япония 
 12.3.8.1 Производство автомобилей в Японии по типам автомобилей (2012-2015) 
 12.3.9 Южная Корея 
 12.3.9.1 Производство автомобилей в Южной Корее, по типу транспортного средства (2012-2015) 
 12.3.10 Таиланд 
 12.3.10.1 Производство автомобилей в Таиланде, по типу транспортного средства (2012-2015) 
 12.3.12 Остальная часть Азии Ocenia 
 12.3.12.1 Производство автомобилей в Остальной Азии и Океании, по типам автомобилей (2012-2015) 
 12,4 Северная Америка 
 12.4.1 Рынок автомобильных антифризов в разбивке по продуктам 
 12.4.2 Рынок автомобильных антифризов, по технологии присадок 
 12.4.3 Дополнительный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по технологиям 
 12.4.4 Рынок охлаждающей жидкости для строительного оборудования, по применению 
 12.4.5 Рынок автомобильных антифризов, по регионам 
 12.2.6 США 
 12.2.6.1 США Производство автомобилей по типам автомобилей (2012-2015) 
 12.2.7 Мексика 
 12.2.7.1 Производство автомобилей в Мексике по типам автомобилей (2012-2015) 
 12.2,8 Канада 
 12.2.8.1 Производство автомобилей в Канаде, по типам транспортных средств (2012-2015) 
 12,5 Европа 
 12.5.1 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам 
 12.5.2 Рынок автомобильных антифризов, по добавочным технологиям 
 12.5.3 Дополнительный рынок охлаждающей жидкости двигателя , По технологиям 
 12.5.4 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по применению 
 12.5.5 Рынок автомобильных антифризов, по регионам 
 12.5.6 Франция 
 12.5.6.1 Производство автомобилей во Франции, по типу автомобиля (2012-2015) 
 12.5.7 Италия 
 12.5.7.1 Производство автомобилей в Испании, по типу автомобиля (2012-2015) 
 12.5.8 Испания 
 12.5.8.1 Транспорт во Франции Производство автомобилей по типам (2012-2015) 
 12.5.9 Германия 
 12.5.9.1 Производство автомобилей в Германии по типам автомобилей (2012-2015) 
 12.5.10 Великобритания 
 12.5.10.1 Производство автомобилей в Великобритании, по типу автомобиля (2012-2015) 
 12.5.12 Остальная Европа 
 12.5.12.1 Производство автомобилей в остальной Европе, по типу автомобиля (2012-2015) 
 12.6 Остальной мир 
 12.6.1 Рынок оригинальных автомобильных антифризов, по продуктам 
 12.6.2 Рынок автомобильных антифризов, по добавочным технологиям 
 12.6.3 Дополнительный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по технологиям 
 12.6.4 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по областям применения 
 12.6.5 Рынок автомобильных антифризов, по регионам 
 12.6.6 Бразилия 
 12.6.6.1 Производство автомобилей в Бразилии, по типам транспортных средств (2012-2015) 
 12.6.7 Россия 
 12.6.7.1 Россия Производство автомобилей по типам автомобилей (2012-2015) 
 12.6.8 Южная Африка 
 12.6.8.1 Производство автомобилей в Южной Африке по типам автомобилей (2012-2015) 
 12.6.9 Прочие полосы отвода 
 12.6.9.1 Производство других транспортных средств в полосе отвода, по типам транспортных средств (2012-2015)
  13 Конкурентная среда (Номер страницы — 131)  
 13.1 Введение 
 13.2 Сегментарный доход 5 ведущих поставщиков автомобильных антифризов и охлаждающей жидкости для двигателей 
 13.3 Конкурентная ситуация и тенденции 
 13.3.1 Структура развития рынка — значительное предложение 
 13,4 Новый продукт Девелопмент 
 13.5 Контракты / партнерства / соглашения на поставку 
 13.6 расширений
  14 Профили компаний (№ страницы — 148)  
 (Обзор бизнеса, основные выводы, последние разработки, MnM View) * 
 14.1 Введение 
 14.2 BP P.L.C. 
 14.2.1 Обзор бизнеса 
 14.2.2 Портфель продуктов 
 14.2.3 Последние изменения 
 14.2.4 SWOT-анализ 
 14.2.5 MnM View 
 14.3 Royal Dutch Shell PLC 
 14.3.1 Обзор бизнеса 
 14.3.2 Портфель продуктов 
 14.3.3 Последние изменения 
 14.3.4 SWOT-анализ 
 14.3.5 MnM View 
 14.4 Всего 
 14.4.1 Обзор бизнеса 
 14.4.2 Портфель продуктов 
 14.4.3 Последние изменения 
 14.4.4 SWOT-анализ 
 14,4 .5 MnM View 
 14.5 Chevron Corporation 
 14.5.1 Обзор бизнеса 
 14.5.2 Портфель продуктов 
 14.5.3 Последние изменения 
 14.5.4 SWOT-анализ 
 14.5.5 MnM View 
 14.6 Exxon Mobil Corporation 
 14.6.1 Обзор бизнеса 
 14.6.2 Портфель продуктов 
 14.6.3 Последние изменения 
 14.6.4 SWOT-анализ 
 14.5.5 MnM View 
 14.7 China Petrochemical Corporation 
 14.7.1 Обзор бизнеса 
 14.7.2 Портфель продукции 
 14.7.3 Последние изменения 
 14.8 BASF SE 
 14.8.1 Обзор бизнеса 
 14.8.2 Портфель продуктов 
 14.8.3 Последние изменения 
 14.9 Cummins Inc. 
 14.9.1 Обзор бизнеса 
 14.9.2 Портфель продуктов 
 14.9.3 Последние изменения 
 14.10 Motul 
 14.10.1 Обзор бизнеса 
 14.10.2 Портфель продуктов 
 14.10.3 Последние изменения 
 14.11 Prestone Products Corporation 
 14.11.1 Обзор бизнеса 
 14.11.2 Портфель продуктов 
 14.11.3 Последние изменения 
 14.12 Дополнительные компании 
 14.12.1 CCI Corporation 
 14.12.2 Sonax GmbH 
 14.12.3 Kost USA, Inc 
 14.12.4 Recochem Inc 
 14.12.5 Halfords Group PLC 
 14.12.6 Rock Oil Company PLC 
 14.12.7 Valvoline
 * Подробная информация об обзоре бизнеса, предлагаемых продуктах и ​​стратегиях оказания услуг, основных выводах, последних разработках и мнениях о компаниях, не котирующихся на бирже.
  15 Ключевые новаторы (Номер страницы — 155)  
 15.1 Введение 
 15.2 Dupont Tate & Lyle Bio Products 
 15.2.1 Обзор компании 
 15.2.2 Ключевые инновации 
 15.2.3 Влияние инноваций на рынок антифризов и охлаждающих жидкостей для двигателей 
 15.3 Recochem Inc. 
 15.3.1 Обзор компании 
 15.3.2 Ключевые инновации 
 15.3.3 Влияние инноваций на рынок антифризов и охлаждающих жидкостей двигателя 
 15.4 Evans Cooling Systems, Inc. 
 15.4.1 Обзор компании 
 15.4.2 Ключевые инновации 
 15.4.3 Влияние инноваций на рынок антифризов и охлаждающих жидкостей для двигателей
  16 Приложение (Номер страницы — 168)  
 16.1 Обзор отраслевых экспертов 
 16.2 Руководство для обсуждения 
 16.3 Доступные настройки 
 16.3.1 Рынок оригинального антифриза HCV, по стране и типу транспортного средства 
 16.3.1.1 Грузовик 
 16.3.1.2 Автобус 
 16.3.2 Дополнительный рынок охлаждающей жидкости для двигателей коммерческих автомобилей, по регионам и типам автомобиля 
 16.3.2.1 LCV 
 16.3.2.2 HCV 
 16.3.3 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей внедорожников, по областям применения и регионам 
 16.3.3.1 Сельскохозяйственные тракторы 
 16.3.4 Рынок присадок к охлаждающей жидкости по технологиям и странам 
 16.3.4.1 IAT 
 16.3.4.2 OAT 
 16.3.4.3 HOAT 
 16.3.5 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам и странам 
 16.3.5.1 Этиленгликоль 
 16.3.5.2 Пропиленгликоль 
 16.3.5.3 Глицерин 
 16.4 Магазин знаний: подписной портал Marketsandmarkets 
 16.5 Отчеты по теме 
 16.6 Сведения об авторе
 
  Список таблиц (165 таблиц) 
 Таблица 1 Средние курсы обмена в американских долларах 
 Таблица 2 Нано-охлаждающие жидкости с улучшенными тепловыми характеристиками для двигателей меньшего размера 
 Таблица 3 Сравнительный анализ методов рециркуляции охлаждающей жидкости двигателя 
 Таблица 4 Анализ пяти сил Портера 
 Таблица 5 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам, 2014-2021 гг. (Млн. Галлонов) 
 Таблица 6 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 7 Рынок этиленгликоля для автомобильных антифризов, по регионам, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 8 Рынок этиленгликоля в автомобильных антифризах, по регионам, 2014-2021 гг. ( В миллионах долларов США) 
 Таблица 9 Рынок пропиленгликоля для автомобильных антифризов, по регионам, 2014-2021 (Миллион галлонов) 
 Таблица 10 Рынок пропиленгликоля для автомобильных антифризов, по регионам, 2014-2021 годы (в миллионах долларов) 
 Таблица 11 Рынок глицерина для автомобильных антифризов, по регионам , 2014-2021 (Миллион галлонов) 
 Таблица 12 Рынок глицерина для автомобильных антифризов, по регионам, 2014-2021 гг. (Миллионы долларов США n) 
 Таблица 13 Рынок автомобильных антифризов по технологиям добавления присадок, 2014-2021 гг. (Тысяч галлонов) 
 Таблица 14 Рынок автомобильных антифризов IAT, по регионам, 2014-2021 гг. (Тысячи галлонов) 
 Таблица 15 Рынок автомобильных антифризов HOAT, по регионам, 2014-2021 гг. (Тысячи галлонов) 
 Таблица 16 Рынок автомобильных антифризов OAT, по регионам, 2014–2021 гг. (Тыс. Галлонов) 
 Таблица 17: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочным технологиям, 2014–2021 гг. (Млн галлонов) 
 Таблица 18: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочным технологиям, 2014–2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 19 Рынок IAT для автомобильных антифризов, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 20 Рынок IAT для автомобильных антифризов, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 21 Рынок HOAT для автомобильных антифризов, 2014-2021 гг. (Млн галлонов) 
 Таблица 22 Рынок HOAT для автомобильных антифризов, 2014-2021 (Млн долларов США) 
 Таблица 23 Рынок ОАТ для автомобильного антифриза, 2014 г. 2021 г. (Миллион галлонов) 
 Таблица 24 Рынок ОАТ для автомобильного антифриза, 2014 г. 2021 г. (в миллионах долларов США) 
 Таблица 25: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по типу автомобиля, 2014-2021 гг. (Млн галлонов) 
 Таблица 26: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по типу автомобиля, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 27: вторичный рынок охлаждающей жидкости для двигателей легковых автомобилей, 2014-2021 гг. (Млн галлонов) 
 Таблица 28 Дополнительный рынок охлаждающей жидкости для двигателей легковых автомобилей, 2014–2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 29 Дополнительный рынок охлаждающей жидкости для двигателей коммерческих автомобилей, 2014–2021 годы (млн галлонов) 
 Таблица 30 Дополнительный рынок охлаждающей жидкости для двигателей коммерческих автомобилей, 2014–2021 годы (млн долларов США) 
 Таблица 31 Азия-Океания: Дополнительный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочным технологиям и типу транспортного средства, 2014-2021 (Миллион галлонов) 
 Таблица 32 Азия-Океания: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочным технологиям и типу транспортного средства, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 33 Европа: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по добавкам Технология и тип транспортного средства, 2014–2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 34 Европа: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочным технологиям и типам транспортных средств, 2014–2021 гг. (Млн. Долл. США) 9 1094 Таблица 35 Северная Америка: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочным технологиям и типу транспортного средства, 2014-2021 гг. (Млн галлонов) 
 Таблица 36 Северная Америка: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочным технологиям и типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 37 RoW: Двигатель Послепродажный рынок охлаждающей жидкости, по присадочным технологиям и типу транспортного средства, 2014–2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 38 RoW: Рынок запасных частей охлаждающей жидкости двигателя, по присадочным технологиям и типу транспортных средств, 2014–2021 гг. (Млн долларов США) Тысяч галлонов) 
 Таблица 40 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по областям применения, 2014–2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 41 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей для самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой, 2014–2021 гг. (Тысяч галлонов) 
 Таблица 42 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей для самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой, 2014–2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 43 Рынок охлаждающей жидкости для экскаваторов-погрузчиков, 2014-2021 гг. (Тыс. Галлонов) 
 Таблица 44 Рынок охлаждающей жидкости для экскаваторов-погрузчиков, 2014-2021 гг. (Млн долл. США) ion) 
 Таблица 45 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей гусеничных бульдозеров, 2014–2021 гг. (Тысяч галлонов) 
 Таблица 46 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей гусеничных бульдозеров, 2014–2021 гг. (Миллионы долларов США) 
 Таблица 47 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей для асфальтоукладчиков, 2014–2021 гг. (Тысячи галлонов) 
 Таблица 48 Двигатель для асфальтоукладчиков Рынок охлаждающей жидкости, 2014–2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 49 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для автогрейдеров, 2014–2021 гг. (Тыс. Галлонов) 
 Таблица 50 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для автогрейдеров, 2014–2021 гг. (Млн долл. США) 
 Таблица 51 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей скребков, 2014–2021 гг. (Тыс. Галлонов) 
 Таблица 52 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей скребков для двигателей, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 53 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей на гусеничных погрузчиках, 2014–2021 гг. (Тыс. Галлонов) 
 Таблица 54 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей на гусеничных погрузчиках, 2014–2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 55 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей мини-экскаваторов , 20142021 (Тысяч галлонов) 
 Таблица 56 Рынок охлаждающей жидкости для мини-экскаваторов, 20142021 (Миллионы долларов США) 
 Таблица 57 Маркировка охлаждающей жидкости двигателя для погрузчиков с бортовым поворотом et, 2014-2021 (Тысяч галлонов) 
 Таблица 58 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей с бортовым поворотом, 2014-2021 (млн долларов США) 
 Таблица 59 Рынок охлаждающей жидкости для колесных экскаваторов, 2014-2021 (Тысяч галлонов) 
 Таблица 60 Рынок охлаждающей жидкости для колесных экскаваторов, 2014-2021 (млн долларов США) ) 
 Таблица 61 Колесные погрузчики Рынок охлаждающей жидкости двигателя мощностью менее 80 л.с., 2014–2021 годы (Тысяч галлонов) 
 Таблица 62 Колесные погрузчики Рынок охлаждающей жидкости двигателя мощностью менее 80 л.с., 2014–2021 годы (Миллионы долларов США) 
 Таблица 63 Колесные погрузчики> Рынок охлаждающей жидкости двигателя мощностью 80 л.с., 2014–2021 годы (Тысяч галлонов) 
 Таблица 64 Колесные погрузчики> 80 л.с. Рынок охлаждающей жидкости для двигателей, 2014–2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 65 Азия-Океания: Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по областям применения, 2014–2021 гг. (Тыс. Галлонов) 
 Таблица 66 Азия-Океания: Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по Заявка, 2014–2021 гг. (Тыс. Долл. США) 
 Таблица 67 Европа: Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по областям применения, 2014–2021 гг. (Тыс. Галлонов) 
 Таблица 68 Европа: Конст. Рынок охлаждающей жидкости двигателя для рабочего оборудования, по областям применения, 2014–2021 гг. (тыс. долл. США) 
 Таблица 69 Северная Америка: Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по областям применения, 2014–2021 гг. (тыс. галлонов) 
 Таблица 70 Северная Америка: Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по областям применения, 2014–2021 гг. (Тыс. Долларов США) 
 Таблица 71 ПЗ: Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по применению, 2014-2021 гг. (Тысяч галлонов) 
 Таблица 72 ПЗ: Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по областям применения, 2014-2021 гг. (Тыс. Долл. США) 
 Таблица 73 Среднее соотношение антифриза к Вода в охлаждающей жидкости двигателя, по температурным зонам 
 Таблица 74 Рынок автомобильных антифризов, по регионам, 2014–2021 гг. (В миллионах галлонов) 
 Таблица 75 Объем рынка автомобильных антифризов, по регионам, 2014–2021 гг. (Миллион долларов США) 
 Таблица 76 Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (Миллион галлонов) 
 Таблица 77 Размер рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 год (Миллион долларов США) 
 Таблица 78 Азия Океания Ve Производство автомобилей, по типам транспортных средств, 2012-2016 гг. (единицы) 
 Таблица 79 Азия-Океания: Рынок автомобильных антифризов, по странам, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 80 Азия-Океания: Рынок автомобильных антифризов, по странам, 2014-2021 гг. (млн. долл. США) ) 
 Таблица 81 Азия-Океания: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 82 Азия-Океания: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллионы долларов США) 
 Таблица 83 Производство автомобилей в Китае, по автомобилям Тип, 2011-2015 гг. (Единицы) 
 Таблица 84 Китай: Рынок автомобильных антифризов по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 85 Китай: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 86 Производство автомобилей в Индии , По типу транспортного средства, 2011-2015 (единицы) 
 Таблица 87 Индия: Объем рынка автомобильных антифризов, по типу транспортного средства, 2014–2021 гг. (В миллионах галлонов) 
 Таблица 88 Индия: Рынок автомобильных антифризов, по типу транспортного средства, 2014–2021 гг. (В миллионах долларов США) 
 Таблица 89 Япония Производство транспортных средств, по типам транспортных средств, 2011-2015 гг. (Единицы) 
 Таблица 90 Япония: рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014–2021 годы (в миллионах галлонов) 
 Таблица 91 Япония: рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014–2021 годы (в миллионах долларов США) 
 Таблица 92 Производство автомобилей в Южной Корее, по типам транспортных средств, 2011-2015 гг. (Единицы) 
 Таблица 93 Южная Корея: рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014–2021 годы (млн галлонов) 
 Таблица 94 Южная Корея: размер рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств , 2014-2021 (млн. Долларов США) 
 Таблица 95 Производство автомобилей в Таиланде, по типам транспортных средств, 2011-2015 гг. (Единицы) 
 Таблица 96 Таиланд: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллионы галлонов) 
 Таблица 97 Таиланд: Размер рынка автомобильных антифризов , По типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 98 Остальная часть производства автомобилей в Азии и Океании, по типам транспортных средств, 2011-2015 гг. (Единицы) 
 Таблица 99 Остальные страны Азии и Океании: рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. ( Миллио n Галлонов) 
 Таблица 100 Остальные страны Азии и Океании: рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (в миллионах долларов США) 
 Таблица 101 Производство автомобилей в Европе, по типам транспортных средств, 2011-2015 гг. (единицы) 
 Таблица 102 Европа: автомобильные антифризы OE Рынок по странам, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 103 Европа: Рынок автомобильных антифризов, по странам, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 104 Европа: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 105 Европа : Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 106 Производство автомобилей во Франции, по типам транспортных средств, 2011-2015 гг. (Единицы) 
 Таблица 107 Франция: Объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014–2021 гг. (Млн галлонов) 
 Таблица 108 Франция: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 109 Производство автомобилей в Германии, по типам транспортных средств, 2011-2015 гг. (Единицы) 
 Таблица 110 Германия: Рынки автомобильных антифризов, по типам транспортных средств е, 2014-2021 (Миллион галлонов) 
 Таблица 111 Германия: Рынок оригинальных автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 (млн долларов США) 
 Таблица 112 Производство автомобилей в Великобритании, по типам транспортных средств, 2011-2015 (единицы) 
 Таблица 113 U.K .: Объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014–2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 114 Великобритания: Объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014–2021 гг. (В миллионах долларов США) 
 Таблица 115 Производство транспортных средств в Италии, по типам транспортных средств, 2011–2015 гг. (Единицы) 
 Таблица 116 Италия: Объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 117 Италия: Объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллионы долларов США) 
 Таблица 118 Производство автомобилей в Испании, по автомобилям Тип, 2011-2015 гг. (Единицы) 
 Таблица 119 Испания: Объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014–2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 120. Испания: Объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014–2021 гг. (Миллионы долларов США) 
 Таблица 121 Остальные Европы: Размер рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014–2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 122 Остальная Европа: Объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014–2021 гг. (млн долларов США) 
 Таблица 123 Производство транспортных средств в Северной Америке , По типу транспортного средства, 2011-2015 (единицы) 
 Таблица 124 Северная Америка: Рынок автомобильных антифризов, по странам, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 125: Северная Америка: Рынок автомобильных антифризов, по странам, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 126 Северная Америка: рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 127 Северная Америка: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 128 Производство автомобилей в США, по типам транспортных средств, 2011-2015 гг. ( Ед.) 
 Таблица 129 U.S .: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 130 США: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллионы долларов США) 
 Таблица 131 Производство автомобилей в Канаде, по типам транспортных средств, 2011-2015 гг. (Единицы ) 
 Таблица 132 Канада: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 133 Канада: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллионы долларов США) 
 Таблица 134 Производство автомобилей в Мексике, по типам транспортных средств, 2011- 2015 (Единицы) 
 Таблица 135 Мексика: Рынок автомобильных антифризов по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 136 Мексика: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллионы долларов США) 
 Таблица 137 Остальные страны: Автомобильные антифризы Рынок по странам, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 138 Остальной мир: Рынок автомобильных антифризов, по странам, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 139 Остальные страны: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014 2021 (Миллион галлонов) 
 Таблица 140 Остальной мир: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 141 Бразилия: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллионы галлонов) 
 Таблица 142 Бразилия: Автомобильная промышленность Рынок антифризов по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 143 Россия: Рынок автомобильных антифризов по типам транспортных средств, 2014–2021 годы (млн галлонов) 
 Таблица 144 Россия: Рынок автомобильных антифризов по типам транспортных средств, 2014–2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 145 ПП Прочие: рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 2014-2021 гг. (Миллион галлонов) 
 Таблица 146 Поля Прочие: Рынок автомобильных антифризов, по типам автомобилей, 2014-2021 гг. (Млн долларов США) 
 Таблица 147 Разработка новых продуктов, 2015-2016 гг. Партнерские отношения / соглашения, 2012-2016 гг. 
 Таблица 149 Расширения, 2016-2017 гг. 
 Таблица 150 Ключевые новаторы, инновации и влияние на рынок антифризов и охлаждающих жидкостей для двигателей 
 Таблица 151 Royal Dutch Shell PLC: Последние изменения 
 Таблица 152 BP P.LC: Последние изменения 
 Таблица 153 Итого: Последние изменения 
 Таблица 154 Chevron Corporation: Последние изменения 
 Таблица 155 Exxon Mobil Corporation: Последние изменения 
 Таблица 156 Китайская нефтехимическая корпорация: Последние изменения 
 Таблица 157 BASF SE: Последние изменения 
 Таблица 158 Cummins Inc. .: Последние разработки 
 Таблица 159 Motul: Последние разработки 
 Таблица 160 Prestone Products Corporation: Последние разработки 
 Таблица 161 CCI Corporation 
 Таблица 162 Sonax GmbH 
 Таблица 163 Kost USA, Inc.
 Таблица 164 Recochem Inc. 
 Таблица 165 Kmco
 
  Список рисунков (64 рисунка) 
 Рисунок 1 Рынок автомобильных антифризов: план исследования 
 Рисунок 2 Модель исследования 
 Рисунок 3 Разбивка первичных интервью: по типу компании, названию и региону 
 Рисунок 4 Тенденция к увеличению дохода на душу населения в ключевых странах, 2013-2015 гг. 
 Рисунок 5 Дорожная сеть в сравнении с продажами легковых автомобилей 
 Рисунок 6 Методология оценки размера рынка: восходящий подход (рынок автомобильных антифризов) 
 Рисунок 7 Методология оценки размера рынка: восходящий подход (вторичный рынок охлаждающей жидкости для автомобильных двигателей) 
 Рисунок 8 Методология оценки размера рынка: Подход «сверху вниз» (рынок оригинальных автомобильных антифризов, по продуктам) 
 Рисунок 9 Регион Северной Америки, который, по оценкам, будет доминировать на рынке антифризов, в 2016 и 2021 годах (в миллионах долларов США) 
 Рисунок 10 Сегмент легких коммерческих автомобилей, по оценкам, будет доминировать на рынке автомобильных антифризов, 2016 по сравнению с 2021 (млн долларов США) 
 Рисунок 11 Базовый продукт на основе этиленгликоля, по оценкам, будет доминировать на рынке автомобильных антифризов, 2016 г. по сравнению с 202 1 (в миллионах долларов США) 
 Рисунок 12 Согласно прогнозам, Китай станет самым быстрорастущим рынком в течение прогнозного периода, 2016-2021 годы (в миллионах долларов США) 
 Рисунок 13 Сегмент ОАТ, по оценкам, будет доминировать на рынке оригинальных добавок к антифризу, в 2016 году по сравнению с 2021 годом (тысячи галлонов) 
 Рисунок 14 Технологии присадок HOAT и OAT, по прогнозам, будут доминировать на вторичном рынке охлаждающей жидкости двигателя (в миллионах долларов США) 
 Рисунок 15 По оценкам, гусеничный экскаватор будет доминировать на рынке охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники (в миллионах долларов США) 
 Рисунок 16 Рост производства автомобилей во всем мире для стимулирования выпуска автомобильных антифризов Рынок Рынок оригинальных комплектующих, по стоимости 
 Рисунок 17 В Северной Америке будет зафиксирован самый высокий рост в течение прогнозного периода 
 Рисунок 18 Сегмент легковых автомобилей, который, как ожидается, будет доминировать на рынке автомобильных антифризов для оригинального оборудования в течение прогнозного периода 
 Рисунок 19 Растущий спрос на жидкости на биологической основе до Управляйте рынком продуктов из пропилена и глицерина 
 Рисунок 20 Спрос на биоразлагаемые и Нетоксичные присадки влияют на спрос на охлаждающую жидкость двигателя OAT и HOAT 
 Рисунок 21 Увеличение среднего возраста и пройденных миль ведет к вторичному рынку охлаждающей жидкости двигателя в автомобильной промышленности 
 Рисунок 22 Ожидается, что Азия-Океания будет лидером на рынке охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники 
 Рисунок 23 Антифриз и охлаждающая жидкость двигателя: динамика рынка 
 Рисунок 24 Рост производства автомобилей в ключевых странах влияет на рынок оригинальных комплектующих для антифриза и охлаждающей жидкости двигателя 
 Рисунок 25 Увеличение количества транспортных средств на дорогах, использующих охлаждающую жидкость двигателя Послепродажный рынок 
 Рисунок 26 Продажи строительной техники, по регионам, 2015 -2021 (000 единиц) 
 Рисунок 27 Продажи легковых электромобилей с батарейным питанием (единицы) 
 Рисунок 28 Сравнение точки замерзания 1,3-пропандиола (PDO) и этиленгликоля (EG) 
 Рисунок 29 Сравнительный анализ разложения гликоля 
 Рисунок 30 Прогноз цен на сырую нефть, 2013-2021 гг. 
 Рисунок 31 Методы переработки охлаждающей жидкости двигателя 
 Рисунок 32 Анализ пяти сил Портера: рынок автомобильных антифризов 
 Рисунок 33 Интенсивность конкурентного соперничества на рынке автомобильных антифризов считается средней 
 Рисунок 34 Большое количество игроков на рынке ведет к средней степени конкуренции на рынке автомобильных антифризов 
 Рисунок 35 Легко Наличие поставщиков химикатов увеличивает угрозу появления новых участников 
 Рисунок 36 Обязательное наличие охлаждающей жидкости двигателя делает угрозу замены низким 
 Рисунок 37 Большое количество поставщиков делает переговорную силу поставщиков средней 
 Рисунок 38 Большое количество поставщиков, доступных на рынке, делает рыночная сила покупателей высока 
 Рис. 39 Ожидается, что этиленгликоль сохранит наибольший объем рынка, 2016 г. по сравнению с 2021 г. (в миллионах галлонов) 
 Рис. 40 Ожидается, что ОАТ будет удерживать наибольший объем рынка, 2016–2021 гг. (в тысячах галлонов) 
 Рис. на вторичном рынке охлаждающей жидкости двигателя имеют самый большой размер рынка, 2016 г. по сравнению с 2021 г. (млн галлонов s) 
 Рис. 42 Гусеничные экскаваторы составят крупнейший рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, 2016–2021 гг. (Тысяч галлонов) 
 Рис. 43 Перспективы рынка автомобильных антифризов, по регионам, 2016–2021 гг. 
 Рис. 44 Азия-Океания: Обзор рынка автомобильных антифризов 
 Рисунок 45 Ожидается, что Германия станет крупнейшим рынком автомобильных антифризов в Европе, 2016 по сравнению с 2021 годом (млн долларов США) 
 Рисунок 46 Северная Америка: Обзор рынка автомобильных антифризов 
 Рисунок 47 Остальной мир (RoW) Рынок автомобильных антифризов: региональный обзор, 2016 по сравнению с 2021 годом (Миллион галлонов) 
 Рисунок 48 Компании приняли запуск новых продуктов в качестве ключевой стратегии роста, 2010-2016 
 Рисунок 49 Рост доходов по сегментам с 2013 по 2015 год 
 Рисунок 50 Развитие новых продуктов ускорило рост с 2012 по 2017 год 
 Рисунок 51 Битва за долю на рынке: разработка новых продуктов — ключевая стратегия 
 Рисунок 52 BP P.LC: Обзор компании 
 Рисунок 53 BP PLC: SWOT-анализ 
 Рисунок 54 Royal Dutch Shell PLC: Обзор компании 
 Рисунок 55 Royal Dutch Shell PLC: SWOT-анализ 
 Рисунок 56 Итого: Обзор компании 
 Рисунок 57 Итого: SWOT-анализ 
 Рисунок 58 Chevron Корпорация: Обзор компании 
 Рисунок 59 Chevron Corporation: SWOT-анализ 
 Рисунок 60 Exxon Mobil Corporation: Обзор компании 
 Рисунок 61 Exxon Mobil Corporation: SWOT-анализ 
 Рисунок 62 China Petrochemical Corporation: Обзор компании 
 Рисунок 63 BASF SE: Обзор компании 
 Рисунок 64 Cummins Inc.: Снимок компании
 антифризов для рынка нефти и газа — глобальный отраслевой анализ и прогноз на 2017-2025 гг. 
 Антифризы используются в нефтегазовой отрасли, автомобилях и теплообменниках для обеспечения процесса теплопередачи даже в холодных погодных условиях. Антифризы смешиваются с водой в определенной пропорции. Эта смесь широко известна как охлаждающая жидкость антифриза. Химические вещества, преимущественно используемые в качестве антифризов для нефти и газа, включают пропиленгликоль, этиленгликоль, метанол и глицерин.Химические вещества, используемые при производстве антифризов, токсичны по своей природе и получены из обычных источников энергии. Эти химические вещества не являются экологически чистыми, из-за чего предпринимаются усилия по разработке таких химикатов, как пропиленгликоль, из возобновляемых источников или материалов, таких как кукуруза, солома, масличные культуры и других биологических ресурсов.
 В зависимости от типа продукта антифризы можно разделить на пропиленгликоль, этиленгликоль, метанол и глицерин. Этиленгликоль и пропиленгликоль широко используются в нефтегазовой промышленности.Переработанный этиленгликоль производится с помощью таких процессов, как дистилляция, обратный осмос и ионный обмен. Он постепенно набирает популярность на рынке как охлаждающая жидкость для нефти и газа. В настоящее время ведутся исследования с целью изучения возможностей использования 1,3-пропандиола и глицерина при разработке жидкости на основе охлаждающей жидкости. Этиленгликоль также известен как этиленовый спирт, гликоль и гликолевый спирт. Он в основном используется в трубопроводах природного газа. Эти трубопроводы обычно используются под водой, где температура очень низкая.При этом даже соленая вода разъедает трубопроводы. Этиленгликоль обладает естественными антифризными свойствами, которые помогают предотвратить засорение из-за отрицательных температур и обеспечивают защиту от коррозии. Этиленгликоль также используется в других областях, таких как ткани, автомобилестроение и упаковка из-за его исключительных свойств против замерзания. Этиленгликоль при проглатывании опасен для здоровья, однако он не токсичен для временного контакта с кожей.
 Пропиленгликоль содержит уникальные полиорганические кислоты, которые образуют защитный слой, предотвращающий коррозию металлических компонентов.Помимо регулирования температуры, антифризы также могут использоваться для ингибирования газовых гидратов, в качестве антирастворителя в процессе кристаллизации, средства для снижения трения гидравлической жидкости, сшивающего агента и гелеобразователя в расширяющейся индустрии гидроразрыва пласта.
 Ожидается, что рынок антифризов будет расширяться из-за различных факторов, таких как рентабельная установка, доступность, рост в нефтегазовой отрасли и т. Д. Мировой рынок антифризов расширяется и, по прогнозам, станет свидетелем значительного роста в следующие пять годы.Однако высокая стоимость сырья и увеличение внимания к электромобилям могут сдерживать рост антифризов для нефтегазового рынка
 По географическому признаку глобальный рынок антифризов для нефти и газа можно разделить на Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку. Северная Америка и Европа являются основными рынками для антифризов, чему способствует рост в нефтегазовой отрасли и растущее беспокойство об окружающей среде в этих регионах.Азиатско-Тихоокеанский регион является еще одним важным рынком для антифризов из-за роста использования трубопроводов природного газа.
 Основными игроками на мировом рынке являются POLOGY CHEMICAL PLANT COAGULANT ALC, Maychem Srl, Chemiteq Limited, BP PLC, Chevron Corporation, Royal Dutch Shell PLC, Total SA, Exxon Mobil Corporation, Lukoil, Petronas, BASF SE, Cummins Inc, Motul SA. Эти компании занимают значительную долю рынка. Таким образом, антифризы для нефтегазового рынка испытывают острую конкуренцию.
 Это исследование TMR представляет собой всеобъемлющую структуру динамики рынка. В основном он включает критическую оценку пути потребителей или клиентов, текущих и новых направлений деятельности, а также стратегическую основу, позволяющую руководителям по управлению бизнесом принимать эффективные решения.
 Нашей ключевой основой является 4-квадрантная структура EIRS, которая предлагает подробную визуализацию четырех элементов:
 Клиент  E  Карты опыта
  I  Наблюдения и инструменты, основанные на исследованиях на основе данных
 Практичность  R  Соответствует всем приоритетам бизнеса
  S  Трагические рамки для ускорения пути роста
 В исследовании делается попытка оценить текущие и будущие перспективы роста, неиспользованные возможности, факторы, формирующие их потенциал дохода, а также структуру спроса и потребления на мировом рынке, разбив его на региональную оценку.
 Исчерпывающе охвачены следующие региональные сегменты:
 Северная Америка
 Азиатско-Тихоокеанский регион
 Европа
 Латинская Америка
 Ближний Восток и Африка
 Структура квадранта EIRS в отчете суммирует наш широкий спектр основанных на данных исследований и рекомендаций для CXO, чтобы помочь им принимать более обоснованные решения для своего бизнеса и оставаться лидерами.
 Ниже приведен снимок этих квадрантов.
  1. Карта впечатлений клиентов 
 Исследование предлагает всестороннюю оценку различных путешествий клиентов, имеющих отношение к рынку и его сегментам. Он предлагает различные впечатления клиентов о продуктах и ​​использовании услуг. Анализ позволяет более внимательно изучить их болевые точки и опасения в различных точках контакта с клиентами. Решения для консультаций и бизнес-аналитики помогут заинтересованным сторонам, включая CXO, определить карты клиентского опыта, соответствующие их потребностям.Это поможет им нацелиться на повышение взаимодействия клиентов с их брендами.
  2. Анализ и инструменты 
 Различные идеи в исследовании основаны на тщательно продуманных циклах первичных и вторичных исследований, с которыми аналитики участвуют в ходе исследования. Аналитики и эксперты-консультанты TMR применяют общеотраслевые инструменты количественного анализа клиентов и методологии прогнозирования рынка для получения результатов, что делает их надежными.В исследовании предлагаются не только оценки и прогнозы, но и лаконичная оценка этих цифр в динамике рынка. Эти идеи объединяют основанную на данных исследовательскую основу с качественными консультациями для владельцев бизнеса, CXO, политиков и инвесторов. Эти идеи также помогут их клиентам преодолеть свои страхи.
  3. Практические результаты 
 Выводы, представленные в этом исследовании TMR, являются незаменимым руководством для выполнения всех бизнес-приоритетов, в том числе критически важных.Результаты при внедрении показали ощутимые преимущества для заинтересованных сторон и предприятий отрасли в повышении их производительности. Результаты адаптируются к индивидуальной стратегической структуре. Исследование также иллюстрирует некоторые из недавних тематических исследований по решению различных проблем компаниями, с которыми они столкнулись на пути к консолидации.
  4. Стратегические рамки 
 Исследование дает предприятиям и всем, кто интересуется рынком, возможность сформировать широкие стратегические рамки.Это стало более важным, чем когда-либо, учитывая нынешнюю неопределенность из-за COVID-19. В исследовании обсуждаются консультации по преодолению различных подобных прошлых сбоев и предвидятся новые, чтобы повысить готовность. Эти рамки помогают предприятиям планировать свои стратегические согласования для восстановления после таких разрушительных тенденций. Кроме того, аналитики TMR помогут вам разобраться в сложном сценарии и обеспечить отказоустойчивость в неопределенные времена.
 Отчет проливает свет на различные аспекты и дает ответы на актуальные вопросы рынка.Вот некоторые из наиболее важных:
 1. Какие варианты инвестиций могут быть наилучшими при освоении новых продуктов и услуг?
 2. К каким ценностным предложениям следует стремиться предприятиям при финансировании новых исследований и разработок?
 3. Какие нормативные акты будут наиболее полезны для заинтересованных сторон в расширении их сети цепочки поставок?
 4. В каких регионах в ближайшем будущем может наблюдаться рост спроса в определенных сегментах?
 5.Каковы одни из лучших стратегий оптимизации затрат с поставщиками, с которыми некоторые хорошо зарекомендовавшие себя игроки добились успеха?
 6. Какие ключевые перспективы использует топ-менеджер, чтобы вывести бизнес на новую траекторию роста?
 7. Какие правительственные постановления могут поставить под сомнение статус ключевых региональных рынков?
 8. Как новый политический и экономический сценарий повлияет на возможности в ключевых областях роста?
 9.Каковы некоторые из возможностей получения прибыли в различных сегментах?
 10. Что будет препятствием для входа на рынок новых игроков?
 .
No related posts.