Станки для производства дорожных знаков: Оборудование для производства дорожных знаков

Safety Network имеет более чем 20-летний опыт установки как наземных, так и накладных указателей. Если вам нужно заменить один знак или вы разрабатываете целое подразделение, мы можем удовлетворить ваши потребности в установке знака. Ни один проект не будет слишком маленьким, и ни один проект не будет слишком большим.

Нормативные знаки используются для информирования водителей об определенных правилах дорожного движения и правилах.Конечная цель этих знаков состоит в том, чтобы четко обозначить требования в ясной и видимой форме, независимо от того, днем ​​это или ночью. Все наши нормативные знаки соответствуют стандартам соответствия MUTCD. Наши нормативные знаки включают: знаки остановки, знаки уступки, запрет на вход, инвалиды, ограничение скорости и многое другое.

Направляйте движение вокруг вашего дома со знаками парковки. Четко обозначенные парковки позволяют посетителям понять, где припарковаться, и создают спокойную устойчивую парковочную среду.Все наши парковочные знаки изготовлены из прочного материала с толстым покрытием, что позволяет создавать прочные и долговечные парковочные знаки независимо от погодных условий. Знаки парковки включают запрещение парковочных знаков, парковка для посетителей, только разрешение, собственность, инвалиды, зарезервировано и многое другое.

Предупреждающие знаки используются для предупреждения водителей о неожиданных или опасных дорожных условиях на их пути, которые могут потребовать снижения скорости водителю. Эти ситуации могут быть недостаточно очевидными, именно здесь знаки предупреждают безопасным и эффективным способом в дорожных ситуациях.Предупреждающие уличные знаки включают предупреждающие знаки, лежачий полицейский, тупик, знаки перехода, знаки железной дороги и многое другое.

Дорожные знаки помогают водителям сигнализировать о том, где они находятся, а также о местонахождении домов и предприятий. Все наши уличные указатели изготовлены из прочных высококачественных материалов, что делает их долговечными. Дорожные знаки включают кронштейны для уличных указателей, отсутствие розеток, трубчатые стойки, крестовины, D3-1.

Школьные вывески — это важный инструмент коммуникации между школой и ее посетителями.Наши качественные школьные знаки для всех типов школ обеспечат безопасность ваших учеников, учителей и родителей. Школьные уличные знаки включают пешеходный переход, знаки безопасности для автобусов, указатели кампуса, знаки перехода, «Медленные дети» и многое другое.

Строительные знаки предназначены для предупреждения водителей и посетителей о любых потенциальных опасностях. Эти знаки обеспечивают организованное и контролируемое движение с участием рабочих на площадке. Строительные знаки также удерживают рабочих и водителей и предотвращают несчастные случаи, улучшая видимость сигналов в рабочих зонах.Строительные уличные знаки включают в себя «Концы переулков», «Исследовательская бригада», «Коммунальные работы», «Впереди дорожные работы» и многое другое.

Вывески по индивидуальному заказу дает вам возможность полностью настроить ваш собственный знак, используя наши высококачественные и прочные материалы для долговечных вывесок. Safety Network позволяет вам выбрать свой логотип, форму, цвет и текст вашего знака. Популярные специальные знаки включают знаки парковки и светоотражающие знаки из алюминия.

Указатели-указатели сигнализируют водителям о направлениях и информации о пробеге до определенного пункта назначения.Вывески бывают разных размеров и форм, что позволяет их оптимизировать. Направляющие знаки также информируют о федеральных автомагистралях, автомагистралях штата, а также окружных или муниципальных дорогах. Указатели помогают направлять водителей к нужному съезду.

Уличные знаки — Жизненный цикл дизайна

Tania Renteria

13 марта 2014 г.

DES 40a

Зима 2014 г.

Дорожный знак — сырье

INTRO

Дизайн уличных знаков действительно произвел революцию в новых способах коммуникации и урбанизация многих городов.Создание ретрофлективов и новых материалов, таких как алюминий, также вывело индустрию уличных знаков на новый уровень эстетической и революционной важности. Хотя в настоящее время уличные указатели повсюду, весь процесс происходит за кулисами и буквально начинается с нуля. Многие люди рассматривают только конечный результат или фактический конечный результат, используемый на регулярной основе, но также очень важно учитывать производство и энергию, стоящую за всем, что мы используем и видим вокруг себя, что было создано.Когда думают о жизненном цикле, редко обращают внимание на сырье, потому что большую часть времени наши жизненные циклы начинаются с материалов, которые уже были улучшены или сокращены человеком. Многие люди считают первичные и вторичные материалы сырьем, хотя на самом деле даже за самыми основными элементами, которые используются для производства многих продуктов, которые мы используем сегодня, стоит другой мир. Следует помнить, что все, что нас окружает, когда-то было частью нашей земли или было вдохновлено чем-то, что естественным образом пришло с нашей земли, и с этого мы начинаем строить структуру того, как создаются обычные дневные предметы.Что касается уличных песен, мы также будем использовать этот процесс от колыбели до колыбели, чтобы изучить процесс и сырье, которые входят в жизненный цикл уличных знаков.

МАТЕРИАЛЫ

Есть две основные части или элементы, которые используются в производстве уличных знаков. Главный и самый распространенный компонент уличной одежды — это алюминиевые заготовки, которые придают знакам форму, текстуру и прочность. Другой важный компонент — это световозвращающая пленка, которая создала графику или фон почти для всех уличных знаков, используемых сегодня.Хотя эти две части функционируют как каркас уличного знака, прежде чем мы дойдем до алюминиевых заготовок и ретрофлексии, проходит долгий процесс. Этот процесс критически важен для производственной инфраструктуры.

СЫРЬЕ

Сырье представляет собой чистую смесь минералов и других соединений, поступающих прямо из земли. Разница между сырьем и другими материалами, которые кажутся сырьем, заключается в том, что они не подвергались никаким химическим / физическим изменениям.Эти материалы получены из земли и никоим образом не были улучшены.

Ретрофлективы — один из последних новых компонентов, которые были добавлены к уличным знакам, которые мы видим сегодня, но они были быстро адаптированы из-за их важности. Если мы посмотрим на более ранние времена, когда разрабатывались уличные знаки, они обычно делались из дерева или стали и не имели ретрофлексных частей. Светоотражающие части сейчас настолько важны и используются почти во всех дорожных знаках, что правительство регулирует их, чтобы они имели определенное количество отражающих.Светоотражатели помогают осветить названия улиц, пробеги и важную информацию, которые в противном случае не были бы видны с больших расстояний. Большинство людей смотрят на основные части вывески и понимают, что эти световозвращающие части сделаны из световозвращающей ленты / пленки, но это выходит далеко за рамки этого. Световозвращающая лента сделана из маленьких стеклянных шариков, которые, следовательно, сделаны из стекла. Изготовление стекла — сложный и долгий процесс, и поэтому он требует длительного процесса изготовления бусинок и, в конечном итоге, ретрофлексионных материалов, который показывает, сколько работы уходит на то, что выглядит таким простым.

Производство стекла начинается с освещения яркого песка, из которого образуется кварц. Кварц обычно встречается в природе и является самой крупной и сырой формой кремнезема, который является ключевым компонентом при производстве стекла. Чтобы получить чистый кремнезем, примеси железа, содержащиеся в кварце, обычно фильтруются после извлечения из земли. После отделения минералов можно получить кремнезем или диоксид кремния (SiO2). Сам по себе кремнезем — не единственное соединение, необходимое для изготовления стекла.Кремнезем обладает некоторыми качествами, которые затрудняют создание стекла из чистого кремнезема. Кремнезем обычно хорошо растворяется в воде и имеет чрезвычайно высокую температуру плавления. Следовательно, чтобы снизить температуру плавления кремнезема, для создания смеси добавляют другие минералы, такие как щелочная сода.

После смешивания эти соединения окончательно плавятся при высокой температуре 2500 градусов по Фаренгейту. При плавлении кремнеземная смесь превращается в оранжевую жидкость, которую затем можно сушить, формовать или скатывать в стекло.На этом этапе цикла также изготавливаются стеклянные бусины. Они превращаются в небольшие стеклянные детали, которые затем используются для ретрофлексии в песнях.

Первые знаки, которые когда-либо делались с помощью световозвращателей, стеклянные бусины размещались непосредственно на знаках поверх клея. Проблема с этим процессом заключается в том, что он создает скопление грязи, которое скапливается между стеклянными шариками, что затрудняет чтение и делает их менее прочными. Чтобы этого не происходило сейчас, есть световозвращающая пленка, которая помещает тонкую прозрачную пленку поверх стеклянных шариков, которая помогает удерживать все стеклянные шарики вместе и предотвращает износ, и все вместе делает световозвращающую графику более долговечной.Добавление полимерной основы и световозвращающих покрытий также увеличило долговечность ретрофлексоров, которые использовались при производстве светоотражающих листов. 1

Новые световозвращающие листы и световозвращающая лента теперь также изготавливаются с микропризмами. Вместо использования стеклянных шариков они создают отражение света, которое отклоняет микропризмы, расположенные под углом, чтобы они могли отражать свет в определенном направлении. Эти микропризмы были спроектированы таким образом, чтобы свет, отражаемый от источника, отражался точно, давая ему максимальный потенциал отражения.При использовании стеклянных шариков шарики имеют круглую форму и могут отражаться во всех направлениях, но с помощью микропризм они могут управлять направлением отраженного света. Микропризма сконструирована таким образом, что острые углы могут отражать свет к источнику и давать оптимальное отражение. В большинстве рекламных плакатов используется микропризма, потому что она создает большее отражение даже при дневном свете.

После того, как защитное покрытие было создано, графика для знаков, таких как буквы или пиктограммы, может быть создана для знаков и иногда даже используется для других материалов, таких как предметы одежды или световозвращатели для велосипедов.Графика вступает в игру после того, как светоотражающая пленка будет обработана и отправлена ​​компаниям, которые создают настоящие уличные знаки. Но прежде чем мы перейдем к этому процессу, нам понадобится еще один важный компонент для создания пения. Вторая, но очень важная и основная часть вывески, инфраструктура, сделанная из алюминиевых заготовок

Основа вывески, или заготовки, изготавливается из алюминия. 2 Алюминий не является сырьем, а производится из вещества, называемого бокситом, которое является сырьем, поступающим прямо из земли и находящимся в самой сырой форме в виде глины, подобной почве.Боксит легко добывается из земли, и после его сбора может начаться процесс превращения в алюминий. После извлечения из земли бокситы отправляются на заводы, где бокситы могут быть очищены от глины, а после отделения могут быть измельчены на более мелкие кусочки. Пока боксит измельчается, глинозем можно извлекать из смеси в процессе рафинирования. Процесс рафинирования — это процесс очистки и разделения химикатов с использованием извести и каустической соды.После этого смесь нагревают, фильтруют и сушат до тех пор, пока оксид алюминия не станет белым порошкообразным веществом. После этого процесса чистый оксид алюминия должен быть смешан с двумя другими сырьевыми материалами — углеродом и оксидом алюминия, которые также требуют использования электричества. Чтобы получить жидкий алюминий, электричество пропускается через положительный и отрицательный катод и анод на основе углерода, которые реагируют с кислородом, который находится в оксиде алюминия, и, следовательно, производит диоксид углерода, который затем создает жидкий алюминий, который теперь может быть отлит во многие разные вещи, но в случае с уличными знаками катились бы.Алюминий очень водостойкий и очень пластичный, что означает, что из него можно изготовить листы, из которых можно изготавливать прочные изделия, такие как уличные знаки.

Алюминий также предпочтительнее других материалов, потому что это очень легкий металл (около одной трети стали). Еще одним преимуществом использования алюминия является то, что он очень прочен и соответствует прочности стали. Еще одна причина, по которой алюминий был выбран в качестве основного материала для уличных знаков, заключается в том, что сам по себе алюминий также обладает высокой отражающей способностью и очень полезен для уличных знаков.Алюминий также очень склонен к ржавчине, потому что он не содержит коррозии, которая обычна для чугуна и стали. Со всеми этими преимуществами алюминия можно понять, почему его предпочитают другим металлам.

Еще один важный материал, о котором люди забывают, — это электричество. При чтении некоторых данных о производстве алюминия 3 было высказано мнение, что в качестве сырья упоминалось электричество. Мало правды в том, что электричество используется в процессе производства таких материалов, как алюминий, а также в кинетическом процессе, который используется в машинном процессе.Электричество само по себе не является сырьем, потому что оно не в простейшей форме. Электричество получается за счет сжигания различного сырья.

Большинство машин, используемых для резки алюминиевых досок и клея, пропускают электричество. Поэтому для изготовления уличных указателей необходим источник электроэнергии. 4 Самый дешевый способ производства электроэнергии — это уголь, который используется для производства около 44,9% всей электроэнергии в Соединенных Штатах. Уголь получают из торфа, который представляет собой материал, состоящий из разложившихся органических веществ и растительности на протяжении тысячелетий и осевший в отложениях на земле.Торф затвердевает очень долго и производит уголь, который является ископаемым топливом, который можно сжигать для получения энергии, которая преобразуется в электричество. Электроэнергия также может быть получена из ядерной энергии, гидроэлектроэнергии и других возобновляемых ресурсов, но их нельзя сравнить с количеством угля и ископаемого топлива, которое мы сжигаем, чтобы преобразовать в электричество.

ПРОИЗВОДСТВО

После того, как у вас будет светоотражающая пленка и алюминиевая пленка, можно наконец приступить к производству настоящих уличных знаков.Заводы обычно закупают ретрофлексию и алюминий у других компаний, и они привозят их на свои производственные предприятия, чтобы собрать все материалы воедино и создать конечный продукт — уличный знак. 5 Первый большой шаг — изготовление алюминиевых заготовок из алюминиевых листов. Алюминиевые листы разрезаются ленточной пилой, которая воспроизводит такой же точный разрез на многих листах. Затем с помощью штамповочного пресса при необходимости можно скруглить углы знака и отверстия для болтов, которые в дальнейшем будут удерживать знак.После изготовления заготовок алюминиевые заготовки ламинируются световозвращающей пленкой, которая бывает разных цветов и различается для разных дизайнов уличных знаков. Надпись на знаках может быть добавлена ​​шелкографией или ретрофлексией клея, это просто зависит от того, хотите ли вы, чтобы надпись также была светоотражающей или просто простой. Заключительные знаки затем помещаются в печь, похожую на машину, которая нагревает и сушит знаки при температуре 107 градусов Цельсия. Там песни сидят на несколько минут или больше, в зависимости от используемых вами цветов.Как только они выйдут из печи, знаки готовы к размещению на улицах.

В процессе производства сырье не вводится ни в одну из настоящих частей улицы. Есть больше первичных материалов, таких как электричество, которые используются для использования различных машин в производственном процессе. Тепло также используется на последнем этапе знаков, и оно используется для укрепления всех элементов знака.

ENERGY

Большая часть энергии используется для преобразования сырья в материалы, пригодные для использования в уличных знаках, за счет использования тепловой энергии.Поскольку минералы являются необработанными и поступают прямо из земли, они обычно все еще находятся в горной форме или в каком-либо другом типе отложений. Чтобы превратить его в пластичный и полезный материал, мы должны очистить его от других минералов, с которыми он контактировал. С помощью тепловой энергии минералы обычно растворяются при очень высоких температурах и могут быть очищены, а затем смешаны с другими необходимыми элементами для получения первичных материалов, необходимых для производства.

После того, как эти материалы созданы, увеличивается использование кинетической энергии, которая движет силами для производства уличных знаков.От резки станком до ручной резки некоторых ретрофлективов — для создания уличных мелодий используется много кинетической энергии.

ВЫБРОСЫ И ОТХОДЫ

6 Большая часть сырья образует другие минеральные отходы. Хотя это очень тщательно изучается, ученые пытаются создать способ, позволяющий повторно использовать эти потраченные впустую минералы. Как обсуждалось в этом исследовании, должен существовать способ разделения, в котором щелочь от алюминия и других минералов может быть успешно отделена и повторно использована для других целей, но также может быть использована в качестве сырья.До сих пор полезные ископаемые, получаемые при переработке, представляли собой просто отходы.

Знаки трудно утилизировать, потому что они настолько долговечны, что их обычно снимают только в том случае, если они действительно повреждены из-за факторов окружающей среды. Если знаки не выглядят слишком сильно поврежденными, их можно подвергнуть гидроабразивке и перепрофилированию.

Заключение:

. проходить через.При исследовании я обнаружил, что есть много способов сделать что-то одно, и что нелегко синхронизировать вашу информацию, существует так много способов получить тот же результат. И хотя некоторые компании носят униформу и используют похожие методы, существуют небольшие производственные предприятия, которые используют совершенно разные способы создания песни.

Было интересно обнаружить, что вывески не обязательно имеют одну компанию, которая поставляет вывески по всей территории США. Я обнаружил, что в некоторых городах есть свои небольшие производственные предприятия, и поэтому процессы так сильно различаются.Самая важная вещь, которую я вынес из своих исследований, это то, что потребовалось время и энергия, чтобы найти сырье, необходимое для производства вещей, которые мы имеем сегодня. Алюминий используется во многих вещах вокруг нас, и очень интересно думать, что эти предметы появились из земли.

Библиография

Advamed, Inc. http://www.madehow.com/Volume-2/Road-Sign.html#b. 2014.

Division of Artifax Displays Inc. http://glasstopsdirect.com/news/how-is-glass-made.html.

Фрейдигер, Майкл. Изготовление дорожных знаков. Https://www.youtube.com/watch? V = OPMqXNyLLWE. 9 апреля 2007 г.

Международная ассоциация сертифицированных домашних инспекторов, Inc. http://www.nachi.org/electricity-origin-consuming-cost.htm. 2006-2014 гг.

Кащеев И.Д., Бяндина Т.В. Огнеупоры и промышленная керамика. http://link.springer.com/article/10.1007%2Fs11148-008-9049-8#page-1. Июнь 2008 г.

Моер, Ричард К. http://www.trafficsign.us/signsheet.html. Авторские права 2010.

Norsk Hyro ASA. http://www.hydro.com/en/About-aluminium/How-its-made/. 2014.

Norsk Hyro ASA. http://www.hydro.com/en/About-aluminium/How-its-made/. 2014.

Roland, William P. Световозвращающая пленка с микропризмой. http://www.google.com/patents/US5376431. 29 декабря 1994 г.

1 Роланд, Уильям П. Световозвращающая пленка с микропризмой. http://www.google.com/patents/US5376431. 29 декабря 1994 г.

2 Norsk Hyro ASA. http://www.hydro.com/en/About-aluminium/How-its-made/.2014.

3 Norsk Hyro ASA. http://www.hydro.com/en/About-aluminium/How-its-made/. 2014.

4 Международная ассоциация сертифицированных домашних инспекторов, Inc. http://www.nachi.org/electricity-origin-consuming-cost.htm. 2006-2014 гг.

5 Фрейдигер, Майкл. Изготовление дорожных знаков. Https://www.youtube.com/watch? V = OPMqXNyLLWE. 9 апреля 2007 г.

6 Кащеев И.Д., Бяндина Т.В. Огнеупоры и промышленная керамика. http://link.springer.com/article/10.1007%2Fs11148-008-9049-8#page-1.Июнь 2008 г.

Шайда Рашиди

DES 40A

Исследовательский доклад

Воплощенная энергия

Производство и воплощенная энергия в создании дорожных знаков

Его тонкий упрощенный вид заставит многих задуматься об энергетическом процессе дорожных знаков производство тихая меланхолия. Исследования показывают, что вопреки распространенному мнению, воплощенная энергия, вложенная в создание дорожных знаков, на самом деле является энергоемким процессом на протяжении большей части его жизненного цикла.Энергия необходима практически на каждом этапе — от добычи сырья до готового продукта — дорожного знака. Энергия, используемая для создания дорожных знаков, воплощает в себе широкий спектр различных источников энергии, таких как кинетическая, химическая, электрическая и тепловая энергия. Хотя некоторые материалы, такие как алюминий, используемые в производстве дорожных знаков, могут быть повторно использованы, большая часть жизненного цикла требует значительного количества энергии из невозобновляемых первичных видов топлива.

Процесс расследования этого исследования выявляет неэтичные реалии производства дизайна, в частности дорожных знаков.Тот факт, что многие особенности, касающиеся потребления энергии во время производства, остались нераскрытыми и труднодоступными, проливает свет на проблемы, которые обычные люди должны испытывать в отношении продуктов, которые так сильно влияют на их повседневную жизнь. Почему скрывается так много информации о процессах производства крупных изделий? Воплощенная энергия, которая идет на создание единственного дорожного знака, может иметь долгосрочные последствия для первичной энергии, на которую наше общество сможет положиться.

Производство и воплощение энергии в световозвращающей пленке

Важным фактором, который делает дорожные знаки такими, какие они есть, является их способность отражать. Дорожные знаки приобретают отличительные качества благодаря отражающей способности знаков, особенно в темное время суток. Световозвращающая пленка состоит из крошечных стеклянных шариков, широко известных как кварц, которые затем приклеиваются друг к другу, чтобы создать эффект присутствия. Энергия создания световозвращающего стекла — это процесс, который начинается с добычи песка.Во время этого процесса большая техника извлекает песок для дальнейшей обработки кварца, а затем и стекла. Сам по себе это очень энергоемкий процесс, требующий первичной энергии для получения вторичной энергии.

Стандартным оборудованием, используемым для добычи песка, являются краны. Кранам обычно требуется генератор мощностью 500-800 кВт, чтобы поднимать песок. Однако при опускании контейнера большая часть энергии теряется в виде потерь тепла (Treacy). Это без учета общего количества дизельного топлива, необходимого для кран-генераторов.Вес крана следует учитывать при расчете энергопотребления только на начальном этапе добычи сырья для производства дорожных знаков.

Затем добыча песка начинается с производства и изготовления инкапсулированных стеклянных шариков. Обычный тип световозвращающей пленки, используемый специально для дорожных знаков, называется пленкой типа III. Покрытие типа III состоит из полупрозрачного слоя пигмента и внутреннего отражающего слоя, покрытого стеклянными шариками, затем решетка соединяет два слоя (Llyod).Хотя мало информации было найдено о фактическом изготовлении самого листового материала, подробности о производстве световозвращающего листового материала показывают, что требуются различные типы источников энергии.

Известно всего несколько компаний, которые предоставляют рулоны пленки для вывесок магазинов, и 3M является одним из ведущих поставщиков. Согласно условиям 3M, для производства световозвращающего материала требуются температурные условия на заводе в оптимальном диапазоне 180–220 ° C. Без этих условий световозвращающая пленка, скорее всего, станет неработоспособной и непригодной для использования по своему назначению (3M «Руководство по производственным стандартам для изготовления постоянных призматических дорожных знаков».»). Это означает, что в производстве почти постоянно используется энергия, потребляемая системами отопления и охлаждения, при высокой и интенсивной зависимости от электроэнергии.

На протяжении всего производственного процесса световозвращающей пленки требуется какое-то оборудование. От резки При нанесении заготовок для знаков энергия является постоянным фактором на каждом этапе. Подготовленные для резки световозвращающие пленки укладываются в стопку и помещаются под стеновую плиту, где на ленточнопильном станке вырезается соответствующая форма («Как производятся продукты»).

От ленточной пилы световозвращающая пленка проходит различные процессы, включая прессование, ламинирование и прохождение через ролик для удаления пузырьков воздуха. Именно на этом этапе исследования было обнаружено, что информация о технических характеристиках оборудования была минимальной, и на основе изучения старых и устаревших руководств делаются серьезные обоснованные предположения. Предполагается, что крупное производственное оборудование требует значительного количества электроэнергии, от 200 до 600 вольт.Однако важно отметить, что на протяжении всего процесса люди в значительной степени полагаются на кинетическую энергию. В отличие от многих других производств, вывески требуют значительного количества энергии от людей, в которых большая часть технологических переходов не могла быть осуществлена ​​без помощи рабочих.

Производство и воплощенная энергия при обработке алюминиевых заготовок

Алюминий играет ключевую роль в дорожных знаках. По сути, алюминиевое покрытие, называемое заготовками, похоже на корпус вывески.Без пробела дорожный знак был бы безжизненным. Нетронутые заготовки, заготовки без добавления световозвращающей пленки, почти полностью подлежат вторичной переработке. Сами по себе заготовки можно плавить, использовать повторно и использовать повторно. К сожалению, поскольку для дорожных знаков требуется световозвращающая пленка или другие формы экранирования, сама заготовка становится невозобновляемой, что делает процесс производства заготовок очень энергоемким.

В США производство алюминия осуществляется двумя способами: первичным и вторичным.Подходя к производству алюминия первичными средствами, необходимо сырье и слитки. Сам по себе этот процесс является очень энергоемким («Управление энергетической информации США — EIA — Независимая статистика и анализ»). Именно благодаря вторичному производству сохраняется большая часть энергии и как производство алюминия может стать более «зеленым». Это связано с тем, что при вторичном производстве отходы использованного алюминия используются и переплавляются для разработки новых алюминиевых продуктов («Управление энергетической информации США — EIA — Независимая статистика и анализ»).В 2006 году среднее потребление энергии для всего алюминиевого сектора составило более 300 триллионов британских тепловых единиц (EIA). Британская тепловая единица — это условная единица энергии, эквивалентная 1055 джоулей. На одну тонну чистого алюминия требуется около 200 миллионов британских тепловых единиц. Это в 7 раз больше энергии, необходимой для производства одной тонны стали. Согласно Streamline, для производства одной тонны чистого алюминия требуется около 200 миллионов БТЕ, что в 7 раз превышает количество энергии, необходимое для производства одной тонны новой стали.При таких цифрах нет ничего удивительного в том, что для производства алюминия требуется много энергии, настолько, что на алюминиевом заводе (Streamline) в среднем используется 2600 мегаватт.

Бокситовая руда — начало первичной добычи. Добыча бокситов часто происходит на Ямайке и в Южной Америке (EIA). После того, как бокситы были доставлены на производственные площадки в США, происходит переработка глинозема с последующей плавкой (EIA). Производство глинозема требует больших затрат энергии, так как для его производства требуются большие суммы.Алунорте, крупнейший в мире глиноземный завод, «имеет общую производственную мощность почти 6,3 миллиона метрических тонн в год, что составляет около 7 процентов мирового производства», используя уголь и мазут в качестве основного источника электроэнергии и пара. («Об алюминии»). Чтобы получить металлический алюминий из оксида алюминия, кислородные связи должны быть разорваны с помощью электролиза, что приведет к получению жидкого алюминия. «Для производства 1 килограмма алюминия требуется примерно 14 киловатт-часов электроэнергии.Это столько же энергии, сколько 30 телевизоров потребляют за час »(« Об алюминии »).

После того, как алюминиевый лист был приобретен, вывески-фабрики проходят процесс резки заготовок, проверки заготовок и обезжиривания заготовок. Как и в случае листового материала, заготовки помещают в ленточнопильный станок или станки для резки металла, чтобы вырезать его определенную форму и просверлить для последующей установки. Также предполагается, что на основе руководства по эксплуатации ножниц BP-5060 средняя потребляемая мощность составляет около 6 кВт.После резки заготовки проверяются рабочими на предмет дефектов и очищаются от грязи. «Затем заготовку обезжиривают погружением в ванну с парами трихлорэтилена или перхолорэтилена. Вместо паров в ванне можно использовать определенные щелочные растворы »(« Как производятся продукты »). Не удалось найти никакой информации о том, как поддерживалась химическая ванна, питалась ли она от источников электричества или как рабочие погружают заготовки. Таким образом, предполагается, что в паровом процессе присутствует большое количество химической энергии, так как он называется ванной.Кроме того, также отмечается, что большое количество энергии теряется с отходами химических ванн, поскольку они не могут быть повторно использованы или переработаны.

Дорожный знак

Наконец-то встречаются световозвращающая пленка и заготовка. Перед хранением и отправкой для внешнего использования при производстве дорожных знаков проводится еще несколько процессов, включая нанесение защитного покрытия и нагрев знака. В процессе нанесения световозвращающей пленки на заготовку используется аппликатор с прижимным роликом.Аппликатор требует подачи электроэнергии, обычного вторичного источника энергии. Типичный аппликатор требует около 220 В. Аппликатору не только требуется электрическая энергия, но и выделяется тепло при температуре около 120 ° F, что означает, что тепловая энергия также теряется на открытом пространстве завода. После того, как знак проворачивается через аппликатор для удаления пузырьков воздуха, он переносится на вакуумный аппликатор с нагревательной лампой. Набор ламп накаливания с вакуумным аппликатором содержит 35 инфракрасных ламп, каждая из которых требует 375 Вт электроэнергии.Для одного только установочного питания требуется 460 В. Кроме того, ни одна из этих машин не должна эксплуатироваться без присмотра рабочего, поэтому всегда требуется оператор для машин. После того, как вывеска нагревается, она охлаждается и нагревается еще раз до завершения вывески и готовности к использованию.

Несмотря на свою редкость, дорожные знаки обладают потенциалом для экономии и утилизации большего количества энергии. Переработчики знаков поддерживают жизненный цикл дорожных знаков, способствуя их использованию. Вывески, которые были устаревшими и изношенными, принимаются, очищаются и используются повторно.Многие компании добиваются этого, натягивая старые ламинаты на алюминиевые заготовки. Затем заготовки снова перекрашиваются и снова вводятся в эксплуатацию среди улиц (Street Division). Когда световозвращающая пленка не может быть удалена, алюминий не может быть перепрофилирован. Поскольку световозвращающая пленка проходит химический процесс для персеверации, не все заготовки можно использовать повторно. Чтобы переработать алюминий, необходимо удалить любой ранее существовавший материал. Хотя в среднем производство дорожных знаков осуществляется с использованием первичной продукции, крупные компании все еще прилагают определенные усилия для сокращения использования энергии.По данным компании 3M, крупного поставщика рулонов листового материала, были предприняты усилия по использованию «экологически чистых» форм энергоснабжения, чтобы помочь сократить выбросы парниковых газов. С 2001 года компания 3M использовала альтернативную энергию из покупной энергии ветра на предприятии в Остине, штат Техас; 30% их энергии используется за счет ветра. Кроме того, города также участвуют в попытках сократить потребление энергии за счет вторичной переработки алюминиевых заготовок и даже их переделки и ремонта.

До исследования дорожные знаки никогда не воспринимались как сложный процесс, не говоря уже о жизненном цикле.Это всегда рассматривалось только как окончательная отделка. Проведя это исследование, стало несомненно очевидно, что дорожный знак — это не просто продукт, а скорее обширный процесс, который начинается с сырья и первичной и вторичной энергии вместе с ним. Это удивительно, когда обнаруживается такое широкое использование энергии, но многое еще предстоит раскрыть. То, что когда-то казалось таким простым, теперь представляет собой сложное и интенсивное воплощение энергии в производстве дорожных знаков.

Цитируемые работы

3M.Вакуумный аппликатор с нагревательной лампой. N.p .: 3M, n.d. Добро пожаловать в сеть PMBlack Co. 1 марта 2014 г. .

«3M Руководство по производственным стандартам для изготовления постоянных призматических дорожных знаков». Руководство по производственным стандартам 3M для постоянных призматических знаков. 3M, н.о. Интернет .

«Об алюминии.»Hydro. Norsk Hydro ASA, nd Web. 1 марта 2014 г. .

The Aluminium Association.» News & Statistics. « Aluminium . The Aluminium Association, 2008. Интернет. 1 марта 2014 г. .

«Изменение климата». 3M. 3M, nd Web. 1 марта. . 2014.

«Как производятся продукты.«Как делают дорожные знаки. Np, nd Web. 28 февраля 2014 г. Материалы для лицевых листов для подписей. «Краткая история материалов для лицевых листов со световозвращающими знаками. John Lloyd, 2008. Интернет. 1 марта 2014 г. .

Лю, Ганг и Дэниел Мюллер.«Обращение к устойчивости в алюминиевой промышленности: критический обзор оценок жизненного цикла». Журнал чистого производства 35 (2012): 108-17. Интернет. 1 марта 2014 г.

Мардикар, Йогеш. Установление базового уровня потребления электроэнергии на деревообрабатывающих лесопильных заводах: модель, основанная на анализе и диагностике энергии. N.p .: n.p., 2007. Web. .

Моер, Ричард К.«Световозвращающие покрытия, используемые для вывески лиц». Руководство по дорожным знакам. Ричард К. Моер., 15 сентября 2010 г., Web. 1 марта 2014 г. .

«Служба утилизации преобразует алюминиевые дорожные знаки». Зеленый производитель. FMA Communications, Inc., 1 августа 2013 г. Интернет. 1 марта 2014 г. .

Оптимизация. «Алюминий: насколько он устойчив?» Обтекаемый .Streamline, 2010. Интернет. 12 марта 2013 г. .

Дивизия. Город Сан-Диего, без даты. Интернет. 1 марта 2014 г.

.

Treacy, Megean. «Краны-сборщики энергии сокращают потребление топлива в портах».